10年版、千葉県お得な物件、悲惨な物件を語りましょう‼

これまで悲惨な物件ということに関して、浦安市は対象外と考えていました。
これまでひどいことになるとは・・・。液状化になる可能性はわかっていましたが、震度5程度でこんな状態になるとは、思っていませんでした。甘かったです。
さらに大きな震度になったらどうなるのでしょうか・・・不安でいっぱいです。

南船橋は免震の威力絶大で、しかも元が三井の土地だけあって、敷地の液状化はなかった様子。
カキコミも平和そのもの。
市川タワーも建物の安全性が証明されてよかったね。

>>1120
浦安は仮設トイレなんですか？
そうなると衛生面も心配ですね。この時期ならそんな神経質にならなくても良いでしょうが、変な伝染病が流行ったりしないよう気をつけないと。

埋立地、駅遠（バス便や実測徒歩20分以上とか）、または都心から30km以上離れているところなどは
ほとんどが悲惨物件なのでは？

1115さんの認識は少し間違っていますね。
お勉強して下さいね。

プラウド物件中心に被害に遭っています。
はっきり言って、市川真間のプラウドも大丈夫？？と
いうところに建てていますけどね。
知っている人は考えてみて？
あのあたり、マンションがないのは何故？？？
野村は無理なところにマンションを建てるから
被害が出るのです。

新京成とＴＸは新しい路線なのに地震に弱いね。
設計が悪いの？

南船橋は少し競馬場の匂いが気になります。

南船橋は液状化しないの?

今まで都心部や湾岸エリアへのアクセスを考えて総武線、京葉線沿いを候補物件に考える人は間違いなく総武線に流れるな。
個人的には総武線は上から的な考えなヤツ多いから好きになれん。

うちCCTの高層階なんだけど、地震後倒れてないかな・・オワタ・・と思って帰ってみたら、たんすギリギリにちょこんと腰掛けていた小さなサル人形が・・そのまま座ってた・・！！恐るべし免震！！！しかしイケイケ免震装置の周囲コンクリはガタガタですけどね・・。まあ安全には代え難い。免震オススメ！

>>1127さん
新京成は戦後の路線とは言えかなり古いですよ。
元々鉄道連隊の練習線だった。だからくねくねしてる。
ただ元々はストライキで始発のみしか停まった事が無かった位災害には強い路線だったんだけどね。

今回の地震は例外だったか。

ＴＸは高架線ばっかりだから点検するとこ多いんじゃない。まぁ人気があんのかは知らないけど、特急が走るメイン路線は常磐線の方だからね。

ＴＸは一都三県にまたがっているので計画停電の影響が大きいらしいです。

みんなが節電がんばっているから停電も思ったより無いみたいですね。


自転車で親戚の家まで行きましたが
それにしても小売店は品がないのと節電でがんばっていますね！


行き帰り気づいたのは、カメラのキタムラはそんな中終日営業してたみたいで、こういう世の中に必要のない会社ほど電気使ってますね。
会社は何考えてるんですかね。

無駄な投稿をする為にパソコンを使って電力を消費してる人より、
カメラのキタムラのほうが、よほど社会に必要とされてると思うが。
会社で働く従業員がいて、利用するお客様がいて、経営が成り立っているって事は、
社会に必要とされているって事。
10年版、千葉県お得な物件、悲惨な物件を語りましょう‼ってタイトルなのに、
何考えてるんですかね？

>>1126

>>プラウド物件中心に被害に遭っています。

>>野村は無理なところにマンションを建てるから
被害が出るのです。

本当にそうか？
市民ではない大嘘を書いている不動産業者か？

だったら駅前の新浦安マーレの前、駅のスロープ、イトーヨーカ堂のメインエントランス、シンボルロード、
市の運動公園、鉄鋼団地、市内千鳥の道路、TDLのバスロータリー、等
全く見ていませんな。どこも建物自体は基礎杭に支えられて問題はないようだが。
京葉線の高架橋の橋脚周辺を見てみな！

