武蔵小杉地区の今後について・・・【26】

住みたいスレに行ってくださいな。

>336-339　みなさん、ごきげんよう。お気をつけて！

私は川崎市とともにこのまま成長していきます♪♪

コスギ と ピ−コww

>>339
ありえない。

みなとみらい？
豊洲？

本当に勉強不足だね。

みなとみらい、豊洲、どちらも検討したよ。街としては魅力的だった。

でも元々川崎市民だから小杉の方がなんか落ち着く、というのはある。
地味であか抜けないところ含めてね。

年内で、コミュニティーがウザくてメンドクサイ（多分、小杉随一）
ザ・コスギタワー から二子玉川のライズに引っ越しま～す。
脱出脱出。

自虐的な生活ですね。

いいな〜。私ももう川崎から出た〜い。
住みたくないランキングNO.○だからね。
横浜がいいな〜。
道路も街も綺麗だし。
憧れます。

>>346
それは正直人生における大失敗になる可能性も高いよ。
住み替えだったら、エクラスあたりを狙えばよかったのに。

川崎市民は
横浜や東京には着いていけませんよ。
所詮、我々は川崎の田舎者ですから。
ほっといてね。

>>348
横浜って広いよね。
横浜のどこのエリアに住むのかな？
道路も街も汚いところたくさんあるんだけどー。

東京や横浜、という言い方にあまり突っ込まないように。
かわいそうだからさ。

>351さんに同意。
東京だ横浜だとかいう人は、もっとエリアを限定して発言して欲しいです。
ここは川崎でも、中原区でもなく武蔵小杉エリアのスレなんですから。

たしかに東京で「川崎に住んでる」なんて言ったら、普通はみんな川崎駅を思い浮かべるから、そう言わないね。タクシーの運転手にも言わないね。普通は住んでるとこ聞かれたら、駅名とか、みんなが想像できる地名を答えるよね。ただ、横浜市の人は、みんな「横浜」って答える気がする。

たしかに都内とか横浜とか漠然としすぎー。
だけど武蔵小杉エリアvs都内・横浜
相手の規模がデカすぎだけど比較されていて心地よい。

頑張れ都内・横浜！
都内・横浜でも間違いなく武蔵小杉に負けてるエリアがあるぞ！

豊洲とか言う輩が出てくるだろうな。
まぁいいけど北千住、錦糸町、赤羽だけはやめてね。
電車たくさん通っているけど比較対象外だよ。

武蔵小杉さいこー
ちょー

４年後は、確実に最強だな。

都心での飲み会の時、どこら辺なんですか？と言われました・・

あるある。武蔵小杉の実感としての認知度は6割ぐらい。3人に1人はどこそれ？って言われる

>>359
まぁ、城南〜神奈川に興味ない人からしたらそんなもんでしょ。

川崎市民しか知らない。
横須賀線利用者でも新駅ができるまで知らない人がほとんどだったし。
そういう意味では新駅ができて知名度が飛躍的に上がったから、新駅万歳！です。

武蔵小杉知らない人たちには、新駅が出来てもよけいにわからないよ。

横須賀線、南武線などもあって便利と言ったら、よけいに遠い所だと思われたみたい。

このマンションスレを見ろと言ってやれ！
小杉最強と

笑われるだけか・・・

逆にマンション以外は何があるところなんですかぁ～？と言われるぞ。

交通利便最強。
今はそれだけしかないが。

無念だけど。

自動車で来た人に道が混んで交通が不便と言われました。

ここは電車で来いと言ってやれ！
交通利便が泣いているじゃないか。と

知られてないほうがいい。それが価格上昇の伸びしろだから。５年後にはみんな知ってる街になる。

マンションだけじゃ無理ですねぇ。

日吉の人でさえ、たしか慶応があるところですよね～と言われて盛り上がっていました・・

そのうち、法政があるところですよね～って言われるようになるのかー
文教地区ってのは高級とか閑静ってイメージあるからいいね＾＾

法政と慶応じゃあ・・・ねぇ？

綱島街道は横浜市部分は着々と拡幅工事進行中なんだよね。
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/kensetsu/toumaru/hiyoshi/
残念ながら川崎市に入ると全然やる気なしだけど。

