Ｍ．Ｍ．ＴＯＷＥＲＳ　ＦＯＲＥＳＩＳ（22階）

と、言いつつあなたも、みなとみらいをデートなんかで利用してたりして
あ、デートする相手いないかな？

ただの通りすがりですが、クイーンズスクエアの北側もみなとみらいだという事を初めて知りました。
みなとみらいには観光地だけでなく居住地もあるんですねぇ。

車で行くのはいいけど、
帰りは大渋滞するんだろうな。

>>624さん
「みなとみらい」地区は１万人まで居住できることになっています。
確か、現在建築中のマンションが最終になると聞いていますが。
ちなみに、万葉の湯や赤レンガ倉庫付近，BAY QUARTER付近は「みなとみらい」地区ではありません。

↑ウソいっちゃイカン。BAY QUARTERは違うけど、他は
みなとみらい地区の一部ですよ。

ちなみに居住人口１万人のリミットまでは
まだ2000人あります。したがって、まだまだ
「いま建設中の物が最後。もう、みなとみらいには
マンションが建てられない」ということはありません。

あと２〜３棟は、いずれ建つことになります。

赤レンガ倉庫は第２街区、万葉の湯は第11街区ですね。
（フォレシスは第40街区）

ちなみに「第１街区」は何処か？　というと、実は
横浜海上保安本部だったりします。
最近まで「マッスルシアター」があったのが第３街区。

ちなみに横浜駅東口の「そごう」もＭＭの一部。（第68街区）

>>626
誰に聞いたのそんなデマ。あんたＭＭＭの営業マン？？

>>631
HP見てみ

「みなとみらい」地区は１万人まで居住できることになっています。

↑本当です。

確か、現在建築中のマンションが最終になると

↑デマです。

失礼しました。
６３０へのレスと誤解してしまいました。

まだマンションは建ちますので心配なく。

そうそう
街づくり協定だって改訂されれば、いくらでも建てられます。

さすがにそれは無い。

最近、逆に規制が強化されたしね。
これまでは韓国、じゃなくて「勧告」だけだったのが
これからは「強制力あり」になる。

建築中のマンションが全部入居すれば、確実に１００００人を超えますよ。
家族向きの間取りがほとんど、戸あたり１.９人の根拠は結構怪しい。
実際住民登録したら１００００人を超えて、小学校建設も避けられないじゃないか？

>>639
現在予想人口８０００人、まだ２０００人の枠があります。
小学校を新設しない為の上限ゆえ、オーバーはありえません！

あくまでも予想ですよね。実際それ以上になったら　小学校必要になるかもしれないですよね。
分校という案もどこかででてましたよ

あんな狭いところに10000人ですか！？
やはりとても観光地とは思えない…

人口が想定以上になっても、小学校なんて作れませんよ。
大学のサテライトキャンパスならともかく
小学校となると、校庭や体育館が必要。
そんな広大かつ収益性ゼロな敷地を、土地代が
バカ高いMMに用意できるほど、横浜市は財力ない。

分校うんぬんは、校庭など無しで小学校を作るため
制度の抜け穴を探そうとした役人の思いつき。
結局、法律上ムリとわかって雲散霧消。

単身世帯１５％、２人世帯３５％、３人世帯３５％、４人世帯１５％で計算すると
4200*0.15+4200*0.35*2+4200*0.35*3+4200*0.15*4=10480
建設中の４２００戸は１０,４８０人になります。
高額でほとんどが家族向きの間取りと考えれば、十分ありえる数字です。

