武蔵小杉地区の今後について・・・【26】

地元マニアなの！

マンション以外のものねぇ～

ほんと品無いね、武蔵小杉。

>>376
川崎市に入ると全然やる気なしって、にわか小杉人ですか？
丸子橋の架け替えから始まって、新丸子界隈はちからを入れて
工事をして整備が終わってるじゃないですか。
何年掛かったご存じないのでしょうね。

羽田空港直通なし、ホームは行方は分かれているし本数半分で不便で、乱立して景色は反射板です。新住民は性格悪で地元民の迷惑しております。ライバル丸出し、日本でも知名度がないですね。ゴズギでゴズゴズギー。

別に空港はどうでもいいです。

新駅ホーム上から至近距離に見えるＮＥＣの殺風景な壁面。
普通の感覚の人はまずあれに萎える。
武蔵小杉に住みたがる人は美的感覚が異常。

最近パッとしなかったけど、またやっと賑やかになりそうですね！　ネガもポジも頑張れ！
住民は、タワーで子作り励め　：）　アハ！

武蔵小杉の再開発はまだ全体の3割くらいしかできてない。世間の人は今のマンションしかない状態で完成だと思ってるみたいだが。

全部完成するのは何十年後？

北側と法政大学のぞけば2015年に全部完成する。

何で除くの？

コスギ最高～！

否定でも何でもしろ！
別に怒ってないよ～（笑）

ようするにベッドタウンっていうやつなのね。

>392さん
再開発することは決まっているけど、時期が未定だから。ちなみに小杉町3丁目東地区もね。

船橋のほうが上。

千葉の船橋？

住んでたけど船橋なんて狭くて汚くておやじ臭くて田舎くさくて大嫌い！
歩道も数十センチしかないし、我先にって感じだし。


船橋あっちいけ！しっし！！

おいおい
千葉の中では船橋が都会かもしれないが千葉と比較するのは勘違いはなはだしい。
千葉の中では新浦安とかも憧れの街らしいがステージが違いすぎる。

千葉？　初めて登場したんじゃない？

新浦安？

車で5分以内って書いてあったから
試しに歩いてみたら40分位かかった。

ハンパじゃなかった。

ま、よそのことはやめようや。

いや〜
小杉↓より鹿島田や川崎のが上でしょ↑↑↑

埼玉の三郷の方が上ですね。
ららぽーとも出来たし。
いい環境ですよ。

いや、田舎の地方都市のほうが上だ。近くになんでもあるし。

いつの世も憧れの街は妬まれる。
とんでもないへんなやつらが次々とネガを書くたびに
すさまじいばかりの優越感にひたっているわれら。
まさにこの世の春を謳歌する奇跡の街。

ロイ鶴スレから戻って来たんスか？
出張ご苦労さんでしたwwwwwwwwwwww

パークシティ最強

どうせどこも買えない人の集まりだな。

>>404
地方の県庁所在地って近くになんでもあるようだが、
例えば、有名アーティストのライブとか博物館のビッグイベントとか
東京周辺でないと不自由。

地方でもライブが出来無いようじゃ有名じゃ無いよ。

それなら東京に住んだ方がいい

川崎は金があるので道路狭いの整備してね。横浜はやりくりして道路整備している。

整備できるところから整備してるでしょ。川崎区とか。

でも川崎市縦断の府中街道の整備は難度かなり高いです。

急にマンションばかり出来ても街全体が追い付けないからバランス悪っ。
いつもどこかで工事中。

川崎市も内情は
金欠ですよ。
市の職員は大変らしい。

横浜市は、観光地で収益を得られるから
いいですね。

川崎市は、これといって川崎大師と競馬場
ぐらいしかない。

工事が続いてるからプラスなんでしょ。完成してたら上限が決まってしまう。小杉だけは高度経済成長中だから地価上がってるんで。。。

川崎市は既に港区と同じぐらいのステータスです。

笑い話で面白いですね。

港区はちょっと言い過ぎかもしれないけど…ｗ

山手＝山の上で辺鄙
鎌倉＝田舎の漁村
みなとみらい＝埋め立て

神奈川じゃ完全に敵ナシではある。

確かにブランド力なし・にぎわいなしでここまでの地価は敵ナシかも。

小杉=川崎、工場、風俗、違法駐輪。
所詮川崎、でかいこと言うのは止めようぜ。

地面が余っていて投資しやすいだけ。住午後地は二の次・・

「港区」って、大阪市港区の事ですか？

相場は常に懐疑の中から生まれる。

川崎市には環境や医療等の先端技術を切り口にして、低迷する日本経済を再び牽引する存在になってもらいたいですね。

「羽田国際化と世界をリードする川崎へ／川崎市長　阿部孝夫」
川崎市は、世界有数の産業都市として、長年にわたり日本の経済を支え、発展してきました。
そして今、経済をはじめ人々の活動がより一層グローバル化し、地球環境対策や健康対策など環境やライフサイエンス分野が国際的な成長分野とされるなか、川崎は新たな飛躍を遂げるときを迎えています。
川崎市は、高度なものづくり技術や最先端の環境技術を持つ多くの企業、研究開発機関などが集積しています。
こうした蓄積に加え、空港、港湾、道路、鉄道などが充実し、首都圏の中心に位置していることが川崎の強みです。
近接する羽田空港では、再拡張事業として4番目の滑走路や国際線ターミナルなどの整備が進められ、今月利用が始まります。
このことにより、航空発着の飛躍的な増加が見込まれ、国内外の人やもの、情報の交流が活発になります。
現在川崎市では、この好機をとらえ、羽田空港の対岸にある殿町3丁目地区で、環境・ライフサイエンス分野の先端研究開発拠点の形成に取り組んでいます。
この拠点形成の取り組みを進めることにより、産業の国際競争力を高め、雇用の創出を図るのみならず、アジアの高齢化に対応した豊かな加齢を支える新たな産業を育成するなど、国際社会に大きく貢献しつつ、日本の成長と持続的な発展を牽引する川崎を目指しています。

飛行機がそんなにありがたいなら普天間も呼べば？経済効果上がるよ。

市営地下鉄の羽田乗り入れを早く発表してほしい。

川崎ってお金がないから子供の医療費も所得制限があるんじゃないですか？
東京は中学卒業まで無料だけど。
それに生活保護受給者が多い市としとも有名ですよね？
小杉に住む年収1000万円くらいの世帯は税金を取られるだけで損ですよね？