LAZONA川崎レジデンス　【15】棟目　

ラゾーナscには、薬店入りますよね？？

話が戻ってしまうのですが、これだけ雨が続くと、駅から濡れないのは本当にメリットありますよね。

私は会社が駅直結なので会社側ではかさなしで大丈夫なので、ラゾーナもかさなしで生活できれば本当に良かったに、ちょっとだけ、屋根のない部分がありますよね。新設されるバスターミナルは屋根できるでしょうから、本当に横断歩道を渡る部分だけ屋根なしなのかなー
マンションの敷地内も屋根なかったかな？？

川崎のクリーニング屋は、安いのが多いです。ホワイト急便なんて高い高い。
ただ　出来は値段なりになります。線路をはさんではいますが、川崎区側は
混沌としています。

豊洲のマンションのように、買い物カートをそのままマンションに持ち込めるといいな
と思います。

カートは無理では？
地下でつながっていれば可能性があったかもしれませんが。。

駅前にYシャツ158円のクリーニング屋がありますよ。
でも、クリーニングの取次ぎぐらいフロントでやってくれるんじゃないですかね。

ホワイト急便で高いんだ。
まあ、あんまり安すぎるのも不安なので私はホワイト急便、愛好していました。（今は近所にないので）

酒の安売りは５分くらい歩くとありますよね。

ま、今ならスーパーでもだいぶ安く買えますけど。

>ラゾーナscには、薬店入りますよね？？
西口にはコクミンぐらいしかないですから、マツキヨとかはいるんでは？

ラゾーナには保育施設できないのですかね？

ラゾーナSC内です　↑

保育施設の計画はないと思いますよ。

完全に傘が無くてよいのは、アーベインビオとイクスの住民だけじゃないですかね。
風が強い日はミューザの中を通れますし。

＞１７４さん
そうですけど、そこまで駅やミューザと直結だと、余計な人が入ってきそうで嫌ですよね

174さんではありませんが、
セキュリティーの問題だと思います。
駅直結はうらやましいです。

直結と言うか、屋根がつながっていればいいのです。かさをささなくて良ければ。
桜並木の道は、ラゾーナが出来たらパンクしてしまうのではないかと心配です。朝、ソリットスクエアとか旧明治製菓工場方面への人で歩道は人でいっぱいです。そうするとペデでも新設した方がいいのかなーと思う。でも桜が見難くなってしまうかなー

＞１７７
徒歩１分の北口ができますので、西口に固執しなくてもいいと思います

>>178
北口っていつ出来るんですかぁ？
噂は聞いてたけど、全然工事に取り掛かる気配ないから...

2008年着工予定ですよ。
でもその前に中央口がパンクする気がしてならないです。

皆さんのなかでゲストルームやビューラウンジなどの設計図書を見たことがある人いますか？
最近のタワーマンションのゲストルームとまでは行かなくても、自分たちで泊まってみたいと
おもうくらいの仕様なんでしょうか？

>>180
有難う御座います。　北口随分先なんですね。
本当川崎駅ってターミナル駅なのに構造がダメダメですからパンクしそうですね。
階段が全て横浜寄りな為、朝は勿論帰りも東海道線の階段登り降りが不自由します。

つか、ブリリアタワーの販売会社JRだから責任とって北口と南口さっさとつくれ!!
とこのスレで愚痴ってみますた（w

不法駐輪自転車もなんとかしてほすぃ。。。

確かにｊｒはちょっとひどい。
商業スペース削るようなことはしてくれないから、大して構造良くならないと思いますよ。

川崎って駐輪場ないのですか？
まあ、あっても泊めない人おおいけど

ゲストルームやビューラウンジの利用料、利用規則ってどこかに出てましたっけ？

正規の駐輪場はミューザの裏にあるのですが、数が限られている為、
駅前の歩道の半分を一部駐輪場として使用してるのが今の川崎駅の現状...
おじさんがちゃんとチケット管理(?)して並び方も綺麗にしてるのですが
追いつかず、どんどん不法駐輪...酷い所になると歩道自体広いのに人の交差が出来ない
状態になってるとこもあります。（ラゾーナSCの前）
今後ラゾーナSCできたら益々違法駐輪が増えることと思われますね。
マンション周辺や敷地内だけは最後の砦として皆さんで断固たる美化and排除を行いましょうネ！

うる覚えですみません。
確か、プラザの一部に新しく駐輪場が出来る予定になっていたと記憶しています。
来場者以外の駐輪場です。
プラザ建設の概要の説明会で聞きました。
台数までは記憶していないのですが、違法駐輪がなくなればいいなーと思っています。

１８５さん
利用料金は「ラゾーナ川崎レジデンス共用施設利用細則（案）」の最後のページに
記載されていますよ。
値段はビューラウンジは無料。
ゲストルームは１名利用時で１泊５千円。２名利用時で１泊８千円です。

