匿名さん
[更新日時] 2006-11-11 15:58:00
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市 西区みなとみらい5丁目50街区2画地、3画地、4画地(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線「みなとみらい」駅から徒歩6分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
555戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上30階地下1階 |
ブリリアグランデみなとみらいオーシャンアンドパーク
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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Brillia(ブリリア) Grande みなとみらい口コミ掲示板・評判
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581
匿名さん
>579 さん
そうです、お役所仕事は理解できません。
結婚式場前の陸橋は完成しましたが、つながる道路は後回し。
コットンタワーは入居が始まるのに、橋から先の道路は後回し。
帷子川をまたぐ橋の土台はできたのに、日産側の道路は後回し。
要するに、橋梁部分と道路部分では担当の部課が違い、ゼネコンも違い、
入札のやり方も違うのです。予算のつき方も違うのです。道路部分は
平成19年度以降の予算なのでしょう。入札談合でもめたので、よけい
慎重なのでしょうか?
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582
匿名さん
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583
匿名さん
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584
匿名さん
新高島駅まで屋根つきの歩道が出来たりしたら、
なんだか新高島駅の存在って・・・・という感じで
寂しいですなあ。。。(しんみり)
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585
匿名さん
やあ、でも、新高島駅まで、屋根付き、
もっと言えば、動く歩道で、繋がるといいなあ。
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586
匿名さん
585さんのご意見同様 屋根つき動く歩道になってほしい〜です
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587
匿名さん
新高島駅まで、屋根付き、動く歩道というのは、
横浜駅からMMにかけてのこれからの発展にも随分と寄与するものだと
と思うので、ぜひ実現して欲しいな。
距離的にはちょうど、桜木町からランドマークと同じくらいですね。
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588
匿名
その位だったら、歩いたらどうですか?
雨が降ったら、日差しが強かったら、傘を差したらどうですか?
過剰なものを造ると益々、駄目人間を作ってしまうことに気が付かないのかな〜????
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589
匿名さん
動く歩道が過剰なものかどうかの判断は難しいですが たとえ動く歩道ができても 無理に利用しなくても構わないと思いますよ
エスカレーターやエレベーターを利用しないで階段を使う人も世の中たくさんおられるわけなので・・
車や電車だけに頼ったりするよりは 歩いたり自転車の方が健康的ですし・・
きっと桜木町からランドマークへの 動く歩道とかは利用されない方なのですね
私は 雨の日は屋根つき 多いに利用したい派です
毎日横浜駅まで歩いて通うなら MM線を利用するより 十分健康的だと思っています
ベイクウオーターへの駅からの動く歩道も 早速利用してみました
私も 発展に繋がるので 実現してもらえるといいなと思います
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590
匿名さん
桜木町駅〜ランドマーク動く歩道から見る景色が大好きです。朝の通勤時には一日がんばるぞという気持ちになりますし、帰りは夜景の美しさにしばし時を忘れてホッとします。観光客もよく写真を撮っています。横浜駅からの動く歩道から見るみなとみらいの風景も同様でしょう。居住者のみならず通勤者、観光客、買い物客、幅広い層に有益な施設です。利用者は多いでしょうし、過剰なものとは思いません。つぎはぎではなく、街と調和した美しい施設であって欲しいと思います。
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591
匿名さん
>私は 雨の日は屋根つき 多いに利用したい派です
なんでも派をつける人は、キライ。
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592
匿名さん
>>588
ていうか、自分の事しか考えていないんでしょう。
世の中、若くて健康な人ばかりではないんです。
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593
匿名さん
気になるようなら 派は 省いて読んでくださいね 深い意味はありませんので (^−^)
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594
匿名さん
みなとみらいへ引っ越して一年半になりますけど、日に日に街並みが変化していくのは楽しいです。ベイクォーターあたりのライトアップは本当に綺麗です。セガや日産本社が移転してくる頃には、眩しいくらいかも^^;。今後は横浜駅東口周辺や東急東横線跡地が整備されてくることを期待します^^
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595
匿名さん
セガや日産本社等々、横浜駅方面、どんどん綺麗な夜景になってくるかも知れませんね。
楽しみです。
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596
匿名さん
暫くぶりで訪れましたがいろいろ更新されているので楽しく見させていただきました。
taccolinさん、mmrepoさん、brillialifeさん
レポートありがとうございます。
taccolinさんのあの視点からの撮影には驚きました。
また、イメージしていたよりずいぶん離れていました。確かにこれくらいだと
気にならないように思います。
brillialifeさんの写真は逆に下からかなり見上げている視点でずいぶん大きくなった
感じが伝わってきます。もう20Fになってしまうんですね。
mmrepoさん、3Dシミュレーションありがとうございます。いろいろ楽しめそうです。
それにしてもペデデッキが何だかとても綺麗です。楽しみ。
これからもよろしくお願い致します。
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597
匿名さん
そういえば今日うちのマンションの連絡掲示板みたのですが、高島町にある現神奈川日産ビルが10ヶ月程かけてタイルの張替え工事を行うようですよ。外壁だけリニューアルといった感じでしょうか^^。ちょっとマニアックな話題ですいませんが・・・楽しみですね^^;
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598
匿名さん
>>592
便利さを求めすぎて、失うものに気が付かない愚か者!
