東急ハーベストクラブ

>>16340さん
ありがとうございます。
伊豆山は初期の木製から早くにアルミ製に変わりましたね。
渓翠は引き戸の下部に開口部があり、上部は下部の2倍位の広さの開口部で
両方共閉じることが出来ない仕様でした。
強風の時や真冬、虫の苦手な人（周囲にいるので）…は大丈夫なのかな？と。
（レールはもしかしたら吊り式だったかも？）

私の趣向は、温泉とくつろぎです。
もちろんリゾート先が美味しいに越したことはありませんが、
フレンチやイタリアン、寿司は都内のお気に入りで食すれば十分です。

大涌谷温泉　塩素なしの酸性　じっくりつかりたいです
鬼怒川温泉　部屋付きは塩素なし　加水してますが自家源泉で温まります
有馬温泉　自家源泉の金湯は残念ながら塩素あり　部屋付き銀湯は塩素なし　ともに天下の名湯
伊豆山　走り湯と自家源泉　ナトリウム温泉

今度できる軽井沢ビアラリトリートは、運び湯ですが、果たしてどんな湯か楽しみです。

私は、自炊も苦にならないので、地元の食材を使って部屋で料理できる軽井沢ビアラリトリートの
滞在を期待してます♪ 幸いツルヤが近いですね。

温泉における塩素の有無はどんな違いがあるのでしょうか？

16343
　塩素が気にならないかたは、どうぞ読み飛ばしてください。
　貴方は、塩素が大量に入っている循環ろ過式塩素入りの湯でも平気な方なので、
　ご心配は不要です。
　塩素入りプールも平気だと思います。

大涌谷なんてただの人工温泉(´・ω・｀)
湯の花でええやん

軽井沢リトリートの運び湯って、旧軽井沢の大浴場内の内湯の小さいスペースの方と軽井沢の大浴場内の内湯と同じものでしょ。あまり期待するのもどうかと。
PVC軽井沢浅間の大浴場の温泉の方がはるかに気持ちいいです。

すぐにディする人がいるだろうと思ってましたので、やはりです(^^)
でも有馬温泉はディスれないんですね(笑)

伊豆山もディスりませんので、投稿者は伊豆山の人ですかね。
熱海の温泉は、結局は塩温泉ですが。

>>16346 匿名さん

軽井沢は星野温泉が新規温泉掘削を妨害しています。星野が仕切る温泉組合の既存温泉から3km以内の開発は星野の同意が得られず掘削許可が出ません。軽井沢浅間は距離が離れているので星野が妨害できなかったのです。濃い温泉で軽井沢では一番かもしれません。

>>16335 周辺住民さん
予約が手放される時期とはいつ頃なのでしょうか？

・ホーム会員のみの予約枠が１０日前に相互会員も取れるようになる枠を狙う
・キャンセル料がかかる３日前に慌ててキャンセルする会員がいるのでその枠を狙う

があるかと思いますが今回見ていて思ったのは、
・施設により予約状況が芳しくない時にホーム会員枠を相互会員枠に変更して割り当てることがあるものでは?ということです。
ある日突然相互の空きが増えることが何度かあって、見ているとホーム会員の予約状況があまり良くない場合とリンクしていました。
何日前、という定義には当てはまらなかったので施設それぞれが考えてやっていることかと推定しています。

猛暑のなか勝浦が脚光を浴びているので行ってみたいのですがアクアラインの渋滞はどんな感じでしょうか？冬も利用できて夏も涼しいって聞くと良さそうに思えますが

>>16351 匿名さん
とても参考になりました。感謝致します。

>>16352 匿名さん
アクアラインの渋滞は出入り口の浮島ICと金田ICに入る部分で特に激しいです。
西南北、東南北から来る道路が合流して大渋滞します。
各道路が合流して道路幅が1/3になるので橋の上でも当然大渋滞です。
夕方に東京→千葉、早朝に千葉→東京へ行くように逆方向に動くとマシです。

東京では365日私が食事を作りますので(東京のいける店はかなりお高いですし予約困難　その上所謂セレブ達が幅を利かせます) 旅先で現地の素材を使った料理屋を探すのが楽しみです
南紀白浜なんかも　一生行かないなんて方もいるようですが　もったいない！私はいつも白浜から野菜を東京に持って帰るぐらいです

草津にアンケートきました
想定販売価格は置いといて、伊豆山や新軽井沢タイプのHVCとVIALAの複合大型施設。
旧軽井沢と東急のバスがつながっていて、連泊で使いやすいかもと楽しく想像膨らませています。
旧軽井沢まで車３泊の後荷物置いてシャトルバスで1～2泊草津、戻って2泊旧軽井沢か新軽井沢。
マンネリ化した軽井沢ライフもリフレッシュしそうです^_^

