クロスエアタワー（(仮称)目黒区大橋再開発タワーレジデンス）

>>222

ここは戸数も多いからな…

売れ残り→値引き購入が絶対いいよ。すぐ隣に前例があるわけだしw 唯一金利の心配はあるけどね。

早く買っても金利確定は先だろ

↑当たり前。この物件自体が引き渡し平成２５年でだいぶ先だから金利が心配なんだろ。

値段出てるじゃーん。

1R～3LDK（1R=STUDIO）
30.07平米～161.68平米
3300万円台～1億9900万円台

理想の豊かな暮らしを叶えるための住まい。
目黒区最大のタワーが誕生。
多彩な機能性と共用施設で、大人も子どもも豊かな暮らし。
渋谷・表参道・大手町へ直通の利便性。
徒歩圏には華やかな街が広がる

一番狭い部屋で坪350以上？
東急はプリズムの失敗から何も学んでいないようだな。

オフィシャルHPにも予定価格出てますね。
近所に賃貸で住んでますが、おおよそ予想通りの値段なので、
我が家もモデルルーム行ってみて本格的に検討します。

中階層の2L3Lは坪335万ぐらいですか。
結構強気の価格だけど大丈夫？

m2で100万切ってますね。プリズムよりは大幅に下げてるようです。あとは空気の悪さをどう考えるかですかね。

むしろ安いと思うんだけど。引き渡しがもう少し早ければ。

安いが入居まで期間があり過ぎるんだよね、私は待てないな。。。

この引き渡し時期だと住宅ローン減税が最大200万分しか戻ってきませんね。

一番安い９階１０階で坪３２０万と聞いたけど。どう考えても割高だろ。残念

東急さん、またやっちゃいましたね…

どうしてここまで強気な値段設定できるんだろ、安いとかコメントしてる人は業者かな？ご苦労様

思ってたより割高だわ、このマンションのレベルでこの値段はない

大井町の＠３２０、小杉の＠２８０と比較して、特に高いとは思えんが。
横浜の桜木町でも＠２８０する。
業者云々関係なく、普通の感想だと思う。

↑では坪３００以下で売れ残り、ｌここより駅近のプリズムタワーが売れ残っていたのは何故でしょう？

ここは都心から離れているから大井町とは比較できないと思いますが。

武蔵小杉は問題外。
横浜駅近くは独自のマーケットを築いているからやはり問題外。

245さんに同感。
この辺は、売れ行き悪い物件が結構あったし。

とにかくあの下の環境がネック。あれに坪300万以上を出す価値があるのかどうか。
ターミナル駅なら妥協できるけど、池尻大橋だし、地形もアレだし・・資産価値が維持できるかが悩ましい。

悩む、現地にモデルルームを建てない、この2点でマイナスだとは思うけど(笑)

>243
>業者云々関係なく、普通の感想だと思う。

現地を見て言ってんの？

プリズムのちゃっちい仕様よりはだいぶグレード高いよ。

高くて買えずに悪口言ってる奴は消えたまえ。
確かに排気ガスすごくて空気悪そうだけどね。
上目黒でもあまりかわらないよ。

私も安いと感じた非業者です。
近隣住民ですが腐っても目黒区、池尻大橋5分、頑張れば渋谷にも歩け利便性は本当に高いです。
この界隈の246沿いマンション、中古でも結構するし。
しかし３年は待てないな…

最寄りの駅が田園都市線とは通勤ラッシュがきつそう。

渋谷までが特にひどいから１駅と思えば耐えられる。
むしろ渋谷まで１０分とか１５分とかかかる田園都市線はムリ・・・

そもそも電車はいれないんじゃねギュウギュウで

ここは、販売時はなんだかんだ言われても、出来上がってしまったら地域のランドマーク、垂涎の的になるマンションのパターンだな。
ただ、３年先の経済情勢が読み切れない・・・
相対的には価格を維持する方だとは思うが・・・

>>２４７、>>２４８
共用部プラン、仕様等見たら明らかに割安だよ。
グロスが大きくなっちゃうから「羽が生えたように」とはいかないだろうけど、この値段なら確実に売れるから心配しなくてもいいんじゃない。
並みの中型マンションなのにもかかわらず＠４００超で売ろうとした「プリズム」と一緒にしちゃだめだな。

