名古屋で将来性のある場所はどこですか？【part2】

区で語るのは本意ではないのですが、敢えて言えば
中川区、中村区、西区で名駅から3km以内は大型SC出店と
リニアを契機に多少下落が抑止されそう。
ソースはNRIとMRIからのレポートだけです。

とりあえず衰退派に同調しておけば良いんじゃないですか?どうやらこのスレには名古屋が衰退してくれるように願っている連中がたむろしているみたいですし。

根拠となるソースも提示せずよくもまぁそこまで言い切れるなぁといつも思います。『毎日毎日ご苦労様』と言いたい。

ＪＲ東海は3/6、中央リニア新幹線の東京～名古屋間の開業について、当初目標としていた2025年より遅れる可能性があることを明らかにしたようですね。不況による収入減で、資金調達計画に影響が出ていることが主な理由。

　JR東海の主な収入源といえば、もちろん東海道新幹線。不況による出張削減など影響、さらに高速道路の休日割引、さらに無料化で、劇的な需要回復が望めない状況。さらにルート調整の遅れなどもあって、先送りやむなしといった状況になっているそうです。

リニアに懸けるしかない街。
完成まで、どれだけもつのか？

別にリニアだけが全てではないでしょう。

2016年には名古屋城の本丸御殿や金城ふ頭にレゴランドが完成して，観光客増加が見込まれています。観光需要に関しては成長が期待できそう。

企業収益は不況の影響で減収・撤退が進んでいるが，だからといって中部経済全てが駄目になってしまうという言い方は良くないですよ。

＞763

私も実は同じことを思っていました。
同じ意見の人がいることに嬉しくなったので書き込みします。

自動車産業も本社移転する、工場も海外に、名古屋は全部ダメだみたいな意見があると「ホンマかいな？」と思ってしまいます。

製造業が打撃を受けていることはわかりますが、そこまで否定的に捉えずにいたいものです。

あれ？Mrソースのツッコミがオソイネ

あのですね勘違いされているようですから言っておきますけど，此処は2chではないんですわ。

良い加減根拠のない地域叩きは止めたらどうです? 此処は『名古屋で将来性のある場所はどこか?』というスレです。なので企業の業績・状況を論じるよりも住宅の平均地価や路線価格などのデータを見て現在の価格状況を論じた方が(スレタイ的にも)筋が通ってると思うんですよ。

そもそもこの掲示板は『新築マンション』専用の掲示板だったはずです。お忘れですか?

だから地価も緑区の区画整理地域と名駅に多少リバウンドがあったくらいでしょう
おおかた右肩下がり
港、中川、南、天白、緑の一部など水害被害の連想されるところは下げが加速、というより販売がパタッと止まり苦労している
三河方面も浄水、安城、刈谷ともトヨタバブルの2007年水準には届いていない
他に何か？

地価公示価格推移
http://www.jl.jpn.org/price/images/graph_02.gif

中村区名駅４－２４－８
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11144

中区栄３－５－１
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11143

東区代官町３９－２２
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11215

北区上飯田南町５丁目７５番３
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11422

千種区今池１－８－８
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11150

昭和区広路町字梅園５３番７
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10864

名東区名東本通２丁目３４番
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11061

守山区小幡南２－７－５
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11413

天白区平針南２丁目５０８番
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10640

緑区徳重５丁目４１７番外
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10449

南区笠寺町字市場５６番
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10485

港区土古町１丁目５７番
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10636

めぼしい地域の価格推移をピックアップしてみました
ご参考にどうぞ
どこが上がるか下がるかというより、全体が上がるか下がるかの検討の方が現実的だと思います
人口減少が始まって6年、世帯数のピークアウトは今年、7件に1件が空家
将来はさらに下がっていくだろうと考えるのが普通と思います

＜トヨタ＞世界販売台数、上半期首位…２年ぶり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120726-00000030-mai-bus_all
トヨタ自動車が、１２年上半期（１～６月）の世界販売台数で２年ぶりに首位に返り咲いたことが２６日、明らかになった。

＜よくあるパターン＞

ネガティブ派　→　頭がいい　→　堅実　→　サラリーマン　→　貧乏
ポジティブ派　→　頭が悪い　→　大胆　→　社長　→　成功者

人生は、論理的に考えれば考えるほど、リスクを発見するようにできている。
思考は手段としていいアイテムだが、飲み込まれると前に進めない。
物事を進めていく上で、思考より大切なものは信念だ。

