武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？

>43

川崎のはずれに住んでるがスゲー納得

35年後には、出来上がるでしょ。

out of 眼中

川崎便利だよ。

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>>44
川崎駅周辺は商業集積地、対する武蔵小杉はごく普通の住宅街。
住宅街にはそこに住んでいる人を訪問するときくらいしか行かないのが普通でしょう。
当たり前のことを書いてるだけなのにね。

つまり、何もない

更地の街に坪単価で大差をつけられる川崎。

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高値掴みに気がつかない、情弱さん。いや、お人好し？いやお金持ちですね

>>49
商業施設は最低限のものしかないですね。
だから川崎駅前のような住環境の悪さはないです。
マンションなんだから住環境が大切なのでは？

繁華街のど真ん中の環境の悪いところより、住宅街の方がいいと思うけど。

こんなデータが・・・
川崎市（治安の悪い順）
1位川崎区(川崎)28567件
2位中原区(武蔵小杉)14121件
犯罪が2倍以上・・・以前スーモにもありましたね・・・

そのうち小杉も不動産バブルがはじけるよ

そう思っている。

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数年したら中古がダブついて値引き合戦か…。

ちーん。

もう何年もずっとそれ言ってるよね？ｗ

永遠にバブルがはじけないと思ってる、ある意味オメデタイ街。

52さん
繁華街のど真ん中は川崎駅東口の話。西口はラゾーナのエリア以外は閑静な住宅街ですよ。

川崎は２０３０年まで人口が増加する。それまで不動産は上がり続けるよ。

↑1980年代にタイムスリップしちゃったんですか？

武蔵小杉サイコーーーー‼








これで気が済んだだろ。

連投乙

何もないから、いちいち大変だな。武蔵小杉は。

川崎、武蔵小杉、両方ともめくそはなくそだよ・・・

都心を買えないまけぐみにしか見えない。

都心には勝てないね。都心には。

川崎西口の完勝でしょ

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78さん
川崎は武蔵小杉に負けることはありませんから大丈夫ですよ。

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武蔵小杉は良くなってくるだろうけど、川崎を越えるまでにはならないでしょう。

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川崎市が元気っていう趣旨の記事を最近は結構みるけど、背景として川崎駅や武蔵小杉をはじめとした人気の町が多いとのこと。
どっちも一緒に上がっていけばいいじゃない！

小杉かぁ。良くなるだろうけど限られてるね。

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小杉はイマイチ好きになれないね。

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横須賀線は地下深くに駅があるから使い勝手が悪い。東京駅なんて最悪だよね。

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品川までならいいけど、新橋・東京駅に通勤するなら、東海道線を使いたいよね。

ところで野村君のオフィスビルはいつ着工？
森本君の物件がかわいそうだ。

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横須賀線はやばいな。駅もかなり地下だし。

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森本君は会社がダメになりながらも、図々しくマンション売ってるから罰が当たったんだよ

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都内の地下鉄に比較したら大したことないですけど。
エスカレーターもあるし。
悔しかったら、鎌倉や六本木、渋谷、新宿、自由が丘に乗り換えなしで行ってみたら（笑）

若者に人気　　：　川崎
中高年に人気　：　小杉

武蔵小杉を検討している人は、どこに魅力を感じているんだろうか？

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六本木、新宿、渋谷、自由が丘に行かなくても、必要なものが揃ってしまうので敢えて行く必要はないし、乗り換えなしで行ける事に魅力を感じない。わざわざ別の駅に出向くなんて相当時間を持て余しているんでしょうね。

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川崎を検討している人は、どこに魅力を感じているんだろうか？

小杉が発展しようとも川崎の中心が川崎駅であることは間違いない

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川崎の中心が川崎だと思っているから川崎を検討してるの？
五年後も同じ事が言えるかな？
武蔵小杉の再開発計画を知ってる？

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商用施設に関しては川崎で一番の街であることは間違いなさそう。
だけどそれが住みやすさや利便性に直結しないと思う。
川崎と比較の土俵に上がってるのにはワケがあります。

川崎市が武蔵小杉に投下している資金量を考えたら行政の狙いだって見えてくる。

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何もないから投資額が増えるだけでしょ。

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川崎市民同士で争ってる場合じゃない。

川崎市が横浜よりイメージをあげるにはどうしたらいいか考えよう。

投資額だけなら川崎の方が遥かに上でしょ。
今も川崎駅周辺は建設工事ラッシュだし。
そもそも駅前のインフラからして全然違う。
小杉は地下街もデッキも駅ビルも何もないしね。
東急のしょぼい駅ビルがいつ出来るのかってレベルでしょ。

何もないから他の街に遊びに行く。
空洞化。

どちらも川崎市、どちらにも良いところがある。
人それぞれ何を求めるかによっても選び方は違ってくる。
お互いにけなし合うのではなくて、良いところを認め合いながらも、
自分はこういう理由でこっちを選ぶっていう意見のやり取りにならないものでしょうか？