OWLタワーと大して変わらない価格じゃないか。空気も大して変わらないなら目黒区の方がいいな。

中野ツインタワーがあの倍率だからなぁ。

共用施設がいいね。
豊洲の超大規模マンションより魅力的。
図書館もあれば、スーパーも直結だしな。

>257
池袋はなんつっても電車も買い物も便利だからなー
好みの問題な気もするけど、池尻って渋谷に近いだけで基本不便な場所じゃね？

いやここ高いよ。
今の時代に合わない値づけだと思うのは自分だけか？

渋谷まで普通に歩いて行けることの意味をもっと考えたほうがいいと思います。
マンションの中に入ってしまえば、このくらいの環境は普通じゃない。

普通、には歩いていけないよ。
渋谷駅までは二十分以上歩かされる。

渋谷駅⇔大橋は平坦じゃなく、上って下って～が付くから歩きは更に厳しい。まあ大橋寄りの下って～は246なら無いに等しいけど。
渋谷、駒場東大・下北、三茶、中目黒、代官山、これらに囲まれた空白地帯、化けるかな？
ただ環境を考えると、上層階じゃないと資産価値はないような気がする。

池尻って渋谷に近いだけであんまり便利な場所じゃないよね。
ラッシュもきついし。
ここにするなら豊洲の方がいいかもしれないな。

渋谷まですぐに出れるってすごく魅力的です。
３ＬＤＫで探しているので、価格的にちょっと無理っぽいですけど。

いずれ電気自動車が当然となり、渋谷駅も十数年後に生まれ変わる。これがプラスの要因になり得るかどうか。非常に悩ましい。

渋谷って三大副都心の中で一番衰退が著しいよね。

目黒区と渋谷区は絶賛衰退中だからな(笑)

東急が渋谷再開発頑張ってるじゃん。
古くさい東急東横店も新しく立ててるし、
数千人が入れる劇場建設してるし。
ただ、副都心線と東横線の直通運転は勘弁して欲しい。

副都心線と東横線との接続で、渋谷駅の改札の外に出る人が減り、
衰退に拍車を掛ける可能性がありますからね。

渋谷まで歩くってバ.カじゃない？最短で２５分はかかるわ、
信号待ちいれたら３０分だ

歩けたとしても、徒歩圏にあってうれしい街ですかねぇ・・・＜渋谷
交通の要所であることは認めますが。

だけど、渋谷の街を否定してしまったら
この物件のウリは何になるのでしょう

271さんは歩いたことないね。
30分あれば、大橋の交差点から青山学院まで歩けるよ。

渋谷はレコード屋、本屋、映画館など文化施設が次々に撤退し、
跡地にフォーエバー21など安い洋服屋や大型電気店が進出してますね。

なと言っても渋谷でしょう！
渋谷が衰退って、一体。。。。。
ちょっと視野狭くね？

渋谷否定派は新宿か池袋の隣駅で探せば？

池袋よりはイメージ的にも断然いいと思うけど。

電車代高いが、池尻から表参道まで二駅だよ。

商業地といえばやはり銀座でしょう。

渋谷もサッカーの暴動があって以来、あまり良いイメージがありません。

確かに視野がせますぎますね。

非分譲住戸って地権者分？

渋谷に続いてお隣恵比寿も不景気で衰退が著しいようです。

恵比寿ガーデンシネマが1月28日に閉館、17年の歴史に幕
http://www.fukeiki.com/2010/12/ebisu-garden-cinema-close.html

＞２７７さん
同感です。
渋谷は新宿に比べれば劣るけど、池袋より断然イメージ良い。
池袋って　埼玉から来てる人多すぎてガラ悪い。


この物件の場所は、中目黒　代官山　三宿などに囲まれていて、
化けることはないと思いますが、表参道まで２駅は魅力です。

池袋と渋谷と新宿なんて目くそ鼻くそ(笑)
治安も悪ければ汚いしどちらも田舎者がいっぱい(笑)

渋谷はカメルーン戦の時やばかったねｗ
まるで東洋のヨハネスブルクみたいだったｗ

日本中が祭りの時くらい騒いだっていいじゃん。

三宿より渋谷寄りは六本木や麻布からタクシーで帰宅しても
渋滞に巻き込まれず、スムーズに帰宅できるからおすすめ。

池尻大橋ってすごく芸能人多いですよね。
駅から３分くらいの場所に住んでますが、
１週間に１回は見ますよ。

芸能人ネタなら豊洲のスレにも書かれる
自慢にはなりません

渋谷にはたまにしか行きませんが、
住んでいる街が小さいせいか衰退なんて信じられません。
外国からの観光客と同じ意見です。
日本のどこが貧しいの？という印象。
すごい人間の数と活気があるように思うのですが。
商業的な売り上げが落ちているということなのでしょうね。

