LAZONA川崎レジデンス　【16】棟目　

>>39さん
650以上の世帯が2年近くも待たされるわけですから、色々な事情でキャンセルは出ますよ。
ご自身の会社でも100人に2〜3人は転勤されてません？
ラゾーナの規模だと1年で15世帯、2年で30世帯はその憂き目に会ってしまわれる方もいますよ。
不慮の事故や不幸などもありますから。。

Kurotenさん

いつも写真の更新ありがとうございます。
また非常にお詳しいですね。
偉そうですが、さすがこの物件をご検討されていただけのことはありますね。
商業等の黄色い部分、確かに昔のパンフレットではそうなっているんですが、
モデルルームの段階では既に黄色でした。

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0099983_01.pdf

日経にまだPDFがあるのですが、この4ページ目に写真が載っています。
黄色だということがわかるかとおもいます。
それよりもミューザよりの壁の色が青みがかった色から真っ白に変わっているのが印象的です。

転勤でキャンセルされる方は
賃貸に回してまでラゾーナを保有しようとはお考えにはならないですね。

転勤先でも住宅が必要ですからね。
二重ローンか、ローンと家賃を同時に払える余裕がある人なら良いですけど。

それはそうと、プラザの中にアウトレットモールが入るという噂を聞きましたが本当でしょうか？

>36=10さん？
自己の理由でのキャンセルならキャンセル料が発生するのは当然と思います。
転勤族はそのリスクを考えた上で、引渡しが先の物件を選んだのでしょうし。

三井と交渉の結果、もしキャンセル料かからず、キャンセルできたのであれば、
それはラッキーなことかもしれませんが、疑問があればこの掲示板に書かせてもらうという
のは、いかがなものでしょうか。ちょっと違うのでは。

>30,35さん
読売ウィークリー（7/16）
首都圏・近畿・中京編「値上がり」マンション実名１２４

内容は中古マンションの値上がり傾向についてですが、
新築時割安、駅近などの「一芸」マンションに値上がり傾向が強いようです。
近隣ではオーチャードプラザが値上がり率７％だそうです。

私も今のところキャンセルの予定はありませんが
できればキャンセル料や手続き等の情報をお聞きしたいです〜。

>>46さん

何か私の考えが曲がって伝わってしまったようですが、最初から私共はお金が返金されようがされなかろうがどちらでもいいのです。
たとえ手付金が戻ってこない結果であれ、何一つ不満もありません。
何をそんなに突っかかってらっしゃるのか理解できません。
私が今回の書き込みで貴方様にご迷惑になるようなことを書きましたでしょうか？
人の書き込みをよく読まず、見切り発車での書き込みの方が明らかに迷惑が掛かり、いかがなものでしょうか？という気持ちです。

誰かに迷惑や不快な気持ちを与える為に書いたのではなく、キャンセル待ちをなさっている方、キャンセルするかもしれない方が、少しでも情報を得られればと考えての事です。
いずれにしても、このマンションに住もうと思った人同士の交流であり、筋違いではないと思ったまでですが、そんなにお気に召しませんでしょうか？

キャンセルの進み具合、私も知っていたいです。
宜しくお願いします。
皆さん　何があり
この先どういう方向へいくか　わかりませんからね。

まあそんなに熱くならずに。
嫌がらせでなければ、書き込みや情報は多いに越したことはありません。
キャンセル待ちしてる人にとっても有益だと思いますね。

自分もキャンセルの手続きの仕方や流れを知りたいです。
10さん是非お願いします。
転勤以外にもキャンセルする理由はあると思うし、入居するまでは何があるかわりませんからね。
ここで書いてもらっていいじゃないですか。
大体掲示板ってそういう場所だろ？

住宅ローンの融資日までに病気になってしまえば、
団体信用生命保険に加入できずにローン不可となり
キャンセルせざるを得なくなるのが常。
また、離婚もキャンセル要因の上位をキープしていますね。

