足立区の注目メガマンション、738戸の一流ランドマーク、
「リライズガーデン西新井」
引き続き語り合いましょう。
前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/50245/
物件データ：
所在地：東京都足立区梅田8丁目398-16他（地番）
交通：東武伊勢崎線 「西新井」駅 徒歩5分
東武伊勢崎線 「梅島」駅 徒歩2分
価格：3490万円-6070万円
間取：2LDK-4LDK
面積：63.27平米-94.76平米
売主：東武鉄道
施工会社：清水建設
管理会社：長谷工コミュニティ
[スレ作成日時]2010-11-05 10:48:42
＞413さん
＞鬱陶しい輩が相変わらず居座っていますね。
ようやくライバル会社が本気で危機感を持ち始めたみたいですね。
リライズの足を引っ張って一番困るのはD社のはずなのに。＊＊＊。
値下げしてもらいました！
３月まで引っ張ればよかったかな？
結構順調そうでしたが、３月完売は絶対無理でしょうね。
売れ残りマンションのライバルは、プラウドシティ金町あたりかな。
どっちも線路沿い・どっちも売れ残りで値下げという共通点。価格帯も近い。
> それに修繕積立金に他に全体修繕積立金って何だよ。
棟が大きく分かれている場合、おのおのの棟ごとに修繕費を勘定して、
共通部分は別計上は常識だよ。 どんな三流物件ばっかりみてきたんだか...
水川あさみの広告の露出度をもっと増加させてエロくしたら売れるんじゃね？
水川あさみに、もう一肌脱いでもらうか？
>>425
説明はありましたよ。
>説明なかったら酷くない？
って、「たら」で悪口に誘導するのはいかがなものかと思いますが。
なんか必死で貶したい人ばかりですね。
何か恨みでもあるんですか？
値下がりしても手が出なかったとか？
モデルルームにいった初日から、ちゃんとどんな高さでどんな建物が
建つかは説明されていますし、そこで聞かなくても契約すれば必ずわかる形
でしたよ。 たらればでおかしなことを書くのはいけませんね。
当初の説明はもちろんのこと、区のサイトの計画書でも確認出来ますね。
11階位まで出来ていますが、眺望に影響ありそうなのは池袋サンシャイン60～新宿の高層ビル群あたりが少しかぶるかな？位で、東京タワーやスカイツリーは影響ないですね。
昼間は陽当たりがいいので、床や家具がやけないようにレースカーテンするのであれば、それすらも気にならなくなるでしょうね。
値下げしてもらいました！でも完売は無理って、購入した人が書く内容ではありませんね。
マンションを分断する幹線道路計画ってどうなったの？
不自然な形状のリライズ
夜の西新井
大人の西新井
汗と涙の西新井
北と病院の西新井
血と暴力の西新井
道路の計画は10年、20年かけての計画みたいですよ。
少しずつしか進められないのが現状ですから…。
幹線道路を作る予定がある為いつでも撤去できる公園を作ったと聞きましたけど…。
これも噂に過ぎないのでどうなのでしょう。
マンション分断計画はないですよね？
粘着さんに憑かれてますね。
そのうち｢２割も値引きしてもらいました！住民さん、お気の毒！｣なんて煽りも出てきそう。
掲示板なんてあることないこと書けちゃいますからねー。
値引き情報は検討板ではOK、ここではNG。
検討者（未購入者）と、購入済みの人で書き込む場所が違うんですから。
代わりに当然こっちでの価格書き込み。売れ行き書き込みはスルーして
削除依頼でしょう。簡単な話です。
逆に検討板まで出張して反論書き込みするのも
痛々しいとみられるだけなのでやめたほうがよいかと。
もう恥ずかしいからこのスレ削除してもらおうよ
関係ないですけど、なんでマンションが雁行型というか段々としたデザインなのかなと思っていたら、前に現地を見学させてもらった時にマンションの影を見て気が付いたんですけど、マンションの影が東武線の線路を越えないようにデザインされているのかな？と思いました。(冬場は多少厳しいかもしれませんが)
確かに南北線出来ちゃったら微妙ですけど、実現は難しそうですね。
単に日影規制と容積率の問題でしょ
＞雁行型
建築用語的には建物を平面的に見た時に言うのですが。
立面的に見た形状から雁行型というのは面白いですね。
450､451さん。
よくわかっていないもので、すみませんでした。
教えていただいてありがとうございました。
マンション分離道路の予定がある以上は実現と言う最悪な結果も想定しないといけないですね。
リスク有りすぎます。
＞453
都市計画は決定にも至ってないので「予定がある以上」とか表現するのはどうなんだろうね？
攪乱目的か。
道路用地になる場所は戸建も入り組んでるし、そう簡単に買収出来るとも思えんが。
ちゃんと現地見た？
予定のない計画であるならそのような道路計画の話も話題にならないのではないでしょうか？
幹線道路が出来る時は、どこの土地でも住民は期間を決められ強制的に近くに土地を用意され転移させられますよ。
一番早いのが区役所で未来その様な計画があるのか確認してみては？
話題になると言うことはあり得ると言う事ではないでしょうか？
実際現地を見ると区は道路が出来る予定の場所は公園にしたり、団地も建て替えついでに道路用に空けているみたいですよ。
リライズが分断するかは知りませんが予定はあるみたいです。
少しずつ何十年かけての計画でしょうけど…。
454さんは検討中ですよね？
説明ありませんでしたか？
計画道路は確かに存在しますが時期に関しては未定ですとのことでしたよ。
勿論ＭＲで説明は受けてますよ。
南北線はあくまで「構想」であって、当該道路に係る都市計画はまだ計画決定に至ってないと思うんですが。
区役所のＨＰ見ても計画道路とは表示を分けて、（構想）などと表示しています。
計画決定してるならともかく、それ以前の段階で「リスクが高すぎる」という表現が気になっただけです。
認識違ってたらすみませんが。
分断って、もとからスカイとフロントに分断されてるじゃん。
スカイとフロントの間の計画道路がもしも完成したら、かえって便利になるんじゃない？
マンション分断しないことを祈ります。
そもそもスカイとフロントでそんなに頻繁に行き来しないだろ。
それにできるのは道だ。壁ができたら行き来もできないが、道なら行き来は変わらずできる。
30年前の構想って聞きました。 人や車が増えていくことが前提の都市計画時代だから減っている現在では計画倒れでしょう
計画が立てられると
新規には建物立てられなくなるのかな。
実現しない場合は中途半端で困りますね。
６３．４万引きでなしに
６３４万引きなら買いだろう。
リライズって結構資産価値がある物件にあてはまっているのに何でうれのこるんでしょうかね？？
こじき多いの？
資産価値の根拠はなんですか？
まあいちおう23区内で駅近で住戸の仕様も良くて共有施設も充実してて免震だと。
投機的な資産価値はゼロとしても永住型として好材料はそれなりにあるはずなんですがねぇ。
売れ残りの理由としては、大規模過ぎる、西新井駅からの道の悪さ、電車騒音、梅田アパートが殺風景、ヌーベルから離れてる、あたりの環境的な理由が大きいんじゃないすかね。
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
千葉県松戸市古ケ崎字水神前9番5 |
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3800万円台～5400万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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59.4m2～68.78m2 |
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総戸数 64戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