液状化被害は、企業庁が埋め立てた第二期埋め立て地に目立つ。

それに新町全体が被災者なんだよ。(私は野村に限らず新町の在住歴は長い)
現在まで断水が続いているのを知っているのか？

そちらみたいな人ほど、東北地方の犠牲者、そして被災者の心境は理解出来ないのが見え隠れする。

悲惨な物件・・埋め立て地（どこが建てたとか、埋め立てたとか関係ない）

これで確定だ。

１４号（昔の海岸線）が境目の一つ
さらに台地に立ってれば尚良し。

１１年版の結果は早くもでました。

うちらのことを「買えない貧 乏 人」と小ばかにしてきた浦安なら、きっとポケットマネーで復興できるよね。

心配してないよ。

あげくのはてに、欠陥工事とまで言ってる人がいるらしいね。自然の力に対して、あれだけ平気だ大丈夫だ言ってたのにね。

計画停電についてのお知らせ（マンション多い地区を抽出）

浦安
http://www.city.urayasu.chiba.jp/item24582.html#itemid24582

千葉
http://www.city.chiba.jp/

船橋
http://www.city.funabashi.chiba.jp/topema/p013483.html

柏
http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/kashiwa/p007790.html

我孫子
HPつながらない

習志野
http://www.city.narashino.chiba.jp/news/oshirase/keikakuteiden0317/ind...

八千代
http://www.city.yachiyo.chiba.jp/bosai/h23-03-11/keikakuteiden.html

印西
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1300247596160/index.html

>本日以降当面の間、計画停電区域から対象外となる旨の連絡がありました。

意味不明…

>>1140

十分意味わかるでしょ。
印西市は今のところ、計画停電にはならないって事。
理由はおそらく、データセンターがたくさんあるので停電にできないから。
NTT、eサービス、三菱東京UFJ銀行、みずほ銀行、日動火災、三井住友海上、労働金庫、ダイアモンドコンピューターサービスetc...
データセンターがたくさんあるのは、地盤が固く地震に強いから。

新浦安の被災は非常に勉強になったはず。
液状化対策してあるをしてあるか否かが、運命を分けた。
道路はどこでも被害は同じ。
とこが、
戸建地区は、今川、入船、富岡と、高洲、碧浜とは、決定的な違いが生じた。
分譲マンションで構造体に被災したところはあまり内容だが、
外構では、野村のマンションは、ほかと違って、液状化が目立った。

軟弱地盤の住居に住む場合は、液状化対策の度合いがキー。
これをケチると後でとんでもないことになる。

今日これから電車は大幅な減。
そして今だに解消されない路線もたくさんある。
今回の事で支線(駅近でも)、勤務地より離れた場所(頑張っても自転車で帰れない距離)は検討から外します。

確かにこれからターミナル駅か都心に一本で行ける物件にニーズは集中するだろうな。
徒歩15分までだったら全然OKでしょ‼

大丈夫だよ。みんな自宅待機に なるから。駅遠いと吸い込んでしまう量が増えて
１０年以内が怖い。
東京で大震災があったら出社義務あると
思うか？
自転車で帰ってきたら家が。。。

千葉ニュータウン（印西市）は首都圏ではもっとも災害に強いらしい。既に書き込みの通り、企業のデータセンターが集結。先日の地震でも、5強の揺れで地割れだ、液状化だ、というとこもあったが、印西市って、6弱だったようですね。欠陥住宅やマンションを買わない限り、ここはいいみたいです。電車賃が高いのはちょっと不便ですが。

千葉ニューが強いのは地震だけでしょ?
唯一のアクセスの北総がダメになったらどうするの？
自宅待機って言っても周りが働いていればなかなかそんな事言ってられない会社ばかりだよ。
例えば東京大震災がくればそれこそ皆仕事どころではないが問題はこれくらいのレベルが来たとき。
それとか北総が事故あったら通勤手段なくなるんじゃないの?

いやいや、対策以前に埋立地はダメですからｗ
とりわけ舞浜・新浦安の埋立クオリティは低レベルであることが証明されました。
建物がいくら無事でも、震度５ごときでライフラインがあれだけ破壊されるようでは、
復興しても近いうちにまたすぐボンッ！です。
見てくれのごまかしは別として、完全な復興自体無理なんですけどね。

＞１１５１

次に来るのは
会社なんて行くこともできない代物

１１５１、北総線は新鎌ヶ谷で新京成や東武野田線と繋がっている。
また新鎌ヶ谷までの道路が通行不能になっても１６号にも出られるし木下駅でＪＲ成田線もある。
第一そこまで壊れていたらよそは壊滅

>1154
？？？
新京成、東武野田、成田線は乱れまくってるだろ地震から日にち経っても。
そんな所に繋がってても意味ないしそこの駅まで行くのも千葉ニューは大変だろ‼

正直、電車止まって欲しいよな。
こんな時に、無理して出社したくないわな。
電車が止まってないと出社って社畜も多いだろ。

あと、成田空港が動いている状態ならスカイアクセスとそれと重なる北総は基本的に動いてるからな。
本当はこんな時は休みたいけど、成田空港の復旧とリンクしてるから電車が動いちまうんだよ。