>>16356 さんのおっしゃる通り　軽井沢から草津流しは楽しそうですね　草津はクルマや時計や宝飾品はNGですし　軽井沢にクルマ等置けるようにしていただけるとありがたい　ただ　草津をホームにする気にはなれません

>>16356 通りがかりさん
現在、渋谷-軽井沢-草津の東急高速バスは、
軽井沢-草津間の乗車は出来ないのですが、
軽井沢から草津まで乗車できるようになりますか？

湯治目的で今まで安い万座ばかり行ってたけど、ハーヴェストの宿代なら草津はお得感があるな
相互利用で十分だけど・・・
リゾトラ方式で新規購入者のお布施でおんぶにだっこさせてもらいますね

草津アンケートきたね。
都内からだと遠いね。ハーヴェストが950万円、VIALAが1800万とかアンケート価格が強気でビックリしました。

>>16358 口コミ知りたいさん
16356です。旧軽井沢～草津間の乗車ができないとは知りませんでした・・・

これをご覧の皆さんは、是非アンケートで乗車ができる様要望するとお書きください。
大勢の声があれば同じ東急グループですから検討していただけると思います。
よろしくお願いします。

＞軽井沢から草津まで乗車できるようになりますか？

今月の始め、お笑い芸人が旧軽のバス乗り場から草津行の東急バスにスタッフ共々乗っていましたが、TV番組だからできたのかな？

草津「買う人はいない」とまでは言いませんが、渋谷からバスで5時間半の距離です。誰がホームに欲しがるんでしょうか？
HVC 95室＋VIALLA 55室は多すぎないか？1800人に売り切れるのかな。

>>16361 検討板ユーザーさん

アンケートの交通案内では軽井沢からのバス便は草軽交通と西武バスになっています。渋谷から軽井沢経由草津行きのバスは東急と上田交通です。高速バスの認可の関係で降車駅から降車駅までお客さんを乗せるのは難しい（降車駅間の輸送に許可を受けていない）のではないでしょうか。

草津の価格設定は売り出し中の軽井沢を割安に見せるためのものかなとすら思ってしまいます　みんな賢いからちゃんと価値を見極めると思います

せめてHVCだけにすればいいのに。HVCなら地元企業が福利厚生で買ってくれるかもしれないけど、ビアラはねえ

あーでも950万の草津だったら、いくら古くなったとはいえ伊豆山の1195万のほうがいいなあ。
ところで伊豆山HVC、今年初めの時点で40件くらいの売りがあったのにそれ全部さばけたのは凄すぎる。

東急不動産や東急リゾートともあろう会社が、闇雲に売れる見込みもない開発はしないでしょう。我々素人が心配するまでもなく、歴戦の専門家たちなんですからリサーチもして勝算があるんでしょう ^^

>>16361 検討板ユーザーさん
関越道の渋滞酷いので、週末軽井沢から乗ろうとしたら1～2時間遅れが続出して大問題になると思うよ
素直に軽井沢か長野原草津口始発のバスの方が良い

>>16367 匿名さん
>伊豆山HVC、今年初めの時点で40件くらいの売りがあった
この時期に40件の売りって何か理由があったんですか？元箱根の影響なんですか？気になりましたので質問させていただきました。

>>16368 買い替え検討中さん

これまでのHVCの勝率は6割6分くらい。裏磐梯HVCはリサーチなしの開業だったので責任はありませんが、天城高原も斑尾も勝山も「行ける」と思って開発してあのガラガラぶりですからプロの勝算も当てにはなりません。

草津は魅力的な場所なんですが、行き辛いのでホームにはちょっと…ですよね。
もしかしたらホテルハーヴェストとしての需要を見込んでるのかもしれません。

>>16369 匿名さん
なるほど、
確かに高速バスは遠くから来るので渋滞で時間が読めないので、
草津までなら軽井沢発の路線バスの方が便利ですね。
一度渋谷からの高速バスで軽井沢に行って懲り懲りしました。

草津は確か　星野もRTもなかったような気がするのですが？　それだけかなり難易度の高い立地では？渋谷から5時間以上だと　有馬はおろか　ニセコより遠い！温泉が強酸性で大量に出るのですから　VIALAでは全室源泉掛け流し(草津ではさまさないとあつすぎるかも)にでもしないと　管理等も大変でしょうね　もしかしたら東急不動産の命取りの可能性も0ではないような？せっかくハンズを売却できたのに　やめた方が良い気もしますがもう遅いか？

