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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-09 20:39:20
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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72043
匿名さん
品川グースが解体されて完全に更地になってます。ここにトヨタの新本社が建設されます。駅前は国道上部に広場が出来て、トヨタ自動車やNTTの主導で次世代モビリティを社会にインストールする実証実験場となります。いろいろ楽しみです。
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72045
匿名さん
>>72044 匿名さん
3.11で液状化して場所に関する国の公式資料はこちら。港南に液状化歴があった記録はありません。
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72046
匿名さん
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72047
匿名さん
>>72044 匿名さん
ま、あなたが言うんだから、数日で乾いて消えてしまう程度の水たまりのようなごく小規模の噴砂はあったのかもしれませんが、埋め立てから50年以上たつと液状化はほとんど発生しません。なので、無視してよいでしょう。
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72048
匿名さん
>>72044 匿名さん
有明みたいな発展?これ以上に発展した有明を見せてください。
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72050
匿名さん
>>72049 通りがかりさん
まあサウスゲートに関係ないので、それは豊洲なんかのスレで議論してもらいましょう。お台場海浜公園からも高輪ゲートウェイシティがはっきり見えるようになってきました。いよいよですね。
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72051
匿名さん
5/11(土)・12(日) 品川港南キッズ・ファミリーテラス2024開催!
大人もこどもも一緒に遊んで学べる2日間です。
ちなみに去年は高輪ゲートウェイのビルも小さかったですが、今年は
上棟しているのでかなりの迫力ある絵面になりそう。
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72052
匿名さん
散歩がてら、芝浦中央公園に行ったら高輪ゲートウェイシティかっこよ!
左からリンクピラーⅠサウス、リンクピラーⅠノース、リンクピラーⅡ。
めっちゃ近い。写真ないけどアクセス道もかなりできてきてた。
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72066
匿名さん
天王洲の三井も徐々に進行中。土地が綺麗になってた。ホームページまだかな。
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72068
匿名さん
天王洲アイルの三井不動産、東品川四丁目計画の図面です。建蔽率が低く、かなり余裕を持った配棟になりそうです。運河沿い広場に面しているので運河側にカフェが設けられるようです。
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72069
匿名さん
住居部分の断面図はこちら。間取り図を見ないと何とも言えませんが、三井の事なので間取りは工夫されたものになると予想します。
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72071
匿名さん
リビオは環状四号線に近いのがいいですね。近い将来は港南から麻布六本木方面に直通します。
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72072
匿名さん
海岸通りや周辺の道路は都心部としては交通量が少ないのも良いですね。
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72076
匿名さん
豊洲や有明はめちゃくちゃ液状化してますよ。湾岸で東日本大震災のときに液状化したのは豊洲や有明であることがいろんな資料で確定しています。
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72077
匿名さん
>>72075 匿名さん
豊洲や有明は液状化してないとかいう、実際と真逆の話を書くのは何かの病気ですか?
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72078
匿名さん
>有明は液状化してないですよ
SNSによって嘘がすぐばれる世の中になりましたね。便利なものです。
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72080
匿名さん
>>72079 匿名さん
建築土木学会の研究結果では埋め立てから50年以上経過すると、液状化はほとんど発生しなくなります。
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72081
匿名さん
ですので、埋め立てから50年経過していない黄色いエリアが液状化リスクが特に高いです。
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72083
匿名さん
10年前に報じられた高輪ゲートウェイシティのなかに作るとされていた新東海道ストリートの場所が判明しました。建設中のリンクピラーⅠの西側の屋外に延長400mの路面店が多数出店する新しい商店街が出現するようです。
江戸示談から続く老舗も多い、旧東海道ストリート(北品川商店街)とあわせて、全区間踏破するのも面白い散歩になるかもしれません。
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72087
匿名さん
>>72086 マンコミュファンさん
国の公式資料はこちら。液状化したのは港南ではなく豊洲や有明などです。
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