神奈川の駅力について考えるスレッド　Part2

>200
そうですね。上大岡の駅力は、横浜の中で光ってますね。

武蔵小杉より川崎の方が、駅力は強いですよ。
武蔵小杉の人気は、元々人気薄から発展してるから人気しているだけで、
川崎には、総合力では勝てないと思いますよ。

武蔵小杉は実質東京都内みたいなものだから
川崎の中だけで言えば川崎駅が1番じゃないのかな

川崎と言えば有名な風俗街に、競馬、競輪、コリアンタウン。
沿線も競馬競輪競艇が充実してるから、電車内や駅周辺はそれっぽい人がウロウロ。
とてもじゃないけど子育てする環境、落ち着いて生活する環境じゃないわな。
そのへん、同じように都心と横浜を結んでいる東横線などとは雲泥の差がある。
駅力って駅前がどれだけ繁華街化してるかじゃないでしょ。
一番はそういう便利なターミナル駅まで数駅離れた住環境の落ち着いた駅。
ターミナル駅みたいに、わけの分からない輩で溢れて返っている駅には住みたくない。

>207
そうすると鶴見区の諏訪坂、東寺尾北台あたりに住んでタクシーで
川崎に買い物に向かうのがベストかな。
（バス便もあるね）

駅力はどれだけ繁華街化しているかだよ。
住環境どれだけ落ち着いているかじゃないよ。
住環境どれだけ落ち着いているかだと神奈川じゃないけど田園調布だけど、田園調布は駅力ないよ。

>207
それは、駅力が高くても貴方が住みたいとは思えないってだけ。

貴方が住みたい町の順番付けがしたいなら、駅力じゃない別の言葉を作った上で、
一人でチラシの裏にでも書いとけ。

>>195
その次だと町田と言いたいのだけど、東京都だからねえ。
相模大野は町田に完全依存で橋本は町田の他八王子ともつながりが深い。
川崎の北部や相模原は町田とは切っても切れない関係だし。
横浜川崎の次・・・県内で言うとどこも各沿線の大規模駅が横並びみたいな感じでは。

関内、桜木町、みなとみらい、新横浜、鶴見、上大岡、戸塚、東戸塚、たまぷら、青葉台、武蔵小杉、武蔵溝ノ口、新百合ヶ丘、相模大野、橋本、横須賀中央…くらい？

うーん、やはりマンコミュなのだから、住環境は意識すべきでしょう。もっと感覚的でよいと思いますよ。安全かつ綺麗で家族で歩いて魅力的じゃないと住みたくないでしからね。
武蔵小杉、日吉、たまプラーザ、あざみ野、センター南、センター北、海老名、湘南台、相模大野、新百合ヶ丘、上大岡、戸塚、あたりが住宅探しや通勤ルートの中核拠点としての駅力は強いと思うけどな。
JR同士のターミナル駅は交通利便性だけみれば駅力は高いに決まってるけどある程度歩かないと歓楽街に囲まれてるから住宅地としての魅力は薄いね。駅直結マンションだと駅力もへったくれもないしね。

あざみ野、センター南、センター北に駅力はないでしょう？
ローカル線の市営地下鉄に駅力と言われてもね笑

みなとみらいを除外する意味も分からない。

>213
それは神奈川県住みたい駅ランキングというスレを作ってやってください。

利便性だけで語りたければ新宿駅の階段あたりにゴザ敷いて住めばよい。
神奈川県というクライテリア自体が無意味でしょう？

神奈川県の、住みたい街ランキングなら、
みなとみらい駅、たまプラーザ、川崎、武蔵小杉でしょうね。
住みたくない街ランキングだと、
三浦半島、黄金町、日ノ出町、新逗子だと思います

３位争いは藤沢か上大岡だろ。常識で考えて。
俺に言わせれば、大型書店すらなくて駅力なんて言っているようでは文化度が低い、
となるな。
文化的な人を引き付ける力がない駅は、駅力がないってことなんだよ。

ジュンク堂の藤沢、八重洲ブックセンターの上大岡。
これはいい勝負だな。

>217
たまプラーザなんてありえない。

>217

たまプラはどこへ行くにも不便すぎるのがネック。
東横線の菊名あたりにたまプラ的コンセプトの駅があったらもっと絶大な人気だっただろうと思う。
川崎は競馬競輪競艇に風俗街にパチンコ屋いっぱいのコリアンタウンだよ？
住みたい人なんていないでしょ。

住環境を重視しないで、駅力＝商業施設の規模で
考えるなら、たまプラは違うでしょうね。
駅力＝都心までの距離を加えるなら、藤沢、上大岡
もイマイチ。大型書店なんて、郊外で都心に出にくい
からでしょうし。

