『京急シティ上永谷Ｌ−ウィング』その８

景観重視じゃないですか？
ソファに座りながら景色が見れる。とか

>>８０
風通しが良く、部屋が明るくなっていいんじゃないですか。
うちは、コンクリートの手摺なんでうらやましいですよ。
上永谷駅のランドマーク的存在で、Ｌのカッコイイ外観も気に入ってます。

たしかに。
周りからの目線の関係で低層部がコンクリなのはわかるけど
どうせなら上層部みたいにガラス手摺にすればいいのに。
アルミ格子手摺はないよね。実際見てみるとかなり気になりますね。
やっぱ上下グレードの差別かな？

＞ソファに座りながら景色が見れる。とか
たしかにこれはいいですね。
＞どうせなら上層部みたいにガラス手摺にすればいいのに。
８０さんと８１さんの意見を考えても私もこれがベストです。
何でもう少し下までガラスにしてくれなかったんですかね？
あまりコストアップにもならないと思うのですが・・・。

>84
やはり緑ガラスがいいですね！！

やっぱりみなさんも今更ながらあのアルミ格子にブーイングですか（＾＾）
しかし今時、高層で格子のバルコニーてのも珍しいですよね。
それはそれで住んでみればまた違ってくるとは思いますが。。。
う〜ん。設計意図を知りたい！

ウチはコンクリ手摺なのですが、アルミ格子うらやましいです。
リビングの明るさが全然違うと思います。
外からの視線は必要に応じてブラインドなどでカバーできるけど、
コンクリ手摺をぶち壊すことは不可能なので・・・。

>コンクリ手摺をぶち壊すことは不可能なので・・・。
いやいや、そういうことではなくて、ガラスがいいということです。

ガラス手すりだと外から見たときのマンション全体の感じがかなり違いますね。
アウトフレーム逆梁工法マンションでコンクリ手すりだと巨大な壁みたいな感じですが、
手すりがガラスってだけで全く違う感じになってます。
職場近くのマンションがガラス手すりですが、夕暮れ時などはキラキラしていて凄く綺麗です。
ちょっと憧れちゃいますね。眺望が抜けているとリビングから開放感ありそうですしね。

コンクリやアルミ格子より、やはりガラス手摺がいい！
低層部の目線が気になるなら、、例えば低層部は半透明ガラスで上の方は透明とか。
ガラス手摺にするだけで結構コストアップになったりするんだろうね。きっと
でも、こんなこと実際の外観見るまで全く気にかけなかった・・・

マンション買う時って漠然と買ってしまう人とか多いと思うんですよね。
オレも契約後にこのサイト知ったりしたし・・・
具体的に建ってきて色々指摘されたりして「そんな事もあったのかー」と気づくばかり。
ただ救い?は最低限のスペックはしっかりあって「手堅い買い物だった」と納得できた事。
バルコニーの形状や手すりの種類までなんてトコまで全然気にかけてなかった。
でも一時所得者ってどんな物件でもオレみたいな感じの人が大多数なんじゃないかな?
マンションに限らず住宅購入って二度目三度目となるとより満足度が高くなるのでしょうね。

>91
同感、同感。マンションは青田買いなので、想像することは難しいです。

私はその逆です。初めて大きな買い物で毎日毎日考えてましたよ。モデルルームも５〜６件は
見学に行きました。それでＬに決めようと思ってからEかW、それから駅側か道路側か？
とかどのタイプの部屋にするかとかすごい悩みましたよ。もちろん１４，１５，１６階の
ガラス手摺もです。パンフレットの外観完成予想図で上層階のガラスが気になって
しょうがありませんでしたよ。契約したのは丁度１年前だったのでイメージをふくらます
のはパンフしかなかったもんで・・そのパンフも今では見すぎでシワクチャです。
今は家具選びと電化製品に必死です。それと頭金貯めるのもか・・

私の営業担当の方は手摺について格子・ガラス等についてをすべて先方から教えてくれました。どちらに対しても推奨はありませんでしたが、それでベランダ手摺に差があることが判りました。
とてもしっかりした営業さんでした。

