武蔵小杉地区の今後について・・・【２】

>足りないのは大規模商業施設くらい

保育園、幼稚園は大丈夫？学校は？教育問題心配じゃないのかな。
数千台も増える乗用車や自転車については？街道だけじゃなく裏道利用者もふえるんだろうね。
駐車や渋滞だけでなく交通事故者が増えないといいけど。
将来的に老後問題は？２０〜３０年後大量の老人があふれる町になるんだろうね。
それに対応する施設は川崎市は考えているのかねえ。

もっと考えようよ。川崎市

３０年後は本当に怖いね
自分が子供の時、親が買った住宅地がちょうど団塊世代の30代中心だった
いま、その中宅地はすべて老人ばかりの家になって
何か文化や情報が生まれる生産力を感じさせないくたびれた町になってる。
そうならなければいいんだけど。駅前あたりは大丈夫なのかな？

元々小杉砂漠と言われるぐらい殺風景な街なのに、タワーマンションばっかり作って
どうするんですかね。特に緑の少なさや教育関係の不備や商業施設の無さは致命的でしょう。
等々力緑地があるという人がいますけど、あそこはバスじゃないと行けませんよ。

私は子育て支援や緑化推進のボランティア活動を始めました。
県も市もちょっとずつ変わればいいなあと．．．
自分を含む、働き盛り世代は市民活動をする余裕も時間もないのが
目下の課題です。

たしかに市もがんばんなきゃいけないけど、
多摩ニュータウンをみても
やっぱり住む人のパワーというのが大事だと思うよ。
無関心でいるか、自ら盛り上げるか。

海が好きなので横浜に少しでも近いところがいいと吉祥寺から引っ越してきて元住吉にすんでいます。商店街もレトロで気に入ってますし（物足りないけど）、やはりこの小杉近辺に住みたいと思い住宅物件を探していますが、やはり川崎市の福祉文化施設のなさには驚きます。行政サービスもすごーく遅れていていつも不便だなーと思います。こんなに図書館とかなく、しかも老朽化してるなんて、ほんとカルチャーショックでした。川崎駅のMUZAとかまだ行ったことないんであまりえらそうなこといえませんが。確かに武蔵小杉の駅前ってちょっと離れるとさみしいですよね。市民税の高い武蔵野市と比べるからいけないのかもしれませんが。ほんと川崎市、がんばってください。

http://www.major7.net/frame/frame.php?type=23

武蔵小杉は
住んでみたい街ランキング１４位（去年２１位）
イメージが良くなった街１位

386さん>

素直にえらいと思います。がんばって！
私も何かできることを探しますー！

>386さん

川崎市が積極的に進んで動かなくても
これだけ多くの人口が増えるわけですから、
多くの方があなたのように動けば市も動き出すでしょうね。
がんばりましょう！

という訳で皆さん川崎市にメールで商業施設の充実と道路の拡張願いの
メール送りましょう！

KOSUGI TOWER
レジデンス・ザ・武蔵小杉
パークシティ武蔵小杉；ステーションフォレストタワー

を比較してみた。。。

【誘導目的の投稿はお控え下さいますようお願い致します。管理人】

明日はみなさん注目のパークシティ第１期の抽選会が行われます。
３物件中では最も価格が高い物件ではありますが、
果たして完売するのかどうか注目したいところです。

法律で大規模商業施設は商業地域以外建設不可になったのでは？

東京機械跡地ですが、残念ながら商業施設になる可能性が低いように思われます。
http://www.asahi.com/life/update/0722/005.html
『　こうした中、近くで操業中の輪転機メーカー、東京機械製作所は「仮に移転するなら跡地開発は東京建物と組む」と、わざわざ公表した。「今のところ計画はないが、他社からの接触もあったため」という。一方、鹿島が建設中の４７階建て２棟は、民間ファンドが購入して賃貸する。 』

東京建物と組むならマンションだね。。。
三井とかなら、ららぽとかの可能性もあったのに。
あとは横須賀線駅周辺のＮＥＣの土地だけだね。可能性的には。

小杉のマンション、今は買い時ではなく売り時です。

yahooで[武蔵小杉 asahi]と検索すると興味深い記事がでてます。　

東京機械の跡地はせめて下層階は商業施設にして欲しい・・
ホームセンターとか、ショッピングモールとか、大型書店とか欲しいものはタンクさんあるのに。

小杉のマンションは今は買い時でしょう。
新駅ができてからは今の価格では買えないのでは？

>>398
今売るのはもったいないね、
おれは中期、多分5年以内くらいを想定してる。
理由はマクロ状況からの不動産価格上昇、
銀座あたりのバブルの飛び火が多少はみられるだろう。
それから新築タワーなんかはとりあえず埋まるだろう、と。
その後ぱらぱらと売りがではじめる、ファンドの中で厳しいところもでてくる。
このへんが売り時。

