神奈川の駅力について考えるスレッド　Part2

価値観じゃなく、単に生活レベル（＝収入）の違いでしょう。

民度という言葉で他者を攻撃する人間で、民度の高い人は見たことがない。川崎を風俗街だの何だのと攻撃する文章はまさに醜い、の一言。

そもそも横浜にだってヘルス街もウインズもドヤ街もある。駅前じゃないからスレチだけどね。横浜の駅前に限れば西口のドンキの前辺りにはいかがわしい看板を持って客引きしている輩がよくいる。

ドヤ顔して威張るのはどうかと思うが。

たまプラーザは駅の乗降客数は大したことないのにデパートが維持できているというのは
１人当たりの購買力が高いんだろ。
川崎は西武デパートすら維持できなかった街だもんな。
マスでは当然川崎の方が上だが１人当たりの質では比較にならないくらいたまプラーザの方が上だよ。

たまプラーザの外車率（ベンツ、アウディ、BMW、…）の高さは半端じゃない。
国産車に乗っていると恥ずかしくなるレベル。
奥さんが外車で旦那を駅まで送迎、それはたまプラーザの日常光景。

何をどう抗弁しても、たまプラの駅力は低い。
奥さんに外車で駅に送ってもらう人が多いとか、駅力と何の関係もない。

この人馬鹿じゃないの本当に？

川崎駅周辺は金がない独身には最高なんだよ。
ジャージで歩いてても誰も何も言わないし
そのへんの道路で寝てても違和感がない。
長蛇の列さえ我慢すれば餃子の王将で腹いっぱい。
常識的には子育ては厳しいけど＊＊夫婦なら平気。

【テキストを一部削除しました。管理担当】

皆さんの負け惜しみが激しいこと

川崎駅住人は提灯雑誌のランキングとラゾーナと東芝移転に精神的な支柱を求めざるを得ないのだという現状がよくわかった。
実際にはギャンブルと風俗に浮かぶ一大歓楽街であることは彼らも本心では理解しているのだろうけど、ほかにすがるものがないということなのだろう。
ここしばらくなかなか興味深いやりとりであった。

>494
最初っからそう言えばいいじゃん。
駅力は川崎は非常に高い。
ただ家族持ちの俺も住みたくはない。

客観的に点数つけて計算したら川崎が神奈川で１位、首都圏でも１位か２位だということは認めないと。

川崎の駅力から風俗や競馬に由来する駅力を除けば鶴見などと変わらなくなってしまうだろう。
たまプラーザにも勝てないだろう。
それでもたとえ汚れていても総合力での駅力は強力だということだよ。

たまプラーザさんの負け惜しみがひどいね（笑）

川崎駅選ぶひとは外見じゃなく中身を重視
たまプラ選ぶひとは外見、見かけ、外面を重視

主観ですが、

>500
>客観的に点数つけて計算したら川崎が神奈川で１位、首都圏でも１位か２位だということは認めないと。

だから全然客観的じゃないんだよ。ダイヤモンドや東洋経済の独断的な評価方法によると、なの。

春先の横浜ウォーカーの神奈川住みたい街ランキングでセンター南が１位になってたけど、あれも評価方法が酷かったよ。

「川崎」や「武蔵小杉」や「センター南」に共通するものは何か。

これからデベがひと儲けするための開発余地が残されているエリアだということ。

消費者を煽って、値を吊り上げて、売りつける。デベがメディアにどんだけ広告料出してると思ってんのよ？

いつも損をするのはそういう仕組みに無知で健気な末端の消費者。

うすうす感づいているとは思うけど高所得層、インテリ層など売りつけて儲けてる側の人間は、川崎や武蔵小杉やセンター南には住まないのよｗ

まあ、たまプラーザを一位にしている雑誌が無いのは確か。
ここで必死にたまプラーザを持ち上げてる奴だけだろ。
ランキング1位にしているのはｗ

じゃ、どこに住むの？たまプラーザ？

高級住宅街ランキングじゃないでしょ？

たまプラ推している人は何か勘違いしていませんか？

たまプラーザは駅力は低いけど老後に住みたい街かな

若いうちは横浜や川崎など通勤が便利で繁華街が多い活力のある場所の方が住み易いと思う

川崎駅選ぶひとは外見じゃなく中身を重視、しましたと川崎住人はいうしかない
たまプラ選ぶひとは外見、見かけ、外面も重視、したんだろうと何も言わなくても周りの人は納得する

そういうことですよ。
ていうか、川崎とたまプラーザを比較するなんてたまプラーザに対して失礼じゃない？

川崎駅選ぶひととたまプラ選ぶひとは価値観違うからなー
通勤なけれはたまプラもいいかも