【６月】コットンハーバーマリナゲートタワーその４【販売開始】

１案への回答）営業さん怒りませんかね。
２案への回答）威圧感はどの様にすれば他の検討者へつたわりますか？

２案への回答）ではなく　回答→質問　ですね。すみません。

出しても出さなくても変わりないんじゃない？

CHTの時、抽選になった部屋は勿論公開抽選ですよね？

厳正なる公開抽選です。次点、次次点も一緒に抽選します。

１０６＞そうですよね。だったら要望書の早い・遅いはやはり関係ないですかね。。

確かに厳正なる抽選なんですが、見込み客がダブらないように有る程度の
根回しみたいな物はあります。
確実に買う意思とお金と年収のあるＡランクの上客がダブらないように
要望書を参考に調整し、もしダブりそうな場合はこちらの部屋はどうですか
なんて話をしながら、空き部屋が最小限になるよう調整をはかる訳です。
営業が要望書を欲しがるのはこの調整のためですね。

早いほうが良いと思うけど・・・
そこまで意思が固まっていて、問題ない場合担当者は他にちからいれる

早いほうが良いと思うけど・・・
そこまで意思が固まっていて、問題ない場合担当者は頑張ってくれるのではないでしょうか

現地バス視察ツアー行ってきました。
海側は眺望システムとほぼ同じ感じでベイブリッジが見渡せましたが、
手前の食品加工工場一体や左手奥のクレーンとかが意外と目に付きます。
20階以上でないとちょっと気になるかな。
線路側に出来る公園は、あまりにも寂しいです。営業の人は盛んに薦めて
いましたが、今どきあんな公園ないでしょ・・・って感じ。
国道側からの歩道は完成していましたが、これも微妙です。細い道路の脇
に柵を作って整備しただけなので、安全性はあるでしょうけど、汚い運河
沿いなので見た目は微妙。
幹線道路は結構近く、騒音もある程度想定した方がいいと思います。
新しい眺望システムで発見したのが、大型スーパーの屋上駐車場です。
駐車場が大きいので、周囲の渋滞や屋上の排気ガス問題が出てくるかも
しれません。
やはりこの物件は、夫婦だけで住むにはいいかもしれませんが、子供の事
を考えると、判断に苦しみます。

111さん、
ここは子連れで住むには厳しい地域です。住むとしても幼稚園位まで。そもそもタワーマンションで子育てって、親のエゴじゃないかな。DINKS、定年後のご夫婦などにはいいと思います。資産価値は？です。間違いなくCHTに引きずられるからです。グレードが高いといっても、Qualityに言うほど大きな違いはなく。ホントに好きな人が住むところですね。価値観によって、大きくモチベーションが変わってくる、それがMGTです。

こんなに批判が集中する物件もめずらしいですね。よっぽど売れそうなのかな？

１１２さん、なぜ、子供がいる人は厳しいとか、住むとしても幼稚園までとか言えるのですか？DINKSや定年後の夫婦向けと言う根拠を教えてください。小学校や中学校が遠いからですか？＊＊＊の事務所があるからですか？実際に住んで見ないと分かりませんが、CHTにしろMGTにせよ高層階でなければ普通のマンションと同じだし、親のエゴばかりではなく位置的には進学するにも東京にも横浜にも近くて選択の幅が広いですし、スーパーやコンビニがあって便利なのは、どんな家庭でも一緒です。実際、CHTのMRにも子供連れの方がたくさんいましたよ。実際に買ったかどうかは分かりませんが・・・。

>> 111
手前の食品加工工場一体が高さ制限のない所が
今後の眺望が心配です。
何年先だかわかりませんが・・・

周辺の建物高さの心配したらどうしようもないんじゃない。
仮に一種低層の場所でも１０年、２０年先の目のまえの戸建てが
変わらないなんて思えない訳だし・・・。２０年前に浅野ドックが
住宅地になるなんて予想できていた人いるのかなぁー。

