一条レジデンス西伊場（ICHIJO RESIDENCE NISHI-IBA）ってどうですか？

圏外

［販売予定時期／2023年9月上旬］

JT工場跡地ってことで、気にする人は気にしそう。
近くの道路ではたびたび冠水被害があるけど、
多くの戸建ても含めて新しい街になっているので、
ご近所のしがらみはなくて良さそう。

>>西伊場
土地なじみがなく調べました。JT跡地なんですね。浜松西高校の近くで、あのあたりかなと予想はつきます。イオン浜松西店も近くて、車でさっと行くのがスムーズかな…遠鉄も近くにあります。

>>遠鉄バス志都呂宇布見線「西伊場」停（成子坂方面）徒歩5分、JR東海道線「浜松」駅 約3,220m
駅までバスなのがちょっとネックですが、車通勤している人ならアリな気がします。

駐車場がほぼ「１戸に１台」しか割り当てられないなら、検討外。
見に行ったけど、マンション敷地外に駐車場を作りそうな雰囲気も無いし。
駅遠マンションの悩ましいところですな。
雰囲気は抜群にいいのに。

近くの道路ではほぼ毎年のように冠水被害（西郵便局、交差点あたり）。
周り冠水のままだと自宅に帰れない。
駅から3キロ離れているのに、説明資料によると駐車場は有料。
しかも１戸に１台しか割り当てられない。

マンション価格も近隣より高い。
駅までバスなので、車通勤以外は不便。
遠鉄バス近年本数大幅に削減している。

地域・地区 第一種住居地域
敷地面積 5，433.52㎡
建築面積 1,494.36㎡
延床面積 8,272.51㎡（容積対象外498.01㎡含む）
建ぺい率 70％
容積率 200％
建築確認番号 第BCJ22本建確079変1号（令和5年3月7日付）
構造・規模 鉄筋コンクリート造（基礎免震構造）地上7階建
総戸数 92戸（一般募集対象外住戸10戸含む）
駐車場台数／月額使用料 95台＜屋外平置式95台（来客用1区画、身障者優先区画1区画含む）＞、月額使用料/2,000円~5,500円
バイク置場／月額使用料 10台、月額使用料/1,000円
自転車置場／月額使用料 116台＜屋外屋根付自転車置場2段ラック式116台＞、月額使用料/200円・300円
分譲後の権利形態 敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有、建物専有部分は区分所有
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託（通勤管理予定）
竣工時期 2024年3月下旬（予定）
入居時期 2024年5月下旬（予定）

■第2期予告広告概要
販売戸数 未定
販売価格 未定
間取り 2LDK・3LDK
住居専有面積 65.11m2～83.23m2
バルコニー面積 11.28m2～12.9m2
管理費（月額） 未定
修繕積立金（月額） 未定
管理準備金（引渡時一括） 未定
修繕積立一時金（引渡時一括） 未定

第１期分譲に気付きませんでした（涙）
価格はどのくらいだったのでしょうか。

駐車場1台は無理ですね。期待していたのに。
しかも価格は高い。住宅だけ売れる感じかな。

「レジリエンス」って何でしょう。。。？？
レジデンスならわかるんですが。

レジリエンスクオリティとは。
造語が増えすぎてしまって、よくわからない状態になっちゃってます。

マンションで駅かはこれだけ遠いなら駐車場1台はキツイかな。。近隣の商業施設やこども園の存在はありがたいですが、やっぱりこの立地なら戸建でしょうね。スズキの転勤者用社宅みたいなマンションになりそうな予感。

完成物件見て来ましたが、電線の地中化が行われていて、南側は一条タウンの戸建て区画になってるので、低層階でもありえないくらい解放感があります。
一条タウン全体の土地が嵩上げされていてマンションの辺りが一番標高高いため、冠水の名所になってるエリアではありますが、この土地自体の浸水リスクはほぼ心配なさそうです。
戸建てエリアの南側に、敷地外駐車場を35台分ほど確保するとの事。
全体的に数字に表れないスペックの高さを感じます。何年先まで街の機能が維持されるかだけがちと心配ですが、当面は実際に住むなら満足度は高くなりそうな予感がします。

>>12 匿名さん
レジリエンスとは辞書等で調べると普通に出て来るし、近年良く聞くビジネス用語でもありますね。
https://www.weblio.jp/content/%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%...