東急ハーベストクラブ

どこが人気かは、相互利用より、ホームの方に現れます。
厚く分配してあるホームすら、全て✖️なら、その施設はかなりの人気です。いくら相互利用が✖️でも、ホームが○ならまだまだ人気は沸騰していませんね。

静波海岸は昔はちゃんとした砂浜で気持ちよかったですけど、今は砂利化して、足裏が痛くなりましたね。

旧軽井沢、いつのまにか1,000万買い気配(^^)

同じスレに来ても
①交通手段が気になる人
②食べ物に興味がある人
③値段ばかり気になる人
様々ですね。

>>3054 匿名さん

大部分は、軽井沢開業が待ち遠しい方々ですね。
これだけ期待されて開業する施設も珍しいと思います。
ちなみに、私は①も②も③でもなく、設備や景色が気になっています。

忘れていました。
④鉄塔や浅間山が見えるかどうか心配する人
⑤ワインラウンジやVラウンジを気にする人
もいましたね。

>>3056 匿名さん

そして、
⑥どうでもいい話をほじくり返す人
ですかね。

軽井沢駅からの塩沢急行線、発表になりましたね。
簡単な絵ですが、ちゃんとホテルの車寄せまで入って来るように見えます。
http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20180619/20180619_2.pdf

>>3058 匿名さん

7月14日からという設定、内覧会に合わせているのでしょうか。
過去事例を見ても、1週間位前に実施しているようです。
あと3週間もすれば、内覧会を受けたニュースが流れて来るのでしょう。

https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/841-viala
https://allabout.co.jp/gm/gc/447465/

>>3059 匿名さん

https://www.re-port.net/article/news/0000056062/

プレス発表があったのか、ニュースが出てきましたね。
報道関係者には、今回の発表内容だけでなく、内覧会の案内もしているのでは？

https://www.harvestclub.com/sales/karuizawaandviala2/gallery/

レストラン内部画がアップされてますが、ビュッフェレストランでしょうかね。
旧軽よりも少し落ち着いた雰囲気で、箱根翡翠のレストランに近い印象です。
予約が取れていないので、夏季宿泊された方よりの情報が待ち遠しいです。

軽井沢VIALA　残３口　開業前に完売ですね！
https://www.harvestclub.com/sales/karuizawaandviala2/

何、言ってるか？今回の口数残り3だけど。(笑い）

>>3063 買い替え検討中さん

ていうか、今回が最後の募集だと思うが。

>>3064 通りがかりさん

東急としては、「開業前に完売しました！」って言いたいと考えてるだろうね。
過去、開業前に完売は、旧軽井沢アネックスだけかも。

>>3064 通りがかりさん
今回は開業直前会員募集で最終会員募集ではありません。
開業後は、開業記念会員募集とでもするのではないでしょうか。
東急もリゾート会員権の販売で開業前に完売することは想定していないと思います。
今年の夏の予約も終わったし今後の販売スピードは相当鈍くなるでしょうね。

3062聞いたか？VIALAオーナーなら知ってるぞ。

>>3067

担当に聞いときます、今日は定休日。

追加縁故募集で申し込んで、
会員番号から推察すると、
2016年6月だけでVIALA総数564口中200～300口は売れてそう。
その後7月50口、8月20口、
10月より15口毎で考えると、
400～500口販売済みで、まだ残ってそうですね。

完売せず、開業後も一定の値上げが出来て、
最終価格が決まれば、その方がよいかもしれません。

会員には西武のPVCのDMが届いていると思いますが低スペックなのに価格設定は強気ですね。
軽井沢&会員権バブルに乗っかっているようですが、あんなに古くさいプリンスに誰が魅力を感じるのか理解出来ません。
東急は手を引くべきです。

>>3069 匿名さん

魅力ない点は同感だけど、低スペックなりの価格設定なんじゃない？
2つの施設とも、塩沢なり旧軽井沢なりで同程度の施設が販売されたとしたら、あり得ない価格でしょ？
価格で決める人だっているでしょう。

>>3070 匿名さん
西武が価格相応と言っているようだが何を言いたいのか全く分からない。
東急が気合を入れて造っている新規施設と比べると西武の中古再有効利用は客を馬鹿にしている。

>>3070 匿名さん
低スペックでも価格もお手頃だし、ハーヴェストの相互利用が出来る利点あり。
ならば、ハーヴェストの既存の低価格の施設を購入するつもりだったけど....西武にしようかな。
↑
東急ハーヴェストの中古売買に影響ありそうだよ。

旧軽井沢、伊豆山会員です。
色々ご意見ありますが相互利用の選択肢が増えるのは会員としては嬉しい。
さすがに浜名湖や静波海岸は行かないけど、浅間プリンスならいちおう軽井沢だし、行く機会があるかもです。
早くプリンスも多店舗化して欲しいものです。

VIALA軽井沢、開業後も玉あるみたい。

>>3074 匿名さん
1,500万円弱からの仲介スタートだと思います。

これはだいぶ前からこの掲示板で何度も見ました。

あとは、緩やかに上昇カーブを描いて、数年で2,000万円ということみたいです。

軽井沢VIALA完売ですね。
いくらだったか忘れてしまうので、
参考のため記しておきます。
開業前直前価格1368.6万円でした。

>>3075 匿名さん
伊豆山並みに、シャトルバスを充実させて下さい。
伊豆山は、年中利用出来るから1000万越えでも買いました。
軽井沢はシーズンオフになると、飲食店もクローズです。
2000万は、夢のようなお話しです。

