マリナゲートタワー ＆ コットンハーバータワーズ 【１０】

野村から連絡がありました。
明日、購入者全員に第一報の案内書を発送するそうです。
どんな内容が書かれているのか...
あまり期待は出来ないと思いますが。

Ｑ：現在建築中です。今から、建設性能評価を行うことはできますか？
Ａ：すでに、基礎コンクリートを打設しているのであれば、できません。
　　建設性能評価とは、設計性能評価段階で設定した基準（性能）に達しているかどうかの確認です。

CHT、MGTは設計住宅評価のみですね。

昨晩のTV東京のWBSで高層マンションの補修はまだ手探り状態で建てる時には誰も真面目に
考えていない、との発言が関係者から出ていましたのには驚きました。
一般のオフィスビルに比べてベランダ部分の凸凹が大きいマンション用の補修作業用ゴン
ドラなどの開発も今まさにやっているところという取材でした。
補修用ゴンドラ等が必須なのか、他の方法があるのか、ゴンドラ必須なら対応設備は屋上に
設置されているのか？MGTやCNT、他のMM地区のマンションはどうなんでしょうね？

>>353
ヨコハマポートサイドロア一番館の外壁改修

http://blog.so-net.ne.jp/seaviewlife/

>>353ではなく>>363でした。

ＭＧＴは超高層マンションなので通常の建設認可ではなく国土交通大臣の認可だから
建設住宅性能評価がなくても大丈夫じゃあないの？
大体、工法が普通じゃあないんだから一般の評価会社じゃあ評価できないでしょ。

>363さん
大規模修繕については、ＣＨＴとＭＧＴと協力して行う方がコストダウンできるかも。
ＣＨＴとＭＧＴと合わせれば工期が２〜３年連続で行える訳ですから、業者としても
かなり美味しい仕事になると思います。
なので価格交渉等のメリットも出せると思います。
また、その頃になれば超高層マンションの修繕技術も確立しているでしょう。

大規模修繕もそうだけど、２０階以上ではベランダがガラスの腰壁になっているから
これの清掃も大変そう...

ベランダのガラス壁って定期的に清掃してもらえるんでしたっけ？
してもらえるとしたらどのような頻度で？
自分でやるのはちょっと怖いです。

>>361
今朝、速達で、お詫びの文書が送られて来ました。

マリナゲートタワーって方が住所は、カッコいい気がするなぁ。
「星野町８番地１　ＭＧＴ−○○○○」だと？な感じですよね。
本籍うつすのが楽しくなる住所が良かったんだけど、微妙。

>>371
どっちにしろ本籍は「星野町８番地１」までじゃん？

あれ、マンション名は入らなかったんでしたっけ？

そうであれば、さらに残念・・・。

おわびって……
ボットンハーバーと言われる身にも
なれっつーの！

野村から送付された詫び状によると、報道された前田建設事件について
コットンハーバーで起きた事件であることは認めているようです。
しかし、内容的には「お詫びします」と「報告されたら通知します」で
自身の責任等についてはなにも言及していませんね。
少なくとも分かる範囲での説明責任はあると思うのですが。

まぁ、決着するまでは会社としては下手なことは言えないんでしょうね。

超高層マンションの修繕方法も固まっていないのに、どうやって修繕費
積み立てカーブを出したのか？？？？ですね。一昨日のWBSでは外壁補修は
階数は不明ですが一棟で４億円と出ていました。

>>373
本籍の場合は地番まですね。
住民票の方にはマンション名まで入ると思います。
しかし、野村からの書類によるとＭＧＴになりそうですね。

＞３７７さん
おそらくは一般的な修繕単価から算出したのでしょう。
マンション管理センター等で大規模修繕費の単価が出ています。
それに総面積をかけてやれば金額が出てきます。

やはり、事件の件でナンかしらの影響はでますかね。

ハーバーテラスって何ですか？

失礼しました。ＭＧＴのエリアのことみたいでした。＜ハーバーテラス

夜中(24時過ぎ)に行ってみたんですが、東神奈川からノースドックへ
向かう道は暗いけど工場のライトで真っ暗という程では無かったです。
とは言え、街灯がほとんど無いので、早めに整備して欲しいところですね。

ところで、先週までカバーがされた看板のカバーが外れてました。
なかなかいい感じです。写真アップしたのでどうぞ。
　http://chtmgt.web.不適切なホームページの可能性が高いFC2のURLであるため伏せ字にしました