111=112
わざと解るように書いているところが芸が細かい？

本日日暮れ時に東神奈川より歩いてみました。
国道15号は当然ながら車の往来が多く騒音もします。
東神奈川駅から一直線に伸びているノースドック方面からはコットン地区への連絡橋が
まだ一般には通行出来ないので、通常の運河沿いの道を歩きました。
「かなり寂しいかも?」と思っていたのですが、歩道は運河側にあって対岸のゴルフ場からの
明かりが強く車道側にも電灯が付けられていて明るさは大丈夫。そして車の往来が意外に多く、
タクシーの給油所がある為に人気が全く無いということはありませんでした。
国道から一歩入り歩き出すと非常に静かで運河臭のような匂いもしませんでした。
踏み切りを渡りコットン地区に入ったのですが、CHTが凄い勢いで建設中で臨港幹線道路の
建設地まで歩いてきました。
海といっても湾ですから波も無く静かなものですが今日は天気が良かったので、
左はベイブリッジから右はMM地区終端まで絶景でした!確かに夜景は凄いの一言です。
CHT地区内の保育園などの外観らしきものも出来つつあり、一年後にはかなり豹変してそうです。
現時点での判断だけで「寂しい」とか「何も無い」と決め付けられないだけに難しいですね。
MGTはCHTの全4棟完成後に入居なので現時点より相当変わっているでしょうし。
地区内の商業施設は特に期待していませんが、それ以外にも防犯センター棟だとか業務棟なども
建設されるようなので、思っているよりもあれこれ点在しそうです。

今日新町から乗ってきた人が、社内資料と印刷された間取り図などの分厚い資料を
電車の中で見ていた。水色の表紙のA3サイズ。
あれは購入者・見学者に渡されるものではなく、販売者側の資料かな。

119>その水色の表紙のA3の「社内資料」、こないだ貰いましたよ。一番最初に貰った間取り図に電気配線などが載っていなくて、やっと今回の↑に記載されているものを貰いました。でもまだ数パターン間取りが増えるようで、正式な資料ではないとのことで「社内資料」扱いみたいですよ。
正式な間取り図を貰うまでに簡易的なものをたくさんもらいますねー。

旭区の出身者でＭＧＴを検討している者です。
コットン地区からの夜景ってそんなに凄いんですか。
私も夜に歩いてみようかな。実際に住んだときの南西側眺望に期待大ですね。
私は水色の資料なんてもらってないんだけど…。
誰か他に水色の資料について知っている方いますか。
ルン♪

120>いつ資料を貰ったんですか？
私はＧＷ1日旅行を延ばしてまでモデルルームを
見に行ったのに・・・。営業さんから力いれてもらって
ないのかな。気になります。
ルン♪

コットンからポートサイド地区に抜ける抜道って有るんですか？
（市場内横断は出来るのでしょうか？）

貨物駅前の駐車場を抜けると市場のゲートをかすめてポートサイドにつながります。
逃げ足に自信の有る方は試してみましょう。でも捕まってもしんないよ

誰に捕まるのでしょうか？
道なんですか？私有地なんですか？

> 125,
説明は要らないよ、自分で行くとすぐわかる。　そこからダメダゾーと言われるよ〜〜ッ！

117>考えすぎじゃない？
114>ここで言っている子供は進学や東京まで行ける様な子供じゃなくて、
小学生ぐらいまでのことじゃないの？
CHTのMRにも子供連れがたくさんいたから正解かというわけでもないと思うし、
客観的に考えても、少なからず子供に良い環境とは言い切れない。
高層や子供、東京や横浜に近くてスーパーや買い物重視なら、コスギが有力？

ここではあまり語られていないけど、あの地区で問題なのは＊＊＊よりも、
昼間から酒を飲んでフラフラしている人たちのような気が・・・
今はよく知らないけど、あの地区では昔から仕事にあぶれた人たちが酒を飲んで、
人にからんでいるのを見かけたよ。

地区自体はALSOKも入って安心かもしれないけど、国道付近や少し離れた
ところは、地区とはちょっと違うかもね。

自分も眺望重視だから高層階の購入を考えているけど、友人の高層に遊びに
行ったりすると、ついつい悩んでしまう。
1.地震のときの船酔い感覚。
2.地震のときのエレベータが使えない。
3.出勤時のエレベーターラッシュと待ち時間。
高層マンションの低層階を買う人って、どうやらこのあたりを重視している
らしいね。確かに朝なんか上と下だと確実に5分以上は違うもんね。
それでも眺望をとるかどうかが悩みどころ。

>123
貨物船の線路沿いにいけばすぐだよ

↑貨物線内は歩行禁止ですよ。

>129
えー、そのとおりです。公共の場で不謹慎でしたね。正確には私有地ですし。
1日に1本も動いていない路線ですが、危ないのでスタンドバイミーはせずに道路を使ってください。m(__)m

>130
確か1日44本ぐらい。
最終22：30ぐらい
始発3：30ぐらい

130
一日に一本も動いてない？
何にも知らないくせに発言するな
うじが

130さんは、日常生活そうとうお辛そうですね。。。
他でストレス発散させましょう。

間違え！133さんでした。

...132か...

