【　Brillia Grande みなとみらい　】その１４

ゴー！ゴー！ナカタ市長

日産本社に繋がるデッキの河を渡る部分には半分屋根がありますが
本社屋まで屋根が繋がるか不明。
あと動く歩道、
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/42195294.html?p=1&t=2
これも橋のこちら岸から本社屋までのようですしＭＭ側については何も聞きませんね。
なんだか全体が継はぎの感じがします。

新高島駅まで屋根つきの歩道が出来たりしたら、
なんだか新高島駅の存在って・・・・という感じで
寂しいですなあ。。。（しんみり）

やあ、でも、新高島駅まで、屋根付き、
もっと言えば、動く歩道で、繋がるといいなあ。

５８５さんのご意見同様　屋根つき動く歩道になってほしい〜です

新高島駅まで、屋根付き、動く歩道というのは、
横浜駅からＭＭにかけてのこれからの発展にも随分と寄与するものだと
と思うので、ぜひ実現して欲しいな。
距離的にはちょうど、桜木町からランドマークと同じくらいですね。

その位だったら、歩いたらどうですか？
雨が降ったら、日差しが強かったら、傘を差したらどうですか？
過剰なものを造ると益々、駄目人間を作ってしまうことに気が付かないのかな〜？？？？

動く歩道が過剰なものかどうかの判断は難しいですが　たとえ動く歩道ができても　無理に利用しなくても構わないと思いますよ
エスカレーターやエレベーターを利用しないで階段を使う人も世の中たくさんおられるわけなので・・
車や電車だけに頼ったりするよりは　歩いたり自転車の方が健康的ですし・・
きっと桜木町からランドマークへの　動く歩道とかは利用されない方なのですね

私は　雨の日は屋根つき　多いに利用したい派です
毎日横浜駅まで歩いて通うなら　ＭＭ線を利用するより　十分健康的だと思っています
ベイクウオーターへの駅からの動く歩道も　早速利用してみました
私も　発展に繋がるので　実現してもらえるといいなと思います

桜木町駅〜ランドマーク動く歩道から見る景色が大好きです。朝の通勤時には一日がんばるぞという気持ちになりますし、帰りは夜景の美しさにしばし時を忘れてホッとします。観光客もよく写真を撮っています。横浜駅からの動く歩道から見るみなとみらいの風景も同様でしょう。居住者のみならず通勤者、観光客、買い物客、幅広い層に有益な施設です。利用者は多いでしょうし、過剰なものとは思いません。つぎはぎではなく、街と調和した美しい施設であって欲しいと思います。

＞私は　雨の日は屋根つき　多いに利用したい派です

なんでも派をつける人は、キライ。

気になるようなら　派は　省いて読んでくださいね　深い意味はありませんので　（＾−＾）

みなとみらいへ引っ越して一年半になりますけど、日に日に街並みが変化していくのは楽しいです。ベイクォーターあたりのライトアップは本当に綺麗です。セガや日産本社が移転してくる頃には、眩しいくらいかも＾＾；。今後は横浜駅東口周辺や東急東横線跡地が整備されてくることを期待します＾＾

セガや日産本社等々、横浜駅方面、どんどん綺麗な夜景になってくるかも知れませんね。
楽しみです。

暫くぶりで訪れましたがいろいろ更新されているので楽しく見させていただきました。
taccolinさん、mmrepoさん、brillialifeさん
レポートありがとうございます。

taccolinさんのあの視点からの撮影には驚きました。
また、イメージしていたよりずいぶん離れていました。確かにこれくらいだと
気にならないように思います。
brillialifeさんの写真は逆に下からかなり見上げている視点でずいぶん大きくなった
感じが伝わってきます。もう２０Ｆになってしまうんですね。
mmrepoさん、3Dシミュレーションありがとうございます。いろいろ楽しめそうです。
それにしてもペデデッキが何だかとても綺麗です。楽しみ。

これからもよろしくお願い致します。

そういえば今日うちのマンションの連絡掲示板みたのですが、高島町にある現神奈川日産ビルが10ヶ月程かけてタイルの張替え工事を行うようですよ。外壁だけリニューアルといった感じでしょうか＾＾。ちょっとマニアックな話題ですいませんが・・・楽しみですね＾＾；