富士見公園のホームレス、全員強制退去させられたらしいよ。

52さんは書きながら感情的になってしまいましたね。
だろ、がなければ良かったのに。

50=52 だろ

５０ですけど・・・
久々の書き込みで５２ではありませんよ。

だろん

47さん
情報ありがとうございます。値上がり率を知ってるということは、販売価格を把握してるって事ですよね。
凄いデータベースだなあ。

>10さん
私も他の方と同様、別に不快を感じたり、この掲示板の趣旨から逸脱している等とは
思いませんので、引き続きご遠慮なくお書きになれば良いのではないでしょうか。
それに、転勤で海外となると仕方の無い事ですし、三井さんともなると、
ちゃんとした大手ですし、キャンセル料の請求も最終的にはしないのではと私は推測します。
10さんが故意に違反したわけでも、特段の瑕疵がある訳ではありませんので、
(プロの不動産取引じゃあるまいし、瑕疵担保とまでは言わないのでは)
増してやラゾーナはキャンセル待ちが有る位なので、
三井さんも、そんなに嫌がられないと思いますよ。
まずは、三井さんに直接相談してみるのが一番ですよね。

リストにある「RUBY Cafe」ですが、実際には「RISTORANTE RUBY」という新業態のようですね。
http://www.gourmetcaree-tokyo.com/aboutus-018t-001-n.html

掲示版に書くのは、自由ですが、
キャンセルの議論に関しては、譲りたい買いたいといっても匿名
なので、事実がわからないし、やめたほうがいいと思います。
キャンセルの相談は、直接売主にご相談を。。。

>28
私も親からの支援は得られませんでしたが、キャンセルするつもりはないです。
もともと支援無しでも払える範囲の価格帯を選びましたので。心配は金利の上昇の方です。
４％を超えてくると、かなりきついものがあります。この先給料が上がるとも思えないし。
>62
同感ですね。キャンセルする場合の顛末は興味がありますが、
直接のやりとりは、道義的にいかがなものか、と思います。
どちらにせよ、三井とやりとりすることになれば、キャンセル待ち１２０件超を
無視して譲りたい人に譲る、というのはありえないでしょう。
一旦、引き渡しが終わって、中古としてならありえるかもしれませんが。

あんまり批判すると情報もらえなくなっちゃうと思いますよ。
だって、好意で情報を教えてくれるって思ってる人だって、気分悪いと思うし。
やめたほうがいいとか、そんなこと書かなくてよくないですか？
べつに気になるならスルーすればいいだけだし、キャンセルの相談をここでするって誰も言ってないじゃん。キャンセルの進み具合を報告するって書いてあるのに、報告するって時点で三井に話ししてるからそうなるんじゃないの？

>>64
ですよね。途中で理解力の低い人が入ったため最初の書き込みとずれてる。
ここで人を選んで譲れるなんて誰も思ってないし、情報提供者さんもそんなことは書いてない。
普通に考えて誰でも分かるような事を、勘違いして訂正しようとしてる人の方がよっぽど迷惑ですね。

>>63
一旦、引き渡しが終わって、中古としてならありえるかもしれませんが

確かにキャンセルはせずに
契約してから中古として買いたい人に譲渡すれば
手付金は払わなくて良いですね。
でも素人同士だとトラブルの元になりかねませんね。

最近、販売時期と入居時期の期間が離れすぎだと思う。（現在は不動産屋の思惑により、価格上昇期待から販売時期を遅らしているけど）

私は、ラゾーナのこと気に入っているし、金銭的にもそんな（今よりきつくはなるが）大変ではないけど、やっぱり、悩む。
家族構成が当時の予定（子供が出来ているか、少なくてもお腹の中にいる）どおり行ってないので、夫婦二人だったら広すぎると思うし、現在住んでいるところにも愛着が沸いてくる。
今時点では、ラゾーナに引越ししなくてもいいのではないかと思うようになって来ました。

マリッヂブルーみたいなもんなんでしょうけど、

>>64
>>65
それは正確ではないね。
>>17で、
10さんが特定の人に譲ることができるか、と書いている以上、
キャンセルの相談はあった、とみるべきだし、
理解力の低い人がどうの、というのも暴言だと思いますよ。
情報提供の話と、キャンセルの相談の話は分けて考えるべきと
いうのは賛成だけどね。

普通、マンションを買って1年くらいしてから「ホントにここで良かったのか」と考えたりするけど、選択肢がないからどうしようもない。
今は少しの代償で選択肢が増えるから変に悩むんだと思いますよ。
まさに結婚式の日取りが決まって、物事だけがドンドンすすんで行くなか、ちょっとしたことで悩んでしまうマリッジブルーと一緒ですね。