拡幅工事は南武線陸橋下の連絡通路が完成した後に着工するらしいよ。

仮にイーストタワーが全棟分譲になったら、近辺の中古マンション市場は暴落だな。

綱島から向こう側は拡幅する用地がない。
南武線の陸橋って、最近工事してるよね。

地元の人しかわかんなぁ～い。

地元マニアなの！

マンション以外のものねぇ～

ほんと品無いね、武蔵小杉。

>>376
川崎市に入ると全然やる気なしって、にわか小杉人ですか？
丸子橋の架け替えから始まって、新丸子界隈はちからを入れて
工事をして整備が終わってるじゃないですか。
何年掛かったご存じないのでしょうね。

羽田空港直通なし、ホームは行方は分かれているし本数半分で不便で、乱立して景色は反射板です。新住民は性格悪で地元民の迷惑しております。ライバル丸出し、日本でも知名度がないですね。ゴズギでゴズゴズギー。

別に空港はどうでもいいです。

新駅ホーム上から至近距離に見えるＮＥＣの殺風景な壁面。
普通の感覚の人はまずあれに萎える。
武蔵小杉に住みたがる人は美的感覚が異常。

最近パッとしなかったけど、またやっと賑やかになりそうですね！　ネガもポジも頑張れ！
住民は、タワーで子作り励め　：）　アハ！

武蔵小杉の再開発はまだ全体の3割くらいしかできてない。世間の人は今のマンションしかない状態で完成だと思ってるみたいだが。

全部完成するのは何十年後？

北側と法政大学のぞけば2015年に全部完成する。

何で除くの？

コスギ最高～！

否定でも何でもしろ！
別に怒ってないよ～（笑）

ようするにベッドタウンっていうやつなのね。

>392さん
再開発することは決まっているけど、時期が未定だから。ちなみに小杉町3丁目東地区もね。

船橋のほうが上。

千葉の船橋？

住んでたけど船橋なんて狭くて汚くておやじ臭くて田舎くさくて大嫌い！
歩道も数十センチしかないし、我先にって感じだし。


船橋あっちいけ！しっし！！

おいおい
千葉の中では船橋が都会かもしれないが千葉と比較するのは勘違いはなはだしい。
千葉の中では新浦安とかも憧れの街らしいがステージが違いすぎる。

千葉？　初めて登場したんじゃない？

新浦安？

車で5分以内って書いてあったから
試しに歩いてみたら40分位かかった。

ハンパじゃなかった。

ま、よそのことはやめようや。

いや〜
小杉↓より鹿島田や川崎のが上でしょ↑↑↑

埼玉の三郷の方が上ですね。
ららぽーとも出来たし。
いい環境ですよ。

いや、田舎の地方都市のほうが上だ。近くになんでもあるし。

いつの世も憧れの街は妬まれる。
とんでもないへんなやつらが次々とネガを書くたびに
すさまじいばかりの優越感にひたっているわれら。
まさにこの世の春を謳歌する奇跡の街。