>>16372 匿名さん
渋川伊香保ICから西へ向かう高規格道路の上信道が完成しつつあり、
草津までのアクセスは以前よりかなり良くなってます。
数年後に上信道が全線開通すれば、
東京からの草津のメインアクセスは上信道経由になると思います。
新幹線からのアクセスは軽井沢、上毛高原どちらが早いのか？

>>16375さん　アクセスが良くなるのですかなるほど　若い時ならともかく現地まで4時間以上の運転は辛い！　近接して別荘？も開発する　このパターンは　浜名湖　天城高原　勝浦　で失敗したんですがね？

アンケートとには　ハーベスト　VIALAとも全く購入の気持ちなしと記入しましたが　鬼怒川でも作っちゃったのですからできるのでしょう　RTと同じように新設施設の売却利益で回していく方向ですかね？

特別縁故価格を思い切った値段にしないと大量に売れ残りそう
新幹線+バスor特急+バスでも3時間
車なら飛ばして3時間、渋滞にはまったら4～5時間
頻繁に行く距離ではないよね

>>16375 口コミ知りたいさん

上信自動車道（高規格道路）令和9年完成予定、首都圏から草津までの所要時間を30分短縮見込み。これですね。
https://www.pref.gunma.jp/uploaded/attachment/158233.pdf

新幹線上毛高原駅から草津までの時間もいくらか短縮されるでしょうけど1時間を切るのは難しいでしょう。一日乗降客500人（軽井沢は4700人）の駅でバスを待つのは淋しくて嫌ですね。新幹線＋バスなら軽井沢経由でしょう。高崎発草津行きのバスもあり得るかもしれません。

売れ残ることを前提に高価格設定している可能性もありますね(例えば7割売却でも元が取れる様に)。残りの3割は相互枠として取りやすくするのも良し、ホテルハーベストとして外部に開放しても良し、といったところでしょうか？こちらとしてはホームとして買うつもりはありませんが、年に1,2回は行きたいので、相互枠が増えるのは大歓迎です。

草津のアンケートと同時に東急リゾートから来た別件のアンケート　2000万代～5000万代で固定家賃収入6.3%～7.9%でハイブリッドリゾート投資　新白河駅から車30分　怪しいでしょう！　
東急リゾートは販売協力となってますが　こんなのやっててなんかあったらどう責任取るんですかね？

これです

今年裏磐梯グランデコを処分してようやく東急のバブル開発の後始末が終了したわけですが、失敗物件の精算が済んだからと言って痛い思いをした教訓まで水に流してはいけませんね。

>>16382 匿名さん

これじゃあかつての大洋村の別荘投資でじゃありませんか。
新白河駅から車30分なんて場所の不動産価値はゼロですよ。

>>16371 匿名さん

> 天城高原も斑尾も勝山も「行ける」と思って開発してあのガラガラぶりですから

当時、会員権はどこも完売しましたよ。その後どんどん新施設が増えましたし、スポーツ主体のリゾートから温泉メインに変わったこともあって、今となっては過疎ってますが以前は栄えていたんです。

皆がみんな５時間も掛かるわけじゃなし、我が家からなら１時間半ですからね。２～３時間の範囲なら買う人は結構いますよ。まずは会員権さえ売れてしまえば、後はボチボチで良いんでしょうし (笑)

草津温泉から2～3時間の自宅であれば　大庄屋の家でなければ金額はそれほど出ないでしょう　新白河の別荘投資　草津物件　いずれも　現金の使い道のない 新貧困層を目当ての新手の貧困ビジネスのような気もしますね！笑　さすれば　両方のDMが来ました私は　東急さんから晴れて新貧困層と認定されたわけです　めでたい

群馬・草津町に会員制リゾートホテル　富裕層向けに１００室超　東急不動産がハーヴェストクラブ２５年度開業へ
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/273989

>>16370 匿名さん

元箱根への買い替えの人が多かったと思いますよ。

元箱根は周辺にあまりレストランないし、食事が面倒くさくなりそうですね。あとサウナが水着着用で男女兼用なんでしたっけ？水着とはいえ爺婆と一緒にサウナを利用したいと思う人はそうそういないでしょう。

>>16389 匿名さん

元箱根縁故で買ったものです。ご指摘のとおり周囲にレストランが少ないのが今から頭痛の種です。併設レストランではテイクアウトやアラカラルトを充実させて欲しいと思います。客室露天風呂も窓が開くビューバスみたいなものでちょっとイマイチな感じがします。箱根翡翠がもうちょっと新しく部屋が綺麗で全客室露天風呂でしたら翡翠にしてました。仙石原はやっぱり便利です。