楽天派　→　難しいことは考えない　→　無謀　→　失業　→　破綻

こっちの方が多そうだ

と、考える堅実派サラリーマン代表。ありがとう。

この不景気、成功する者より、破綻する者の方が多い
成功する者は一握りだし、何をもって成功かも、その人の価値観で変る
サラリーマンも見方によっては、立派な成功者

成功はあれだな
今の時代は大学の時に一発大きいのを当ててそれが成功者と決定付けられる
20歳すぎのもうろく爺さんはあきらめなよ

もっとも大事なのは本人の将来性であって
場所の将来性なんて単なる予想でしかなく
今議論しても意味がない。
将来性豊かな人間が将来価値が高い場所に
住めば良い気がします。

ソースないです。

10年後20年後の会社の業績や自分の将来性が語れるなんてすばらしいです。
せいぜい数年先の予想しかたちません。
NECやシャープみたいな有名企業が来年どうなってるか怪しい時代です。
10年後20年後なら自分の会社など無いほうに掛けますｗ

>>780
もうトヨタは名古屋と関係ないわな

河村の尾張名古屋共和国で、三河と名古屋は分県
名古屋の拠点は全部東京に移転
名古屋は身の丈を知らされる、厳しい時代を迎える

>>790
　自動車産業がコケたら、クビにした派遣期間工を維持できない脆弱な産業構図。
三河では田舎すぎて雇用の維持が出来ませんと名古屋への電車賃を渡し放出。

エコカー補助金で国税にお目こぼし集っている分際で何意気込んでるんだかw
地デジ特需とその哀れな末路を見ていると税金をあてにした企業の行く末と同じ匂いがプンプンするわ。

790
君は万年不況の一宮市民かい
さすが景気動向には敏感だね(笑)

三河民じゃないの？

アンカー間違えたw

×720
○722


ナイナイ尽くしの名古屋よりましだわなw
万年不況の名古屋のせいで、岐阜とか10年前から衰退しきっているだろ
リニア開通で首都圏になるとか言う奴がいるが、情けないにも程がある

>>791

貴方は一体何と戦ってるの? なんで必死で名古屋を叩こうとするのか分からんわ。三河の田舎者か?

田舎者、名古屋人の事ですか？

自動車一本足経済の三河。

田舎者＝名古屋人。
了解しました。じゃああなたの住んでるその周りはなんと呼べばよいかなぁ。
誰か良いネーミングを。

みんな同業者かと思ってました

>>800
ヨハネス三河

毎日新聞（電子版）が伝えたところによると、愛知県春日井市に本拠を置く納豆製造の「丸竹」は、
7月13日までに事業を停止し自己破産申請の準備に入ったことが明らかになりました。

1945年にこんにゃくの製造を目的として創業の同社は、1951年に納豆の製造へ進出すると、
以後は「丸愛糸引納豆」が高い人気を誇るなど業績は順調に推移していました。

しかし、景気低迷による個人消費の落ち込みで売上が減少すると、資金繰りが行き詰まったため、
これ以上の事業継続は困難と判断し今回の措置に至ったようです。

＞納豆製造の「丸竹」

？？

知らないが有名な会社？

世界的にみても日本の中でみても、
超一流の人気エリアはほとんど海側の街です。
海による津波の怖さは昨年の地震で経験しましたが、
それでも、日常の日々において
海を眺めて癒されることが至福だからです。
海が見えて、賑やかで便利な都心これが理想です。
名古屋はまだ発展途上段階なので、
可能性がまだまだあるでしょう。
そのなかで、海に面する唯一の区といえば・・
近々ではないが、海に面する唯一の区は、
近い将来、高嶺の花になる可能性あり。
関西や東京に住んだこともあるが、
首都圏や関西圏では海に面するところは、開発が急激に進み、
もはや手の届かない高級住宅地になっている。
首都圏では既に東京都の海沿いは手が届かないので、
神奈川県の海沿いにも広がり、既に超人気エリアになっている。
名古屋以外を知っているからこそ客観的に将来性について語れる。

