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内陸ネタはお得な物件ないからつまらない。
湾岸エリアないかな?
戸境壁150mmのサンクタス千葉NT中央はノミネートですか?
船橋は人口多いですが、狭くて汚れていて、住環境としては未来はないでしょうね。
歩く人たちも年齢層が高く、中心である船橋駅前の再開発も凍結状態ですし。
津田沼も歩いて5分で狭い戸建てと畑。住居が密集しているので実際住むと大変です。
まだおゆみ野あたりが良いです。
確かに船橋は物件が多いですが…
より便利だけど船橋くらい雑居な地元(都内)を持つ私は、船橋市には魅力を感じません。
船橋あたりに住みたい人は、地元が田舎の方が多いかと思います。
むしろ緑やゆとりのある暮らしに魅力を感じますね。
新浦安とか。
船橋叩き頑張ってますね。
叩けば叩くほど発展しちゃうから悔しいんでしょう。
おゆみ野生活楽しんでくださいね。
新浦安に緑はあまりありませんね。
販売中の物件も最果ての埋め立ての空き地に建つ物件で、癒しになるような自然はありません。
海と花火は癒しです。
イオンおゆみ野ショッピングセンター
http://www.aeon.jp/sc/oyumino/floor.html
ユニモちはら台
http://unimo-chiharadai.jp/shop/floor/1
歯槽膿漏で苦しんでいますね。マンションの新規着工もないのでお先真っ暗なのではないですか?
何だかんだで言っても浦安、市川、船橋、津田沼辺りは将来もそんなにブレ無いでしょうね。この掲示板見てる人達が生きてる間は。
結局は批判するのは買えなかった人達だろうね。
※もちろん、買える余裕はあるけどあえて環境を選ぶ人達も多いと思いますが、。
連投おつ
安さだけで千葉NTを買ってしまった人は
自分に言い聞かせるように千葉NTのいい所を見出そうとひっしですね。
No.263さん
うそ書くと逮捕されますよ。
訴えられないように気を付けて。
うそじゃないよ。本当でしょ。
サンクタスのスレ見な。デベは巡回してるから悪質なものはさらし上げだな
大網白里町は?
まんしよは無いが住宅街は整備されてたよ。
やっぱり千葉駅徒歩圏内でしょ。
ただ都心通勤にはちと遠いなぁ。
湾岸すぎるのは嫌です、潮風被害が凄いらしいしオーシャンビューに飽きたら潮風がますます許せなくなる。
答えは全て価格に反映されていますね。
グランドホライズン以降はないでしょう。
アウトレットマンションは売れ残りを値下げして売るわけですが
ここは売れ残りではなく販売中にリーマンの抵当権で販売中止になった特殊物件でした。
今は不人気エリアの売れ残り物件を値引きしてもらって買う開き直りのババ掴みしかないですね。
シャリエ市川は相当強烈だと思う。
ユト○な方がまだましかな?って思う。
あそこは最寄駅なしだからなあ。
そうだね、ゆとりのほうがまだ近いし
駅までの道路が楽
283
わかります、東京湾?
海っていってもバリとかハワイみたいなのじゃなくて臭い公害物質の泥地ですよね。
工場だらけで大型トラックがひしめくあたり、決して住みやすいとは言えません。
船橋駅北口の高層階に住んでいますが内陸寄りからの海が見える景色はとでも綺麗ですよ。
今は空も澄んでで船が浮かんでるのもよく見えます。
余計な工場とかが見えないのが良い。
夜は夜景もなかなかです。
どなたかお得な物件を出してもらえませんか?
グランスイートブルー おすすめです!
289
確かに内陸の高台から見る景色はそういう意味で良い。
だから高級住宅になりやすいんだな。
ただ、内陸は道路が狭苦しく、生活しづらい。
地元はみんな抜け道を使うが、住宅街を60kmくらいでとばし、危険なのも事実。
そもそもマンション名に付く地名って微妙ですよね。
本当に最寄駅の名前を使えばいいのに。
>>293
売主さんかい?
住所の町名を付けるのが最も自然でしょう。
それをすると売れない物件は駅名をつけたりするんだよ。
だからどうしてその駅名なのかよくわからないものも多い。
この板で出てきている○○市川なんてのはその代表格。
最寄駅がない物件は名無しになってしまうものね。
スカイマーク、成田発着の国内線を検討
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101105-OYT1T00926.htm
スカイマークは5日、2011年秋をめどに成田空港発着の国内線の就航を検討していると発表した。
成田では年間発着枠を14年度中に8万回増やす方針で、収益性の高い国内路線に参入できる絶好の機会とみている。実現すれば、同社で初めての成田就航となる。
ただ成田からどの都市に飛ばすかについては明らかにしていない。今後、需要動向を見ながら判断する。
県民にとって嬉しいニュースですね。福岡と新千歳、それから沖縄が欲しいな。
あと、地元民に内緒で深夜早朝の離発着も始まれば…
空港関連で収入を得ている層が多数派となっているから羽田との対抗上
夜早朝の離発着も地元から賛成するようになる時は遠くないはず。
それで影響受けるのは成田と霞ヶ浦周辺
そのほかは高い空の上
霞ヶ浦ってどういう影響?
成田ニュータウンですら殆んど離発着音を意識することがないというのに…。
でも成田がどんなに便利になっても俺を含め多くの県民にとっては関係ないんだよね。
だから便利になることには反対はしないけど、県税の投入だけはやめてね。
海が目の前、駅近、価格も安い 結構いい物件ですよ。
実際かなりのスピードで契約成立してるみたいだしね。
成田の国内線発着が増えると、どうなるんでしょうか?
地方の空港から成田で乗り継ぎをして海外へ行き来する人が増えるのかな。
羽田と成田間の鉄道の需要はどうなるのでしょうか?
マンションスレなのに空港ネタはもういいよ(>_<)
同感。あの千葉みなとの物件海にちかすぎ。
>>300
牛久大仏に行った時、降りる飛行機が上空飛んでた。
着陸は茨城の方から来て、離陸は九十九里方面に飛ぶのかな?
成田ニュータウンは上を飛行機が通過しない所を開発したんだから離発着音を意識することがないのは当然でしょう。
そのとおり。飛行機乗るとわかるけど成田は茨城上空をかなり低空を旋回して着陸体制に入る