- 検討スレ
- 住民スレ
- 物件概要
- 地図
- 価格スレ
- 価格表販売
- 見学記
若松渋滞はあなたの鳥の脳で考えず資料を見ればすぐ効果はわかりますよ。
218にたいしてのネガか・・・・
わかりやすい。ただ自分のまわりにそういう人はみかけないけどね。
千葉ニューを選ぶということは環境を選ぶ。
わざわざま逆な地区にもどるとは考えられない。
これだけ新築が手ごろな値段で売りに出されているから中古の条件の悪いところは
厳しいだろうな。
ただバブル時の20年くらいのものは2500万くらいで市場にでないで瞬間蒸発している。
中央北のタワマンや一部のマンションでうりにだされているのはほとんどない
流れを変えますかね。
いつも県民ショーを見て思うんですが「辞令は突然に…」の部長さんの家みたいなところに
住みたいと思っています。
お客様をもてなすことができる、ああいう純和風の畳の部屋のリビングっていいと思いませんか?
都心に通いながらあんな生活ができて5千万くらいで買えるようになればいいんですけどね。
あの県民ショーはオモロい
馬淵澄夫国土交通相は16日、羽田空港の再拡張事業の記念式典後、記者団に対し、
「将来的に5本目の滑走路の建設を考えていくことも課題の一つだ」と述べ、国際
拠点(ハブ)空港に向けさらなる拡張を検討する考えを示した。
羽田では21日から第4滑走路の運用が始まり、国際線の発着枠が6万回(昼間と
深夜・早朝で3万回ずつ)となる。今月末には32年ぶりに国際定期便が復活。
訪日外国人の誘致につながると期待されている。
式典には、東京都の石原慎太郎知事も出席。石原知事は祝辞の中で、米軍横田飛行場
(福生市など)の空域内に、日本の航空機が入れない問題に触れ、「日本の空を
日本人のものにしようじゃないか」と、政府に横田の空域問題の決着を迫る場面もあった。
これについて、馬淵氏は「日米関係にかかわることだ。今後、外交問題として、
安全保障上の関係の中でどう考えていくかだ」と述べるにとどめた。
なぜか鉄ヲタと空ヲタが、マンションと掛け離れたネタを持ち込む.....
私的には、今年はめぼしい物件がなかったと思う。
スーモ、去年と比べると薄っぺらいし、去年以前からの売れ残りが大半だし。
スマイリアタウンはどうでしょう。
スマイリア・・・?
ゴールドクレストのスマイリアです。
東武野田線の初石だったと思います。
あー。
流山おおたかの森から野田線で一駅行って地味な駅を降りて四分くらいのマンションね。
戸建ての高級住宅街でした。
ゴールドクレストはどこもエントランスに高級感がありますが、ここはサラッという感じで、中の各部屋もユニクロマンションでした。
共用施設は本当に申し訳程度。
なんか、造りが窮屈でしたが、その分、安かったです。
八千代のマンション一時中止
そうですね。八千代のマンションどうなるのでしょう。
心配です
八千代って柏の葉の事?
東葉や北総の成田付近の駅近マンションよりは市川の駅遠マンションがいいと思う。
電車に乗れば都心まで1時間掛からなくても地図で見たら山の中だもんな
そう?通勤時間に大差ないなら、歩く距離が短い方が楽だよ。
地元の駅にキャバクラとか無いとイヤなのかな?
通勤時間に大差がないなら市川だろ。
あと50年すらば印西のイオンやホンダは消えてるよ。
市川という名前だけであそこら辺は不便な僻地
共に最多販売価格2,900万円台の2物件で比較すると…、
※シャリエ市川
7:28家発 ⇒ 駅徒歩19分 ⇒ 本八幡7:47発 → 東京8:11着
※サンクタス千葉ニュータウン中央
7:20家発 ⇒ 駅徒歩2分+電車待ち5分(並べば座れる) ⇒ 7:27発 → 日本橋8:12着
価格も通勤時間も同じような物件だから、自分や家族がどっちの住環境が好きかって事で
選ぶしかないんじゃない?
全く正反対の物件だからね。この2物件で悩む人はいないと思う。正解はないよ。
ごめん、東京着8:15だったね。訂正しておきます。
ど田舎の駅近マンションよりも都心に近くの田舎の駅遠マンションに一票。
これからは田舎は過疎化していきます。
便利な物は都心に集まります、それに合わせて人は都心に集まります。これから人は減っていくのが目に目えてますからね。当然の洗濯です。
田舎暮らしがいい(過疎化もOK)から千葉ニューでいいというのは解らないでもないが、
都会暮らしを望んでいて駅徒歩20分はないわな。
どんなに駅前が便利になっても20分は埋まらないんだし。
俺は後者だが、どんなに駅から離れても10分が限度。
ユトリシアでも笑わせてもらったが、それの上を行く大型新人の登場だな、こりゃ。
>※シャリエ市川
>7:28家発 ⇒ 駅徒歩19分 ⇒ 本八幡7:47発 → 東京8:11着
ないない(笑)。毎朝ジョギングですか?