素晴らしい、語りですね（苦笑）

あくまでも将来性ならば、その意見に大いに賛同できる。
でも、５年～１０年の先は考えず、今が便利で購入するのでは。

名古屋の海側は、関東で言う川崎のコンビナート状態ですよ。

これから人気出ますかね？

スレの主旨からすれば一理あるかも
時間軸はさておき名駅再開発の後、
海外からの観光誘致に空港と港は
キーポイントになる可能性もありますね。

名古屋と観光で違和感あるけぢ眠くてつっこめない

関東や関西の高級住宅街は、港に近い山の手です。
都市の中枢も沿岸に近い。
関東で言うと、名古屋は、さいたま市のようなイメージが沸きます。

観光も名古屋は厳しいですね。
知り合いが、去年、名古屋観光に行って、
見るものがなく、一番楽しめたのか明治村だったとか。
今年の秋に、今度は仕事で名古屋に出張することが決まった彼の
目下の最大の悩みは、時間をどうやって持て余すかだそうです。

名古屋が目指すべきは、ホスピタリティーのある産業都市ではないでしょうか？
職住近接、東京でこんな生活は不可能です。
名古屋なら都心に住んで、郊外に働きに出ることも可能でしょう。

有り余る時間、これが名古屋の最大の武器だと思います。
ボランティア、スポーツ、介護福祉、ライブパフォーマンス、街の緑化（緑少ないです）、
マナー向上（駅のホームの整列乗車）、ヒートアイランド（暑い名古屋の夜）対策？

個人で挑戦できそうかテーマが、まだまだ沢山ありそうに思えます。

by 匿名さん　2012-07-29 17:11:21
>>830
たとえば名古屋の地図
http://www.looksmile.co.jp/img/map-nagoya2.gif
これをグルグルグルと180度回転させるわけです
そして東京の地図
http://www2m.biglobe.ne.jp/%257EZenTech/japan/map/data/Tokyo-23-distri...
これと重ね合わせる
不思議にも場所的なイメージはだいたいこれであってますよ
そうするとここは・・・・・足立区か
それでよければってことだよね

観光するのは、旅行者。
地元民は、地元観光なんてほとんどしないでしょ？

名古屋には、観光地が少ないと思うが、住むには全く影響ないですよ。

名古屋から車で1時間圏内に、休日で遊びに行けるところは多いし、
首都圏のような車移動がアホらしくなる渋滞も無い。


>836さん
名古屋は緑が少ない？
かわいそうに、西側とか北側とか南側とか港側に住んじゃったのかなｗ

やっぱり少ないじゃん。
東しか残ってない。

＞名古屋には、観光地が少ないと思うが、

認めたようだね。

将来性は何があるの？
リニアとか言わないでね。

都心に住んで郊外に働きに出る、ベッドタウンかよw
時間の無駄だな

郊外の仕事場に近い、治安のいい便利な郊外に住む、これが正解

名古屋は20キロ圏(守山区緑区長久手日進東郷豊明東海大府)がまだスカスカ
20キロ圏の一戸建てに我慢を強いられる都心の集合住宅など勝てるワケない

東京の20キロ圏は世田谷の端っこ武蔵小杉、吉祥寺三鷹あたり
当然この辺りは人口は減っていないわな

勿論、交通網を考慮しないで単純比較は出来ないが、開発されきっていない名古屋圏で都心回帰など起らない

具体的に買ってはいけない郊外とは何処かと言うことだな

まさか、名古屋20キロ圏(立位置は世田谷の端っこ武蔵小杉三鷹吉祥寺と同等)ではないだろうね

現状新築戸建と20年オチのマンション所有だが
個人的にはマンションのほうがくつろげる
戸建というのは近所の音や視線が気になるなあ
久しぶりに戸建に住んでそう思った
マンション我慢、戸建に住めない人がマンションという考えは違うんじゃないかな

なんかいつ見てもどうでもよい話題で
楽しそうですね。
本当は混ぜて欲しいけどついていけない。

名古屋と言えばデイトナかなぁ。
海外からの観光誘致にもっとPR
してもらいたい。

そう言えば先日待合室で河村さんを
見かけましたね(^-^)v

市長ですか？

ないんじゃない？
ネガ派の方はどういうところが将来性あると思っているのかな？
名古屋に限らず参考までに挙げてみたら？

名古屋は20キロ圏(守山区緑区長久手日進東郷豊明東海大府)がまだスカスカ
20キロ圏の一戸建てに我慢を強いられる都心の集合住宅など勝てるワケない

そこ亜炭鉱跡地・・・・・・