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TWRの大株主である東京都と品川区がJR東日本への株式売却関連の報道はまだ聞こえてきません。
そのため、りんかい線の廃止と供に埼京線が京葉線に乗り入れてくる予定はまだまだ不透明です。
武蔵野線に関しては、山手線の新型式車両(E235)の量産が始まるとそれまでの山手線の車両(E231-500)が武蔵野線へ転属してくる可能性があるかも知れません。
[スレ作成日時] 2016-03-19 10:41:54
第4期/4,300万円台~5,900万円台/488戸/2025年05月下旬入居/船橋市/東葉高速鉄道「北習志野」駅
第4期/4,300万円台~5,900万円台/488戸/2025年05月下旬入居/船橋市/東葉高速鉄道「北習志野」駅
209戸/即入居可/船橋市/新京成電鉄「高根公団」駅
209戸/即入居可/船橋市/新京成電鉄「高根公団」駅
170戸/船橋市/東葉高速鉄道「船橋日大前」駅から徒歩13分
209戸/即入居可/船橋市/新京成電鉄「高根公団」駅
96戸/2017年03月下旬入居/船橋市/東葉高速鉄道「北習志野」駅
146戸/即入居可/船橋市/新京成電鉄「習志野」駅
146戸/即入居可/船橋市/新京成電鉄「習志野」駅
241戸/即入居可/船橋市/東葉高速鉄道「北習志野」駅
146戸/即入居可/船橋市/新京成電鉄「習志野」駅
241戸/即入居可/船橋市/東葉高速鉄道「北習志野」駅
241戸/即入居可/船橋市/東葉高速鉄道「北習志野」駅
35戸/即入居可/船橋市/総武本線「津田沼」駅
130戸/2014年01月中旬入居/船橋市/新京成電鉄「高根公団」駅
241戸/即入居可/船橋市/東葉高速鉄道「北習志野」駅