日本と韓国のノーベル賞での格差

そもそも賞の獲得を国家目標にしている自体が解らない。
そんな獲得競争に熱中することに何か意味でもあるのか？

知的好奇心が欠如してるんじゃないのか？
理解に苦しむ。

スレチでの横割り失礼します。
F1の話しがだましたが、ラリーの国際選手権でも韓国は　や　っ　て　く　れ　ま　す。

韓国自動車メーカーに課せられた罰金の理由
http://anond.hatelabo.jp/20090515184436

2010年、韓国にてF1GPが開催される。
これに合わせて、韓国を代表する自動車メーカー「ヒュンダイ」が
F1に参戦するのではないかと噂されているが、100%ありえない話である。
なぜなら、ヒュンダイはWRC（国際ラリー選手権）に参戦した際に
100万USドルの罰金を課せられており（2003年）
しかも、それを　未だに支払っていない　からである。
（以下はURLを）

ノーベル賞が国家目標！？中国と同じだね。それでとれないと、「見る目がない。あんなものいらない。」とか言うんだよね。つくづくアホな国だ。

みんな撤退してる時に、一人でF1かい？　連盟もさぞかし喜んだだろう。(笑)

繊細な頭脳で忍耐力の日本人で韓国人もかなわない。緻密さがない韓国人です。

それもあるかも知れないが、ならば韓国人だって海外で推薦を受けて受賞してもよさそうなものでは？
韓国人は日本人に比べてIQが低い訳ではない。なのになぜ差がついているかというと
韓国人の体面ばかり繕って中身を伴わせようとしない姿勢が問題じゃないかな。
先日の衛星打ち上げ失敗の時も
「純国産の技術で人工衛星を打ち上げる！」→失敗→「ロシアからの技術提供だったからロシアのせい！」
こんなんだからさ。

韓国は自分のメンツを保つことばかりだから中身がついてこない。
日本だったら失敗は失敗と認めて次は成功するように技術を磨くでしょ。
日本の発展は、昔は中国に学び、開国後は欧州に学び、戦後はアメリカに学んできたから。
自分より実力が上と見たら敬意を表して教えを請う。学んで、やがて追いつき追い越そうとする。
韓国人に足りないは、そういう謙虚さと実直さでしょ。

ちなみに韓国人の受賞者がいないのはノーベル賞ばかりではないよ。

フィールズ賞（数学）、フランクリン・メダル（科学等）、ボルツマン・メダル（物理学）、
J・J・サクライ賞（物理学）、バルザン賞（自然・人文科学）、クラフォード賞（天文学等）、
IEEEマイルストーン（電子技術）、ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学）、コール賞（数学）、
ホロウィッツ賞（生物学）、コッホ賞（医学）、ラスカー賞（医学）、ガードナー国際賞（医学）、
ウルフ賞（科学、芸術）、プリツカー賞（建築）、ガウス賞（数学）、ショック賞（数学部門）

これ全部日本人には受賞者がいて韓国人にはいない賞ね。

>それもあるかも知れないが、ならば韓国人だって海外で推薦を受けて受賞してもよさそうなものでは？
まさにそうだね。海外指向は日本人より、韓国人の方が高いのに。

それ以下の内容も納得だ。しかし、今の子供は”受験のための勉強”であっても、韓国人の
子供達の方が、多く勉強している層が多そう。50年後とかは、日本・・心配。

>>129
体面を重んじるといっても、多分あなたが想像しているような高尚なことじゃない。
成功したら自分の手柄。失敗したら他人のせい。そんな程度ね。
失敗から学ぶんじゃなくて失敗を誤魔化すことに一生懸命ってこと。

韓国は反日教育が関係してレベルが高い日本にお手本にしないことに差がついた。親日教育をしていたらノーベル賞受賞者が出ていたことでしょう。日本はレベルが高い国をお手本にしたから才能が高くなった。日本を超えることはない韓国ですがインドは手強い日本はうかうかしてられない。日本、インド、韓国、ベトナムはアジアの牽引になる。

お粗末　　すべてお粗末　ノーベル賞も当分ないね！

韓国F1：「観客席はすべて違法建築だった」…開催直後に発覚2010年10月27日18時39分 / 提供：サーチナ
　韓国の全羅南道霊岩郡の郡庁は26日、同郡に建設された韓国インターナショナルサーキットについて、ほとんどが完工後の検査を受けていない違法建築であることを明らかにした。同サーキットでは、22日から24日にかけて韓国初のF1グランプリが開催された。

　郡庁によると、インターナショナルサーキットに建てられた計51棟のうち、10万人が利用した仮設スタンド24棟を含む27棟の建築が、現在も検査を受けていない違法建築だ。韓国のF1組織委員会は、多くの建築物が十分な検査を受けていないことを知りながら大会を開催した。

　大会主催者の全羅南道F1組織委員会は「観客を入場させられないことは知っていた。しかし、仕方なかった」と釈明した。

　検査を受けたとされる23棟の建築についても安全性への疑惑が浮上した。F1組織委員会は前日の21日午後10時に23棟に対する検査の申請。23日午前9時に許可が出されたが、実質的検査時間はわずか2時間だった。大会開始はその1時間後の午前10時。郡庁関係者は「事前に点検しており、規則に従い許可を出しただけ」と説明した。

　韓国メディアは、観客席のあちこちに鋼材が露出し、工事後に残された鉄製部品が落下して観客の頭に当たることもあったと安全管理のずさんさを批判。「大惨事が起きてもおかしくない状態だった」と報じた。（編集担当：新川悠）