コットンハーバー【マリナゲートタワー】その５

>>439
堅実ですね。5.5％くらいで考えておけば余裕ですね。

>439
すごいですね。
二十数年前からバブルの前後を辿ってみても、
同じ繰り返しでも平均で4.0ぐらい見ておけば、
まぁ大丈夫かなぁと個人的には考えています。
色々なプランナーに聞いてみましたが、4.5見て
おけばまず大丈夫とのことでした。

>>439
>>443
それって優遇金利（１％くらい）を控除した後の数字ですか？

バブル期は公定歩合が５％住宅ローン７％なんて時代もありましたからね、そう古い話
ではありませんから３０年のローンを組むなら７％を超えるような事も覚悟だけはして
おかないと、もっともそんなに景気がよければ給料も上がるでしょうけど。

金利はこんな感じかな
http://loan.money.jp.msn.com/house/rate_history.html

来月の公庫は３．いくつぐらいかな。
先月に続き微妙にでも下がると嬉しい。
もし当たったらきっと公庫でいくことになるので・・・。

金利を考えると部屋のランクを落としたほうが安心なんだけど、
そうすると倍率上がるし、眺望もいまいちだしな。
難しいですね。

私はＭＲオープン当初からずーっと希望タイプ＆フロア変えず。
当たっておくれ〜。　　と言うには少々フライイング気味ｗ

耐震等級3のフォレシスが一番安全だと思います。

ここの耐震等級はいくつなんですか

>14: 名前：ゼネコンボーイ投稿日：2006/01/07(土) 08:58
> ＞04.13の方へ
> 免震構造の設計では、免震層を組み込んだ地震時の応答解析も精度高く実施
> できるようになりましたから、
> 免震層上部に生じる地震時の水平力をみて、躯体の断面設計を行います。
> 一方で、免震層を造ることで、工事費としては大きなお金が生じるので、
> 上部構造は減少した地震力に基づいて経済的な断面設計して、コストアップを極小化します。
> よって、免震構造はそうでない通常の構造物と比較して、少配筋量・小断面の建物になります。

高層建築で重量を軽減するために、壁厚が薄かったりスラブが中空になって
いるわけではないのですね。やっぱりコスト削減ということか。

家族の人数次第だけど、全く収納スペースが少ない、と嘆きながら図面を見るんだけれど、マンショ
ンだから仕方がないか！！　と思っています。
しかし、MGTから瑞穂方面に橋を渡るとさすが倉庫街って所でトランクルームを発見、やっぱりMGTに
気持ちが傾いた。
　　http://www.oshiire.co.jp/tenpo/40013_3125.html

今日、地図見てて気が付いたんですが、米軍の大きな倉庫と下水処理場が橋渡ってすぐのところにあるんですね。向こう側まで見てまわれてないんですが、どんな雰囲気でしょうか？

航空写真
http://map.livedoor.com/map/?ZM=10&MAP=E139.37.56.8N35.28.25.9

454です。
写真ありがとうございます。参考になりました。ちょっと自宅・職場から遠くてなかなか見にいけないんですよねー。上から写真で見ると、市場と米軍倉庫と下水処理場、貨物用線路に囲まれて、ちょっと微妙・・・な立地に見えちゃいますね。
道路が通って雰囲気が変わることに期待します！

Google Earth というのスゴイよ．
http://earth.google.com/
詳細な衛星写真でコットン地区確認できました．
まだ工事着手されていない頃の写真ですけど．
MMTはうつってました．1m四方ぐらいの解像度あるのかな．
スゴイを通り越してちょっと怖い．

そろそろ次ですね。
もう『その６』ですか。

これで見ると高潮時はコットン、ポートサイト共に壊滅ですね。MMだけ入っていないのは恣意的か、それともMMは高潮でも大丈夫な土地なのか？
http://www.city.yokohama.jp/me/bousai/hmap/hazardmap/yokohama-hmap/

MMはちょっとだけ標高が高いんです。