ラゾーナの近所の新築マンションを買った者ですけど
悩みに悩んで購入。今では満足してますよ。
川崎に限らず、時間が経てば「住めば都」ですよ！

私は、プラザも素敵な店が入るので楽しみです。
ただ、この掲示板でもみられるように人の感情を害する書き込みをされる方の
上下、両隣にならいことを祈るだけです。

気分を害されても、的確な指摘でしたら問題ないですよね。

そうでない書き込みも稀にありますが。

ラゾーナに住むにあたって、隣近所さんがどんなだか、やっぱり気になりますねぇ。
今の住まいの隣近所がよかっただけに、ラゾーナに移って後悔したくないです。
良いコミュニティになりますように！

挨拶をちゃんとするかどうかで、随分印象は変わるもんですよ。

出店情報

美容室　ファーレグループ
平成18年 9月 ファーレLAZONA川崎店をオープン予定
http://www.fare-gp.co.jp/faregroup.htm

キーコーヒーができる

http://arbeit.job.nifty.com/nptj_saz_01.php/offset/0/p_id/14/a_id/2000...

コーヒー豆の販売になってますね。
カフェは併設しないのでしょうか。

73さん

お互い、いいコミュニティを作っていけたらいいですね！

■公表済み
大型家電量販店（ビックカメラ）
園芸用品やペットを扱う都市型ホームセンター（ユニリビング）
シネマコンプレックス（東急レクリエーション）
スポーツクラブ（コナミスポーツ）
ブックストア（丸善）
多目的ホール（プラザソル）
食品スーパー（三和）
高級喫茶（面影屋珈琲店）
洋菓子（パステルデザート）
カフェレストラン（ピーターラビット ティーガーデン）
老舗呉服店（天野屋）
盛岡冷麺（ぴょんぴょん舎）
マタニティ・育児用品（赤ちゃん本舗）
カフェ（スターバックス）
オーケストラレストラン（RISTORANTE RUBY / RUBY Cafeも?）
アパレル＆アウトレット（アーバンリサーチDOORS）
化粧品専門店（フォーウエスト）
レンタルビデオ店（TUTAYA）
輸入雑貨（ソニープラザ sonyplaza） ※BEから引越し
アパレルファッション（コムサデモード　COMME CA DU MODE）
シューズ専門店（ABC MART）
そばと地酒の店（叶家）
和雑貨（置地廣場）
韓国家庭料理（妻家房）
インポートセレクトショップ（armoire caprice）
レディスウエアショップ（INGNI）
カジュアルファッション（United Arrows）
アパレルファッション（AVIREX）
アパレルファッション（SM2）
服飾雑貨、インテリア雑貨（SWIMMER？CHOCOHOLIC？mahovin？）
アパレルファッション（ZARA）
楽器スタジオ（Shimamura Music）
保育園（パンプキンガーデン川崎園）
惣菜店（PAOPAO）
製パン・パン販売（DONQ）
サンドイッチ（メルヘン）
イタリアンカフェバール（レストラン・モア）
レディースファッション（CorteLargo）
ピザ（California Pizza Kitchen）
ブティック＆カフェ（ピルエット）
レディーストラベルバッグブランド（タビ）
大型アミューズメントパーク（NAMCO WONDER PARK HERO'S BASE）
ジンギスカン料理（くろひつじ）
美容室（ファーレ）
コーヒー豆販売（キーコーヒー）

■お店の名前は未公表
24時間営業のコンビニエンスストア（不明）
トラベル関連のカフェ（不明）
旅行代理店が集積したコーナー（不明）
CD等のAVショップ（不明）
音楽教室（不明）
駐車場付近にドックランのような設備（不明）
レストラン（食事）もペット可のカフェ（不明）

↑
もういいですよ。

突然ですが、窓開けて眠れますかねー

>>80

じゃ、すどうりすりゃいいじゃん？

>>82
私は80ではありませんが毎回全部書いてると長くて見にくいのもわかるので、
全部並べるのは1スレッドに１回（この１６棟では>>79をそのままにして）
くらいにして、
あとは時々新規分のみを並べて頂いて、いままでのは>>79を参照、としたらどうかな。

