【残り】コットンハーバーマリナゲートタワー７【８０戸】

220

話の内容が読めてない人ですね。

>220
マヌケな奴・・

223

230ってナニ？この掲示板への書き込みじゃなかった？
個々の家族が入居後に「こんなことしたい」「あんな感じで暮らしたい」と話し合うことが
恥ずかしいのでしょうか？（どんな内容か分からんが）
情報交換の場であるのですから迷惑行為や嫌がらせでなければ良いのでは？
明らかに不快にさせるような書き込みをしているあなたこそ本当に購入者なら恥ずかしい。
・・・と俺は思うが？　どうでしょうか。

まぁ170世帯もあれば、いろんな人はいるわけで

格安だからなおさらですよね

ここってなんで外廊下なんでしょ？こんな高さのマンションで外廊下なんか見たことありません。
北側に部屋作ってもこのロケーションだと売れないとおもったんでしょうか。
以前CHTの営業の人に聞いたんですが、売りは眺望ですので。。。みたいな返事しか。

でも残念ながらホントのことですものね

1期の抽選ではずれた人が2期の倍率を下げるのに必死と思えば腹も立たない。

＞232さん
なるほど、分かるような気がいます。

>>228=229
可愛いもんじゃありませんか！
気になってしかたが無い状態、何とかしたいと言った気持ち、

みんな頑張ってね！

１５年後はすごいよーｗ

>>232
1期に次いで2期も無抽選住居がほとんどですよ。

倍率は低層の安い部屋に集中してたからね。お買い得感の高い部屋は１期ですべて売っちゃったから、２期はマジでほとんど無抽選の気がします。お買い得感の高い部屋をもう少し出し惜しみしてもよかったんじゃないかなぁ？

営業さんが言ってましたが、第２期は4000万前半の部屋意外は
無抽選になるのでは？との事！
MGTが完成する頃には、マンションの価格高騰により一般庶民が
買える物件は郊外へ。。。２Km先へ。。。
物件価格２〜３割UP、消費税7％、金利UP2.5％

売る側も数十年後のことは考えていないのね。
「だってそのころ俺死んでるし…」って。

>>209,
> 話題にするのは勝手だけど貨物線の旅客化なんてありえませんから。

これを言い切るなら、↓このアドレスの情報のその後をウォッチしてよ。　Reporet提出を、

http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p01113.html

>229さん、

　貴方もです。　良〜〜く、観察してまたいらっしゃい。

採算取るのは難しそうだし
現実味がイマイチ薄いよ
検討を進めるといっているが
GOするには至らないと予想してます

どれをとっても１０年２０年後の世界だろ。
そんな情報を提示してやいのやいの言うのもどうかと思うが。
お脳がハイな状態で現実を失ってるんじゃないだろうか。
そんなあなたを現実に引き戻してくれる優良書籍を紹介しましょう。

<スーパー建築士が教える>一生住めるマンション (単行本)
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4534038402/503-3618036-0772731?v=gl...

契約する前に読むことお勧めするよ。ほんとに見たほうがいい。
目次を見るだけでもいい。立ち読みでいい。

貨物旅客化は、たぶん、羽田空港国際ターミナルが出来る頃、実現でしょう。

>>246
2009年？
そんなにすぐか？

それねらいの、再調査でしょ。
2009年11月までには、ね。

水面下で進んでいるのかな？

JRが、羽田空港国際化を睨んで、品川から羽田空港行き、考えてないわけがない。
貨物線使えば、もうすで半分以上ある。
それより上り、下り、これはまだ調査の余地だらけ。

以前書かれていた、東高島駅　これを”神奈川お台場駅”有り得るね。
”東京お台場駅”と結んでも、おもしろい。

>244,
計画なんて、あるスパンで幾度も見直して絞り込まれながら実現できる物はまとまってゆくものだ。
実際は、この記事は昨年の新聞記事だあり、今年はどんなになっているか見るのも良いかも、
244がで言っているやいのやいのとは誰も言ってない。　書籍はどうでもいいの、　一人一人がどう受け止めるかが大事なことだよ。　＜スーパー建築士が教える＞　こんなもの存在するか？　問といったら貴方はなんと答える？　

http://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E139.38.31.1N35.27.42.5&ZM=...

羽田に行くためだけの集客しかないのか・・・

>>一人一人がどう受け止めるかが大事なことだよ。

みんなそういうよね。
ちょっと冷静になってみたら。

>255さん,

>>244
　↑　が居るよ。　しかも宣伝マン！

将来的には一戸建てに住むよ。

>>252
みなとみらいとノースドックの大きさを比べる見ると
ノースドックって結構デカイですよね。
将来どうなるのかな？大型風車ができるんでしたっけ？
横浜港のど真中で良い場所だと思うけど・・・

>>259
中央卸売市場も横浜スタジアムの敷地３個分以上は有りますよ。
将来、市場の老朽化が進み移転等があった場合、あの場所も大開発になりますね。

まあーあくまでも単なる空想ですが。。。

移転はないですよ。
商業施設は建てられないことになってます。

まさか貨物線旅客化をあてこんで購入した人なんていないでしょ。
20年以内にそうなればラッキー、ってなもん。
あるとかないとか真剣に語るのはむなしい。

横浜は相鉄の東京乗入れだけで精一杯かな・・・・

>>263
つりだな！？

重要事項説明にもあるように将来、東高島駅旅客化に伴い
『星野公園が駅前広場になる可能性があります』とか
『走行音の影響がでる』など・・・書かれているので
反対される方も多いのでは・・・自分もその一人
自分は、車通勤なので首都高入口が近くて良いですね！

・いまいち明確ではない外壁、戸境壁、床の遮音性能
聞けば数値は教えてくれるが。なんか怪しい。
メーカーの資料を希望したがいまだに資料をもらえない。

・外壁、サッシ、塩害対策のコーティングなし
営業が「特に対策はしていない」と言っていました。
「こまめにお手入れしていただければ長持ちしますから」
とのことでした。「はぁそうですね〜、、、」となま返事。

・避難場所がない？
営業が「地震のときには西側の公園“等”が避難場所になるかと“思います”。」
と言っていた。「そんなところが避難場所になるかよっ」と内心思ったが、
「あぁそうですか〜、、、」と、私のほうから話題を変えた。

・耐震強度が弱いＬ型建物
Ｄタイプの住戸に負荷が集中します。
免震でも若干ゆれますから、それが長期にわたって続いた場合は
疲労破断しそうです。パックリと割れそう。