10年版、千葉県お得な物件、悲惨な物件を語りましょう‼

シャリエは本八幡なのか

最寄駅“無し”って感じだよね。

グラホがお得だったのは、最後の投げ売りだけでしょ。
最初に買った人は悲惨。

船橋法典のアデニウムは？
売れて良い条件揃っているけどデベロッパーと駅の理由でいまいちみたいだが・・・。
上記はもう飽きたからお得、悲惨の予備軍としていかがでしょう？

予備軍でしたら、
幕張のアクアとリビオもあげていいだろう。

リビオは酷いね。
名前だけ、海浜幕張。
タマゴと一緒で、詐欺みたいなもんだ。

>>572です。シャリエ市川完売でした。
このご時世に竣工前完売とは凄いですね。

ただ同様に竣工前完売したＴＸクリアヴィスタの住民板が、内覧会で実物を見てあまりの
コストダウン仕様に驚き荒れているのを見ると怖さもあるかも…。

あれだけ荒らしていた方々は無駄な労力だったのか、むしろ宣伝になってしまっていたのか。
かくいう私も常に検討板上位にあがっていることで知り資料請求したのですが手遅れでした。

マンションは資料請求してもらうまでが大変と聞きます。
荒らしの方々は意に反してそのお手伝いをしていたんですね。皮肉なものです。
広報部長、宣伝部長とはよく言ったものだ。

そろそろお得物件もいこうよ。値引き後セントラルタワー、値引き後プラウドタワー稲毛なんてどう？どっちも最後は結構高層階も引いてたみたいよ。後で売るのも問題ないし住むのも便利だしねえ。いい中古狙いたい。

>>580
なるほど。

プラーサは大規模すぎましたね。あの場所なら半分でも多い。

シャリエくらいの小規模が一番売りやすいのよ
＞５８７
両物件とも同じデベ入っている

完売したシャリエは本当に悲惨な物件なんでしょうかねえ。

さあねえ。それはこれから入居後にわかるでしょう

↑いじわるやな〜
そんなのどこでもそーじゃん。
高い安い、駅近駅遠どこも不安は同じです。

５９２は悲惨だと言ってないのに５９３はなに早とちりしてるん？
そのほうがよっぽど購入者にわるいわん

セミオーダーのマンションいいな。
http://www.chibant150.com/elabel/index.html

間取り10タイプ、ドア4種類の6色、床6色、これだけあればオプションと組み合わせて
かなり自分好みに仕立てられそう。

でもなんで千葉ニューなんだろう。
年棒制のうちじゃ50万を超える年間交通費では、もったいなくて買えないよ…。
同じコンセプトのが稲毛や千葉みなと辺りにできないかな～。

千葉ニューだからじゃないでしょうか。

結局、
荒らされ叩かれている所＝人気のある所


なんですよね。
シャリエに限っては違うと言っていた人は今はどうしてるかな。

次のターゲットを探してるかな。

悲惨四天王のうち、２つ(四街道・実籾)は売れ残りが激しい。
１つ（千葉みなと）は販売中、１つ（市川）は完売。

市川は意外な結果だっただけということでしょ。
それに、「荒らす叩く」といっても事実なんだから仕方が無い。

千葉ニューは悲惨とききますね。
同僚がたった2年で出ましたが500万損したと言っていました。
不便で住みにくいそうです。

またコイツか。話題がそれて荒れるだけで邪魔な存在なんだが。
千葉ニューに個人的になんか怨みつらみがあるんだろうけど、もういいよ。
しかも、ききましね。言ってました。そうです。なんて…。子供じゃないんだから。
昔はどうだったか知らんが、>494 >556 >572 で現状は分かったからもう十分。

それより３千万予算で総武、京葉線沿線でドアtoドアで都心（私の場合東日本橋）まで
１時間以内でいけるおすすめ物件ってどこになりますかね。

船橋、津田沼がアクセス抜群で3000万台いけますよ。
津田沼、船橋〜馬喰町〜徒歩で朝は余裕。
京葉線沿線は総武線に比べて綺麗だから魅力的なのは認めるが不便さはある。
特に東日本橋で有ればアクセスは絶対総武線。

予算３千万ということは３千万以内ってことでしょ。
船橋、津田沼だとかなり限られてくるような…。

ただ600氏の希望は平均的なサラリーマンが皆望むところだね。
そのまんまのコンセプトで売り出せば人気出ると思うんだけどな。

3000万以内だとやはり京成か新京成沿いになりますかね。
ただそれでも京葉線よりは便利かと・・・。
私も少し前に総武線快速停車駅で探しましたが小家族である程度片付けできる人であれば3500万以内まで頑張れば十分選べますよ。

高層階とか、角部屋とか、条件にこだわらなければ良いマンションあると思うよ。

プラウドシティ稲毛海岸は3000万以内だし、どうですかね？

ユトリシア

八千代緑が丘はどうよ

緑が丘はそのラインで出るの？タワマンだから
高くない？

>>600
総武線じゃないけど一駅だけ我慢して、船橋法典のアデニウム。

あそこは四天王の予備軍に選ばれてますよ。
あえて法典でこのデベは無いのでは?