>>83
そうですね。
私も毎回楽しみにしてますので、更新分だけ書いてもらえるとうれしいです。

私も一度書いた事あるんですが、結構量が多くなってきましましね。
それにそろそろ全店発表になっても良さそうですが。

SCにマッサージとか整体の店舗が入ってくれるといいんですが。

ところでＪＲ沿いの桜並木の奥にある・・・・は撤去されないのかな。
やっぱり川崎の風物詩と思わなきゃ行けないのかな。

>>81
なれれば大丈夫。
朝は5時ぐらいの早起きできたら、多摩川沿いをジョギングするのもいいかもよ。

>87
私も気になります。・・・というよりは、手前まできれいに整備されているのでこの先どうなるのかと。
もしかしたら遠い話しになってしまいますけど、京急大師線の地下化が完了して、跡地利用が検討され始めたら、西口周辺、跡地周辺と多摩川への人の流れの関係などもあると思うので、改築されればいいですけどね。でも市民がガツンガツン意見を言わないと危なそう。意見だせばそれなりに検討してくれると思いますけどね。

以前書いたように、モデルルーム跡地横にあるローソンは７月一杯で終わりですが、
ミューザ向かいの交差点付近に建築中の建屋で業態がフード&カフェショップに変わって
８月オープンのようです。プラザオープンに備えた動きでしょうね。

http://weban.engokai.co.jp/smap/detail.asp?s00=2&s04=0&s91=29&...

三井の「こんにちはサークル」の会員になっていると送られてくる「こんにちは」の
７月号に、ラゾーナの特集が４P分ですが載っています。
川崎駅西口側の写真と、ラゾーナのプラザとレジデンスのCG合成がいい感じで載ってます。
記事そのものはなんら、目新しい情報はありませんでしたが。

出店情報です
・柿安本店プロデュースの新業態和菓子店「柿安 口福堂」
・ファッションブランドショップ「CLEAR IMPRESSION（クリア・インプレッション）」
という名前で「INED」「ef-de」「Le souk」のブランドが入るよな感じです。

今日の川崎地区の読売新聞の折込求人広告に載ってました。INEDは最近人気のようですね。以前阿部市長が川崎はファッションが弱いとおっしゃっていたので、ラゾーナの完成で周辺の街と肩を並べられるかな〜？？くらいの規模には増えそうですね。でもアゼリアの中にも結構オシャレっぽいなーって思うお店あると思うのですが、女性はそうでもないんですかね。

アゼリアはコギャル系（死語？）が多い。

ある程度大人向けの店が欲しいですよね

■公表済み
大型家電量販店（ビックカメラ）
園芸用品やペットを扱う都市型ホームセンター（ユニリビング）
シネマコンプレックス（東急レクリエーション）
スポーツクラブ（コナミスポーツ）
ブックストア（丸善）
多目的ホール（プラザソル）
食品スーパー（三和）
高級喫茶（面影屋珈琲店）
洋菓子（パステルデザート）
カフェレストラン（ピーターラビット ティーガーデン）
老舗呉服店（天野屋）
盛岡冷麺（ぴょんぴょん舎）
マタニティ・育児用品（赤ちゃん本舗）
カフェ（スターバックス）
オーケストラレストラン（RISTORANTE RUBY / RUBY Cafeも?）
アパレル＆アウトレット（アーバンリサーチDOORS）
化粧品専門店（フォーウエスト）
レンタルビデオ店（TUTAYA）
輸入雑貨（ソニープラザ sonyplaza） ※BEから引越し
アパレルファッション（コムサデモード　COMME CA DU MODE）
シューズ専門店（ABC MART）
そばと地酒の店（叶家）
和雑貨（置地廣場）
韓国家庭料理（妻家房）
インポートセレクトショップ（armoire caprice）
レディスウエアショップ（INGNI）
カジュアルファッション（United Arrows）
アパレルファッション（AVIREX）
アパレルファッション（SM2）
服飾雑貨、インテリア雑貨（SWIMMER？CHOCOHOLIC？mahovin？）
アパレルファッション（ZARA）
楽器スタジオ（Shimamura Music）
保育園（パンプキンガーデン川崎園）
惣菜店（PAOPAO）
製パン・パン販売（DONQ）
サンドイッチ（メルヘン）
イタリアンカフェバール（レストラン・モア）
レディースファッション（CorteLargo）
ピザ（California Pizza Kitchen）
ブティック＆カフェ（ピルエット）
レディーストラベルバッグブランド（タビ）
大型アミューズメントパーク（NAMCO WONDER PARK HERO'S BASE）
ジンギスカン料理（くろひつじ）
美容室（ファーレ）
コーヒー豆販売（キーコーヒー）
和菓子店（柿安 口福堂）
ファッションブランドショップ（CLEAR IMPRESSION）