深く考えて御覧なさい。
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599
匿名さん
>>598
便利追求のみなとみらいに住んむのにおかしいね?もっと自然のところに住めば?
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600
匿名さん
>597
それは朗報ですね!あのビルは本当に見苦しい外観なので。。
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601
匿名さん
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602
592
>>598
動く歩道などは、ただ便利なだけではありません。
足腰の悪いご高齢の方も、来やすいように考えている
一種のバリアフリーなのです。
592 で「世の中健康な人ばかりでない」と言っているのに...
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603
匿名さん
>>だから、よく考えなさい。
このようなバリアフリーでは、ますます足腰が悪くなります。
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604
匿名さん
>>602
だから、よく考えなさい。
このようなバリアフリーでは、ますます足腰が悪くなります。
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605
匿名さん
わからんなぁ・・・。
何故、そんなにむきになって100m程の動く歩道に反対してるのですか?
高齢者、歩行障害のある方にとって負担を軽減してくれるものだと思います。
604さんこそもう少し相手の立場になって考えたら?
健康な人、歩きたい人は歩けばいいだけなのでは?
動く歩道からゆっくりと流れる風景が楽しめるので私は嬉しいです。
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606
592
>>604
「よく考えなさい。」
と言っている人が一番、考える能力が欠如しています。
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607
匿名さん
足腰の悪い方にとってはかなり重要かと思います。MMはどこも広々としているので
こういうもので繋がっていたとしてもかなりの距離を歩かないとならないように思います。
健康な自分にとっては便利かどうかというより動く歩道単純に楽しいです。
普通と違う場所感が高まってイメージがよくなるように思います。
また日産本社ができてかなりの人が横浜駅から歩いて移動することを考慮すると
動く歩道で流れが明確に区切られていた方が安全で混雑しない効果もあると思います。
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608
匿名さん
なくてもいいと思っていましたが、
ちょっと考えてみると設置する意義というか効果は結構大きいかと思います。
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609
匿名さん
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610
匿名さん
日産勤務者やみなとみらいの商業施設を利用される方からすれば、
やっぱりあったほうがいいですよね。
せこい話なんですけど、マンション購入者にとっても
なんだかんだでマンションの資産価値は上がると思いますし・・・。
中途半端にやるより良いとも思いますし。
使いたくない人は、高速道路側や高島二丁目〜高島歩道橋側、
もっと元気な人はベイクォーター経由でみなとみらい大橋を歩けば良いわけで。
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611
匿名さん
>604
羽田や成田空港へ行ったこと無いのですか?
動く歩道の脇には普通の歩行者道路も併設されているのですよ。
実際に、桜木町からランドマークまでのぺデ・デッキを歩いてごらんなさい。
動く歩道が嫌いな人、健康志向の人は歩いていますよ。
あなたも足腰を強くしたいなら歩けばいいのですよ。別にそれまで否定して
いませんよ。
お年より以外にも、体の具合が悪い人、歩行に障害がある人、疲れていて
少しでも楽したい人、重い荷物や赤ん坊を抱いた人もいるのですよ。
世の中、自分だけで生きているのではないのですから、思いやりが大切です。
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612
匿名さん
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613
匿名さん
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614
匿名さん
同感。私もいつもは使いませんが、荷物のあるときは本当に助かります。
みんなに優しい街でありたいですね。
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615
匿名さん
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616
匿名さん
やっぱりMMTって素敵なんですね。。。
ブリリアもこうだといいですね。
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617
匿名さん
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618
匿名さん
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619
匿名さん
しかも,インテリアのセンスがいいから,ますますMMTが素敵に見えますね。
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620
匿名さん
動く歩道。私も賛成です。身体が悪い方もいますし、健康な方は歩けば良いと思います。
住民にとっては街も発展し便利で良いかと思います。
でも、他の地域に住んでいる方は、複雑な気持ちでは無いでしょうか。
横浜市民でみなとみらいの地域も利用しない、しかし、税金は一律皆納める。
そんな立場の方々は反対の気持ちも解ります。
あまり利用者のいない田舎の道がとても綺麗になり、頻繁に渋滞がおきる都会の道が変わらない。
市と国。大きさは違いますが、反発される方の気持ちも解ります。
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621
匿名さん
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622
匿名さん
みなとみらいは、横浜市のために稼がないといけない使命を負っていますから
ベイクォータとみなとみらいを繋いで集客力を高めることも重要かと思います。
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623
匿名さん
吹き抜けって、上にいると階下の音がかなり聞こえて来るよ
そのへんよく考えとかないと
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624
匿名さん
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625
匿名さん
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626
匿名さん
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627
匿名さん
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628
匿名さん
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629
匿名さん
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630
匿名さん
ミッドスクエアスレに書こうとして間違ったのでしょう。
同じ人があちこちのスレで煽っている事が良くわかりますね。
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