なんか、この掲示板を見てると、情報収集という名目の裏にある、低レベルの書き込みにうんざりします。いかにマイナス面をアピールして申し込み人数を減らし、自分の当選率を上げるかしか考えてないような内容やこうゆう人は向いてないとか、知らないから聞いてるのに、言うなとか・・・・。（溜息・・・）

来週は管理説明会が開催されますが、どなたか参加されるかたいますか。

我が家は低層階を考えているのですが、スーパーの駐車場の排気ガスと
隣を走る道路の交通量が気になっています。
スーパー利用者はコットン地区住人が主と考えると
車で来る人は少ないのではと思うのですが、
皆さんどうお考えでしょうか？

管理説明会では前回の再価格の発表みたいなことってあるんでしょうか？？？

立地的にコットンハーバー地区以外の方の利用は少ないんじゃないかな。
こんな事を書くとコスギの方にまたたたかれるかしらん。

スーパーに車で来る理由がない。
温泉施設ができれば車で来る人が多いでしょう。

>140
5/20（土）から一般公開が始まるし
MGT HP（物件概要）にて予定価格が発表されているので
価格は、今のままでほぼ確定なのでは？

確かにそうかも知れませんね。>143
ちなみにどのあたりのお部屋検討してますか。
私はFramFの中層orFramB高層ってとこなんですが…
悩ましいですねお部屋選びって。
ルン♪

>>136
そーいうあんたもなw
何にしても倍率は下がらないよ。
資産をそれほど持っていない人達（＝この劣悪な住環境をリスクと思わない人達）がガンガン
申し込むのは間違いない。

ここの住環境をリスクと感じてる方、もう検討外なんですよね？
はい、さよ〜なら〜。

みなさん　今後のローンがある方は、金利はどれぐらいで考えておりますか、

うちは公庫と財形なんで金利上がっても影響なし。
金利確定してない方は大変ですね。
長期は４〜５％くらいでは？

公庫を使うか民間かにもよるでしょうけど竣工時の金利はかなり高くなりそうな・・・
現況では中古不動産は安値圏ですので３年後の高値売却をもくろんでいますので
２重ローン覚悟で変動の民間のローンを考えています。竣工時は５.５％ですかね。

>139
>142

平日は落ち着いているかもしれませんが、幹線道路の完成に伴い、
土日は混雑してもおかしくないと思います。
MGTの営業曰く、国道方面の居住者にアンケートを取ったら、利用
するという回答が多かったようです（本当かウソかは別として）
また、みなとみらいの現状を考えると、これから出来るキング軸が
どこまで発展するかにもよると思いますが、現在あるアルカエフは
セキチューで何とかやっているだけで、お隣のスーパーの品質や利用客
の層を見ると、今後はMGT地区内のスーパーに流れてくる可能性は
十分考えられます。
なんと言っても、みなとみらいからの直結道路ですからね。
いまや、横浜市内の大型スーパーやモールを見ていても、スーパーに車で
来るのは常識になっており、寧ろ、“車で来る理由”は十分すぎるほどあり、
“車で来ない理由”こそあるのでしょうか。

また、あれだけの大型スーパーで出来ていながら、もし地区外からの客が
来ないとなれば、それだけの魅力がないということですから、地区内の居住者
も利用は少なくなるのは必然で、数年のうちにスーパーから他の施設に変わる
ということも考えられます。

金利そんなに上昇しますかね。５％台か〜…。辛いです。

>>150
みなとみらいは、ブリリラの下にスーパーが出来る予定ですのでよほどの魅力がないと
わざわざ買いに来る人は少ないのではないでしょうか？

スーパー出来たら行ってみるけど
ポートサイドから遠いんだよね〜コットンって
道が無いんだもん

１５３＞↑じゃあこなくていいよ

ところでコットンの商業施設はどうなったの？
進展なし？あり？テナント決定？未定？

『読売ウィークリー』(2006.5.28 Page-74 〜 ) ”マンションのプロが伝授 / 石井民朗 ”
の投稿にてCotton Harbor Towers BW棟の当時のMR(Room内)の画など掲載されています。
興味と時間のある方はご覧あれ！ 　　

金利は5％で計画しておいた方が良いですね。
確かに少し前の2％台と5％台では、大変な差があります。
5％台で返済が相当きつくなるなら、購入時期を間違えましたね。
購入済みでも短期変動で契約した場合、固定期間終わったら覚悟した方が
良い？