■お店の名前は未公表
24時間営業のコンビニエンスストア（不明）
トラベル関連のカフェ（不明）
旅行代理店が集積したコーナー（不明）
CD等のAVショップ（不明）
音楽教室（不明）
駐車場付近にドックランのような設備（不明）
レストラン（食事）もペット可のカフェ（不明）

イメージアップのためには市にはがんばって欲しいものです。
そうすれば人が増えると思う。

新しい建物を建てたからって簡単にイメージアップはできないですよ・・

建物は民間、その施設の力を最大限発揮できるように市がインフラを整備しているのでは。市のイメージはかわらなくとも、川崎駅周辺の魅力はラゾーナによって変わりますし、近隣の街や通過したいた人が川崎に興味を持ってもらえるだけでも、更地や駐車場のままよりは違うと思っています。

市外の人に対する川崎のイメージ形成に大きく影響している川崎駅周辺が発展していくことは、市内のどの町にとっても、良いことだと思います。川崎市内の町は各々実際の良さと比べてイメージで多かれ少なかれ損していますから。限られた財政資源であればこそ、市の顔となる拠点に重点を置くことは市全体の発展（＝税収基盤の構築）に効果が高い合理的な方策だと思いますよ。

ナムコのアミューズメントですが、過度の期待はしないほうがよさそうですね。
「HERO'S BASE」という名称を冠した店舗は今のところ無いようですが、
ナムコのサイトで「ワンダーパーク」を冠する店舗を調べてみると、概ねちょっと立派なゲームセンタです。
例）ワンダーパーク港北　http://www.namco.co.jp/ar/location.php?id=121

ただ、殆どのワンダーパークは地名のみですが、今回は特別に名前（ヒーローズベース）をつけたことで一ひねりあるかもしれません。
今のところ唯一「名前付き」の名古屋の「ワンダーパークロマンチックストリート」は、それ自体はやはりゲームセンタですがデザートフォレスト併設のようです。
http://www.namco.co.jp/ar/location.php?id=380
（博多の「ワンダーパークホークスタウン」もデザートフォレスト併設ですが）

>>98
>新しい建物を建てたからって簡単にイメージアップはできないですよ・・
新宿西口や品川や汐留にどういうイメージもっています？
それと一緒ですよ。

>>97
>イメージアップのためには市にはがんばって欲しいものです。
>そうすれば人が増えると思う。
川崎市は全国1位の人口増加率を誇る市です。

>>95
何千億円もかけようとしている川崎市営地下鉄のほうが不要では？
投資は費用対効果で判断する必要があるでしょうね。

>>89
利用者がいる以上は、、。
新宿や渋谷だって、あれだけ繁盛していればなくならないですよ。
川崎の風物詩ではなく繁華街の宿命ですよね。

>>86
つい先日、ミューザの中にマッサージ店がオープンしましたよ。

地下鉄はいらないよ。
地方自治体がやっている地下鉄でもうかっているところないから。
それに、武蔵小杉〜百合丘なんて作っても誰も乗らないし。

>>89
競馬場や競輪場で儲けて遊びに行く人が多いから仕方ない。

今タワーは何階を工事してるかご存知の方いますか？

今タワーは２９階部分を作ってますね。

ありがとうございます。あと5階20メートル伸びて外観は完成ですね！

なぜ自治体が運営すると、赤字ばかりだすのでしょうね。
無駄な人を雇いすぎるから??
まぁ東京は今回除外して、他の自治体を見ても、
地下鉄区間は赤字で、そのまま乗り入れをしている私鉄区間はちゃんと黒を出している。
でも、乗降客はむしろ地下鉄区間の方が多い。