私は2期で契約しましたが、いまさらどうでも良い話ですが、私が色々模索中発覚したのですが、1期契約終了後で1期契約販売対象以外の住戸１戸が2期前に「1期として販売契約済み」になっていました。コネを使って契約orもとの地主or京急関係者でしょうか？

>>95さん
１期です。
よく気がつかれましたね。私も疑問に感じていました。
理由は判りませんし、知ろうとも思いませんが、
確かにそのような事実はあったと思います。

私の営業のかたも色々教えてくれました。ファミマが入ることなど昨年１０月頃に聞いていました。
当時は店舗交渉中のようで掲示板に載せると営業の方に迷惑がかかると思い書き込みはしませんでした。以外に色々な噂がたっていたことに驚きました。

私も営業さんからここには書けないこといろいろ聞いてます。
結局みんな聞いていたりしてね。

>>97
>>98
書き込みの意図がわかりませんが、
営業さんを貶めようとする気が無いのなら
この辺で止めときましょうね。

大人なんですから・・・

>97,98さん
ほとんど売れているのですから、もう言っちゃってもいいんじゃないですか。

馬洗橋の陸橋から見ると、センターモールの形が見えます。
だいぶ出来てきましたね。駅＆馬洗橋の接続工事は年明け
からですかね？つながると今よりも一層かっこいいな〜と
思うのは欲目？

購入者の知合いや仕事の関係等でインテリア製品や家電製品がまとめ買いで安くなる方法があればいいですね。家電のまとめ買いは大幅にやすくなるのでエアコン等は個々の購入でなくまとめ買いしたいですね。（京急のインテリア会は高そうなので。）
インテリアや家電等安くなる関係の方いらっしゃいますか？

今は、社内販売よりもヤ○ダ電気のほうが安い時代。
こまめに底値を探しましょう。

陸橋がつながると上永谷方面への抜け道に使われると思うけど。

>104
そうだよ。それを意図してペデストリアンにするんだから。

最終販売の１４戸完売できたのでしょうか
どなたか情報お持ちの方教えて下さい

ＨＰ更新されてないから、まだなんじゃない？
その前の最終一期でもキャンセルでると思うから
もうひと分張りですね

近隣マンションですが
陸橋からダイレクトに駅に行き来できるから助かりますね。
それも斜めに突っ切る感じになるので近道になる。
しかもファミマもできるみたいで。これも便利この上ないです。
早く完成してもらいたいです。

>>108
通行自由ですのでどうぞ御利用して下さい。

＜お願い＞
歩行者専用なので、自転車では入らないでネ！
それとタバコやガムなのどゴミも捨てないでネ！

まだ　完売してません。
８戸ほど　残っているようです。

あと８戸ですか。
竣工まで半年以上あるので完売するでしょう！

>110
６戸売れたんですか。いよいよ一桁ですね。

ペデストデッキの管理で首が絞まることにならないか心配だ。
近隣の方々、くれぐれもよろしく。

ペデストリアンデッキの清掃、管理ってL住民の管理費だよね？
郊外マンションの提供公園なんかと違って駅前だからゴミなんか多そう。
人の通り道になるし、コンビニもあるからタバコの吸殻、ガムなど結構なことになるのかも。

結局、Ｌのエレベータはどこ製？

駅の構内を自転車が疾走する予感。

>114
でもそのために清掃員雇う訳じゃないから、管理費は変わらんが。
まあ、駅前マンションの宿命ですな。

駅前って、結局利点の方が多い？

>>116
駅の構内まではどうかわからないけど、
とりあえずペデストリアンデッキには自転車は通るだろうね。
スロープ付きの陸橋からダイレクトに繋がってるから自転車でコンビニに来る人も多いんじゃない？
ベビーカー、車椅子通行のために自転車を入らせない障害もつくれないし。
まぁ、地域住民の為に貢献しましょう。

>>119
Ｌの敷地が無料駐輪場にならないよう対策は必要でしょう。

・・・・無料駐輪場
放置自転車の撤去費用とか別枠で予算が必要になる。
駅前マンションの宿命です。

警備員による強制排除か！

何だか問題点が山済みのような気がしてきたのは、私だけでしょうか？

>123
あなただけでしょう！何が問題なのかな？

＞・・・・無料駐輪場
購入者じゃないけど、Ｌの利便さを享受できる者として、もしとめたら俺が撤去してやるよ。
戻ってきて自転車ない奴の顔が見てみたい。慌てるだろうな〜。