154
誰？お前。お前の意見なんて聞いてないよ
黙ってろ
ウジむしが

155>こないだMGTの営業さんに確認しましたが、スーパー・託児所・クリニック・ALSOK以外は未だ未定のようです。住民にとって便利な施設を望みます。

商業施設。
あそこでは、利用に、車が必需。
行き止まりでは、アイデアの出しようがないです。

温泉施設ができるんじゃないの？
個人的にはスーパーだけで十分だけど。

132=158？
ウジがすきそう

シーサイドならではのアメニティー施設が生まれます。
http://www.mixing.co.jp/cgi-bin/buil_show.cgi?ca=1&no=59

どんな施設か楽しみ　ルン♪　♪　ルン

>152
ブリリラってブリリア？
もしブリリアなら、どこのスーパーが入るの？決定？

>166
ゴメンゴメン。

161>
できるよん。
グラスフィールドの商業施設がそうだよん。
2007年春予定だよん。
ボードウォークなんか意味がなくなっちゃうよん。

ボードウォークは花火見たり大型客船見たり・・・・潮風に吹かれて本読んでもいいし〜
音楽聴いてもいいし・・・のんびりした時がすごせるといいね・・・
可愛いウエディングドレスの花嫁さん眺めたり・・・
楽しみ・・・・

コットン地区から横浜駅へバスが出るとのことですが、朝の時間帯だとどれ位時間かかるんですかね？通常時で確か5分くらいらしいですが。。。あと、発着場所が横浜駅の西口か東口かご存知の方いらっしゃいますか？

コットンから出たバスがわざわざ線路をまたいで西口まで
行くのはちと時間の無駄のような・・
現在の市場路線と同じく、東口のそごう地下あたりに発着では
ないでしょうか。

現在の東口そごう地下の市場行きと同じ（あくまで予定）。

169>さん
可愛いウエディングドレスの花嫁さんって何ですか。
結婚式場が出来たりするの。私は営業さんから商業施設
は一切未定と聞いておりますが…。
来週末の管理説明会のついでに個別で問うてきますは。
さっきも管理説明参加予定の方がいたみたいだし来週末は
モデルルームはかなり混雑しそうですね。
管理説明会も2週に分けてあるのでしょうか。
どなたかご存知の方いませんか−。

うちも来週管理説明会出席しますよ！構造説明会やったときと同じ、モデルルーム前のちょっとした広場でまたやるのかな？
けど、参加人数多そうですよねえ。

ところで固定資産税（都市計画税込み）なんぼよ？

>>163
未着工ですが、計画は進んでいるようです。
温浴施設はいいとして、結婚式場は立地が?
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/35476325.html

HPの物件概要に予定販売価格が載っていますが、
3300万円台〜7400万円台とある。
ずいぶんと・・・・・

ある業者さんに聞いたら、式場も出来るってよ。

＞176　このヤフーブログすごいですね。コットンについて良く研究なさっている。

176=179=ブログ管理者？

先端の商業施設の土地は、
JFEが地主ですね。
ということは、花火大会での立ち入りは施設利用者に限定できるのですね。
そうすれば、ごみの山にはならずにすみそう。

そもそもこの計画で、その昔スタートしたのです。　その計画は変更ないですよ。しかし特定の業者
などの変更はあっても基本計画は変わりません。　これ以外はかなり先の（遠い?)計画です。

<<高層建築物（住宅系)---供用の予定>>
Ｂ街区(約250戸、１棟）：平成19年度
Ｃ街区(約850戸、４棟）：平成18年度
<<その他の建築物（業務・商業系)---供用の予定>>
Ａ街区(業務商業）：平成20年度
Ｂ街区(スーパーマーケット）：平成18年度
Ｄ街区(温浴施設他）：平成18年度
----------------------------------------


街区　　　用途　　　延べ面積　構造　高さ　　
-----------------------------------------
Ａ街区__事務所______約24,000__Ｓ造__約31m
Ｂ街区__スーパーマーケット__約2,000___Ｓ造__約5m
________温浴施設____約2,000___Ｓ造__約5m
Ｄ街区__ホテル______約1,800___Ｓ造__約10m
________その他______約1,200___Ｓ造__約4〜10m

∴∴∴　1階分の高さ2.5〜3.0ｍ位とするとそれぞで何階か想像できます。∴∴∴
　　　　　若干変更の建築物もあるような気もします。が、、、

A街区については、営業さんから１０階までは建てられるが多分６階くらいになるにでは？と聞きました。あまり高い建物が建つのはちょっといやですね・・・。ただALSOKが１階に入るのは決まっているみたいですよ。