やはり、川崎、みなとみらい、武蔵小杉でしょう。
こういう駅力を望めば、タワーになっちゃうよね、そりゃ。

不便ではないんだよ。
大手町まで一本で行けるんだし。
田都しかなくて、混むのが問題なの。

武蔵小杉は商業施設が他の２つと比べると弱いね。
まあ、でもこれからの街だよね。

＞川崎は競馬競輪競艇に風俗街にパチンコ屋いっぱいのコリアンタウンだよ
駅力＝人を集める力なら、こういうことも含めてなんじゃない？

＞221
なぜ横浜駅が出てこないの？

>221
上大岡は、都心や羽田空港に行くのだって便利。

たまプラは横浜、みなとみらい方面に出れない。
都心へ通勤する駅として見れば不便なのは否めない。
通勤時間帯は渋谷に出るだけで30分かかるからね。

上大岡なんて品川に出るだけで40分かかる。

川崎はガラの悪い輩が多くて治安に難あり。

川崎駅西口なら最強では？
決して高級住宅地ではないが治安は悪くない。
道のりも平坦。

パチンコで負けた腹いせか知らないが
店の前で体がぶつかったまだ若くて大人しそうな子を
殴って蹴って引きずり倒して、すでに意識朦朧として横たわってるだけなのに
大声あげながら頭をサッカーボールを蹴るように何度も蹴って、最後は身体弾ませながら頭を踏み付けてた。

川崎じゃないけどね。それ目の当たりにして繁華街恐怖症になった笑

川崎みたいなとこ住むなら、駅なんかで人にぶつからないように気をつけたほうがいいよ。
どんなフラストレーション抱えた輩がいるか分からないから。

流れは、横浜、川崎、みなとみらい、武蔵小杉が上位エリア。

確か川崎なんて１日の乗降数40万程度でしょ？
駅力で言うなら横浜の200万が圧倒的でしょ。
知名度も百貨店の数も全てが格上。
環境重視ならみなとみらいやたまプラや武蔵小杉のほうが川崎より上だし川崎は中途半端。東京で言うなら蒲田レベルかな。

たしか少し前の東洋経済で川崎駅は駅力は1位か2位でしたよ。東京都内含めてのランキングでした。

地価で言うと、住宅街としては、山手、日吉の順だね。

駅力の定義をはっきりさせた方がよいですね。駅周辺のインフラ充実度、他所へのアクセス、住宅地としての環境、他。川崎駅は環境悪いし、武蔵小杉は商業施設全然無いし、みなとみらいだって都心アクセスは悪いし日用品買い物も不便。何を優先するかによって評価も異なるでしょ。

野球で例え。反論オッケー。

関東リーグ チーム神奈川
01番 武蔵小杉 ファースト
02番 戸塚 セカンド
03番 川崎 ショート
04番 横浜 サード
05番 鎌倉 キャッチャー
06番 新百合ケ丘 レフト
07番 相模大野 センター
08番 たまプラーザ ライト
09番 藤沢 ピッチャー

10番 新百合ケ丘 ピッチャー控え
11番 鶴見 代打
12番 海老名 代走

新百合ヶ丘がふたりいますね。
６番は港町が相応しそうです。

この打順は正にですね。
グリーンナップは、しばらく固定しそうですね。
半世紀は、不動の４番。
地価が上がっていく見込の3番。
元々の価値の高い5番。
買える人が羨ましい

>235
おおむね賛成。
新百合がダブってるね。

10番上大岡かな？

いくらなんでも港町は無いだろ。

藤沢より大船ではないでしょうか？

複数路線が乗り入れる神奈川のターミナル駅の一つですし。

横浜や川崎って広いですが、
駅限定の評価でしょうか？

もちろん駅限定です。横浜駅と川崎駅です。

>>239
JR乗車人員(2012年度)
藤沢：104,300人
大船：95,317人

JRだけでも藤沢の方が多い。
これに小田急と江ノ電が加わるから藤沢の方がはるかに多い。
参考：
小田急藤沢：157,819人
江ノ電藤沢：15,645人
湘南モノレール大船：12,828人

川崎って、昔は人気無かったけど、なぜ突然人気出たの？

川崎なんて今でも人気ないよ。
しれっと人気あることにするなよw
このスレ読めばわかるだろ。

面白い!
けど、
ポジションいらないんじゃない?