けなし合いを見てると子供の喧嘩みたいで悲しくなります。

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仕方がないですよ、わざわざこのスレ立てたのは、もめるのが楽しみな武蔵小杉のあのお方ですから

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あいつかぁ

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総合力で川崎かな

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スラム街寸前の街

ヒーハーは二子玉川がライバルじゃなかったの！？
あっちこっちで大変だね。

やっぱり総合的にみて、武蔵小杉が川崎を越える想像が出来ない

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むさこのライバルはニコタマなどの田都、東横沿線、豊洲、品川エリア。

小杉住民は市内各所の住民を馬鹿にしているからね。市民全員の税金で建てる中原の図書館に、中原区民優先席を作れだとか、元中原区市議で市長選挙にも出たＨさんなんかは自分の地代を増やしたいから中原区に市役所を移せとか言っていたな。誰が移転費用払うんだよ。身勝手で卑しいことこの上ない。

あんな街に税金を投じて再開発したのは市としては間違いだった。阿部市長は今の評価はそこそこいいが、退任後10年もすれば、市内対立をもたらした市長として名を残すことだろう。

嫌なら引っ越せばいい。

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誰が？

10年後には川崎市の行政機関が武蔵小杉に全て移転してると思う。
これはマジです。

横浜も行政機関は全て関内にありますよね、つまり、市の中心が武蔵小杉になるんです。
役所の人間だって綺麗で機能的な街で働きたいでしょう。庁舎だって新しいほうがいい。

そうですか、マジなんですか。

115
つまりの論理性に乏しいぞ

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川崎市の公共施設を武蔵小杉に移転するってのは阿部市長が前から言ってること。ググッてみ

小杉は5年後には摩天楼になる。
今までの印象を引き摺り続けてもダメだよ。

川﨑だって同じだ。
川﨑と言えば工場地帯で空気が悪いだなんて言ってる人が今でも居る。
そんなのも遠い昔の話。

もちろん海側に行けば工場はあるけれど川崎市のほんの一部の話。

摩天楼って川崎駅前のイメージですか?

そんな安っぽい感じ?

武蔵小杉新駅前は摩天楼と言っていいと思うが。

そうだね、川崎駅周辺は摩天楼とは言わないよね。
武蔵小杉駅前は摩天楼だけどね。

マンションしかない摩天楼なんて笑えるけど。
マンション都市小杉。

　妬　み　乙　ｗ

小杉はドーナツ化現象のまさしく身の部分になってる。
郊外近場のベッドタウンという表現が一番似合ってるんじゃない？

都内から小杉には今後も行く用事もありませんので、
個人的には川崎駅の方が便利でいいような気がします。

スーパーベットタウン小杉。

電車命のダサコス

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＞１２８
普段どこに主に移動するかで選択が変わりますよね。僕は普段東京と神奈川双方の西側エリアがメインなので武蔵小杉がちょうど良いと考えています。川崎も武蔵小杉も住んだことがないのですが個人的な理由で多摩川周辺の環境を重視したいので武蔵小杉派でしょうか。

＞１３１さん
駅前団地にすぎない小杉なんぞ住むと後悔しますよ。
高い買い物だから慎重にね。
日常のショッピングやエンターテイメントなど生活利便性は
川崎＞＞＞小杉ですよ。
川崎ネガは駅西口には該当しません。
川崎のタワーお勧めします。

西口スラム街にあるタワーマンション。
ラゾーナ渋滞で排ガスだらけ。
逆に言うとラゾーナ以外の売りが無い。

離れ離れの駅で利便性と満足しているかわいそうなダサコス信者。

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所詮川崎市。
妥協の産物

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>133
ラゾーナにあこがれているようだね。分かるよ～、その気持ち。
小杉にあこがれることは何一つないが・・・。

>137
小杉では用が足せないので、いちいち電車に乗って買い物せざるを得ない、としか聞こえないけど。
週末は千葉でゴルフだから忙しいのに、いちいち買い物に出かけないといけないの、どう考えても面倒くさいよ。

所詮小杉は小杉。眉毛濃すぎじゃないだけマシよ。いつまでも自立出来ない幼稚園児。

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>>134
＞離れ離れの駅で利便性と満足しているかわいそうなダサコス信者。
↑
小杉住民はここで乗り換える事はないから離れ離れでも問題なし。
貴方はここを乗り換え駅として利用してるんだね。
毎日大変だね。
コスギに住むと乗り換えの必要なんてないよ。
お小遣い貯まったらコスギに住む？
ウェルカム、キャモーン。

つまり、乗り換えの必要の無いタワマン住民は　勝　ち　組。

乗換えで使わなきゃならん奴は　負　け　組。　

よって世の中の人は全て　負　け　組。

川崎市民で争っている場合ではない！！

東京２３区内と川崎市の平均所得と金融資産（不動産は含まれず）の差を見てみろ！！

川崎市民の民度が低いとか汚いとか川崎ナンバーの車は安い車ばっかりとか
都心の奴らが川崎市民を内心は蔑んでる現実が良くわかるぞ！

http://www.nri.co.jp/publicity/mediaforum/2010/pdf/forum128.pdf