伊豆山オープン時よりもだいぶ注目されている感じがします。
実際予約もいっぱいです。軽井沢ブランドは強いです。
オープンしてみて、施設の出来が良ければ、2000以上もあるかもしれませんね。

会員制リゾートは楽しむためのものだと思うがね。
南軽井沢なら2000万にもうちょっと足して別荘が買えるんじゃないかな。2000出してたかが会員権を誰が買うのか。

>>3079 匿名さん
最近のハーヴェスト会員権をみてると値上がり期待で買っている人もいると思います。
2000万円で別荘買ったとしてもそこから値上がりする可能性はすごく低いと思いますのが、ハーヴェスト会員権は売り出しから徐々に値段が上がっていく仕組みなので。
ただ、軽井沢会員権が2000万円はバブルだと思いますが。

>>3080
儲ける気で買うなら、2000で買って2500で売れなきゃだめなんだけど、そうなると本気で思ってる？

今年に入って日米ともに株価が軟調（ナスダックを除く）なのに、
嗜好品のリゾート会員権を高値で買うやつがどれだけいるのかと問い詰めてみたいわ

軽井沢は、駅から本数の少ない路線バスでは高値にはいかないと思うよ。

エクシブサイトが会員達で
盛り上がってますね。
ここも値段のことばかりでなく
利用満足のコメントサイトに
ならないものですか？ね。

>>3083 匿名さん

伊豆山VIALA&軽井沢HVC会員です。
私も軽井沢が伊豆山を超えることは無いと思います。伊豆山vs軽井沢=東京駅から50分vs70分、1日あたり専用シャトルバス15本vs乗合バス6本、全室温泉露天風呂vs一部の大浴場のみ運び湯、冬も温暖vs冬は厳寒、などなど。特に車の使えないお年寄りにはこの差は大きい。

昭和温泉街の熱海より、軽井沢が下ということは無いでしょう。
バスやら、マイナスと言えるかどうかの小さな欠点はありますが、v軽井沢はv熱海を超えると予想します。
皆さん、覚えておいてくださいね。

1年後予想です。
v熱海、1600
v軽井沢、1800

熱海の部屋からのオーシャンビューに、軽井沢の浅間山ビューが勝てるとは思えない。

熱海は再開発中で、若者が頑張ってて、どんどん新しい魅力ある場所になってきてるんですよ。
3086さんは現地の状況を知らずに書かれているようなので、予想にもならないかと。
私は熱海によく行く軽井沢会員ですが、3085さんに同意です。

>>3088 匿名さん

社内で「どこの大学？」なんてよく会話されませんか？
日本は、実力も見ますが、所詮ブランド志向なんですよ。

塩沢がブランド？

>>3090 匿名さん

よく認識されているようですね。
悔しさが滲み出てますよ。軽井沢と言わず塩沢というあたり。
ご認識されている通り、軽井沢は軽井沢、みんな憧れるんですよ。

旧軽＞＞熱海＞＞＞＞＞＞＞＞＞塩沢
守銭奴の塩沢会員は自覚しとけよ

>>3092 匿名さん

こんな話題にムキになって反論する貴方も同類。

そうですよね。
熱海のオーシャンビュー（温泉露天風呂付き）を塩沢の浅間山ビュー（鉄塔・電線付き）が超えるとは思えない。
最終売り出し価格をどれだけ維持できるかでしょうね。

まだオープンすらしていない軽井沢をディスる人は、思い切れなかった旧軽井沢会員か、お金が無くて買えなかった「非会員又は他施設会員」ですかね。

私には楽しみしかありませんが。

価格は現状の売れ行きを見る限り、下がるという予想は現実的ではなく、書いている人の個人的な願望に過ぎないと思います。

開業して初めてわかりますよ。
浅間山ビューがどう言うものかも。

2000万とか価格の話ばかりするから呆れられる。
リゾートは損得抜きで楽しむものだよ。
最近の軽井沢は人が多すぎるね。旧軽銀座とかにはすっかり行かなくなった（必要もないが）。

>>3092 匿名さん
皆さん熱海と軽井沢の優劣を比較してますが、vialaに関しては相互利用の関係でどちらかが良ければもう一方の価格も高くなるという相乗効果が期待できるので両者の優劣をそこまで気にする必要はないと思います。
逆に言えば、熱海の価値が高いのであれば、ハーヴェスト旧軽井沢が軽井沢vialaを上回ることはないと思います。

景色 熱海伊豆山>>軽井沢>>旧軽井沢
施設 軽井沢>>熱海伊豆山>>旧軽井沢
周辺 旧軽井沢>>軽井沢>>熱海伊豆山
ということですか？
総合すると、
軽井沢>>熱海伊豆山>>旧軽井沢
ということですか？

>>3099 匿名さん

仲介会価格が、伊豆山と旧軽の価値を物語っていると思いますよ。
だから、軽井沢はまだ募集価格ですので、比較的は無理です。

私は、軽井沢が早く完売して、次の新規施設募集を待ってる派です。