名古屋で将来性のある場所はどこですか？【part2】

>>780
もうトヨタは名古屋と関係ないわな

河村の尾張名古屋共和国で、三河と名古屋は分県
名古屋の拠点は全部東京に移転
名古屋は身の丈を知らされる、厳しい時代を迎える

>>790
　自動車産業がコケたら、クビにした派遣期間工を維持できない脆弱な産業構図。
三河では田舎すぎて雇用の維持が出来ませんと名古屋への電車賃を渡し放出。

エコカー補助金で国税にお目こぼし集っている分際で何意気込んでるんだかw
地デジ特需とその哀れな末路を見ていると税金をあてにした企業の行く末と同じ匂いがプンプンするわ。

790
君は万年不況の一宮市民かい
さすが景気動向には敏感だね(笑)

三河民じゃないの？

アンカー間違えたw

×720
○722


ナイナイ尽くしの名古屋よりましだわなw
万年不況の名古屋のせいで、岐阜とか10年前から衰退しきっているだろ
リニア開通で首都圏になるとか言う奴がいるが、情けないにも程がある

>>791

貴方は一体何と戦ってるの? なんで必死で名古屋を叩こうとするのか分からんわ。三河の田舎者か?

田舎者、名古屋人の事ですか？

自動車一本足経済の三河。

田舎者＝名古屋人。
了解しました。じゃああなたの住んでるその周りはなんと呼べばよいかなぁ。
誰か良いネーミングを。

みんな同業者かと思ってました

>>800
ヨハネス三河

毎日新聞（電子版）が伝えたところによると、愛知県春日井市に本拠を置く納豆製造の「丸竹」は、
7月13日までに事業を停止し自己破産申請の準備に入ったことが明らかになりました。

1945年にこんにゃくの製造を目的として創業の同社は、1951年に納豆の製造へ進出すると、
以後は「丸愛糸引納豆」が高い人気を誇るなど業績は順調に推移していました。

しかし、景気低迷による個人消費の落ち込みで売上が減少すると、資金繰りが行き詰まったため、
これ以上の事業継続は困難と判断し今回の措置に至ったようです。

＞納豆製造の「丸竹」

？？

知らないが有名な会社？

世界的にみても日本の中でみても、
超一流の人気エリアはほとんど海側の街です。
海による津波の怖さは昨年の地震で経験しましたが、
それでも、日常の日々において
海を眺めて癒されることが至福だからです。
海が見えて、賑やかで便利な都心これが理想です。
名古屋はまだ発展途上段階なので、
可能性がまだまだあるでしょう。
そのなかで、海に面する唯一の区といえば・・
近々ではないが、海に面する唯一の区は、
近い将来、高嶺の花になる可能性あり。
関西や東京に住んだこともあるが、
首都圏や関西圏では海に面するところは、開発が急激に進み、
もはや手の届かない高級住宅地になっている。
首都圏では既に東京都の海沿いは手が届かないので、
神奈川県の海沿いにも広がり、既に超人気エリアになっている。
名古屋以外を知っているからこそ客観的に将来性について語れる。

素晴らしい、語りですね（苦笑）

あくまでも将来性ならば、その意見に大いに賛同できる。
でも、５年～１０年の先は考えず、今が便利で購入するのでは。

名古屋の海側は、関東で言う川崎のコンビナート状態ですよ。

これから人気出ますかね？

スレの主旨からすれば一理あるかも
時間軸はさておき名駅再開発の後、
海外からの観光誘致に空港と港は
キーポイントになる可能性もありますね。

名古屋と観光で違和感あるけぢ眠くてつっこめない

関東や関西の高級住宅街は、港に近い山の手です。
都市の中枢も沿岸に近い。
関東で言うと、名古屋は、さいたま市のようなイメージが沸きます。

観光も名古屋は厳しいですね。
知り合いが、去年、名古屋観光に行って、
見るものがなく、一番楽しめたのか明治村だったとか。
今年の秋に、今度は仕事で名古屋に出張することが決まった彼の
目下の最大の悩みは、時間をどうやって持て余すかだそうです。

名古屋が目指すべきは、ホスピタリティーのある産業都市ではないでしょうか？
職住近接、東京でこんな生活は不可能です。
名古屋なら都心に住んで、郊外に働きに出ることも可能でしょう。

有り余る時間、これが名古屋の最大の武器だと思います。
ボランティア、スポーツ、介護福祉、ライブパフォーマンス、街の緑化（緑少ないです）、
マナー向上（駅のホームの整列乗車）、ヒートアイランド（暑い名古屋の夜）対策？

個人で挑戦できそうかテーマが、まだまだ沢山ありそうに思えます。