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匿名さん
[更新日時] 2012-10-24 10:05:24
将来、住環境として発展が見込めるような場所はどこでしょうか。
[スレ作成日時]2010-10-17 22:53:54
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
愛知県名古屋市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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名古屋で将来性のある場所はどこですか?【part2】
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969
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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970
匿名さん
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971
匿名さん
車ぐらい乗れないと名古屋人として将来性がない。車に半年乗らないだけで運転するのが怖い。
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973
匿名さん
車なんか乗ってると
明日子供ひき殺して人生なくすかもしれないのに?
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974
匿名さん
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975
匿名さん
それでも僕はやっていない
交通事故より満員電車のが怖い。
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976
匿名さん
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978
匿名さん
>名古屋は電車ネガる輩がいるから、いつまで経っても三流な街。
関係ねーよw力抜けよw
都会的とは自然体
東京の土着民は、車が要る要らないとかの話題すらしないからw
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980
匿名さん
10年後、20年後は今より年寄りが増えて車離れが進んでることは間違いないと思います
地下鉄はもう新たな路線が引かれることは無いしバスは廃線縮小される方が多いでしょう
地下鉄の無い地域は衰退著しく、郊外は沈むことになります
駅に近くてもショッピングやクリニックが徒歩で行けないような場所では仕方ないですから
利便性最優先で、都心部に人も店も集中する傾向は間違いなく高くなります
車さえ捨てれば都心に住むのは難しくないですしね
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982
匿名さん
そうならないように、人は知恵を絞るんじゃ
ないのかな。
年寄りばっかりの中央都市になるかな?
郊外の価格が下がった土地を利用して、輸送
手段は車や公共機関を使って。
評論家や学者が言ってる事が現実になること
は、そんなにないでしょ。偶に当たるけど。
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983
匿名さん
間違いないこと
少子化
高齢化
人口減少
これだけ揃えばおのずと方向は決まってくるかと
流れに棹差しても始まらない
庶民の出来ることは賢く流れに乗るだけ
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985
匿名さん
免許に定年はない!
年々元気なお年寄りが増えている!
車を捨てる=デイサービスに頼る!
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987
匿名さん
【東京都】
面積:2187.42k㎡
可住地面積:1395.86k㎡
人口:1318万人
四輪車保有台数 約310万台
【尾張地方】
面積:1689.11k㎡
可住地面積:1486.94k㎡
四輪車保有台数 約240万台
東京と尾張地方の面積と可住地面積はは同等
東京は70万台も多いんだよ
東京は日本一の車の町でもある
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988
匿名さん
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990
匿名さん
>985
年を取ると保険料が高くなって、更新も前よりも頻度が高くなると聞いたのですが、実際のところどうなんでしょうか?
なので、定年後は便利なマンションに住みたいんですが。
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993
匿名さん
ちょう。
と、乗ってる場合ではなくて、久屋に便利なマンションで出ませんか?
