コスモフォレスタ第２章・購入者＆購入希望者専用　

でしゃばって申し訳ございません。
スレッドが４５０までと言う暗黙のルールと心機一転の意味を込めてスレ立てしました。

いやいやこういうの待ってました。もう掲示板のほうは荒れまくっているのでうれしいです。
さてこのマンション間取りがAからLまでありますがある間取りが完売したようです。

>>03　当の住人２さん
再度お伺いして恐縮ですが下記の発言にあったシャトルバスは結局、どのような運行状況ですか？
地理的に皆さん、興味があると思うのですが。

　12: 名前：匿名投稿日：2004/11/18(木) 15:21
　確かに箕面は不便ですね。でも環境の良さ、車で生活する人にとっては
　いいところだと思いますよ。ただ、ここは確かに真冬は路面凍結・積雪がありますから
　自然が豊か過ぎる面もありますね・・・。箕面の粟生間谷方面や新稲方面と比べたら
　まだましかも・・・とは思うけど。千里中央までのバスの乗車が20分程度だったのが、
　今は新御堂の突き当たりの工事のせいで30分近くかかったりする・・・。ちなみにこの
　マンションは16：00〜24：00まで千里⇔カルフール⇔千里中央間のシャトルバスを出す
　ことが決定したそうです。朝便もあったら言うことないのに・・・。何か中途半端だ。


　13: 名前：匿名はん投稿日：2004/11/18(木) 15:24
　12>訂正：　シャトルバスの運行は（正）マンション⇔カルフール⇔千里中央　でした。
　ちなみに向こう3年間の運行は約束されているが、4年目以降は管理組合で話し合って
　決定するそうです。これって無くなる可能性大ですね。恐らく赤字になるだろうし。
　それにここの購入者層でいうと、少しでも管理費が安くなるほうを選びそう(^-^;)

シャトルバスは私ほぼ毎日乗っています。　なにから説明しましょうか？　匿名さんが１３で書いてます通りと
聞いてますが、一枚９０円の券を２０枚単位で購入します。１区間９０円券で千里中央→カルフール→ＣＦとなってます
マンションまで２区間ですから９０×２＝１８０円分となります。
その他に運行料として毎月管理費から１７００引かれてます。おそらくこれは全住戸だと思います。

無くなる可能性大と匿名さんが書いてますが何故？根拠を教えてください。
当初確かに私も色々な時間帯（７時位から１２時まで）を乗りまして私１人だけということもありましたが
ここ１月位は住人が増えたからか１２〜１３人位乗ることもあります。２０４世帯と上限があるしみな使うわけでは
ないにしても使用者は増えています。４年先のことなど誰も分かりはしないと思いますがどうですか？

ＣＦのシャトルバスですが、月の管理費1700円で仮に204戸入居しても年間約400万円ですから、
運転手さんの給料ほどしかなりません。ですから、将来的にバスの買い換えとかも含めて考えると
廃止される可能性は、正直高いだろうと思ってます。

でも、そもそも路線バスもあるし、廃止は覚悟してる人が多いんじゃないかしら。
その頃には変な意地の悪い「フォレスタ箕面皆さんは通行禁止」という看板も
なくなっているでしょうし。。

私の場合、価格と広さと環境に惹かれて購入しましたが、この素晴らしい眺めは
未だ当分飽きそうにありませんよ！夜景評論家も絶賛です！
http://allabout.co.jp/travel/nightview/closeup/CU20040718A/

バスは朝便もあるとよかったんですけど。。。あまりその時間は利用者が少ないからなくなったと聞きましたが。。。残念です。

シャトルバスを使っていない人まで毎月1700円ひかれるのですか？

実際、都会で交通の便がよく数分起きに地下鉄などが来る地域にいた人や
田舎でバス待ち２０分を普通に我慢できる人には
特に問題ない物件なのかなと思います。
逆に、都会育ちの人や、田舎育ちでも車移動の便利さに慣れている人には
かなり難ありに感じる物件かも。

