パークタワー横濱ポートサイド　その２

でも、排気ガスのことはちょっと嫌だな。
東京に比べればましだとは思うけどね。

タイヤの粉塵のこともちょっと嫌だな。
外壁が光触媒でもタイヤの粉塵なら落ちないよ。

ここの外壁は光触媒なの？

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仮にタワーズのそれがってこと？

高島の住民ですが、みなさん贅沢すぎる！
ポートサイド、めちゃくちゃいいじゃないですか！
横浜駅から本当に屋根続きの歩道ができたらいいですね。
みなとみらいの最終期に外れたらチャレンジ予定です。
住むことになったら、とりあえずポートサイド公園の草を
自発的に刈っておこうと思います。
昔はもっと管理が行き届いていて美しかったのになー。
花火大会も混むようになっちゃいましたね。

価格的にはだいたいどのくらいになりそうでしょうか。
80Cあたりを狙っているのですが。

>106
ポートサイド公園は今シーズンはすでに2回業者による草刈が行われています。
また、ボランティアによるゴミ拾いが毎週行われています。
逆に公園利用者にはゴミを持ち帰る等のマナーを守っていただきたいです。

>107
ペデデッキに関しては残念ながら工事の進捗が遅れているのは周知の事実です。
プレス発表で昨年12月より工事を開始しますとのアナウンスがありましたが、
結局途中で中断しているのが現状です。

>>109
106です。こんばんは。
そうですか、ということは、いつも草刈をする直前くらいに
行っているということですね。。。
「綺麗にしたら本当にいいところなのに、勿体無いなあ！」と
思っていました。未だ、穴場といえば穴場ですよね！
ポプラで買った弁当等のゴミはちゃんと持ち帰ってます。

ペデデッキ早くできるといいですね。

計画では新たま川をまたぐ橋ができます。
現在あるかもめ歩道橋と国道１号の間にできます。
しかし、横浜市の金を使い、新しい橋を作る必要があるのでしょうか？
かもめ歩道橋を２４時間通れる橋にすることで、ベイクォータに渡ることができ
雨に濡れずＰＴＰに帰宅できる道も確保できると思います。
横浜市のむだ使いは見直してほしいです。

＞横浜市の金を使い、新しい橋を作る必要があるのでしょうか？
ポートサイド地区の開発は、横浜市の事業。この地域の利便性を上げるのに
横浜市が自前の予算を注ぎ込むのは、当然のことでは。

確かに現在でも既に「かもめ大橋」経由で横浜駅に行くことによって
雨に濡れずに駅に行くルートは確保されてる。しかし、これは
「そごう」やポルタ地下街を経由するので、時間が余計にかかるし
タダでさえ人大杉な中央改札を、余計に混雑させる。

新しいデッキ経由なら、人が少なく広くてキレイな「きた東口」が利用できて
所要時間も大幅カット。ポートサイドに住む人にとって便利なだけでなく
ヨソからベイクオーターに「来る人」も利用しやすくなる。

>>116が 何を喚こうが　横浜市に直訴しようが
もう予算は計上され、工事も契約済みなのです。
>横浜市のむだ使いは見直してほしいです。
そんな予算があるなら、私のような「弱者」への生活保護費をもっと・・・
ということですか？

>117
116です。
117さんの言うとおりそごうやポルタの地下を通ると時間がかかります。私も新デッキに賛成です。
横浜北口から国道一号を越える歩道は、今の計画通り作って欲しいです。しかし、
国道一号を越える歩道から、川を渡る新しい橋を作るのではなく、
国道一号を越える歩道から、川沿いに歩道を延ばし、かもめ歩道橋までの道を作ったら
どうかと思い提案しました。
そうすれば、新しい橋を作ることなく便利になると思ったもので。

>>112
おいしく食べられました！
鼻おかしいかな。
確かカレーでしたけど。

あ〜このマンション欲しい！（間取り見ながら）

フォレシス外れたよ〜。
買う気がするのは、もうここしかないって感じ。