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995
匿名さん
>人口いれないなんて姑息だな。
姑息とかwだったら最初から東京の人口も書かないでしょう
【東京都】
面積:2187.42k㎡
可住地面積:1395.86k㎡
人口:1322万人
四輪車保有台数 約310万台
【尾張地方】
面積:1689.11k㎡
可住地面積:1486.94k㎡
人口:509万人
四輪車保有台数 約240万台
人口比は関係ありません
東京は70万台も多い
東京は日本一の車の町でもある
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997
匿名さん
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998
匿名さん
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1000
匿名さん
【経済予測】2050年、日本は世界で最も成長が見込めない国の筆頭に--欧米の金融機関がまとめた『世界の富裕層の動向報告書』 [08/22]
アジアの国と地域が2050年までに市民の所得の高さで世界トップ級に浮上する一方で、
日本は低成長国の筆頭となる見通しだ。英ナイト・フランクと米シティグループ系の金融
機関がまとめた世界の富裕層の動向報告書2012年版で明らかにした。
それによると、2010年から50年までの40年間で、市民の1人当たり所得はシンガ
ポールが13万7710ドル(約1090万円)となり、世界首位に浮上する見通し。
次いで香港(11万6639ドル)、台湾(11万4093ドル)、韓国(10万7752ドル)
の順となり、アジアの国と地域が上位を占める。欧米諸国のうち上位5位に残ったのは
米国のみで、1人当たり所得は10万802ドルの予想だった。
世界の富も2050年までにアジアへのシフトが進む見通しだ。目覚ましい経済成長が予想
される筆頭国はナイジェリア、インド、イラク、バングラデシュ、ベトナム、フィリピン、
モンゴル、インドネシア、スリランカ、エジプトが挙げられ、上位10カ国中7カ国を
アジアが占めた。
一方、「旧世界」の経済活動は成長の低迷が予想され、中でも人口の高齢化が進む日本は
最も成長が見込めない国の筆頭とされた。
◎http://www.cnn.co.jp/business/35020679.html
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1002
匿名さん
25年後にOECD基準で先進国から落っこちるらしいからなあ
世界初の先進国⇒発展途上国の国になる
先進国基準のローンを背負った奴はアウトってことだ
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1003
匿名さん
2050年の東尾張西三河全域の人口は、2005年より多いですがw
低学歴はこれだからw
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1005
匿名さん
今からでも遅くない
衰退するこの国を見捨てて伸び行くかの国に不法侵入して韓国人に成りすますんだ
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1007
匿名さん
名古屋は大丈夫だよ
まだまだ人口増えてるし、自然出生率が高くて子供の数も多いから
愛知県の子供の割合は、沖縄滋賀に次いで全国第3位
都市の開発も長久手日進などまだまだ郊外へと広がってるし
なにより働く場所=工場が多いから、有効求人倍率も高くて生活基盤が強い
将来的に見ると、会社や学生による社会増でがんばってきた都市ほど危ない
いま都心回帰が顕著な都市ほど衰退が早いよ
高齢者の数については、人口構成比率よりも高齢者人口に注意した方がいい
人口が増えても介護従事者が比例して増えるわけじゃないんで、
高齢者の多いところは介護の人出が致命的に足りなくなる
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1008
匿名さん
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1010
匿名さん
セントラルガーデン池下の一期を査定に出したら凄く値段が上がっていた。
池下タワーに住み替えて暫くして売ったら「一粒で2度おいしい」だろう。
どんな時代でも上手くやれば必ず儲けは出る。
才能が無い奴は手を出さない方が良い。
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1012
匿名さん
ビビりだよ。
セントラルガーデン一期はビビりで大儲け。
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1013
匿名さん
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1014
匿名さん
既成概念にとらわれ、知らない人が多いので、改めて語りましょう。
世界的にみても日本の中でみても、
超一流の人気エリアはほとんど海側の街です。
日常の日々において
海を眺めて癒されることが至福だからです。
海が見えて、賑やかで便利な都心これが理想です。
名古屋はまだ発展途上段階なので、
可能性がまだまだあるでしょう。
そのなかで、海に面する唯一の区といえば・・
近々ではないが、海に面する唯一の区は、
近い将来、高嶺の花になる可能性あり。
関西や東京に住んだこともあるが、
首都圏や関西圏では海に面するところは、開発が急激に進み、
もはや手の届かない高級住宅地になっている。
首都圏では既に東京都の海沿いは手が届かないので、
神奈川県の海沿いにも広がり、既に超人気エリアになっている。
このテーマーの模範解答と自信あり。
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1015
匿名さん
名古屋の人気がないのが最大の問題だな
重要なのは、単純に人気があるかないだ
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1016
匿名さん
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1017
匿名
名古屋の港区は川崎のコンビナートエリアの方が適当かと…。
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1018
匿名さん
海側は地震と津波で終わった
これまで日本人はあまりに無知だった
はっきり言えば3・11以降に海側に移り住んだ人が自然災害に遭ったとしても、
それはすべて自業自得
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