学区の本町小は各学年一クラス分ぐらいなら増えても大丈夫ですけど、それ以上になるのでしょうか。
国大付属や私立組もいると考えれば、新設校建設まではいかないでは？

気になるなら、横浜市かみなとみらい21にでも聞いてみられたらどうでしょう？

問題は小学校建設かどうかではなく、１００００人制限があることから、これ以上マンション建設できないはずです。

ウチは私立にいく事を前提にここに決めました。今さら子供の学校ですか・・・。
ずいぶん子供がないがしろなんですね。

日本人の1万人に約1人くらいは、みなとみらいの住民ってことか〜。
・・・・・・結構多いな。同じ会社の人が自分以外にいたら嫌だな。
いそうだけど。

確かに人口密集地帯ですね。実際そうは感じないけど！
上に伸びているから仕方ないね！

北仲ってどこですか。

北仲地区は　馬車道駅の近くに北仲通りがあり、その周辺です。

横浜が長い方からすると、北仲あたりが、やっぱり”横浜”って感じなのかなあ。
仕事で結構あの辺に行くんですけど、汚い裏通りもあるものの、
古い重厚な建物もあり、うまいメシもあり、官公庁も集まっているし、
やっぱり横浜の中心って感じがするよなあ。。。
（でも都内への通勤は微妙なんだなあ（汗））

日テレで神奈川の悪いとこばっかり映してるねえ。どよ〜ん。

北仲は関内の端っこって感じですが・・・　浜銀の本店がかつてありはしましたが・・・

たしかに歴史的には、横浜の重要な一部だけど＞伊勢佐木

まあ、今ああいう街に住みたいんなら、なにも
安くない金を出して横浜にすることは無いんじゃないかなぁ。

北仲は、ＭＭなんか比べ物にならない価格になりそう。
すぐ隣の月極駐車場が４万５千円するくらいだし。

北仲地区は景観もよく再開発されれば人気でることはまちがいないでしょう。でもいつになることやら数年先とは思いますが、それまで待ちきれないですよ

横浜博の時から横浜に住んでますが、北仲って倉庫、港湾関係の会社ばかりだったように覚えています。イメージがいいかな？

北仲、イメージいいと思いますよ。
歴史的建造物も多く、港町横浜を感じさます。
桜木町も以前の駅舎は、古いもので暗くもありましたが、
あの雰囲気は、結構好きだったな。

北仲は港湾関係の公団住宅が長い間あったので、昔からの横浜の人にはそのイメージが強いと思います。

昔からといっても、公団住宅では昭和30年以降のことですね。
この時代を昔というなら、当時はこの辺りは産業ゾーンで、たいしたイメージは残ってないですね。

イメージがいい？　知っている人なら言わないな？

港湾関係で良いわけないわな！

L棟の者ですが、R棟の駐車場の抽選結果は、R棟のみなさんはどうでしたか？
地販の担当者によると、高価な区画と廉価な区画に希望が集中するとのことでしたが、この場の皆さんはいかがでしたか？
それから普通の抽選会は立会いが前提のようですが、この抽選には、立ち会っても意味が無いものなのでしょうか？

立ち会っても意味が無いなあ。操作もないでしょ。

２台目駐車場は後日、連絡くるらしいけど
どのくらい余ってるのかな？
どのあたりかな？

高価な区画というのは、平置きやタワーの車高が高いクルマ対応の区画のことだと思うけど、ランクルなどのRV車だと否応なくそういう場所になるので、人気が集中するのだと思う。普通のクルマだとどこでもいいわけで、安いところにする人が大半だと思うけど、機械式は運転が下手な人は駐車しにくいから、人気がない感じがする。タワーの安いところが人気かな？

2台目はでても埋まらないのじゃないの？　出るとすれば、タワーでしょ。

機械式の方は、安いからなんだかんだいっても埋まるかな？　そういう自分は、安さをもとめて機械式にしちゃいました。でもタワーの方が待ち時間が短いという話ですよ。あとタワーの方がクルマも汚れなそうだよね。（うちのは古いから関係ないけど）

うちは将来四駆に変える可能性も考えて、車高の高い区画を希望し、ゲットしました！
まだ全部埋まっていないようですが、賃貸分の希望者を次に埋めて、その後が２台目希望の方の抽選のようです。２台目はゲットできないだろうと諦めていますが・・・

ローン本契約はいつなんですかね？