１家に２台以上の車が持てるよう、駐車場増設できればいいのですが。
近隣との紛争が激しかったようなので勢力拡大は厳しいかな。
でも、ルミナスさんなんかも、２台以上駐車場持ってる人いますよね。
そういう計画ありますか？

主人は勤務先が江坂なので、場所的には問題ないです。地図で現地付近を見てみたんですが、
阪急の箕面駅には自転車で行ける距離ですかね？広さと値段は魅力ですね。

銀行や買い物が阪急箕面駅前に揃ってるようでしたので、あのような質問をさせていただきました。
これを機に電動自転車に買い替えも良いかもですね。
ご回答ありがとうございました。

>>08
そうです。204戸全世帯で負担です。
ただし、３年後の存続を検討する際にはシャトルが廃止になるでしょうから、
その時、剰余金が返還されるのではないでしょうか。
さっさと廃止して欲しいくらいです。

http://www1.ttcn.ne.jp/~thirties-BAR/page19.HTML
＃しかし、↑これ読んでると管理組合の理事とか選ばれると面倒っぽいですよね。

>>11
ちょっと帰りは厳しいかも知れませんね。
原付とかにされた方がよいかと思います。

入居者です。電動自転車では山麓線からの長い坂道はジグザグに
登らないと電動自転車の力では無理です。原付にすれば良かったと
反省しています。９：匿名はんのご希望駐車場増設は裏は山
東は敷地いっぱい、西は急斜面の山、南は敷地境界どう考えても
駐車場は出来ないでしょ、近隣との紛争と駐車場増設も関係ない？。
私たちは2台目からの自家用車は近くの民間駐車場利用するしか
ないと思いますよ。

結構入ってますね。さて当の住人３さんの意見、異を唱えるわけではありませんが廃止の可能性大との意見は
早計だと思います。しかし意外なのは住人でもバス廃止を願っている人がいることに正直驚きです。
私の場合朝早くて夜が遅い仕事なのでマンションの前まで送ってくれるバスは正直ありがたいのですが
通勤や生活事情は様々なのですね。
このマンションを購入した理由は広さ、価格、眺望のよさですが最後の通勤の部分で躊躇していた所
シャトルバス運行決定の話があり決めたという経緯があったので・・・。
しかしこの様子では原付で通勤ということも視野にいれる必要はありそうですね。

１６さんへ、うちも家族の者か゜電動買って使っていますが確かに山麓線から上がるのはちょっと難しいですね。
たからいつも西側の道路を使っているようです。少し坂がゆるいので距離はながくなるが電動なら進むと言ってました。
でも免許があるなら原付のほうがいいかも知れません。

情報を整理すると、こんな感じでしょうか？

・三千万円で１００平米のマンションという破格のプライス。
・夜景評論家も絶賛する眺め。
　http://allabout.co.jp/travel/nightview/closeup/CU20040718A/
・箕面というネームバリューと環境の良さ。
・売り出して一年、完成して半年。現在8タイプの間取りが販売中。
　ただ１〜３期の販売で未だ完売と書かれたことがない。
・マンション出口からバス停まで徒歩５分、更に千里中央まで約２０分。
　マンションの出口までの移動なども考えると、千里中央駅まで約３０分か。
・駐車場は１００％、つまり各戸とも１台分。周辺の民間駐車場利用期待か。
・シャトルバスあり（千里⇔カルフール⇔千里中央間、片道180円）。
　但し、夕方（16：00〜24：00）のみの運行。全戸1700円/月負担。
・シャトルバスは３年後に廃止になる可能性が高い。帰り道の坂は電動付き
　自転車でも厳しい坂なので、夫婦とも原付免許がある方が良い。
・周辺住民とは「フォレスタ箕面皆さんは通行禁止」と看板が立つなど
　うまくいっていない。