羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その3

天王洲は荒野ならベイクレあたりは掃き溜めだなｗｗｗ

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この出発時間と到着時間だと、確実に周辺居住のニーズは創出されそうな予感。

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モノレール沿いは買いかも。

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>>57
長距離

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WCTで表に出てくるのってこういうのが多いんだけど、これってダイレクトウインドウの無い、
中庭向きの部屋なんだよな。あとは、「おっ」っと思っても良く見ると低層。

眺望の良いのは、ネットには全く出てこないんだけど、やっぱり出る前に売れちゃうんだろうな。

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運転本数ではモノレールの圧勝かも。朝のラッシュ時のモノレール上り運転。

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京急の同時間帯

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街としては天王洲アイルは洗練されていて、おしゃれな店なんかもあって雰囲気良いよね。
このエリアに縁は無いけど品川シーサイドはJUSCOのイメージしかない。

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古い文化と新しい文化が融合するエリア。まさに新しい東京の玄関口「サウスゲート」ですな。

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天王洲じゃなくて品川浦全体の事じゃないの？

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天王洲住民だけど、天王洲から改札まで20分切るのは無理。休まずに歩いて信号待ち無しで22分。
ただし、徒歩分数が話題になる天王洲の某タワーからは駅入り口まで13分改札まで16分だけどね。

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この発着時刻を見て、城西、たとえば世田谷あたりに家がある事を想像してみたら。。。

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＞羽田なら豊洲から車ですぐですよん！

すぐねえ。。。

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＞まさかあんなしょぼい建物にある部屋が１億超えるんですか？バカバカしいですね。


しょぼい建物ねえ...↑この人のマンション見たいねｗ

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しょぼい建物？写真貼るから、しょぼく無い建物の写真も並べて貼ってよｗｗ

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流れ見てたら、ショボイとか書くから誰かに写真貼られちゃって、反論できないから
鬱陶しいと捨てゼリフ吐いてるようにしか見えないよ。

ところで三菱地所は、羽田空港国際化で東京⇔品川を東京都市軸のグローバルアジア
ハブと位置づけているようです。

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三菱地所の資料はサウスゲートとフロントゲートの戦略的な一対開発について
書かれたものだね。そして、サウスゲートの中には当然のように港南～天王洲
も含まれているね。

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サウスゲートの都市居住環境重点整備地区に天王洲は入っていない。なぜなら、
既に開発が進んでいるから。しかし、景観形成特別地区には入っている、
なぜなら、運河沿いの有効利用などは、まだこれからだから。

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サウスゲート景観形成地区について
資料①

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サウスゲート計画について
資料②　赤丸のところ

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