他にもアクアラウンジやコミュニティールーム来客用

すみません。１８７の続きです。
来客用の駐車料、キッズルームの利用料も記載されていますよ。

ゲストルームが年末年始の利用不可がちょっと残念でした。

>>186さん
>正規の駐輪場はミューザの裏にあるのですが、数が限られている為、
ここまでは正しいです。

>駅前の歩道の半分を一部駐輪場として使用してるのが今の川崎駅の現状...
>おじさんがちゃんとチケット管理(?)して並び方も綺麗にしてるのですが
>追いつかず、どんどん不法駐輪...酷い所になると歩道自体広いのに人の交差が出来ない
>状態になってるとこもあります。（ラゾーナSCの前）
もう駅前歩道の一時駐車場はなくなりました。
今も若干見受けられますが、あれは違法駐輪です。
これから駅前の放置自転車はどんどん撤去されます。
その代わりとして、モデルルーム跡地あたりに1000台規模の一時駐車場が出来ています。
あと、あのおじさんたちは違法駐輪防止のために、駅前で注意を続けてくれています。

>今後ラゾーナSCできたら益々違法駐輪が増えることと思われますね。
ラゾーナSC用に2200台の駐輪場、それ以外用に1000台の駐輪場が出来ます。
もう駐輪場が無いから、といういいわけは通用しませんね。

>マンション周辺や敷地内だけは最後の砦として皆さんで断固たる美化and排除を行いましょうネ！
賛成です。
マンションの周囲に置かれるようなことがあれば、すぐに役所に通報するつもりです。
警察はこういうことは動けないようなので。

どんな感じのゲストルームになるか、知っている人いますか？

>川崎って駐輪場ないのですか？
>まあ、あっても泊めない人おおいけど
西口に限れば最近はそんなことないですよ。
守ってないのは、80円の駐輪場代金さえ懐が痛くなる小中学生か
見てて情けなくなる馬 鹿な大人ぐらい。

駐禁の民営化で様々な意見もあると思いますが、商業施設付近に違法駐車する人の心配が減りそうですね。

192さんと同じ意見で、駐禁のやり方が変わるのも、いざ自分が捕まったときは、頭にくるのかもしれませんが、SCの脇、駅前という環境に住むと思うと、いいことだったかもしれませんね。

スーパーとかで、ちゃんと駐車場があって、それがそんなに入れにくいとか、混んでいるとかという状況じゃなくても、それも面倒で店の前の道路に泊めているひと多いですからねー

駐輪場は良かったですね。西口のラゾーナscの前あたりは本当に人通れないし、自転車にぶつかりそうになりますから、駐輪場できてよかったです。あとはどれだけちゃんと泊めてくれるかですね。

以前地元で、駐輪場あるのに、２分くらいあるくこと、８０〜１００円かかること、たぶん二段（特に上段）の駐輪場は使いにくいこともあり、全然泊めれるのに、放置自転車多かったので、川崎はなんとかしてもらいたいなー

自転車：違反、厳罰化　高校生、２人乗りで家裁送致へ−−県警　／神奈川

　◇交通反則金適用なく、「公平さ欠く」の声も
　自転車のマナー悪化を指摘する声が高まるなか、県内でも自転車利用者に対する取り締まりが厳しくなっている。県警交通部は「自転車といえども、悪質な法律違反は重大な事故につながる場合がある」として、取り締まりを続ける方針だ。一方、自転車には交通反則金の適用がなく刑事罰に直結するため、「処分が重く公平さを欠くのでは」との声も出ている。【伊藤直孝、吉住遊】

　県警によると、県内で全交通事故のうち自転車事故の割合が高い地域は▽川崎市川崎区＝３６％▽茅ケ崎市＝３２％▽川崎市中原区、幸区＝３１％▽相模原市＝３０％（１〜４月）。地形が平たんで主要駅から住宅地まで距離が遠いなどの共通点がある。県交通安全対策協議会は今月１日、川崎市中南部の４区などを自転車交通事故多発地域に指定した。

いつも疑問に思ってたんですが
歩道は歩行者のためのものなのに、
自転車に気をつかわなければ安心して歩けないなんて変ですよね。
マナーの悪い自転車は取り締まってもらいたいです。

>191
>80円の駐輪場代金さえ懐が痛くなる小中学生か
連中はタダ（2時間まで）のところをちゃんと知っている（子が多い）

>見てて情けなくなる馬鹿な大人ぐらい。
たまに年寄り。ホルダにセットするのに難儀。これには文句言えず。。。

完全に雑談という気もするが、まぁ、いいかな。

三井から会社分割で契約書上の名称を三井不動産および三井不動産販売から、三井不動産レジデンシャルに読み直してくれ、
という連絡がきましたね。株主総会で決議後ということだそうだけど、分割でなにかいいことあるのかね？
契約者としては、なんら影響がないと思うけど。

