東急ハーベストクラブ

家族を連れて軽井沢に数回行ったけど、全員旧軽井沢の方が良いという評価だった。
理由は周囲に何もない、部屋から大浴場やレストランまで歩かされる。
大浴場は差して広くない。ビュッフェがあまり美味しくないなど。

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>>9550 匿名さん
だから熱海は大震災が…東急内でもこんな時こんなもの売っていいのかとって悩まれたそうで

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>>9552 匿名さん

南海トラフのリスクはまだまだこれからの話。この話が出るといつも箱根も軽井沢も噴火のリスクがあるとの意見が出るが、東日本大震災を見れば比べようもないことは自明。
熱海後楽園近くの申請中の開発予定地も津波のリスクを考えると、個人的にはとても買う気になれないな。伊豆山も売出し直後は震災の影響で苦戦していて、担当営業に何とか購入してもらえないか、と懇願されたのをよく覚えている。可哀想に売れないんだな、と思ったのが嘘のようだから感慨深い。喉元過ぎれば何とやら、ということか。。。

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>軽井沢シャトルバス待望派が期待しているバスは伊豆山と同様のバス

それでは東急ハーベストで専用シャトルバスは伊豆山しかありえません。それ以外は「なんちゃってシャトルバス」になりますね。
改善するなら、会員全体を考えて
①いまだ、何もないところにシャトルバスを運営する（静波等）
②不定期を定期にする（山中湖等）
③有料を無料にする（天城高原等）
④本数を増やす（京都鷹峰等）
⑤公営バスを専用にする（軽井沢等）
の順でしょうね。
１０年後くらいには⑤まで到達するかもしれません。

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ミスリードされてるのは>9549のような人達。
>9466はバスの頻度には触れておらず、単純に自前のシャトルが他に殆んどないかのような投稿に注意喚起してるだけ。他者指摘の施設は土休前日にも空きがあるようなオールド施設で実需とのバランスが取れている。箱根も以前は定期運行だったが予約制に移行したのでこれらは実需に合わせた措置。時期にもよるが、あれだけ長蛇の列が出来て、座れない人や乗りっぱぐれが出る施設は他にはほぼ無い。また、女性や年配者にとってキャリーや重い荷物を持って乗り降りしたり、立ったまま15分、混雑時40分超の移動はハッキリ言って辛い。例えマイクロだろうと、ドライバーが貨物スペースにキャリーなどを積み込んでくれて、座席が保証されている自前シャトルはそういう意味でも路線バスとは違う。自前シャトルの利点はそこにもあって、こういう所もリゾート感に大きく影響しているのだ。つまり、軽井沢の路線バスはある意味、同頻度の他施設のマイクロよりもさらに一段劣っているから何とかしろ、と言っている。

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>>9555 軽井沢＋2施設会員さん

じゃあ、有料マイクロバスを要望するのが先だな。

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>>9553 匿名さん
南関東に住む者としては伊豆山では自宅と両方一緒に失いそうで持つのはちょっと　でもあまりに近く便利で相互利用がピッタリです　軽井沢は遠いです　練馬の人がうらやましい

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こんな情報があります

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熱海駅に降りると、各温泉旅館専属のシャトルバスが多数並んでいます。中には法被や幟で出迎えているところもあります。多くの温泉地は泉源を取り囲むように旅館が立ち並んでいるため駐車場は狭く、こうした専用シャトルバス方式が普通です。坂道の多い熱海はなおさらです。伊豆山の途中の水葉亭にもマイクロバスがピストン輸送していますね。

我がハーベストはちょっと離れたところで乗り降りするのであまり恥ずかしい？思い
はしなくて済みます。

軽井沢で専用シャトルバスが運用されるようになったら、上記温泉スタイルは勘弁していただきたいですね、自然体でいきましょう。

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バスの件はどうすれば良いか、方向性が見えたんじゃない？
有料で、マイクロバスを、いや、需要状況からアルファード位でもいいかも。有料でいいから出して、と要望すれば、そう遠くない未来に実現しそうだね。