私は、川崎から西は新横、東は羽田を地下鉄で結んでもらいたいものです。

品川に新幹線が停まるようになったので新横に行くことはなくなった。
羽田も京急の直通ができたのでいらないなぁ。

横浜方面からの直通運転は今でも少しだけ運行しているんですよね。本数が限られているのは蒲田付近の構造上の制約が大きいためで、これを解決するために京急蒲田駅の改築と周辺の高架化工事を進めています。空港線ホームが新たにできるので、大幅に本数が増えるそうですよ。

また大師線も羽田の本格的な国際化に向けて直結する構想が神奈川口構想と併せてあるようですね。

川崎市営地下鉄はイメージと違って、交通に詳しい方が検証していくと意外にも全国の地下鉄の中でも採算性が良く、市の需要予測もかなり堅めに見ていることが分かるそうです。

川崎駅の弱点はターミナル駅としての役割が希薄で後背地と呼べるエリアが少ないことです。川崎市営地下鉄が延伸されてさらに羽田までつながり拠点性が高まることのメリットは、川崎に取ってすごく大きいと思いますけどね。
川崎駅周辺開発も交通体系の整備とセットでやらないと、市をあげてやる意味がないですよ。

そうか〜。
それって建築関係者や推進派の話ではないの？

どう考えても南武線があるんだし必要はない。
武蔵小杉や溝の口も通っているし、ＪＲ駅内で乗り換えも出来る、料金もＪＲの方が絶対安いでしょう。
羽田は京急でいけるので必要なし。

採算が悪い場合は、市民が赤字払うんでしょ。
国民全体で作るのではなく、あくまで財政がむちゃくちゃ悪い川崎が作る地下鉄でしょ。
その財政負担は川崎市民に跳ね返ってくるわけで・・。

地下鉄に使うむだな財政があったら、保育園や小学校などもっと少子化対策に力を入れるべし。
汚いとイメージのある（実際汚い）川崎市海側の環境をもっと整備するべし。

（ラゾーナに直接関係なくて申し訳ないです）
私も市営地下鉄に関しては慎重派です。JRには拒否されたか申し入れてないのかわかりませんか、市営地下鉄の前に、南武線の複々線化など輸送力強化の方が市にとっては絶対にいいですよね。土地の取得等難題も山積すでしょうけど、市営地下鉄も同じことだと思います。

結局、新百合ヶ丘-川崎間を20分ほどで移動できるものが必要なんだともいます。それ以上だと小田急線の新宿行きから川崎に呼び寄せる魅力がなくなってしまいますし。縦の交通インフラが貧弱な点は市も認識していて、川崎縦貫道路、市営地下鉄の構想がでてきたわけですが、もう少し税金節約の議論は必要ですよね。地下鉄の場合は、小田急、京急（大師線）と相互乗り入れを検討しているようですが、新百合ヶ丘や日吉まで来ている横浜市営地下鉄さんとも連携できたりしないですかね。

117です。南武線の輸送力強化と言いましたが、これも快速や特急などで登戸などの北部から川崎までを20分くらい（もしくはそれ未満）で運転しないと、小田急線新宿行きには太刀打ちできないということです。市の端から端まで30分が理想的でしょうか。

正直今は市全体として
武蔵小杉駅を最優先に全面バックアップしてるところだし、
市営地下鉄の息はそう長くはないだろうね。

112です。
自分で言って置きながらなんですが、今となっては、地下鉄要らないですが。
というのは、今から工事しても使えるのは10年後くらいでしょうから、
事実上自分にとってはメリットなさそうですし。その分税金安くして欲しい。
(10年も経てば、多分ここには居ないでしょう。と言う予想から)

ただ、私が言いたかったのは、これ位の人口を抱えている市なら、
とっくに最低でも新横−川崎−羽田線位は、場合によっては、武蔵小杉方面の線までが
有っても不思議でないと言う事です。市が今まで怠慢していたと言っても良いのでは。

南武線は使い物にならないし、京急も川崎からだともう一つ羽田まで便利でないし。
公害ばかりばら撒き、時間通り来ないバスが主要交通手段ではね。
さらには、むしろバスが渋滞を招いているでは。。

ところで、新幹線は品川をと言う方も居ましたが、私も多分そちらを使います。
ただ、川崎は新横(市内)管轄なので品川まで切符が居るのですよね。(新横だとただ)

川崎〜成田空港の高速バスが欲しい！！

ラゾーナの話題をひとつ。
下のエラングループの求人のラゾーナプラザ＆レジデンスの俯瞰図はこれまで見たことありません。
どこかに大きな絵があるのでしょうか？例の黄色い建物も書かれていますね。

http://so-net.engokai.co.jp/so-net/jouken/detail.asp?s00=2&s21=141...

