【　Brillia Grande みなとみらい　】その１４

>649
歩行者専用通路はすべて空中通路（二階建ての高さのような道路）でしょう？
キング軸以外にＭＭＭの横，ＭＭＴＦおよびＭＭＴの庭の真ん中を横切って
ブリリアの二棟間を横切ってキング軸につながる歩行者通路が計画されており、
これもその高さです。

確かに新高島から臨港パークに向かうことを考えると、少なくとも２回はペデデッキの
上り下りが発生することになりますね。
それに今の様子だと高島中央公園とブリの間の道路だけは横断歩道で車道を渡ることに・・
完全に歩道と車道を分離するためには、この部分から臨港パークまでひとつながりの
デッキを通すのが理想的なのですが、横浜市の計画ではどうなっているのでしょう？

そんな模型があるんですね！そういえばあの観光案内所には入ったことなかったです。
それにしても今デッキがブツ切れになっているのはまだ暫定施設や未売却の土地が
多いからだと思ってました。
せっかくの施設が中途半端にならないように計画続行できないもんですかねぇ。

650様レスありがとうございます
なぜか毎回はらはらする高所作業者の方が写っています。
今回は枠には囲まれているとはいえ仮設の足場ですからそれなりに怖いような気もするのですが。
整地して電気を通せばビルが自然に立ち上がるゲームとはさすがに違って人が作っているのだと
いうのを実感しますね。

高島中央公園の上空にデッキができることはないので、新高島駅側から高島中央公園で
下に下りるのは正しいと思いますが、問題はその後またデッキへ登るところですかね。
中央公園から臨港パークまでが平坦になっていて道路で分断されていなければ
なかなかいい感じになるのではないかと思います。
けれど臨港幹線道路が地下にもぐるとは考え難いので無理そうですね。
軸とは呼べない感じになりそうでとても残念です。

臨港幹線道路は地下にもぐるんですよね？
パシフィコの前の道路の横にある地下の穴は何のためにあるのでしょうか？

グーグルアースでみなとみらいを見るとやはり穴があります。
コットンハーバーからの橋を越えたところにも地下に通じる道路がすでにできてますよ。

地上にあるのは臨港幹線道路でなく国際大通りですかね。
今ある中央分離帯を分断するのか陸橋になるのかどちらでしょう？

>659
「地下の穴」って、地下道路の天井部分のことですか？
パシフィコの前からワールドポーターズ方面の、国際大通りの地下には
臨港幹線道路はもう完成しています。ブリの先の橋のところで地上に
出ています。

＞＞658、659
http://www.city.yokohama.jp/me/port/general/h15endterm/rinkodoro.html

臨港幹線道路は大和賃貸の前から本牧埠頭まで地下道路で完成済み。
残りのコットンの先までつなげる海上道路工事が橋梁談合事件により
遅れている。

セキチューにはじめていきました。
近くにシャンプーとか生活雑貨を買いにいくお店がないな〜とおもっていましたが、

それどころか、セキチューのすごい広さと品揃えにびっくりしました。
食料品も、野菜はちょっと新鮮さにかけますが魚やお肉がいろいろあり
ちょっと安心しました。冷凍の「てびちー」などもありました…

そういえばセキチュ〜というかアルカエフの増床計画はどんなものができるのでしょうか？
囲いができたようですね＾＾；

http://moneytalk-online.com/minatomirai/viewtopic.php?t=35

>>664
都会じゃあの程度は普通の鮮度。
アサドリ一番の田舎と違いまっせ！

それに、安い。
ダースっていうチョコありますよね、５０円だった！

>664 さん
土日に行かれたのでしょうか？
食品スーパーはどこでも土日は仕入れが無いため鮮度が落ちます。
栄光生鮮館はむしろ野菜の鮮度がよく、魚肉がいまいちと思いますよ。

住民にとっては、セキチューと栄光生鮮館と生協の個別宅配で、
日々の食料品と生活雑貨は足りています。
勤め帰りに駅地下の成城石井とザ・ガーデンで買ってくる人もいます。

先日の月（祝日です）にいきました。
お魚やお肉はここの以前からの評判がかなり悪かったので、
悪い悪いとおもっていたので、「思っていたより」と感じたのかもしれません。
お野菜はご指摘のとおりお休みだったからかもしれませんね。