さきほど、川崎駅からミューザの方へ歩いてプラザを見てきました。
駅のホームから見るのと随分印象が違い、プラザのスケールの大きさを改めて
実感しました。

そして横にＣＴが見えて「おぉー」と一人で感心してしまいました。

またモデルルーム跡地付近が駐輪場になっているせいか、駅周辺のいつも駐輪されて
いたスペースが整理されていて好印象でした。
でも数台、とめている自転車がありましたね。
きちんと「マンション名管理組合」のシールが貼ってありました。

＞198
瑕疵担保ってどうなるのでしょうか？
もし姉歯みたいなことがあったら、資本金数千億の三井不動産だから大丈夫と判断して購入したのに、三井不動産レジデンシャル資本金1億従業員2名のみ倒産しておしまいなんてことないですよね？

あくまで契約書には三井不動産と書いてあるので、瑕疵担保は三井不動産が責任あると考えてよろしいのでしょうか？詳しい方います？

>>200さん
198です。基本的に三井系関連会社なんだから、世間的には道義的にもそれ（倒産しておしまい）はないでしょう。この場合、その意味での影響はラゾーナだけに止まらない話ですし。
三井不動産レジデンシャルになったから、契約やめるという人もいないと思いますが。

モデルルーム跡地は一時的に駐輪場になってるだけなんでしょうかね。
ずっと駐輪場ならいいのに、と個人的には思います。

>201さん
２００です。
普通ならそう考えることが普通だと思うのですが。

契約書って簡単に契約者本人の了解なしで変更できるものだとビックリしました。

ちなみに、今回は三井子会社100％出資だから安心は出来ますが、例えば三井と全く関係ない会社に変更というのもこうやって紙切れ１枚の報告で可能なのでしょうか？
それとも今回は三井の子会社なので出来たのでしょうか？

もし、数年後に三井と全く関係のない会社に変更になった後、姉歯事件なようなことがあったらどこが瑕疵担保の責任持つのでしょうか？

なんか契約書ってこんなに簡単に変更できるのとは驚きです。
100％子会社と言っても、三井不動産の一部署ではなくあくまで違う会社なのですから。

それでは会社の合併や譲渡も何もできなくなってしまいます。
商法というものがありますから、単なる紙切れ一枚ではなくて、ちゃんと債務や契約は
引き継がれます。そんなに簡単にインチキなどできませんて。かばちたれじゃないから。

＞204
引き継がれるのは良いんだけど、資本金１億の会社でどうやって姉歯事件みたいな瑕疵担保保証できるの？
親会社は資本金むちゃくちゃあるけど、子会社は１億だよ。

これって、自分の資産がなくなる恐れがあるのを事前に防ぐということじゃないの？

心配しているのは、瑕疵担保のこと。

債務や契約は引き継がれてよいけど、瑕疵担保条約の責任は今まで通り親会社が持つというふうにしてくれないと。

皆様、こんばんは。
プラザの出店情報でちょっと検索してみたら
そばと地酒の店「叶家」が出店するようです。

http://www.kanou-ya.com/recruit/

>>205さん
201です。
瑕疵担保でネット検索すると、10年間の保証は義務で、瑕疵が判明してから１年以内に申し出る必要がある、
といったことはわかりますね。
倒産しちゃうと、担保する支払い能力がなければ、ふつうはどうしようもないと思いますが、
逆に考えれば、我々は三井不動産と三井不動産販売の時点での契約を結んでいるので、ラッキーと考えた方が
よいのでは？
何かあった場合、三井不動産レジデンシャルになった後の時点での契約とでは争議になった時にずいぶん
対応が違いそうな気がしますよね。
その辺を遡って、損害請求を親会社にまでするのは可能ではないでしょうか。
ご心配でしたら、三井の営業さんあたりへぜひ問い合わせてみて下さいよ。
私も土壌汚染で心配な時は，自分で問い合わせしました。

>>204
かばちたれってなにかと思ったら、検索によれば広島弁で「文句いい」のことなのね・・・

＞三井不動産レジデンシャル資本金1億従業員2名のみ倒産しておしまいなんてことないですよね？

そんなことしたら社会問題、誰も高い値段で三井のマンション買わなくなるよ。

>>207
三井不動産の発表に「免責的債務引受」とあるのが気にかかります。
これは義務も一種の債務と考え、三井不動産は免責となるのでしょうか？
であれば、瑕疵担保責任という義務は三井不動産レジデンシャル止まりになってしまうのでは？
あまり法律に詳しくないのでよくわかりませんが。

しかし、住宅事業の一体化という方針の割には、新会社の規模が小さく、やる気がない
様な気がします。雇用契約（従業員）も引き継がない様ですし。。

昨今の姉歯に関連した賠償に対する布石を打っている様な気もしなくはないですね。

まあ、確かにあの案内、出すタイミング遅いですよね。本来事前に送るべでだと思いますよ。まあ、それほど大したことないと判断したのかもしれませんが。