＞＞592
便利さを求めすぎて、失うものに気が付かない愚か者！
深く考えて御覧なさい。

>>598
便利追求のみなとみらいに住んむのにおかしいね？もっと自然のところに住めば？

>597
それは朗報ですね！あのビルは本当に見苦しい外観なので。。

おやっ？、うぇぶ３でぃーーー

>>だから、よく考えなさい。

このようなバリアフリーでは、ますます足腰が悪くなります。

>>602

だから、よく考えなさい。

このようなバリアフリーでは、ますます足腰が悪くなります。

わからんなぁ・・・。
何故、そんなにむきになって１００ｍ程の動く歩道に反対してるのですか？
高齢者、歩行障害のある方にとって負担を軽減してくれるものだと思います。
604さんこそもう少し相手の立場になって考えたら？
健康な人、歩きたい人は歩けばいいだけなのでは？

動く歩道からゆっくりと流れる風景が楽しめるので私は嬉しいです。

足腰の悪い方にとってはかなり重要かと思います。ＭＭはどこも広々としているので
こういうもので繋がっていたとしてもかなりの距離を歩かないとならないように思います。

健康な自分にとっては便利かどうかというより動く歩道単純に楽しいです。
普通と違う場所感が高まってイメージがよくなるように思います。

また日産本社ができてかなりの人が横浜駅から歩いて移動することを考慮すると
動く歩道で流れが明確に区切られていた方が安全で混雑しない効果もあると思います。

なくてもいいと思っていましたが、
ちょっと考えてみると設置する意義というか効果は結構大きいかと思います。

他掲示板より
http://www.seikatsusanpo.jp/data/owner_010/index.html
ＭＭＴいい感じです。

日産勤務者やみなとみらいの商業施設を利用される方からすれば、
やっぱりあったほうがいいですよね。
せこい話なんですけど、マンション購入者にとっても
なんだかんだでマンションの資産価値は上がると思いますし・・・。
中途半端にやるより良いとも思いますし。
使いたくない人は、高速道路側や高島二丁目〜高島歩道橋側、
もっと元気な人はベイクォーター経由でみなとみらい大橋を歩けば良いわけで。

>604
羽田や成田空港へ行ったこと無いのですか？
動く歩道の脇には普通の歩行者道路も併設されているのですよ。

実際に、桜木町からランドマークまでのぺデ・デッキを歩いてごらんなさい。
動く歩道が嫌いな人、健康志向の人は歩いていますよ。
あなたも足腰を強くしたいなら歩けばいいのですよ。別にそれまで否定して
いませんよ。

お年より以外にも、体の具合が悪い人、歩行に障害がある人、疲れていて
少しでも楽したい人、重い荷物や赤ん坊を抱いた人もいるのですよ。

世の中、自分だけで生きているのではないのですから、思いやりが大切です。

同感です、

私も同感！！

同感。私もいつもは使いませんが、荷物のあるときは本当に助かります。
みんなに優しい街でありたいですね。

>>609
この人よく出るよね！
http://www.jj-navi.com/shuto/FJ270C01010.do?AR=030&JJ_GA=tiles.FJ2...

やっぱりＭＭＴって素敵なんですね。。。
ブリリアもこうだといいですね。

>615
http://www.seikatsusanpo.jp/data/owner_010/index.html
にも出てる。
あまりにも出すぎて広告みたい・・・

>615まさに広告塔だね！

しかも，インテリアのセンスがいいから，ますますＭＭＴが素敵に見えますね。

動く歩道。私も賛成です。身体が悪い方もいますし、健康な方は歩けば良いと思います。
住民にとっては街も発展し便利で良いかと思います。
でも、他の地域に住んでいる方は、複雑な気持ちでは無いでしょうか。
横浜市民でみなとみらいの地域も利用しない、しかし、税金は一律皆納める。
そんな立場の方々は反対の気持ちも解ります。
あまり利用者のいない田舎の道がとても綺麗になり、頻繁に渋滞がおきる都会の道が変わらない。
市と国。大きさは違いますが、反発される方の気持ちも解ります。

http://www.seikatsusanpo.jp/data/owner_010/index.html
こっちは三菱地所さんのページなんだから出てて不思議はないですね。

メインロビーも素敵な感じがします。あとバルコニーについて以前色付き柵の
デメリットの意見もありましたが、全然いいじゃないですか。
うーん専用庭？も実にいい感じ。
でもブリは隣が公園だから同じ感じでいいかな。

みなとみらいは、横浜市のために稼がないといけない使命を負っていますから
ベイクォータとみなとみらいを繋いで集客力を高めることも重要かと思います。

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???

話に付いていけない。何の話？

吹き抜けって、はて何のことでしょう？

ここにはメゾネットは無いですよね？