>181
すごいポジティブですね〜
そんな縛りは全くないし、どうやって施設利用者と判別するのでしょう？
花火大会はどうなるんでしょうかね？と聞いたところ、営業曰く「よそからの人もいらっしゃるので“賑わいます”」となぜか嬉しそうに言ってましたよ。

>183
販売価格を見て分かるように、10階がギリギリ安くて
13階あたりがべらぼうに高いですよね。
「多分6階くらい」なんて、なんの根拠もないから、鵜呑み
にしないほうがいいと思います。

>180
176,179はブログ訪問いただいた方かと思います。
下記ブログで、MM線沿線の開発ネタをメインに徒然と書いてます。
コットンハーバー地区も横浜駅周辺のネタとして書かせてもらっています。

どんどん開発が進んで、先日現地に散歩に行った時は、ごま油工場手前を過ぎて海辺まで出られました。本当に海が近いマンションになりそうで素敵ですね。　逗子マリーナを思い出しました。

以下に先週末行ったときの写真としょぼいレポート乗っけています、よろしかったらご覧ください。
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/36247213.html

１８６＞たっこりんさん、ブログ拝見させていただきました！１７９です。しょぼいレポートだなんてとんでもないです。これからもお時間のあるときにでも記事をアップしていただいたら幸いです！
素敵なブログですね☆

>187

>187
コットンも楽しみですが、横浜市のプランを見ると東神奈川、新町の辺りは長期的にしっかりと整備されそうですね。ノースドックも返還されればコットンとあわせて道路等のインフラ整備は加速されるでしょう。風車も楽しみです。。

>188は私のチョンボです、すみません

１８９＞たっこりんさん
１８７です。東神奈川辺りの整備が進む計画あるんですね。コットン購入検討者としてはもっと詳しく調べないと。。ですね。これからも情報提供宜しくお願いします！！

既出だと思いますがこの辺りに情報満載ですね。
東神奈川臨海部の海に開かれた新たな街づくり
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/press/shiryo/rinkai-sakutei-press...
グランドデザイン
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/press/shiryo/pdf/rinkai1.pdf

>191
横浜市の情報を見ると、平成30年ぐらいまでの予定が
出ているんですね。楽しみです。
しかし、米軍は別としても、食品工場の左奥に見える工場
地帯みたいな所は、今後の予定は全くないのでしょうか。
これから10年先まで色々と予定がある中で、あの区域だけ
何も予定していないというのは、アンタッチャブルの地域
なのでしょうか。

私もそう思います。
中央市場もそのまま、国道15号線から海側はそんなに変わる物ではありません。　たまたまJFEの
土地が、Cotton Harbor地区と言う物に変身するだけであり、あとは変わりません。瑞穂埠頭が米軍
から変換されるようなことがあるまで無理でしょう！

☆東部方面線の開通は10〜15年後／横浜市が見通し☆
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_22119.html

無理な話とは、ノースドックを踏まえてのご意見ということでしょうか？
それなら「確かにそりゃそうだ」と思います。

ちなみに、横浜市の今後の計画では貨物線と旅客列車の併用が未定となっていますが、
少なくともここ10年ぐらいは変わらないようです。
近くの地区やマンションでも要望書や意見交換を交わしているらしいですが、JR側は
「全く予定していないし、当面はそのような方向性もない」という回答だったらしいです。
MGTの営業は公園の駅前広場化を結構売りにしていますが、そもそも、駅ができるとしても
あの場所という根拠が全くないし、仮にあの場所だとしても、計画自体がないですから、
しばらくは期待しない方がいいみたいですね。

だいぶ意見が一致の方向になって来ました。
当面のビジョンとしてこれを共有しつつ、コットンの生活に期待するところ
の気持ちを整理して、抽選会にチャレンジして行きましょう。

皆さんが移住してくるまで、この子達が住んでいます。　工事関係者sanたちと仲良くやってます。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/93/56/taccolin/folder/1414671/img_1...
（アドレスが長いので　”コピー＆ペースト ”して下さい）

>198
いますね！　かなりのんびりした性格でしたよ。バイクで見学に行ったのですが、道路からどいてくれなくて迂回を余儀なくされました(^^　大切にされてるんでしょうね。

そういえば、茶トラがもう一匹いたような。

この子達のその先(入居が始ったら）が心配ですね。

ＭＧＴのＭＲから現地バスツアーに参加したときも、遠目に茶トラがいましたよ。個人的に猫好きなのでほっとします。猫のいる街。。