【　Brillia Grande みなとみらい　】その１４

>>560
>さらにそれなりに所得や貯蓄がある方しか住んでいない

なに庶民のクセに、この選民意識・・・

＞５６０

学区の小学校はそのいかがわしい店のすぐそばだけどね。

みんな送り迎え付きで私立通学でしょ！悪しからず！

こわ〜
女の戦い？

うちは公立利用します。
私立は高校からでもいいと考えています。
庶民ですしそれなりに生活していきますよ。

同感

うちも公立です
私立でも公立でも　どちらの方がいてもいいと思います
ちなみに女の戦いでしょうか？　口調が男の方のような（＾−＾）

本日　１９階まで立ち上がっているのを見て　感激しました

age

なぜか「その１５」ができていますが、こちらでいいんでしょうか？

http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/MYBLOG/yblog.html
けいゆう病院のレポートおもしろいですね。気付きませんでした。

ＷＢＳでさつまいもの屋上緑化を紹介していましたが、
さつまいもは葉っぱが大きいので芝生より軽くて広範囲をカバーできるようです。
それに秋には収穫があるので、子供達のイベントにもなっていいなと思いました。
でも維持費はかかるから無理ですかね。

その１５はフライング。１０００まで書き込める仕様になったのをしらないやつが、間違えただけ。
削除申請しておいてよ。

いまから現地見てこようと思います。
20階近くまで成長しているんですね。
楽しみです。

もう２０階ですね。１年後がが楽しみ・・・

そごうへのデッキはいつ完成かご存知の方いませんか？

http://www.city.yokohama.jp/me/douro/kyouryou/east-deck/east-deck.html
これでしょうか。
ブリ入居時に完成しているかどうかは微妙な感じですが、
ＢＱ->ＭＭの流れを作るために計画が遅れることはないと期待しています。

＞574
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/mm21/press/mm66kette...
橋の橋梁部分はもう完成しているのですが、日産本社の建設にあわせて
工事するようです。平成21年末ではないでしょうか。

＞576 の続き
平成19年（2009）6月9日が横浜港開港150周年の記念日です。
日産本社はこの日までに完成させるとゴーン社長が株主総会で言っていたように
記憶しています。
象の鼻の海浜公園（日米和親条約のとき、最初に上陸した横浜の波止場）も
キング軸の歩行者通路も、みなその「開港150年祭」に合わせているようです。

＞577
平成21年（2009年）の間違いでした。

またすいぶん先ですね。
元モデルルーム近くにできている陸橋と繋がっていくと思いましたが、
部分的にできて使えないまま暫く放置という感じでしょうか。

ぺデデッキは　動く歩道になると認識していますが　間違いはないでしょうか？桜木町のような屋根付きの動く歩道だと嬉しいですが・・
あと日産から新高島駅には　どのような形になるのでしょうか？
屋根があるとか　地下で新高島駅まで繋がるとか　キング軸のように屋根のない歩道になるだけなのか　詳しく知っている方はおられますか？
雨の日には　日産の入り口までは　やはり傘が必要になるのでしょうか？

>579 さん
そうです、お役所仕事は理解できません。
結婚式場前の陸橋は完成しましたが、つながる道路は後回し。
コットンタワーは入居が始まるのに、橋から先の道路は後回し。
帷子川をまたぐ橋の土台はできたのに、日産側の道路は後回し。

要するに、橋梁部分と道路部分では担当の部課が違い、ゼネコンも違い、
入札のやり方も違うのです。予算のつき方も違うのです。道路部分は
平成19年度以降の予算なのでしょう。入札談合でもめたので、よけい
慎重なのでしょうか？

ゴー！ゴー！ナカタ市長

日産本社に繋がるデッキの河を渡る部分には半分屋根がありますが
本社屋まで屋根が繋がるか不明。
あと動く歩道、
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/42195294.html?p=1&t=2
これも橋のこちら岸から本社屋までのようですしＭＭ側については何も聞きませんね。
なんだか全体が継はぎの感じがします。

新高島駅まで屋根つきの歩道が出来たりしたら、
なんだか新高島駅の存在って・・・・という感じで
寂しいですなあ。。。（しんみり）

やあ、でも、新高島駅まで、屋根付き、
もっと言えば、動く歩道で、繋がるといいなあ。

５８５さんのご意見同様　屋根つき動く歩道になってほしい〜です

新高島駅まで、屋根付き、動く歩道というのは、
横浜駅からＭＭにかけてのこれからの発展にも随分と寄与するものだと
と思うので、ぜひ実現して欲しいな。
距離的にはちょうど、桜木町からランドマークと同じくらいですね。

その位だったら、歩いたらどうですか？
雨が降ったら、日差しが強かったら、傘を差したらどうですか？
過剰なものを造ると益々、駄目人間を作ってしまうことに気が付かないのかな〜？？？？