シャリエ板言ってよく読んでごらん、
多数の地元民が親切な忠告を書き込んでいるから。
19分、2分は公式HPからの引用だろ。そこまで勘ぐったら比較しようがなくなるし。
北総は電車の本数少ないね。お話にならない。
クイーンズ伊勢丹とかないし。
>>242
人が減ってくと駅から遠い所が過疎化するんですよ。
東京に集約される前に各沿線の駅前の便利な所に集約ていきます。鉄道より駅から遠い所のバスがずっと先に無くなりますよ。次は駅から遠い所のスーパー等の商業施設が無くなっていきます。
今話題になっている上記の2件はまさに水と油ですね。
俺は水を選びます。
歴史のある地縁社会は簡単に潰れないよ。
都心から離れ後輩地のないニュータウンは強烈に過疎化が進むだろうけど。
駅前の箱物に入ってるテナントがぬけはじめインフラの維持もできなくなる。
すでにビッグホップが証明してる。
ビッグホップはオーバーストアではじめから無理があった。
当初から全部入店してはいない。
場所によって良い悪いがはっきりしているので良い場所に出店したものは
結構商売になっている。
悪いところが埋まらないのでそう見えるだろうけれど、結構2番手のところは
入れ替わりして出店している。既存の企業のアウトレットだから
店名から元の店を隠しているところは多いから商品としてはお買い得品が
結構ありそれに気付いているものは良い買い物をしている。
うちも大人男3人のパーカー3枚、フェイクレザージャケット1枚、防寒用のコート1枚
合計9700円でゲットして満足
特売用のものではなくたぶん持越し品
↑フェイクレザージャケット。(にっこり)
そう、フェイク。庭仕事用で風通さなくて温かい
まぁ、ビックホップ規模の店が隣駅にもないとこも多いわけだし。
あるだけいいんじゃない。たしかにショッピングモールは過剰気味だけどね。
うちはSnow Peak StoreやSM2なんか重宝してるから満足度は高いよ。
そんなことより5:47の書き込みに衝撃的をウケた。そんな時間に他地区批判の書き込みって~。
ご苦労様です…。広報部長さんですかね?
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/90927/res/651
すでに書き込み時刻が何かを証明してる。ってのはいかがでしょう。
千葉ニュータウン以外の話求む!
ワイズ西船橋の広告入ってたから見たけど賃貸レベルの使用だね。
駅近は魅力的だけど広さもDINKS向き。
ここだったら賃貸でいいなと思いました。
南船橋のクリオと比べると環境も良いしワイズ西船橋はお得な物件かも。
京成はどうなんですか?
今日の新聞によると、スカイアクセスが結構好調で、バスでの利用が減ったとあります。
京成の本線の利用自体はどうなんでしょうか?
こないだ話題のユーカリを見に行ったら勝田台から志津まで電車で2分ほど、車で25分かかりました。
内陸は味のある町が多くて面白い店もたくさんあるので良いなあと思いましたが。
あのスカイアクセスは北総線だと思う。京成のほうのではなく
内陸ネタはお得な物件ないからつまらない。
湾岸エリアないかな?
戸境壁150mmのサンクタス千葉NT中央はノミネートですか?
船橋は人口多いですが、狭くて汚れていて、住環境としては未来はないでしょうね。
歩く人たちも年齢層が高く、中心である船橋駅前の再開発も凍結状態ですし。
津田沼も歩いて5分で狭い戸建てと畑。住居が密集しているので実際住むと大変です。
まだおゆみ野あたりが良いです。
確かに船橋は物件が多いですが…
より便利だけど船橋くらい雑居な地元(都内)を持つ私は、船橋市には魅力を感じません。
船橋あたりに住みたい人は、地元が田舎の方が多いかと思います。
むしろ緑やゆとりのある暮らしに魅力を感じますね。
新浦安とか。
船橋叩き頑張ってますね。
叩けば叩くほど発展しちゃうから悔しいんでしょう。
おゆみ野生活楽しんでくださいね。
新浦安に緑はあまりありませんね。
販売中の物件も最果ての埋め立ての空き地に建つ物件で、癒しになるような自然はありません。
海と花火は癒しです。
イオンおゆみ野ショッピングセンター
http://www.aeon.jp/sc/oyumino/floor.html
ユニモちはら台
http://unimo-chiharadai.jp/shop/floor/1
歯槽膿漏で苦しんでいますね。マンションの新規着工もないのでお先真っ暗なのではないですか?