そのさきは
供給過剰から首都圏の土地が再び下がりだす。
タワー居住者の中にも売って逃げようとする者も出だす。

>>401
小杉に限っては、今後も値下がりが続くでしょうね。
供給量が多すぎますし、乱開発で住環境が良くないですから中古需要は
全く期待できないと思われます。

>>402
＞今後も値下がりが続くでしょうね。

って、今は値下がりどころか、出てくる物件、どんどん高くなっていて、
周りの中古価格も強気ですよ（こっちは売れてるのかは、？ですが）

ま、どちらにしても、ずいぶん主観的な意見をおっしゃられてますね。
そこまで断言するなら、もっと説得力のある根拠を示さないと、
まるで、単なる「買えない人のひがみ」にしか見えませんよ。

武蔵小杉は鉄道の利便性が高いので中古でも需要が多いでしょう。
>小杉に限っては、今後も値下がりが続くでしょうね。
小杉の価格がどんどん下落している状態では小杉より不便な元住吉、新丸子、日吉、南武線沿線は目も当てられないでしょう。

>>402
中古マンション相場は１地域だけの需要で決まる訳ではなく、全体の景気や需要、住宅価格の影響が大きいので、小杉だけ大きく下落することはないでしょう。
特に、武蔵小杉は東横線沿線の特急停車駅、横須賀線の新駅建設、再開発による将来性等のプラス要素が大きいですからね。

現在の価格が周辺相場よりも割高でなければの話ですが。

「買えない人のひがみ」発言が飛び出すエリアは
ほんとロクなところがない

確かに「買えない人のひがみ」というのは褒められた言い方ではないですね。
但し、それはそれとしても単に武蔵小杉は良いですよ。

工場跡地の大規模空間はともかくとして、既存の商店街の整備が望まれますね。
ただし、溝の口や登戸の再開発を見ると地権者が優先されて新しいビルの一番
いいところに地元の不動産屋とか地味な個人商店が入ることが多いですね。
古い商店街と、新しい大型商業施設が共存できるようになるといいですね。

溝の口は代執行が行われたのだが、潰された店も入っているのか？

子供（特に幼稚園、小学生）を育てるには、小杉はむいていない。中学校は都心の私立に行く率が異常に高いから、とても便利。つまり、私立中学受験させる塾代と入学後の私立の学費、そして「高い」住宅ローンを払うのが可能な人が住めるわけだ。ここなら保育園も満園だから奥さんが働くのは無理だ。旦那の稼ぎがいいか両実家の援助がある人向けだ。

ぶっちゃけその通り＋DINKS向けだ。
住んだら分かるよ。今は子供が大きくなるまで耐える時期だと
思っている。年収800万はあり＋株や先物で200万程度ですが、
子供が三人居ると大変厳しい。
妻のアドバイス通り、港北ニュータウンををもっと真剣に考え
るべきだったのかも知れないとは思ってるが、取り合えずいけ
るところまで行くつもり。低層マンションなので査定してもら
ったところ予想外に条件が良かった。
タワーや10階建て以上の物件を避ける人、比較的落ち着いてい
る低層地域に住みたい人、及び二年以降にローンを確定するよ
りもなるべく早く金利を確定させたい人がいるらしく、一回断
ったんだが再度の要望が来た。
状況のによっては間違いなくすでに入居済の物件は好条件で今
は売れそう。
実は今のマンションは現金購入なのでちと悩んでいる。恐らく
商業施設の発表が最後までなかったら恐らく値崩れを起こすと
思うので。今は新駅＋小杉駅周辺の活性化という期待値で高い
値がついているのだと思う。

その通り。期待感だけで値が付いている。

購入した時、再開発があるとはきいていた。
ただここまで偏った開発になるとは自分の予想外だったし、購入時のデベの営業も
責める気にもはなれません。
やはり、購入は自己責任ですよ。ちゃんと調べないと………でも二年前に今の状況
を予想できた人がどれだけ居るのか…今は永住を決意するのはちょっと躊躇している。
私も相当調べたつもりだったのですが、なんでも予想は難しい。それは多分、ある
程度お金をかけるのでどうしてもいい方に転がって欲しいと潜在的に思ってしまう
から。良く考えたら売る方は売った後のことなんて知ったことではないが基本でしょ
うから。（瑕疵担保責任を除いてね）

