三菱地所が汚染隠しマンション販売

たしかに９２に賛成
態々免震構造と名をうってゴム噛ましただけの基礎。
東京湾は東京「マヨネーズ層」といわれている、ヘドロの層があって、
羽田空港建設でもパイルがんがん、しばらくほって置いて沈んだ所に
また打っての繰り返しをしてコンクリも何層も打って工事しなきゃいけないのに、
この辺はやってないでしょそんな工事。すかすかな土地に岩盤と称した
昔の瓦礫が沈んだ場所に基礎届かせてあんな重量物たれるんだから
すげー技術。海に浮かんでいるんだよあそこ。それに液状化する土地。
内部は顧客がタンス貯金を搾り出して高級感あるものへＯＰで改造する
んだよ。ガワだけで興奮しちゃってるんだから、
2年後の中身を見たときの壮絶なガッカリ感も夜景ですべてを忘れさせる
内容レベルと思うよ。
うちも最初はこの眺望ならと考えてみてかなり興奮を覚えたけど、
立地の安全性（駅からの道路、地震への特性）海風が起こす塩害、
排気ガス等が子供に誇れるものでないことに気が付いてやめた。
かなり正しい選択と考えている。
けど横浜港近隣のマンションはどれも同じ。だいたいマンションが
立てれるような場所なんか本当はないし、向いてない。そこにニーズを見出して
殺到する方たちを相手にバシバシ新規物件を乱立する会社の姿勢の問題。
けど希望者が全員購入でいるわけでないし、何かメリットを出ば売れるんじゃないですか？
92の販売物件のメリットはなに？海が見える？安い？広い？高級感？
自信をもって売ればその階層顧客がくるよ。「綿湾」を責めるのではなく
そのニーズにあわせた販売戦略に拍手ばかりしてないで、自社の物件
の最大の武器を再度営業本部で戦略練り直して立ち向かってみたらいかが？
勝ち負けはこれからが勝負でしょ。相手は２年後までに完売しちゃえば
需要は流れてくるからそれまでに中身改造したり、玄関雰囲気をかえたり。
あっちの戦略は完璧だっただけ。それだけ頭がいい企画部があると言うこと。

企画部の頭脳が良くても、営業があれじゃ〜可哀想だね

営業があれじゃ〜　　でも良く売れたよ。
あれだけのお客が来れば、ダメ営業マンでも、うれしくなるし、頑張る気持ちも強くなると思うけど？
それに、少しは仕事に対する姿勢が、変わってくるんじゃないの？
他の批判ばかりする愚かな営業マンとは違って、お客の為に最善の努力をしてくれると思うけど？
お客の最終決断は、販売営業マンの誠実さにかかっているよ。
汚染隠しなんかとんでもない！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>95
客が多くて営業マンが頑張るのと汚染隠しとは別の問題。

だめ営業マンは再生できる。客の声を謙虚に受け止めその聞いた
情報を真摯に受け止め本部に返し次のよい物件につなげる。
今回売れていない事実を受け止めどうすれば売れるのか、顧客の
真のニーズを探れば同じ失敗を繰り返さず、武器（良い物件）が
手に入り強力な営業が展開され、営業も顧客もＨＡＰＰＹ。

汚染隠しは、営業マンでも知らされてなければ言えない。しっていても
会社での自分の立場もあれば生活もある。何度も言うように、いいことしか
言わないことをここまで皆理解しているならこそ、自己防衛に消費者が
動く、知る、判断する。　もう消費者は傍観者ではない。
家族を守る為にカミサン任せの旦那達が動き出さなくて誰が他人の
家族を守るんだ。報道機関だって三菱さえネタにしてれば正義のペン
を振りかざして大儀名分が果たせるからやってるだけ。

>86
誰がそんな事書きました？
＞「報道されないから心配無いって問題じゃ無いよ、安心したいなら企業を信用せず
＞自分で動いた方が良い。」と書いたんですけど。
でもそう読めるよ。私は80ではありませんが。

＞それまでの論調だと三菱だから心配との流れがありありなんで、他社物件なら
＞安心だと思うなと言った意味で書いたまでですが。
そう思いますよ。でもね、今対象に出来るのは三菱地所だけなんですよ。
ここで、精一杯三菱の汚染物質隠しをたたいておけば、もしこの後に三井とか野村とかで
発覚した場合のリスクって大きくなるよね。
その効果をもとめていくんじゃないのかな。

