神奈川の駅力について考えるスレッド　Part2

＞川崎は競馬競輪競艇に風俗街にパチンコ屋いっぱいのコリアンタウンだよ
駅力＝人を集める力なら、こういうことも含めてなんじゃない？

＞221
なぜ横浜駅が出てこないの？

>221
上大岡は、都心や羽田空港に行くのだって便利。

たまプラは横浜、みなとみらい方面に出れない。
都心へ通勤する駅として見れば不便なのは否めない。
通勤時間帯は渋谷に出るだけで30分かかるからね。

上大岡なんて品川に出るだけで40分かかる。

川崎はガラの悪い輩が多くて治安に難あり。

川崎駅西口なら最強では？
決して高級住宅地ではないが治安は悪くない。
道のりも平坦。

パチンコで負けた腹いせか知らないが
店の前で体がぶつかったまだ若くて大人しそうな子を
殴って蹴って引きずり倒して、すでに意識朦朧として横たわってるだけなのに
大声あげながら頭をサッカーボールを蹴るように何度も蹴って、最後は身体弾ませながら頭を踏み付けてた。

川崎じゃないけどね。それ目の当たりにして繁華街恐怖症になった笑

川崎みたいなとこ住むなら、駅なんかで人にぶつからないように気をつけたほうがいいよ。
どんなフラストレーション抱えた輩がいるか分からないから。

流れは、横浜、川崎、みなとみらい、武蔵小杉が上位エリア。

確か川崎なんて１日の乗降数40万程度でしょ？
駅力で言うなら横浜の200万が圧倒的でしょ。
知名度も百貨店の数も全てが格上。
環境重視ならみなとみらいやたまプラや武蔵小杉のほうが川崎より上だし川崎は中途半端。東京で言うなら蒲田レベルかな。

たしか少し前の東洋経済で川崎駅は駅力は1位か2位でしたよ。東京都内含めてのランキングでした。

地価で言うと、住宅街としては、山手、日吉の順だね。

駅力の定義をはっきりさせた方がよいですね。駅周辺のインフラ充実度、他所へのアクセス、住宅地としての環境、他。川崎駅は環境悪いし、武蔵小杉は商業施設全然無いし、みなとみらいだって都心アクセスは悪いし日用品買い物も不便。何を優先するかによって評価も異なるでしょ。

野球で例え。反論オッケー。

関東リーグ チーム神奈川
01番 武蔵小杉 ファースト
02番 戸塚 セカンド
03番 川崎 ショート
04番 横浜 サード
05番 鎌倉 キャッチャー
06番 新百合ケ丘 レフト
07番 相模大野 センター
08番 たまプラーザ ライト
09番 藤沢 ピッチャー

10番 新百合ケ丘 ピッチャー控え
11番 鶴見 代打
12番 海老名 代走

新百合ヶ丘がふたりいますね。
６番は港町が相応しそうです。

この打順は正にですね。
グリーンナップは、しばらく固定しそうですね。
半世紀は、不動の４番。
地価が上がっていく見込の3番。
元々の価値の高い5番。
買える人が羨ましい

>235
おおむね賛成。
新百合がダブってるね。

10番上大岡かな？

いくらなんでも港町は無いだろ。

藤沢より大船ではないでしょうか？

複数路線が乗り入れる神奈川のターミナル駅の一つですし。

横浜や川崎って広いですが、
駅限定の評価でしょうか？

もちろん駅限定です。横浜駅と川崎駅です。

>>239
JR乗車人員(2012年度)
藤沢：104,300人
大船：95,317人

JRだけでも藤沢の方が多い。
これに小田急と江ノ電が加わるから藤沢の方がはるかに多い。
参考：
小田急藤沢：157,819人
江ノ電藤沢：15,645人
湘南モノレール大船：12,828人

川崎って、昔は人気無かったけど、なぜ突然人気出たの？

川崎なんて今でも人気ないよ。
しれっと人気あることにするなよw
このスレ読めばわかるだろ。

面白い!
けど、
ポジションいらないんじゃない?

個人的には相模大野ではなく溝の口、
海老名ではなく橋本を入れたい。

横須賀と小田原は？

243が言ってる人気って風俗のことだよ、きっと。

港町は？

それは最近の川崎を知らない。ただの無知と偏見。

住みたい街ではなくて駅力だよね？鎌倉は無いでしょ？

たしかに。観光客の乗降客数は多いが、駅としては買い物も交通面も不便。

>250
川崎から競馬競輪、風俗街、コリアンタウンがなくなってから言えよw
あと沿線の競馬競艇もだな。

本当だ。。新百合ケ丘、二箇所
ありましたね。失礼！あとポジションは
いらなかったか。

小田原、みなとみらい、橋本も迷ったん
だけどね。あと本厚木？

>254
港町もいいのではないでしょうか？

港町なんか絶対無い！論外！

港町推している人は中華タワーの住民。
中国人？

港町は住むには良いけど駅力は無いでしょ。

川崎に競艇はないでしょ。

今年に入ってから特にアジアの富裕層が日本の不動産を買う動きが顕著になってる
って記事が出てたな。
外国人が日本の不動産を買う場合、利便性や拠点性を重視する傾向が強いと言うから
逆に外国人が買って来ないような場所は将来性がないってことだと思うよ。

>255

港町かー。将来性は良いと思うな。
15番手ぐらいに考えてました。

まあ野球で例えるのもちょっと
無理があるのかな。その駅に
よって魅力も違うし。

今度改訂版を考えます。

>259
3年前から買われてるよ(笑)
今更何言ってんだ？

JR川崎の北口改札新設、京急川崎の駅ビル開発、
オリンピックに向けての駅前大改造計画を考慮すると
川崎の東口の駅前分譲マンションが、今かなり買いだと思いますな、

駅力のスレで港町が15位とか・・・ありえない（笑）
港町なんて恐ろしいくらい何もない駅、駅力で語るなら下から数えた方が早いっての。

東海道線、京浜東北線、横須賀線、田都、東横のほぼすべての駅と、
南武線と横浜線と京急本線と相鉄線と市営地下鉄の大半の駅より下。
一駅乗ったら川崎だから便利、なんてのは港町の駅力じゃない。
駅力でいえば、二宮や野比といい勝負。
川崎または横浜市内で確実に下といえそうなのは鶴見線の各駅くらい。

ネタにいちいち反応するなよ。
荒らしたい奴が書いてるだけだってば。

川崎駅と港駅は、天と地の差あるな。

港町には何もないので、それ自体の駅力は限りなく低い。
ただ、川崎が日常生活圏で、陸路では東京に最も近い位置にあるのに安い。

都内に車通勤している人にとっては良い位置かもしれない。

神奈川なら、今は評価高い、
川崎駅じゃないか？武蔵小杉も良いが、川崎の駅前には、
勝てないよな？

じゃあ真似させていただきまして、
川崎市版の打順を組んで見ました。

1 新川崎
2 新百合ヶ丘
3 武蔵小杉
4 川崎
5 溝の口
6 元住吉
7 高津
8 宮崎台
9 川崎大師

控え
宮前平
二子新地
港町

こんなところ？
何か抜けてる気がするけど、
手直しお願いします！

川崎はアクセス良いのは認めるけど。
家族と住めないと思うのは私だけでしょうか？
一人暮らしなら最高なんだけど。

http://www.atpress.ne.jp/view/10934
これはどうかな？

四番のワンマンチームだな
ただ、この主砲は強烈

川崎はないわ。
風俗街に住むなんてどうかしてる。。。
ギャンブラー天国だし、ガラ悪過ぎ。