ってか、タクシーでいいんじゃない？

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最近、立て続けにヤフオクに、予約付きハーベスト券をslobという人物が出品しています。
ご協力頂ける方は違反申告をお願いします。

ヤフオクは、予約付きでも数回に1回は落札を
どうもわざと許しているようです。
それでこのslobという人物は味をしめて
出品を繰り返しています。

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ほかの施設はどうでもよいから、自分が通う軽井沢だけ専用シャトルバスにしてくれればよいという意見かあ。それで、（自分を含めて）多くの人が助かると。

でも、軽井沢のシャトルバスなんてどうでもよいと考えている人のほうがもっと多いんだろうね。

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さあ！バス問題解決の糸口が見えた次はオークション問題ですか！早いとこ解決して、この話題も終わりにしましょう！

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>>9563 匿名さん

相互利用者には申し訳ありませんが、要望している人はホーム施設のことだけしか考えてないんですよ。
なので軽井沢は、有料の事前予約ミニバンを要望する、という事で解決です。

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>>9562さん
落札されたら当該施設に通報すればいいのでは。
当該宿泊日の利用者名と人数変更あったら特定できるでしょ。

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草津にハーベスト出来たら嬉しいな
箱根翡翠と双璧をなす本格的な温泉自慢のハーベスト

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>>9567 もなあくさん

箱根の濁り湯は大涌谷の人工温泉。
双璧なんて言ったら、草津の地主に契約撤回されるかもよ。

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>>9566 匿名さん

Youアタマイイネ！
オークション問題も解決だね！
さー、これでループネタはお終いかな？

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>>9563 匿名さん

ご自分の施設も同様に改善要望されたら良いと思います。ただ他の施設は開業から時間が経過していて、それなりに利用実態を踏まえた便数、仕様になっていると思われます。私見ですが、現状鷹峯だけは満席で予約が取れなかったという声を良く聞くのでもう1、2便の増便が必要な気がします。どちらの施設のオーナーさんですか？

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ここでのバス要望は異常。
大体、法人含め、安い施設買って相互利用が多い。施設の数と総会員数から考えればすぐ判る。
安い所を買うとなれば当然割り切っているし、法人会員であればそんな要望出てくるわけない。みんなこんなものと思って契約してるし、そのように利用してる。
ハーヴェストクラブの紹介ホームページやニュースリリースで確認した方がいい。

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駅から歩けない距離なら、送迎バスはあって当たり前。
以上。

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マイカー利用者は、高齢になって免許を返納したらバスのありがたみを理解できるようになるでしょう。

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入手情報による推測です。

軽井沢の土地は、現地有力者所有のの借地。
開発時に、過疎エリアに路線バスを走らせる密約が交わされていると思います。

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「当たり前」とか、乱暴な意見を書き込むから異常だと言われているのに、解らないんですかね。

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>>9574 マンション検討中さん

限界商店街の亡霊から入手した情報ですか？

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>>9573 匿名さん

何年後の事なんだか。
自分の都合に合わせさせるのではなくて、自分に都合のいい所へ乗り換えるだけでいい話。
そこまで同一施設に固執する必要はない。墓穴まで持っていくつもりか？

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軽井沢のバスに関する議論は、論理的結論が「有料の事前予約ミニバンを要望する」だったはず。
こんな所でいつまでもくすぶっていないで、さっさと宿泊利用し、アンケート回答してきて下さい。

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>>9578 匿名さん
軽井沢バスに関しては、
無料の専用シャトルバスを
まもなく運行開始、
で話し合い終了しました。
（＾_＾）

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>>9579 通りがかりさん

意味不明。

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東急関係者がいるのね

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>>9575 匿名さん
東急の人ですか？

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>>9582 マンション検討中さん

この書き込みのどの辺りからそのような考えに至るのでしょうか。

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バス要求派は、もう無茶苦茶だねw
訳わからない書き込みで混乱させて、ほとぼりがさめた頃にまた騒ごうって魂胆なんだろう。

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バスが通ったとしても、他にも解決しない問題いろいろあるけどな。