>>125
それ窃盗

市に依頼して撤去してもらうことはできないのでしょうか？

今頃になってなに心配してるの？
数ヶ月前この板でぺでデッキの管理が心配って書いたら、
「そんなことより楽しい話をしよう」とかいって目をつぶってたのに。

駐輪禁止区域に指定されるんですかね。
そもそも道路の扱いじゃないのか。

違法駐輪なんて撤去して目の前に山積みにしておけばいいよ。山積みにされて困る本人が悪いでしょう。これなら窃盗にならないでしょう。
引取りが無かったら、落し物として警察に届けて警察に保管してもらいましょう。

上永谷駅前って自転車停める所が本当にない（月極有料しかない）から格好の駐輪スペースになる可能性があります。
結局公開私有地なんだから自分達で管理する方法しかない。
駅前立地だからしょうがないと思う。

うん。利便性のコストってことで仕方ないよね。

違法って何の法律に触れるわけ？

ヨーカドーとパチンコ屋の間の道は時々車両撤去してるけど、
ペデストリアンデッキは車両移動用のトラックが入れないから
余計に撤去は厄介。
まぁ、放置車両をワイヤーとかで全てひとくくりにしてしまう
っていうのを当面続けていれば放置はしなくなると思いますが。
私有地に放置している以上、処分されても文句は言えないはずだし。

>>133
詳しくはわからないけど、察するに市の条例に違反するてことじゃない？
横浜市の場合は放置自転車は警告紙をはさんだりする、それでも放置しておくと撤去。
ある場所に保管することになってると思うけど。
でも、それは歩道とかしか取り締まれないと思う。
公開私有地じゃ無理だろうね。
自動車を人の駐車場に勝手に停めても警察が駐車禁止を取れないのと似てる。

今からデッキの管理とか心配してもしょうがないよ。
そんなことよりもっと楽しい話をしようよ。

>>136
こういう人が、いざとなると自分は何もしないくせに一番騒ぐ

逆にちょっとだけでも収入源にできないかな？こういうのとかで↓
http://www.ecostation21.com/case/koshigaya/index.html

でも見栄えが悪いか・・

私有地なら取り締まれるけど、公開ってのがどうなんだかな。
横浜市の条例は公共の場所が対象で、放置禁止区域に指定されていないとだめだよね。
駅前のマンションとか公共施設の駐輪場に通勤通学で自転車やバイクを置いていくのも多いよ。

それだけ大勢の人の出入りがある事が、いくらオートロックとはいえ、不審者の侵入等、安易にできそうで怖いです。それも駅前の宿命ですかね。

スケボーするガキとかいそう。
路上ライブするガキとかいそう。
ティッシュ配りとかするサラ金のお姉さんいそう。

もう残り少ないし、ここ見ている人少ないし、荒らしても無意味だと思うのだが・・・。

だよね。
みんなもう住民板の方へ移ってるし。

すみません。住民板はどこから入るんでしょうか？

>駅前のマンションとか公共施設の駐輪場に通勤通学で自転車やバイクを置いていくのも多いよ。
俺だったらここの真ん中とか目立つ場所ではなく、やはり目立たないヨーカドー脇に置くな。
違法駐車しているわけだから、目立ってはまずいでしょ？

>147
まさに犯罪者の心理・・・。よくご存知で。

先日、オプションの営業の方と話す機会が有り、７月末ころに　エアコン、カーテン、床ワックス等の紹介が予定されているようです。

わざわざデッキまで自転車で上がってくることはないと思いますが・・・。

>>149
上がって来るんじゃありません。
歩道橋と接続することによって、山側の方から来る人が入ってくる
可能性があります。
また、駅直結にするということは、ヨーカドー方面とも直結すると
いうことです。
駅の改札前を自転車が通り抜ける環境が出来上がってしまうのです。

>>150
直結するとは思いますが、あんな細くて急カーブもあるところを
好き好んで自転車で通るとは思えませんけどね？　

>149
いちいち反応しなさんな！１５０みたいな＊＊なやつがすぐに食いついてくるぞ。

＞150
で？君は何がいいたいのかな？

>>152
>>細くて急カーブもあるところを好き好んで自転車で通るとは思えませんけどね
というか、細急で普通の自転車は通れません。
通れるのは車椅子か三輪車（笑）