街の持っているポテンシャルは渋谷は最高ですよ。
衰退とは何を指すのかによります。
単に経済的な話なら、今は日本中がヤバイでしょうけど。
何かが生まれ出てくるエネルギーは渋谷にこそあると感じます。

そうですね！
H＆Mもフォーエバー２１もできましたしね！
渋谷こそ流行の最先端です！

不動前駅徒歩2分、アドレスは品川区西五反田の線路際低層マンションが坪340だそうです。

そう考えると、この物件もそんなに高くないと思ってしまいますが、いかがでしょうか？

最近不動前、武蔵小山が
異常に高く感じます。

不動前とか検討外。
辺鄙な場所なのに高値掴み。

ここは、一応目黒区。

城南地区では目黒区一番人気だしね。

大田区＜世田谷区＜品川区＜目黒区

目黒区は外れ地区がないし。

東山と青葉台に挟まれてて、多少微妙な地区だけど、
交通の便もいいし、わたしは大橋地区好きです。

目黒区である事は皆さんわかっていますが。

城南地区の人気順
港区＞渋谷区＞目黒区＞世田谷区＞品川区＞大田区

ここは本当に良心的な価格設定だと思うよ。自分が欲しい広さの間取りはイマイチだけど…
完成が1年後であれば間違いなく買ってた。
でも25年竣工なんてあまりに先すぎて待てない。
金利だってどうなっていることやら。

>296
同意。

同意

ここの坪単価は、高速横であることを考慮されたもの ってことだよね。

港区、渋谷区は城南のイメージがない

港区、渋谷区は城南じゃないですよね。
どーでもいいけど、目黒区はなんとなく良いイメージだな。

プリズムより駅から遠くて、共用部分は明らかに
充実してるけど、値段下げたから
かなり人気になる予感。

まだ割高だよ。

東山在住の者です。

294さんの＞東山と青葉台に挟まれてて、
多少微妙な地区…に同感です。

でも、どうにかしてこの再開発？で大橋地区の
イメージが良くなってもらえれば良いんですがね。

個人的にタワー内に公共施設がたくさん入るのが
ポイント高いです。空中庭園もどんなものになるか少し楽しみです。

目黒駅の近くのモデルルームの裏手に別のマンションのモデルルーム作ってますね。どこのだろう？

投資用にしては値段が高いし賃貸に出してもたいしたことないし利回り悪い
　この地域に住みたい人用だね

＞305
目黒川沿い、雅叙園向かいの三井ですね。

グランドヒルズの大幅値下げを待って早２年、スミフに根負け気味なのでここも検討しようかな。
価格は安くはないといったところか。立地は悪いがライズよりは良いかな。

わたしもライズより安いし、都心よりなので、
クロスエアー検討対象にしてます。
グランドヒルズは駅から遠いので、対象外ですが、
スミフは竣工済み物件でも値下げしない噂は本当なんですね。
池尻のマスタービューはいつの間にか完売しましたね。

ここもスミフやマスターレベルだったら坪400ちかくまでいくんだろうけど
タワーに高級感は必要ないからかえってよいかもね。でもマスターはまだかなり
未入居部屋多いんですが本当は完売してないでは。

ここは都心からちょっと離れてますよね。
電車での通勤環境もいまいちですし悩ましい…

池尻は田園都市利用者には三茶みたいに急行止まらないしかなり不便。
渋谷まで歩くのは大変だし、意外に渋谷にでるのが一駅なのに不便。
かといって車も２４６の渋滞に常に巻き込まれるリスクも考えると微妙。
低層～中層の価格を見ると高層は坪400近くまでいきそうな気配。出だしの
売れ行き次第かな。あれだけ騒音、空気の悪いところで中層以下は勘弁だし。
淡島通りのが車のアクセス、環境は良いのであくまで駒場待ちかな。

子供がいるなら淡島通りの方が立地は良いがあそこだと池尻までは毎日歩けない。ただ向こうはバスが便利。
それより敷地面積7000程度で40階、700戸ってかなりペンシルタワー気味になるがそれは仕方なしか。