ロイ鶴スレから戻って来たんスか？
出張ご苦労さんでしたwwwwwwwwwwww

パークシティ最強

どうせどこも買えない人の集まりだな。

>>404
地方の県庁所在地って近くになんでもあるようだが、
例えば、有名アーティストのライブとか博物館のビッグイベントとか
東京周辺でないと不自由。

地方でもライブが出来無いようじゃ有名じゃ無いよ。

それなら東京に住んだ方がいい

川崎は金があるので道路狭いの整備してね。横浜はやりくりして道路整備している。

整備できるところから整備してるでしょ。川崎区とか。

でも川崎市縦断の府中街道の整備は難度かなり高いです。

急にマンションばかり出来ても街全体が追い付けないからバランス悪っ。
いつもどこかで工事中。

川崎市も内情は
金欠ですよ。
市の職員は大変らしい。

横浜市は、観光地で収益を得られるから
いいですね。

川崎市は、これといって川崎大師と競馬場
ぐらいしかない。

工事が続いてるからプラスなんでしょ。完成してたら上限が決まってしまう。小杉だけは高度経済成長中だから地価上がってるんで。。。

川崎市は既に港区と同じぐらいのステータスです。

笑い話で面白いですね。

港区はちょっと言い過ぎかもしれないけど…ｗ

山手＝山の上で辺鄙
鎌倉＝田舎の漁村
みなとみらい＝埋め立て

神奈川じゃ完全に敵ナシではある。

確かにブランド力なし・にぎわいなしでここまでの地価は敵ナシかも。

小杉=川崎、工場、風俗、違法駐輪。
所詮川崎、でかいこと言うのは止めようぜ。

地面が余っていて投資しやすいだけ。住午後地は二の次・・

「港区」って、大阪市港区の事ですか？

相場は常に懐疑の中から生まれる。

川崎市には環境や医療等の先端技術を切り口にして、低迷する日本経済を再び牽引する存在になってもらいたいですね。

「羽田国際化と世界をリードする川崎へ／川崎市長　阿部孝夫」
川崎市は、世界有数の産業都市として、長年にわたり日本の経済を支え、発展してきました。
そして今、経済をはじめ人々の活動がより一層グローバル化し、地球環境対策や健康対策など環境やライフサイエンス分野が国際的な成長分野とされるなか、川崎は新たな飛躍を遂げるときを迎えています。
川崎市は、高度なものづくり技術や最先端の環境技術を持つ多くの企業、研究開発機関などが集積しています。
こうした蓄積に加え、空港、港湾、道路、鉄道などが充実し、首都圏の中心に位置していることが川崎の強みです。
近接する羽田空港では、再拡張事業として4番目の滑走路や国際線ターミナルなどの整備が進められ、今月利用が始まります。
このことにより、航空発着の飛躍的な増加が見込まれ、国内外の人やもの、情報の交流が活発になります。
現在川崎市では、この好機をとらえ、羽田空港の対岸にある殿町3丁目地区で、環境・ライフサイエンス分野の先端研究開発拠点の形成に取り組んでいます。
この拠点形成の取り組みを進めることにより、産業の国際競争力を高め、雇用の創出を図るのみならず、アジアの高齢化に対応した豊かな加齢を支える新たな産業を育成するなど、国際社会に大きく貢献しつつ、日本の成長と持続的な発展を牽引する川崎を目指しています。

飛行機がそんなにありがたいなら普天間も呼べば？経済効果上がるよ。

市営地下鉄の羽田乗り入れを早く発表してほしい。

川崎ってお金がないから子供の医療費も所得制限があるんじゃないですか？
東京は中学卒業まで無料だけど。
それに生活保護受給者が多い市としとも有名ですよね？
小杉に住む年収1000万円くらいの世帯は税金を取られるだけで損ですよね？

まじめにレスすると最近の川崎市役所は結構いいよ。いかんのは市会議員の方。

平成20年度の生活保護率は
川崎市が1.78％、東京都区部が1.76％でほとんど変わらないですね。
ちなみに高い自治体は大阪市4.44％、札幌市2.87％、京都市2.70％、神戸市2.65％などです。

430さんが上げてる生活保護受給者数でさらに言えば、川崎市より上記の他都市の方が人口が多いので、言わずもがな、川崎市は全然多くないです。

そもそも生活保護を申請していないホームレスが多いんだよ。川崎市は。

http://www.mhlw.go.jp/bunya/seikatsuhogo/homeless09/index.html
ホームレス数
横浜市：697人
川崎市：691人

人口に３倍の開きがあることを考えれば、川崎市は突出して多い。

どうでもいい。

>>434
そんなこといったら東京23区は3105人で絶対数が突出してるからだめなところなのかよ。
ホームレスなんえ住所もない人多いんだから、川崎か横浜か、とか意味ないよ。
今日は川崎でも明日は横浜にいるかもしれないじゃん。

六郷河原に住んでいるホームレスは東京都の住民
ってか？

＞４３４
やれやれ、川崎市をどうにかしておとしめようと何だかお疲れさまです。
財政問題がまとはずれで空振りに終わったら、今度はホームレスネタですか。
人道支援という本来尊敬されるべき政策が行き過ぎて市外からホームレスが移ってきてしまった結果という、
側面は考察できない人なのでしょうね。

ただ現在は自立支援という人道的な側面と矛盾せずにホームレス数を減らす政策を地道に実施しています。

４３４さんが書いてらっしゃるホームレス数は昨年発表分でもう古いです。
今年発表では、横浜市７１０人、川崎市６６６人です。

ちなみに近年の推移は以下の通り。
横浜市：Ｈ22年７１０人←Ｈ21年６９７人←Ｈ20年６４９人←Ｈ15年４７０人
川崎市：Ｈ22年６６６人←Ｈ21年６９１人←Ｈ20年６３５人←Ｈ15年８２９人

川崎市が減らしてきているのに対して、横浜市は増えてきてますけど大丈夫でしょうか？

子供の医療費については、ただでさえ少ない小児科医の激務を考えると無料化は線引きが必要でしょうね。
ここのスレにわざわざ出張されてくる方達には、このことを考える方は少なそうですが。

横浜と川崎の人口はわかっているのか。