溝の口、登戸が出たところで、新百合ヶ丘と武蔵小杉の
両方の物件を検討している方はいらっしゃいませんか？
新百合ヶ丘のきれいな町並みと洗練された感じ、
一方武蔵小杉は便利さではピカイチ、路線も東急ということで
考えています。
やはり便利さを求めているならこちらかな。

新百合っていまいちピンとこない
今の新百合を知らないからかもしれないけど
自分が学生だった時ちょうど小田急で新百合の教授の家に通っていたけど
えらく不便だし小田急は混むし何もないし
ほんとに、ここにだけは住みたくねーなーと思ったもんだよ

実家が新百合です、私は小杉に居を構えました。
確かに新百合は、こぎれいな落ち着いた住宅街が広がっていますし、
開発されて今はかなり便利になり、成熟した街になったと思います。
でも、都内や横浜へのアクセスの利便性では、小杉に軍配が上がると、
我が家は思いました。
あと、坂があるところを避けたかったのも大きかったです。
ライフスタイルや通勤・通学エリアで、選択が変わってくるのでしょうね。

私も学生の頃、通過駅としてみていました。
何もない所でした。新百合。
ところが最近すごいですよね。
新しい街のお手本のようなところだと思います。
飲み屋さんとかが一番似合わない街でしょうね。
でも便利さでは飲み屋さんがいっぱいあっても武蔵小杉ですね。

武蔵小杉は住むにはちょっとね...
工業地帯だから

新百合も新百合でまた良い町ですよね。
将来的には川崎縦貫高速鉄道で武蔵小杉と一本でつながって同じ沿線になるかもしれませんし、
それまで切磋琢磨してお互いにもっといい町になってればいいですね。

川崎縦貫高速鉄道は駄目。
作らせてはいけない。
この計画で採算が取れると本気で考えてるならビジネスセンスはない。
赤字路線でも東西の格差をなくす為と考えてるならこんな大規模なボラ
ンティアする必要はない。そんな余裕はない。甘い。

私見ですが縦断する鉄道を作るなら縦断する道路を作ったほうが需要があると思う。

地下鉄いらないと思う。
南武線に快速走らせた方がいい。

地下鉄賛成！
南武線には乗りたくないけどなんとなく地下鉄なら
川崎のイメージもあがりそう。

毎度のことだけど、地下鉄談義に花がさきますなぁ
一人がいってもそれスルーでしまいなのに。
小杉スレをこれで埋めますか？

最近（ここを）読み始めたばかりの人とかは反応するかもしれませんから、まあ仕方が
ないのかもしませんね。地下鉄談義は賛否両論入り乱れてすぐに収束しますから、
そんなに気にしなくていいと思いますよ。およそ反対論者が多いみたいですが。

枝葉末節にこだわっていたら「ここの地価って上がりますか？」とか「なんであんなに
路上駐輪が多いの？」なんて話題も全部不毛になっちゃう。

小杉はマンション開発で少なからず話題になっている土地ですから、このスレッドも
新しい人がどんどん参加されることでしょう。せっかく同じ街に対して関心を抱く
方々の情報交換の場なわけですから、どちらさまも寛大な心と冷静な判断力をひとつ。

１、地下鉄を作る。
２、南武線を潰して道路にする。
これでいいじゃん。

南武線潰しちゃったら、電車で川崎に行きにくくなるから困る〜。

でもさ、近い未来は良いけど20年後、30年後に今出来てるマンションが
一気に老朽化した時がちょっと怖いよね。（小杉に限った事じゃないけど）
どう考えてもこの開発はいっぺんにマンション作りすぎな気がする

一流デパートなど誘致できて高級商業圏のイメージが出てくると街全体のイメージが変貌すると思うけど、ただマンションとスーパーマーケットが多いだけでは鉄道利便性抜群の街で終わってしまうだろうね。自由が丘は中途半端な感じだから、横浜と渋谷という大型商業地域の中間にある武蔵小杉に
も希望はあると思う。鉄道利便性にはとても魅力を感じてますよ。

でも、名前が悪いと思う！！
この際名前から変えてしまうとか。
武蔵を取っちゃうとか。