池尻は使い勝手悪いから三茶徒歩5分ならまだ良いけど、かといって三茶タワーはやや駅遠い。

近くに住んでますが渋谷に出るのはバスが非常に便利ですよー
渋谷駅西口から出るバスのかなりの便がマンション前の大橋バス停でとまりますし
７分くらいでついてしまいます、しかも通勤・帰宅時間帯は
専用バスレーンもありおまけに数珠繋ぎのように来るので不便はないです。

通勤時・帰宅時は田園都市線は混んでるし時間通りでないので
渋谷まで出るのにバスを結構利用してます私は。

何より、渋谷から何とか歩いて帰れる距離なのが嬉しい！
三茶は歩くと少し遠く感じるからちょうど良い距離なのでは？
中層以上は結構お買い得？
ライズを諦めた方々が結構来る気がします。

ライズより程良く安く、程良く流れてくる価格。東急はライズの板見ても厳しいですね。
財閥系または野村なら結構人気であっただろう。
ところでバスならバス停がマンションの目の前にないと本数多くても意味ないんだよね。そうなるのかな。

３１６さん＞バス停は建物出て2分程だそうです。
マンション住民が渋谷方面バス停に行き易いよう
歩道橋まで作ってるくらいです…
まぁ、公益施設も入る（大型スーパー、区役所出張所、図書館や空中庭園等）
のでそれへのアクセスも考えてるのでしょうが…

最高価格でも２億切ってるのってちょっと納得いきません、個人的に。
こりゃかなり売れるな。

2分、って少し歩きますよ。
バス便マンションとして見るのなら、316さんの言うように
マンション目の前に行きか帰りのバス停があるのが理想。

２４６沿いより本数は少ないけど、山手通り測道に中目黒方面から来る
渋谷行きのバス停が目の前にあるよ。

大橋のバス停留所は、
２４６沿いの三茶方面行き２カ所、２４６沿い渋谷方面行き１カ所
山手通り測道　渋谷方面行き１カ所、中目黒方面行き１カ所　の計５カ所です。

モデルルームの予約した方いらっしゃいますか？
資料請求はしたんですが、待ってれば案内されるのでしょうか？

ここは地下に中央環状線、そしてジャンクションに246、山手通り、田園都市線、等など、タワーマンションで噂になる微妙な振動の問題は、どうなんでしょう。流産率が高くなるなんて聞いたことが・・。
科学的根拠があるのかわかりませんが、あるのなら、他のタワーマンションより、ここは要素が多いですよね。妊婦や人体に与える影響など、少し不安です。

一応流産率↑はエビデンスがあるらしい。環境は最悪だが結構ニーズはありそうな物件。
バス停まで2分なら電車利用ですな。いつか急行とまるようになるかね。317さんは確実デベね（笑）

急行を停める理由がないから、永久に無理でしょう。
三茶は世田谷線乗換え駅なので停まるわけで。

公式HPがだいぶアップデートされてますね。
予想どおり、設備仕様が微妙にしょぼいなぁ。
共用部分は格好いいね。

渋谷８時台に到着する通勤電車は　ALL　各駅停車だから
通勤時には気にならないよ。
ただ、土日に各駅停車逃して、次が急行だったりすると
１０分くらい待たないとならない時があって、不便なのは確か。
池尻大橋なんかに急行停めたら、二子玉川以西の住民から苦情くるよ^^

バス停までは３分みたいだね。

タワーマンションのネガスレでしょっちゅう出てるから見飽きたけど、
流産気にするくらいなら、産んでから引っ越せば？？？
独身じゃない限り、竣工まで、まだ２年もあるんだからさ。
これから妊娠しても十二分に間に合うよ。
こんなこと気にする人は独身か？？？

設備仕様、確かにびみょ～にショボイ感じはありますね。
LIMITEDとEXCELLENTとPREMIUMの差も結構あるんだな～って思いました。壁掛けエアコンと天井カセット式エアコンの差がな…。タワーマンションの振動問題もネガレスでよく見かけますね。妊婦や人体に与える影響とか言われているけれど、そういうのって振動問題だけじゃないからねぇ。振動の他に電磁波とかそういうのも影響あるよね。

池尻大橋と渋谷の間にもう一駅出来ないかなぁ。
「南平台」とか…
そうすれば池尻大橋が急行とまるかもっ！
なんちゃって

私、東山在住ですけど池尻バス停（大橋の一つ三軒茶屋側）からよく乗りますよー
住んでる人にしかわからないかもだけど一度乗ってみてね♪