コットンマムの肉は良かった

確かに、肉が好きな人にはコットンハーバーに開店した
コットンマムがお勧めですよ。栄光生鮮館とは違い、
とてもきれいな、高級志向の食品スーパーです。
橋から先の道路が完成すればブリリアから近くなります。

こう見てみると結構使える店があるのですね。
ブリの店舗が早く決まってほしいものです。

コットンマムに関しては、開店直後ですから、
品揃えも今後変わってくる可能性があると思っています。
購買層に合わせた、売れ筋商品を多数置くことになるでしょう。
高級志向ならば、やはり、そごうになるのではないでしょうか。
いずれにせよ、ブリのスーパー含め、食品調達はなんとかなると思います。

コットンマムの金谷ホテルベーカリーに感動した。

コットンマムは平日の夜は不気味な位ガラガラでした。
採算あうのかな。売れ残った野菜や肉、魚、お惣菜などはどうするんだろう。

土日は結構人がいたけど、極端だったので驚きました。
品揃えはいいのに　場所が不便なところですからね。
もったいないです。ちなみにお惣菜も美味しかったです。

みなとみらいに出店すれば
高級志向な住民が多いだろうしニーズも高そうなのでうまくいくと思います。

>>675
だからコットンハーバーとマリナゲートができるんだってば。

>>677

つまり、コットンハーバーとマリナゲートの住民層にふさわしい高級食材になるわけだね
（にっこり）

ブリちゃんのスパーはどこが入るのか決まりましたか？

>>681
臨海道路ができれば、みなとみらいとコットンハーバーは直結しますし、みなとみらいのマンション住民にとっても買い物圏内です。近隣住民に重宝される、高級食材の品揃えが増えるといいですね。
お買い得もあってもいいです。

いずれにしてもどこも買い物には微妙な距離。
「ちゃりんこ」が欠かせなくなりそうですね〜。中国みたいになりそう＾＾
大した坂もないし、自転車生活も気持ちよさそうです。

>>684

クルマもってないの？

下記、みなとみらい情報交換ブログ、まだ情報多くはないですが、
これから、ブリ含め、みなとみらいに住む方の情報交換の場として、
いろいろと使えそうなブログですね。
http://www.moneytalk-online.com/minatomirai/index.php

下記のとおり、マンション別の掲示版も用意されているようです。
ブリもありますので、もし、本掲示版がクローズするようなことが、あったら、
ブリ住民の情報交換の場としても使えそうですね。
http://www.moneytalk-online.com/minatomirai/viewforum.php?f=8

６８５さん
車もありますが、自転車も便利かなと思いまして。
お天気のいい日は自転車でひょいといろいろ気軽に、風をうけながら
買い物＆散策できるのが、ここの魅力かなとおもって…です。

ブリリアのスーパーがそこそこだったら、
ほとんどのＭＭのマンション住民が一番多く使うでしょう。
早く決まってほしいな。

上の掲示板について主催されている方をご存知でしたら教えていただけないでしょうか。
一応確認してから登録しようと思うのですがｐｈｐＢＢというページへのリンクがありますが
主催者が分かりませんでした。

>>684

中国でも、クルマやバイクが日常の足。自転車が走りまわっていたのは、２０年以上前の話。
コットンマムは、駐車場無料だし、クルマが便利です。

ブリリアのスーパーの計画は公表されていないし、たぶん計画が頓挫しているのでは。売主がだんまりを決めているし、もうだめだと思う。

少し前に担当の方に聞いたら
「あまり早い時期に決めず来年くらいになってから決定する予定です」
って言ってたけど・・・

来年くらいになってからスーパーでない他のテナントが決定する予定という意味でしょう。

ドンキが入ったら便利ですよね。

やっぱり、MM地区に無印、ユニクロ、ニトリ、ダイソーに続いて
激安ショップが欲しいですよね！

残念ながら、テナント料が高いので、激安ショップははいりません。

ドンキなんか入る訳ない。横浜市が許さん。
ユニクロ、ニトリ、ダイソーをヘビーユースする人達が
MMに住むとは思えんな。

まあまあ、そんな意気ごむなよ。
ドンキと高級ブランドショップをTPOで使い分けるのが現代人だから。
みなとみらいには、スーパーが経営が成り立ちにくい以上に、薄利多売な、
激安ショップは無理です。テナント料が払えないよ。

あんたが一番、意気込んでる？

鉄格子・・・