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TWRの大株主である東京都と品川区がJR東日本への株式売却関連の報道はまだ聞こえてきません。
そのため、りんかい線の廃止と供に埼京線が京葉線に乗り入れてくる予定はまだまだ不透明です。
武蔵野線に関しては、山手線の新型式車両(E235)の量産が始まるとそれまでの山手線の車両(E231-500)が武蔵野線へ転属してくる可能性があるかも知れません。
[スレ作成日時] 2016-03-19 10:41:54
第1期2次/4,398万円~6,698万円/59戸/2025年03月下旬入居/浦安市/東京メトロ東西線「浦安」駅
第2期/3,300万円台~7,900万円台/133戸/2025年02月下旬入居/船橋市/京葉線「南船橋」駅
331戸/2022年04月01日入居/千葉市美浜区/京葉線「稲毛海岸」駅
第2期2次/価格未定/218戸/2025年03月下旬入居/浦安市/京葉線「新浦安」駅
第一期/3,900万円台~6,400万円台/263戸/2026年03月下旬入居/千葉市中央区/京葉線「蘇我」駅
439戸/即入居可/江戸川区/東京メトロ東西線「葛西」駅
299戸/2024年04月下旬入居/千葉市美浜区/京葉線「稲毛海岸」駅
第1期4次/価格未定/252戸/2025年03月下旬入居/千葉市中央区/京葉線「蘇我」駅
4,490万円~5,790万円/302戸/2024年07月下旬入居/千葉市美浜区/京葉線「稲毛海岸」駅
最終期/価格未定/212戸/2025年03月上旬入居/船橋市/京葉線「南船橋」駅
第4期2次/2,900万円台~5,400万円台/612戸/即入居可/千葉市美浜区/京葉線「検見川浜」駅
749戸/2024年04月下旬入居/千葉市美浜区/京葉線「海浜幕張」駅
最終期/価格未定/212戸/2025年03月上旬入居/船橋市/京葉線「南船橋」駅
299戸/2024年04月下旬入居/千葉市美浜区/京葉線「稲毛海岸」駅
58戸/即入居可/千葉市中央区/京葉線「千葉みなと」駅
第4期2次/2,900万円台~5,400万円台/612戸/即入居可/千葉市美浜区/京葉線「検見川浜」駅
4,490万円~5,790万円/302戸/2024年07月下旬入居/千葉市美浜区/京葉線「稲毛海岸」駅
第1期2次/3,798万円~7,898万円/63戸/2025年03月下旬入居/船橋市/総武線「西船橋」駅
75戸/2023年10月下旬入居/江東区/東京メトロ東西線「門前仲町」駅
2,858万円~5,798万円/219戸/即入居可/市原市/内房線「八幡宿」駅
第3期1次/2,990万円~3,290万円/55戸/即入居可/千葉市中央区/総武本線「千葉」駅
第3期1次/価格未定/136戸/2024年09月中旬入居/船橋市/「行田」バス停まで徒歩4分
231戸/2022年04月下旬入居/船橋市/京葉線「南船橋」駅
349戸/船橋市/京葉線「南船橋」駅から徒歩5分
397戸/2021年08月下旬入居/千葉市美浜区/京葉線「検見川浜」駅
335戸/即入居可/千葉市/京葉線「千葉みなと」駅
第2期/4,598万円~6,248万円/39戸/2025年01月下旬入居/江戸川区/京葉線「葛西臨海公園」駅
545戸/即入居可/千葉市美浜区/京葉線「検見川浜」駅
107戸/船橋市/京葉線「南船橋」駅から徒歩9分
826戸/2021年09月下旬入居/千葉市美浜区/京葉線「海浜幕張」駅
第2期/3,300万円台~7,900万円台/133戸/2025年02月下旬入居/船橋市/京葉線「南船橋」駅
684戸/即入居可/船橋市/京葉線「南船橋」駅
497戸/即入居可/千葉市美浜区/京葉線「海浜幕張」駅
379戸/即入居可/千葉市美浜区/京葉線「検見川浜」駅
61戸/2016年02月末入居/市川市/東京メトロ東西線「原木中山」駅
528戸/2022年11月上旬入居/浦安市/京葉線「新浦安」駅バス
450戸/即入居可/千葉市美浜区/京葉線「海浜幕張」駅
308戸/即入居可/千葉市美浜区/京葉線「海浜幕張」駅
749戸/2024年04月下旬入居/千葉市美浜区/京葉線「海浜幕張」駅
492戸/2022年10月下旬入居/中央区/山手線「東京」駅
第2期/3,300万円台~7,900万円台/133戸/2025年02月下旬入居/船橋市/京葉線「南船橋」駅
最終期/価格未定/212戸/2025年03月上旬入居/船橋市/京葉線「南船橋」駅