>>151
確かにそう思います。
しかし、万一自転車が駅を通行していて事故が起きた場合、
「マンションが自分たちの利便性のためにデッキを駅直結にしたから」と
いう風潮になるのではないかと心配しています。

歩道橋からの道は封鎖しましょう！！
あそこの道は我々Ｌの住民にとって殆どメリットありませんから。
そうすれば全て解決！

>155
そんな理屈はどここら出てくるのかな？駅直結のペデストリアンなんて
売るほどあるし、マンションが直結していないペデストリアンの駅構内で
事故が起こったら、あなたは利便性を追求したため事故が起きたと駅に
文句いうの？

>>155
そんなことまで推測して心配してどうするの？
そんなことまで心配しているようでは、実社会の生活に耐えられないんじゃない？

>>157
日本語が通じないようなので放置します。

>>158
ご心配なく。サラリーマンですが、大台に乗るくらいは何とか稼いでますので。

横浜市交通局に自転車の駅構内通行禁止にしてもらえば解決

>>159

>ご心配なく。
いいえ、そんななあなたが心配です。

＞サラリーマンですが、大台に乗るくらいは何とか稼いでますので。
えーと、、それはお父さんのことですね。

地下鉄に限らず、券売機から電車に乗るまでの間に、自転車が横切れる駅って
ほとんどないと思います。ってか、駅側はそういうことを考慮して駅のレイアウトを
作ります。鉄道の安全輸送義務です。切符を買った時点で乗車するものと見なされる
ため、鉄道会社も気を配ります。
上永谷もこれまではそうでしたが、Ｌが出来ることによってその前提が崩れます。

自転車が乗り入れられない仕組み（公園の入り口にあるようなもの）を
設置すればいいのでしょうかね？
・・・俺たちの金で？

>>162
当然、設計段階で考えられてると思うんですが・・・
さすがに券売機と改札の間を自転車で通らせることはないでしょう。
馬洗橋から来る自転車は対処してるのかは疑問ですが。

>>159
確かに心配だ。
収入をまず引き合いに出すことが既にやばい気がする．．．
（あの問いには会社についてなら勤続年数とかもっと違った内容のほうが適切だと思うのに）

>ご心配なく。サラリーマンですが、大台に乗るくらいは何とか稼いでますので。
大台って一億？くれぐれもリストラされませんようにね・・・。

駅構内スロープの安全配慮義務は当然、市の責任。
155=169は意味わからんし、自分の収入言ってどうするの？
あなたの日本語意味不明です。

１６９は心配性の小心者で、匿名社会でしか発言できない根暗君ですね！
会社でもこうやってみんなから批判浴びてるんだろうな〜。
大台なんてのも匿名だから、いくらでも書けるし、ほんとだかどうだか。

売れきれ寸前で、他にネタないのわかるけど、ペデストリアンネタはもう飽きました。
何か他にないっすか？

完売がいつになるか当てるというクイズは？
予想；８月１０日（夏休みは入らないと人が動かないでしょう）

丸山台と野庭の違いについてｗ

それは、土地？住民？学校？

違いなんてないと思うけど・・・

引越し日は京急に指定されちゃうのかな？

>171
ここのマンションに何か関係あるの？

>>174
３月完成でしょうから、時期的に指定されると思いますよ。
この時期料金高いんだよね〜。何でマンションの完成時期って
３月に集中するのかな？
それ以外の時期だったらほとんどオフ料金なんだけどね・・・。

＞176
倍は違うね。子供の転校が関係なければ、４月以降がいいね。

>>176
引越し業者も京急に指定されちゃうんじゃないかな？
養生とか段取りの問題がもあるので、どこか１社が頭を取ると思います。

>178
そうだと思いますよ。京急関連の引越し業者ってあるのかな？

>>179
京急は運送系の関連会社はないみたいですね。
これだけの大規模引越しを仕切れる会社はそう多くないと思います。
無難なところで○通・ア○トあたりではないでしょうか？
思いっきり吹っ掛けられそうな気がします。