今ので浦安、水脈出た？

千葉のマンションには手を出さないに限るな。

千葉ニュータウンは地震に強いなんて嘘ばっかりだよ
イオンは2F以上が閉鎖、商品が散乱し、天井が落ち、スプリンクラーも作動して水浸し
ジョイフルホンダも2Fは壁が落ちてスプリンクラーが作動し水浸しで当分使えないらしい
ヤマダ電機はジョイフル側に穴が空いてて店ごと使えない
地震で家の中では物が壊れ、こんなにゴミが出ている
http://blog.livedoor.jp/shibata_keiko/archives/51619102.html
しかし、いくらマンションを売りたいがためとはいえ、
これだけの被害がありながらよく千葉ニュータウンは安全、なんて言えるね
計画停電から除外されたのも地震の被害が大きかったからだよ

いつも思うんだが、この広報部長はどこの人間なんだろうか？
某千葉ニュータウン西部の市議のブログなどという
マイナーなものを
いつでも引き合いに出している。１日１００アクセスくらいの住民専用ブログをのぞく他市住民って何？

震度6弱なんだからそのくらいの被害は当然だろうと思うな。
本当になんでもなければ、逆に震度基準を疑うよ（笑）
それだけ激しく揺れたのに、周辺インフラの被害がほぼゼロ。
それだけで、CNTの堅牢さを証明してるんじゃない？
それにヤマダ電機以外は1階店舗でしっかり営業してる。
建物的には問題ないってことでしょ。
5弱程度でインフラがぐちゃぐちゃになる街とは比較にならんよ。
今後も地震被害は避けられないわけだし、
住む家決めるならインフラへの安心感はやっぱり重要。

>>1161
今売り出し中の物件が多いから、すでに購入した人達が早く売れる様一生懸命書き込みしてる。
物件は悪いところがほとんどないけど、地域が・・だから。

そもそも、風の強い海沿いを走ってる京葉線や
高架のTXに比べて北総線自体が災害に強いよね。
踏切もないから人身事故とか聞いた事ないし。

>>1160
計画停電から除外されたのは地震の被害が大きかったから？
てきとーな事言うにもほどがある。
浦安や海浜幕張の被害の写真をネットで見てから千葉ニュータウンに来たら、本当に地震あったのと思う位爪跡がない。
一回高い電車賃払って来てみな。

震度6弱なら、建物の被害や物が散乱する、ってあたりまえじゃん。千葉ニューは地盤が強固って意味がわからないみたいですね。それにしても、震源地からはなれていて震度5強だった浦安や台場の湾岸沿いは、液状化や、建物自体が傾いたりしてるようですね。

印西市民ですが、浦安市にボランティア行ってきます。

被災地だから計画停電から除外されたなら浦安市は？

まとめるとこういうことだろう。
坪単価で倍近く違うエリアが対照的な状況になったから荒らしや成りすましが喜んでいるだけ。
新浦安は普段便利な分、震災時は弱かったというだけのこと。
ただ価格が適正であったかの見極めは今後必要だろうけど。
印西市は企業のＩＤＣが集中しているから、逆に崩壊していたら皆が困るエリア。
震災時も日常と大差ない生活ができるようでないと、困るのは印西市民だけでないということ。


【印西市】

　・日本橋駅まで34分1,070円。県内都心通勤圏で最安地域。利便性は多くの人が疑問。
　・震度６
　・物件価格的にも耐震設計が多いため室内家具の転倒、外壁の一部欠損はある。
　・ライフライン、インフラへの影響はほとんど無し。
　・北総線は翌朝に復旧。現在は休日ダイヤで運行。
　・計画停電除外地区（企業のデータセンター集中のため？）


【浦安市】
　・東京駅まで16分290円。誰もが認める利便性のよさ。
　・県内都心通勤圏で最高値地域。
　・震度５
　・物件価格的にも免震設計が多いため室内家具の転倒、外壁の欠損は少ない。
　・液状化でライフライン、インフラへの影響は深刻。現在も断水エリアあり。
　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=AvUDEYfEHn0　
　・京葉線は翌夕に復旧。現在は計画停電に伴い運転率見込み70％。
　・計画停電実施（個人的には復興を考えると除外してあげたい）

東京駅は京葉線地下ホーム、バス便物件多し
そんな新浦安で利便性高い？？？
千葉ニュータウンが利便性高いかどうかは別として、
新浦安の金額ならもっと利便性の高くて埋立地で無い場所はいくらでもあるんじゃね？