ボードウォークとグラスフィールドは24時〜5時までは立入禁止ですが、
見に行ってみると、ちゃんと鎖がしてありました。
管理の方、ご苦労さまです。

>383さん
２４時以降は部外者立ち入り禁止だったと思うのですが、変な人やカップル等はいましたか？

コットンの付近には少なくとも車は１台も無かったです。
工事のためのプレハブには電気が点いてました。
小雨が降ってたので、私も鎖がされてるのを確認して帰りました。

ちなみにＵＲＬの伏字は前回のように管理人さんが戻してくれると
思うのですが、一応、全角で貼ります。
　http://chtmgt.web.ｆｃ２．ｃｏｍ/

いま、看板の地図を見てて気づきました。
ボードウォークの真中付近にあるドアは絶対怪しいと思ってたけど、
浮桟橋とやらを作るみたいですね！
もしかして、将来的にはシーバスかその他の巡回船かが止まる可能性
もあるってことですかねー。

＃連続投稿すみません。
縮尺が大きいほうの地図を見ると、赤い線でバスの路線が書かれてます。
それとは別に、神奈川新町駅から仲木戸駅付近を通って神奈川駅の先に
延びている赤い点線があるのですが、これは何を意味してるのでしょうか？
かなり狭い道だと思うのでバスとかじゃ無いと思いますが、散歩道という
感じでも無いし。。

>383さん
早速のご回答をありがとうございます。
なるほど、雨が降っていたら人はいないかも知れませんね。

ボードウォークにシーバスが止まってくれるといいですよね。
ランドマークタワーや山下公園に行くのに、すごく便利になると思います。

赤い点線は『神奈川宿歴史の道』という散歩道だそうでした。

　神奈川宿歴史散歩・神奈川宿歴史の道
　http://home.b00.itscom.net/snakajii/hama/kanagawa/top.html

> 東海道五十三次のひとつ神奈川宿。この地名が県の名前や区の名前の由来です。
なるほど、歴史のある町なんですねぇ。

>３７８さん、ありがとう。

そう、住民票でした。マンション名が入っていたのは。
引越ハガキを出すのが楽しみです（2年後ですが・・・）

シーバスが来ると良いですね・・・・バスより高くても山下公園、中華街へは
時間の節約＆優雅な移動でちょっといい感じ〜〜いつから乗船できるかな？？？
すご〜く楽しみ・・・

＞３８５

わかりやすくていいですね〜。
なかなか現地に行けないもので、今後もアップしてくれると嬉しいです。
お気に入りに入れてますので。

先週、車で現地に行ってみました。
他にも車で見学に来ている方もいましたね。お子さん連れで歩きながらの方も。
周辺環境はあまり商業施設が乱立して欲しくないと思いました。
海そばで緑あふれる広場の方が、商業施設よりいいなぁ。
シーバス泊まるとホント便利ですね。

>>391,392さん

シーバスって、横浜市ではなく民間が運営しているんですね。
横浜市も株主になっているようなので、横浜市にみんなで要望を出したら
実現するかも知れませんね。

うちにも住所の通知が来たー。

＞３９４さん
ＣＨＴとＭＧＴの頭数なら、要望書を出したいですね。
どのくらい需要があるのか、に依るんでしょうが。

MGTのイベントもないし、何かネタが欲しいね。

シーバス、便利かもしれないけど、基本的には反対かなあ…

観光客の受け入れ設備が全く存在しないコットン地区に、
何も知らない人たちがいっぱいやってきそうで…。

桜木町のランドマークタワーみたいに東神奈川駅までのバイパスがあるといいのになあ
まあ、無理だと思うけど。

売り主から回答が来ました。
前田建設工業の事件については、「本体工事ではない工事事務所等の工事用仮設施設に関わることで、事業主及び設計者の管理対象外」だそうです。
つまり売り主や三菱地所のチェック外ってことらしいです。
「本体工事の管理はキチンと行っているのでご安心下さい」との事でした。
本体工事の方には問題なさそうなので、ひとまず安心ですね。

この件で、キャンセルした人はいるのかな？

管理説明会の案内来た。

管理説明会の案内来た。
聞きに行く価値ある?

シーバース呼んだら不採算でつぶれちゃうよ。
平日何人の人が使うの？
かわいそう。

バスと同じ料金なら、シーバースをそごうまでの買い物の足として使うよ。

自意識過剰、というかなんというか…
よそのマンションのことなんて購入検討者以外は気にしてないから、
糞尿垂れ流し事件だってすぐ忘れられちゃうよ。

ま、シーバスが停まるようになっても糞尿事件なんて無関係に人なんか来ないと思うがね。

ボットンハーバー？

それもう飽きたな

シーバスは確かに不採算になる可能性大ですね。
観光客のくることもないでしょうし。
難しいね。

でもせっかくの臨海エリアに住むんだから、（私、初めてなので・・・）
横浜とか東京方面に海路があるとうれしいなと。