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2ちゃんねるでは限界商店街の亡霊が蠢いているようです。

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やってみて失敗だったらやり直せば良い。
西武との提携、町長一族との絡みでの過疎エリアへの路線バス誘致、それはそれでよい。が、1年やってみてハーベスト会員にとっては不便だと判った。路線バスはそのままに、まずは試しに自前シャトルを走らせてみればよい。稼働率上がらず、コストを吸収出来なければまた廃止すればよいだけのこと。失策をいつまでもひきずったり、意見を封じ込めて無きものにしようとする感じや、不満があったら売ればいいという考えは昭和っぽくて古くさい。
ほとぼりがさめたら？いやいや、自己所有施設の付加価値、会員全体の利便性向上のためには、根気よくリクエストし続けるのみ！

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>>9587 匿名さん

> 不便だと判った

ホント自己中心的だね。

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不便だとわかったのは
シャトルバスがない静波海岸
シャトルバスが有料な天城高原
シャトルバスが不定期でバス停までの山中湖
シャトルバスの本数が少ない京都鷹峰
だね。
軽井沢はまだ、ほとんどの利用者にとって、そこまではいってない。

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もっとも便利なのは有馬かな？
時間内であれば、電話したら随時、ワゴンで迎えにも来てくれるし、送ってもくれるから。

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＞9558さん、情報ありがとございます。

ハーヴェストの次の企画がいくつも出てるのですかね。
鬼怒川、熱海２号店、草津。
どこから手を付けるんでしょうね。楽しみです。

ですが古い施設の建て替えはしてくれないんでしょうかね＾＾；
天城や勝浦なんか、新しくゆったりした施設になればニーズはすごくあると思います。

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>>9591 匿名さん
権利の残る50年までは直しながら持たせるのでしょうか？修繕積み立て額が心配です　翡翠の１回目がいくらになるのかも気になります

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＞9555さん
9466がバスの頻度に触れているか否かではなくてそれまでのバス議論で待望派が、
バスの頻度が少ない、
路線バスがみすぼらしい
荷物が置けない
という理由。比較対象で伊豆山ばかり出てきているところに専用シャトルが
他施設でもあるのが当然というのは明らかにミスリードでしょう。
自前シャトルといっても他施設のようなマイクロバスが本数少なく運行されても
本数が少ないとかリゾート気分が台無しとかギャーギャー不満いうでしょうに。

それにマイクロバスだと座席が保証されてるってなぜ？
マイクロバスの座席以上にバス希望者がいたらどうなるの？次のマイクロバスの
迎えを待つの（笑）？
そもそも混雑時に40分超も我慢してバス移動がいやならタクシーは検討しないの？
そんな苦痛に耐えてでも出費を抑えることを優先する会員さんがいることに驚きですね。
タクシーなら渋滞回避で裏道使って時短、リゾート感を重視して滞在を満喫するならお金を有効に使わないとね。

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＞9588匿名さん
同意、
不便だと感じて専用シャトルのリクエストが少ないから運行されてないんでしょう。

自分がノイジーマイノリティだってことに気が付かないんですね。

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騒ぎを起こしたいだけですよ。荒らしに反応するのも荒らし。よく噛み締めて。

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>>9593 匿名さん
ごちゃごちゃ言わなくて良いよ

必要なものは必要なだけ。

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いくらここで軽井沢シャトルバスを声高に書き散らそうが微動だにしない東急には「あっぱれ！」を感じる。同時に書き散らかしている人にはドン・キホーテの哀れさを覚える。

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お盆のトップシーズンでも空いている、天城高原、斑尾、南紀田辺。
どこも行ったことはないが、よほどの不人気な理由があるのでしょうか。

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>>9598 匿名さん

私はすべてに行っております。山登り スキーゴルフ サイクリング 水泳 あるいは単なる骨休め などなどいろんな目的に利用してます
みんなそれぞれ個性があって素晴らしい設備だと思います。ハーベストの良いところは各地が相互利用で気安く利用できる事ですね。

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>>9592 匿名さん

それよりも、定期借地権ではない静波海岸は仲介ページから外されてしばらくです。
出口のない従来の権利形態の方が取扱いが不安定だと思うのですが。

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