個人的には相模大野ではなく溝の口、
海老名ではなく橋本を入れたい。

横須賀と小田原は？

243が言ってる人気って風俗のことだよ、きっと。

港町は？

それは最近の川崎を知らない。ただの無知と偏見。

住みたい街ではなくて駅力だよね？鎌倉は無いでしょ？

たしかに。観光客の乗降客数は多いが、駅としては買い物も交通面も不便。

>250
川崎から競馬競輪、風俗街、コリアンタウンがなくなってから言えよw
あと沿線の競馬競艇もだな。

本当だ。。新百合ケ丘、二箇所
ありましたね。失礼！あとポジションは
いらなかったか。

小田原、みなとみらい、橋本も迷ったん
だけどね。あと本厚木？

>254
港町もいいのではないでしょうか？

港町なんか絶対無い！論外！

港町推している人は中華タワーの住民。
中国人？

港町は住むには良いけど駅力は無いでしょ。

川崎に競艇はないでしょ。

今年に入ってから特にアジアの富裕層が日本の不動産を買う動きが顕著になってる
って記事が出てたな。
外国人が日本の不動産を買う場合、利便性や拠点性を重視する傾向が強いと言うから
逆に外国人が買って来ないような場所は将来性がないってことだと思うよ。

>255

港町かー。将来性は良いと思うな。
15番手ぐらいに考えてました。

まあ野球で例えるのもちょっと
無理があるのかな。その駅に
よって魅力も違うし。

今度改訂版を考えます。

>259
3年前から買われてるよ(笑)
今更何言ってんだ？

JR川崎の北口改札新設、京急川崎の駅ビル開発、
オリンピックに向けての駅前大改造計画を考慮すると
川崎の東口の駅前分譲マンションが、今かなり買いだと思いますな、

駅力のスレで港町が15位とか・・・ありえない（笑）
港町なんて恐ろしいくらい何もない駅、駅力で語るなら下から数えた方が早いっての。

東海道線、京浜東北線、横須賀線、田都、東横のほぼすべての駅と、
南武線と横浜線と京急本線と相鉄線と市営地下鉄の大半の駅より下。
一駅乗ったら川崎だから便利、なんてのは港町の駅力じゃない。
駅力でいえば、二宮や野比といい勝負。
川崎または横浜市内で確実に下といえそうなのは鶴見線の各駅くらい。