動く歩道が過剰なものかどうかの判断は難しいですが　たとえ動く歩道ができても　無理に利用しなくても構わないと思いますよ
エスカレーターやエレベーターを利用しないで階段を使う人も世の中たくさんおられるわけなので・・
車や電車だけに頼ったりするよりは　歩いたり自転車の方が健康的ですし・・
きっと桜木町からランドマークへの　動く歩道とかは利用されない方なのですね

私は　雨の日は屋根つき　多いに利用したい派です
毎日横浜駅まで歩いて通うなら　ＭＭ線を利用するより　十分健康的だと思っています
ベイクウオーターへの駅からの動く歩道も　早速利用してみました
私も　発展に繋がるので　実現してもらえるといいなと思います

桜木町駅〜ランドマーク動く歩道から見る景色が大好きです。朝の通勤時には一日がんばるぞという気持ちになりますし、帰りは夜景の美しさにしばし時を忘れてホッとします。観光客もよく写真を撮っています。横浜駅からの動く歩道から見るみなとみらいの風景も同様でしょう。居住者のみならず通勤者、観光客、買い物客、幅広い層に有益な施設です。利用者は多いでしょうし、過剰なものとは思いません。つぎはぎではなく、街と調和した美しい施設であって欲しいと思います。

＞私は　雨の日は屋根つき　多いに利用したい派です

なんでも派をつける人は、キライ。

気になるようなら　派は　省いて読んでくださいね　深い意味はありませんので　（＾−＾）

みなとみらいへ引っ越して一年半になりますけど、日に日に街並みが変化していくのは楽しいです。ベイクォーターあたりのライトアップは本当に綺麗です。セガや日産本社が移転してくる頃には、眩しいくらいかも＾＾；。今後は横浜駅東口周辺や東急東横線跡地が整備されてくることを期待します＾＾

セガや日産本社等々、横浜駅方面、どんどん綺麗な夜景になってくるかも知れませんね。
楽しみです。

暫くぶりで訪れましたがいろいろ更新されているので楽しく見させていただきました。
taccolinさん、mmrepoさん、brillialifeさん
レポートありがとうございます。

taccolinさんのあの視点からの撮影には驚きました。
また、イメージしていたよりずいぶん離れていました。確かにこれくらいだと
気にならないように思います。
brillialifeさんの写真は逆に下からかなり見上げている視点でずいぶん大きくなった
感じが伝わってきます。もう２０Ｆになってしまうんですね。
mmrepoさん、3Dシミュレーションありがとうございます。いろいろ楽しめそうです。
それにしてもペデデッキが何だかとても綺麗です。楽しみ。

これからもよろしくお願い致します。

そういえば今日うちのマンションの連絡掲示板みたのですが、高島町にある現神奈川日産ビルが10ヶ月程かけてタイルの張替え工事を行うようですよ。外壁だけリニューアルといった感じでしょうか＾＾。ちょっとマニアックな話題ですいませんが・・・楽しみですね＾＾；

＞＞592
便利さを求めすぎて、失うものに気が付かない愚か者！
深く考えて御覧なさい。

>>598
便利追求のみなとみらいに住んむのにおかしいね？もっと自然のところに住めば？

>597
それは朗報ですね！あのビルは本当に見苦しい外観なので。。

おやっ？、うぇぶ３でぃーーー

>>だから、よく考えなさい。

このようなバリアフリーでは、ますます足腰が悪くなります。

>>602

だから、よく考えなさい。

このようなバリアフリーでは、ますます足腰が悪くなります。

わからんなぁ・・・。
何故、そんなにむきになって１００ｍ程の動く歩道に反対してるのですか？
高齢者、歩行障害のある方にとって負担を軽減してくれるものだと思います。
604さんこそもう少し相手の立場になって考えたら？
健康な人、歩きたい人は歩けばいいだけなのでは？

動く歩道からゆっくりと流れる風景が楽しめるので私は嬉しいです。

足腰の悪い方にとってはかなり重要かと思います。ＭＭはどこも広々としているので
こういうもので繋がっていたとしてもかなりの距離を歩かないとならないように思います。

健康な自分にとっては便利かどうかというより動く歩道単純に楽しいです。
普通と違う場所感が高まってイメージがよくなるように思います。

また日産本社ができてかなりの人が横浜駅から歩いて移動することを考慮すると
動く歩道で流れが明確に区切られていた方が安全で混雑しない効果もあると思います。

なくてもいいと思っていましたが、
ちょっと考えてみると設置する意義というか効果は結構大きいかと思います。

他掲示板より
http://www.seikatsusanpo.jp/data/owner_010/index.html
ＭＭＴいい感じです。

日産勤務者やみなとみらいの商業施設を利用される方からすれば、
やっぱりあったほうがいいですよね。
せこい話なんですけど、マンション購入者にとっても
なんだかんだでマンションの資産価値は上がると思いますし・・・。
中途半端にやるより良いとも思いますし。
使いたくない人は、高速道路側や高島二丁目〜高島歩道橋側、
もっと元気な人はベイクォーター経由でみなとみらい大橋を歩けば良いわけで。