西武新宿線の未来について語りませんか

大丈夫、湾岸の時代が来るにしてもその頃俺らは死んでるからさ。
平均寿命までまだ40年以上かかるけど。

その前に日本自体がこのままだと衰退の道しか。。。

また新宿、渋谷凋落論ですかｗ

新宿はともかく渋谷はジリ貧だろうね

このままだと衰退の道しか。。。

新宿の高層ビル群を建て替えようとする人は出てこないと思うよ。

高値づかみ警戒地域は新宿、渋谷凋落の影響を受ける地域です。

みなさん、参考にしてください。

単純に考えると、そこと繋がっている西側郊外ってことです。

埋立地よりましだってことはばれちゃっているので、
いくら叫んでも難しいかと・・・

スレ主です。すみません。湾岸から離れたとこでご意見願います。

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新宿の将来性についてはよろしいのでしょうか？

新宿と渋谷は衰退する道しか残っていませんからね…。

新宿、渋谷へのアクセスの良さが評価されない日が近い将来やって来るという角度からのご意見であればお願いします。

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未来とは
不動産の値段が上がるか下がるかのお話でしょうか？

結果、価値が上がるに越したことはありませんが、相互乗り入れなどによる利便性の向上や駅舎及び駅周辺の開発計画があるならばぜひお聞かせいただきたいです。

逆にここまで残念なことになっている要因など。

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沿線住民の人口が増えるとは到底思えないから、

まず、西武新宿駅が残念。
ぼろいし、ＪＲとはつながっていないし。
思いっきり、歌舞伎町の香りがします。

複々線にする意欲もお金も西武にはありません。

でも、東武よりましかな？

スタートからしてまちがっていたんですね…西武新宿駅。

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東京駅の八重洲口にできたグラントウキョウタワーで働いている知人が西武新宿線沿線に家を買ったけど、
高田馬場乗り換え→（山手線）→新宿乗り換え→（中央線）→東京駅
という経路で通っているよ。

まあ、西武新宿駅と高田馬場いうのはちょっと煮え切らないね。
中央線にも乗り換えられないけど、りんかい線直通電車や湘南新宿ラインにも乗り換えられない。

東京駅界隈なら山手線外回りで良い気がするが。。
馬場で地下鉄乗換て
高田馬場→大手町
高田馬場→飯田橋→有楽町
というのもある。