多額のお金を長い間払って住む人のことをかんがえずに、
臭い物にはフタをして、儲けりゃいいやと思っている三菱
の企業体質が嫌。
昔から組織の三菱、人の三井っていわれるけど、組織っていう
のは中に向かった隠蔽体質ってことだよね。自動車しかり、地所しかり。
他も同じかもしれんが、ここは悪質じゃ。

98さん、世の中違うんですよ。
この後に三井や野村で発覚したって、三菱ほど叩かれやしませんて。
過去の不祥事だって先発隊が大叩きされるの、慣れって恐ろしいもんで。
あとは金と権力での報道制圧って企業もあるし。

三菱はある種力を持ち過ぎて、議員やマスコミから叩かれてる側面も有り。
自動車しかり、地所しかり。同様な事が同時期に他社であっても、一般市民の
耳に入る可能性はかなり低いっすよ。
三菱と言うより、この業界全体に隠蔽体質があると考えるのが正解。

>100
>三菱と言うより、この業界全体に隠蔽体質があると考えるのが正解。
同感。
でもやっぱり三菱が程度問題ですがもっともそんな感じだね。
自動車も、地所もあの対応見てると、とてもお客さん相手の商売する会社じゃないね。

強制捜査で書類を押収された後はどうなったんだろ。
さすがにマスコミ封じ込めに入ったのかな。

ちなみに今朝の新聞によると、大手マンション分譲会社
の今期新規着工件数が予定より減っているそう。
三菱も減らしていたな。

トヨタがリコールしても新聞には小さくしか載らないよね
東電が不祥事しても結局は忘れられたよね

マスコミは大広告主には逆らえません

こうして大企業の横暴が闇に葬り去られて、一般庶民が泣かされるってわけか。

102さん、三菱に口封じ予算など残っちゃいませんぜ。

103さんの書く通り、予算がある企業で無いと記事掲載スペースの縮小の
手回しなど出来ない。

104さん、車両が原因に寄る事故の場合、三菱よりトヨタの方が遥かに多額の
お見舞金を出してくれますよ。その引き換えに事故について口外しない様にと
誓約書を書く様に言われてますが。
同じ泣くならトヨタのような大企業を相手にした方が、良いって事かも。

>105
三菱も十分大企業でしょ。
上を見たらキリが無いよ。

私も一部上場会社の広報部門に居たことが有るから判るけど、
あの規模の企業なら口封じに入りまっせ。
そもそも新聞ネタにならないように裏から手を回すけどね。
ただし、それも程度次第、三菱のはあまりに目に余ったんだろうね。

>106
だから三菱には報道業界に裏から手を回す余力も無いんだって、金銭的に。
被害者に口封じを依頼する見舞金の額も少ないから、車両故障による事故においては
珍しいくらい被害者がテレビに出て三菱を攻撃してたっしょ。

それに三菱は他自動車企業に比べて天下りの受入人数が少ないんで、以前から
役人からの受けも良く無かったし。だから交通省の失態まで三菱の責任の様に
押し付けて、お役人は逃げてたしね。
だから三菱が悪いのは当然で大前提な事だけど、報道されない他社がクリーンな
訳じゃ無いって事。トヨタも以前の日産も、かなり酷いのは業界関係者なら知ってる人も
多いと思うよ。

http://www.geocities.co.jp/SweetHome-Green/6176/

ほかでもやってくれてます。三菱地所さんは。

バレたのが運が悪いとか、
他のデベもおんなじだとか、
マスコミ操作が下手だったとか、
ということではなくて、

事実としてどう思いますか？
土壌汚染を知っていて、
ニコニコしながら売っていた販売員、
それを知りながら黙っていた会社、
最低だと思います。
本当に業務停止処理にして欲しいです。

今現在、マンションを三菱地所から買おうとしてる方は営業に納得のいくまで説明ならびに書面での返答をさせること。

１敷地の土壌はどのような検査を行いどのような結果でどのような処置を行ったのか？
２結果に対して自治体はどのような許可をしているのか？
３仮に将来土壌汚染が発覚した時はどのような保証をしてくれるのか？

健康はお金を出せば買えるというものではありません。結局損をするのは購入者です。