ネタにいちいち反応するなよ。
荒らしたい奴が書いてるだけだってば。

川崎駅と港駅は、天と地の差あるな。

港町には何もないので、それ自体の駅力は限りなく低い。
ただ、川崎が日常生活圏で、陸路では東京に最も近い位置にあるのに安い。

都内に車通勤している人にとっては良い位置かもしれない。

神奈川なら、今は評価高い、
川崎駅じゃないか？武蔵小杉も良いが、川崎の駅前には、
勝てないよな？

じゃあ真似させていただきまして、
川崎市版の打順を組んで見ました。

1 新川崎
2 新百合ヶ丘
3 武蔵小杉
4 川崎
5 溝の口
6 元住吉
7 高津
8 宮崎台
9 川崎大師

控え
宮前平
二子新地
港町

こんなところ？
何か抜けてる気がするけど、
手直しお願いします！

川崎はアクセス良いのは認めるけど。
家族と住めないと思うのは私だけでしょうか？
一人暮らしなら最高なんだけど。

http://www.atpress.ne.jp/view/10934
これはどうかな？

四番のワンマンチームだな
ただ、この主砲は強烈

川崎はないわ。
風俗街に住むなんてどうかしてる。。。
ギャンブラー天国だし、ガラ悪過ぎ。

4 川崎

実力は文句なしなんだが、品格が

という感じかな。

打席でペッと唾はいて、よっしゃああ、ここでいっぱああつ

とか言いそう。

>>269
控えの港町がすべてをおかしくしてないか？

駅周辺に何もない盲腸支線駅がリストアップされて、
新宿直通の路線を含む複数路線駅（それなりに商施設あり）を圏外にした理由は何か説明できる？

そもそも、少し電車に乗るだけで川崎駅に出られる、
ってのを最大限プラスカウントするとしても、

　矢向、尻手、八丁畷etcetc＞＞港町

じゃないの？
尻手は鶴見区との境だから除外したとしても、八丁畷なんかは完全に川崎区だよ。

控えの下位打者に対して、なにもそこまでムキにならなくても。。。
何があったの？
聞いてあげるよ‼︎

新宿直通の路線を含む複数路線駅って、どこですか？

八丁畷に住んでるのかな。
いいとこよ

八丁畷は新宿直通の路線を含む複数路線駅なの？

新川崎か登戸じゃね？

新川崎はトップバッターであがっているので、登戸で特定されました。人間が小さい。

力説お疲れ様の小ちゃい彼をたてて、控えのトップは登戸で。

新丸子もありますよ(副都心線直通で新宿三丁目に行ける)。

矢向は神奈川じゃないの？

すみません。
登戸、新丸子は完全に抜けてました。
控えを含め新築マンションの話題性も重視したのが前回の打順です。

改めて打順を組み直しました。

1.新川崎（鹿島田｝
2.新百合ヶ丘
3.武蔵小杉
4.川崎
5.溝の口
6.登戸
7.元住吉
8.高津
9.川崎大師

控え
新丸子
宮崎台
八丁畷

どなたか横浜市、相模原市の方、打順組みお願いします！

■１軍
1 新川崎→若手有望。娯楽がなにもないがまあ頑張れ
2 新百合ヶ丘→ベテラン。まあ名前もいい。
3 武蔵小杉→有望株。東横では横浜の次に使いやすい駅かも
4 川崎→よくもわるくも川崎市ではなんでもある駅。横浜に唯一はれる便利さ
5 溝の口→武蔵小杉に抜かれた感。
6 元住吉→ベテラン。高級感あり。
7 高津→便利だけど、疑問（でもいい控えがいない）
8 宮崎台→疑問。何もない（でもいい控えがいない）。
9 川崎大師→疑問。お寺以外何もない（でもいい控えがいない）

■控え
宮前平
二子新地
港町→２軍行き（川崎さんのそばって言うだけ何もない、溝口さんのそばの新城をあげるべき）

■２軍
八丁畷
尻手
矢向
平間
武蔵中原
武蔵新城
・・・

■草野球
南武線で畑がみえてきたらそれ以降の駅

あれ？また登戸消えちゃった。

港町どうなんだろ？
競馬場があって、タワマン3本予定してるんだから駅としてはそこそこ何じゃない？
まあレギュラーの顔じゃ無いけど。

>288
港町って駅名は良さげだね。
何か横浜的な感じがするわ。

港町選手は将来性は有るものの、現時点ではルーキー2軍で止むなしでは？3本のタワマンと競馬場商業施設の成功如何では、レギュラー入りのポテンシャルは十分有り。

川崎大師選手は、1月の集客力だけはハンパないものの、レギュラー張るには力不足か。新丸子選手の方がふさわしい気がするが、いかがでしょうか？

個人的には、武蔵新城選手を推したい。24時間の西友はじめ、駅前はそこそこ店あるよ。

新丸子いいね。結構人気あるよ。

じゃあ、東京都大田区で組んで見た。
川崎市といい試合できると思うよ！

1.羽田空港（諸々）
2.多摩川
3.田園調布
4.蒲田（JR.京急）
5.大森
6.大岡山
7.平和島
8.池上
9.西馬込

控え
天空橋
矢口渡
下丸子

橋本は8番くらいに入ってもいいのでは？
リニアが開通したら化けるよ。

確かに、橋本は新横浜ぐらいの大きな駅になるだろう。でも川崎市じゃない？？

>290
了解です！

8.新丸子
9.武蔵新城

控え
川崎大師
高津
八丁畷

これで行きましょう！

大田区強いな。
でも横浜市なら相当強力な打線が出来そうだな。

でも、やはり川崎駅前の分譲が今は1番旬だな
川崎駅数年後に化けそう

>>297
ソープランドがあって便利だよな
川崎最高！

昔のイメージを引きずって将来性を見極められないような人間は後で泣きを見るぞ(^_−)−☆

>>296
横浜広いな・・・

<スタメン>
新横浜
センター北＆センター南
桜木町（含むみなとみらい・馬車道など）
横浜（含む新高島など）
関内（含む石川町・元町中華街・日本大通りなど）
山手＆根岸
戸塚
上大岡
金沢文庫＆金沢八景

＜控え＞
磯子
鶴見
日吉

＜二軍＞
たまプラーザ
あざみの
東戸塚

あれ？
川崎の一番バッター、横浜じゃ控えの当落線上じゃね？

>299
競馬場、競輪場、ソープランド街がなくなるってこと？
またはコリアンタウンがなくなって在日韓国人が減るってこと？
川崎だけじゃなくて沿線にも競馬場、競艇場なんかが目白押しだけど…
そういうのも全部なくなって、柄の悪い人たちが駅周辺をウロウロしなくなるといいよなあ。
川崎は地盤最悪みたいだけどまさか地盤も良くなっちゃったりして？

＞300
日吉、たまプラ、はスタメンでしょ！市内住宅地の地価では、1位山手、2位日吉、3位たまプラーザ、ですよ。