あそこは四天王の予備軍に選ばれてますよ。
あえて法典でこのデベは無いのでは?

>600です。皆さんご意見ありがとうございます。
３千万以内で総武線、京葉線沿線でとなるとなかなか難しそうですね。
南船橋のグラホ（再販後）がお得だったというのがよく解ります。

プラウドシティ稲毛海岸は駅からの距離が…。ただ安いですね。正直驚きました。
昔、高校まで稲毛区轟町に住んでいたのであそこら辺もなんとなく分かります。
モンベルショップが近いのはとても魅力なんですが…。

明日から出張なので今日はもう寝ます。おやすみなさいzzz

600さん
中古は考えていないのですか？
稲毛、西千葉駅あたりで駅近築浅マンションが時々出ます。

お得で

ライオンズクォーレ幕張に一票！

元ヴェレーナでデザインはまんまヴェレーナ（個人的に憧れてるオープンエアーバルコニー）なのに、名前はライオンズ！おいしいとこどり。

ヴェレーナ倒産によりライオンズが引き継いで販売したため、価格も激安だった。駅距離、周辺環境、仕様寂しいなどのマイナスを差し引いても安かったな～

もっと早く気づいてればなと思った物件でした。

リビオ海浜幕張に１票


立地も設備も満足中。

615さん
自己満足ですか？
それが一番幸せな事です。

＞615
リビオはむしろ悲惨な部類に入るのでは？
自己満足っていいですね。

リビオはどの辺りが悲惨な部類なのですか？

都内への通勤が便利なら駅から遠くても仕様が悪くても売れて、都内への通勤が悪いだけで、駅から近くても仕様が良くても売れない
これがマンションを買う際の答えでしょうか？

クライストチャーチを見ると液状化って怖いわ…。
しかし日本車の多い街だな。ストーリアやＲＶＲがあるのには驚いた。

単純に考えると・・・
千葉県では総武線が絶対でありその中で千葉駅を超えるか超えないかが本当に大きいと思う。
千葉駅を超えたら別の県かと思う景色が続くしとても都心まで勤務とか考えられない。
そう考えればシャリエが抜けたのもわかるし次に売れるのはユトリ、最後に厳しく残るのはグランかプラーサだよね。

そおお？

グランのが良いと思うけどな。街が洗練されてて

>>621
いわゆる「千葉都民」の生息地の限界が千葉駅って事ですね。同意。

>>621

千葉県ならば、総武線が鉄板なのは同意。不動産業界でもそういう見解だし。ただ、千葉まで入れるかどうかは、意見別れるでしょう。都心からちょっと遠い。津田沼までなら、ほとんどの皆さんが同意すると思うけど。

個人的には
津田沼徒歩15分 = 千葉徒歩10分 = 市川徒歩5分
って感じだな

>>625

でも、坪単価は完全に逆かと。

市川徒歩5分 >> 千葉徒歩10分 nearly equal to 津田沼徒歩15分

>625
市川徒歩30分とかの間違いだよね？

こういう事を言うと批判されますが不動産業界からみても千葉県は津田沼超えたら全く価値が変わりますよ。津田沼や船橋よりも千葉駅周辺の方が栄えていますしお店の充実度は違いますが都心へのアクセスが大きく変わります。
メインの総武線を見ても快速、各駅は津田沼止まりが3、4本に1本は有りますし京葉線はもっと酷い。
ただ価値観は人それぞれなので多少都心へのアクセスが不便でも駅近や街並み、眺望が優先されるかたも多いです。
それでも県内には通勤で都心に向かう方が7割居るという事が千葉県でのデータに有りますし売却の際もその7割りに引っかかるのが高くなるのは都心へのアクセス面大きいでしょう。

625ですが、
駅から多少遠くても始発駅というのは魅力ありますよ。
市川駅だと津田沼始発のグリーン車ですら座れませんから。