工事現場のフェンスの一部が取り除かれてラゾーナプラザ＆レジデンスの下のほうが見えるようになりましたね。ラゾーナプラザとレジデンスの間の道路の工事も始まりそうです。

川崎区に住んでますが、現状でも羽田＆成田に行く交通手段に、不便は感じていません。
以前は羽田空港行きの直行バス（所用３０分くらい）もありましたが、
京急の横浜方面から直行が出来まして（３０分に１本くらい）インフラ的には現状維持ですね。
成田に行きたければ京急乗れば実質乗り換えなしだし、品川か横浜からNEXも乗れますからね。
地下鉄については川崎の発展の歴史を見れば、これまで必要性がなかったことが理解できますので、
あくまでもこれからの川崎の発展を考えるうえで必要なものと思いますから、市の怠慢とはいえないと思いますが。
南武線は、貨物線としての重要性もありますので、そのへんの折り合いがつけば、もう少し平日昼間の本数を増やして欲しいですね。

南武線が使えない、という人がいますが、理由を具体的に述べないとわかりません。
単に使えない「気がする」か、どこかからの受け売りなのかな。
私の南武線の利用頻度が月に１回あるかないかなので、その程度の利用頻度で利便性に
ついて云々すべきでは無いと思いますし、利用したとしてその程度なので、特に不便は
感じていませんが、実際に利用頻度の高い人の意見が重要でしょう。

京急蒲田で乗り換えたとしても、京急川崎から羽田までせいぜい20分程度かと思いましたね。
それで不便というのは理解できません。

品川まで切符を買わないといけないなら、もし市営地下鉄ができたとして新横までの料金も
それなりかと思いますよ。ただ、例えば名古屋まで自由席で１万ぐらいですが、新幹線に
乗るのに品川だろうが新横だろうがそこまでの電車賃を気にする人がいるとは思わなんだ。

川崎から羽田は京急で便利ですよね。
成田も日暮里から京成スカイライナーで得に不便は感じないな。
たしかに小田急線のほうまでは時間がかかりますが
そんなに需要がないんじゃないのかな。
向こうの人たちにしても生活圏が違うみたいですよね。

市営地下鉄を進める人は、建築関係者しかいないのでは。
市営地下鉄が出来、南武線が本数が増えても、結局川崎は川崎。
横浜と東京の間の中途半端な駅（地域）として存在することでしょう。

中途半端じゃなくて、単に住宅地が多いだけだと思うが。
田舎東京や田舎横浜のほうが中途半端じゃない？

川崎自体、都会に出やすい便利な土地であって都会じゃないから。
東京や横浜なら中途半端じゃあないと言いつつ、主要地に出掛けるのに30分以上かかる田舎東京や田舎横浜はもっと中途半端でしょ、って事ですよ。

>>121
川崎〜成田空港の高速バスが確かにあると便利ですね。
NEXTに乗るにしても、通勤時間帯にぶつかると、品川まで大きな
荷物持っていくの大変ですからね。ラゾーナの前からでてくれればなお
うれしいです。

>129さん
意味がわかりません

「も」と「の」の間違いでは？

＞川崎自体、都会に出やすい便利な土地であって都会じゃないから。
この都会じゃない場所に地下鉄を作って都会人や川崎以外の田舎の人が利用する？
つまり魅力のないところに地下鉄なんぞ作るのが大きな間違い。

大きな赤字が発生してその負担を市民税や乗車料金・住民サービスの低下等により負担ということになりますよ。

ラゾーナ板は内容が幅広いですね。
スレ違いな内容が多くなっているように感じますが、
ラゾーナに関するネタが少ない現状では仕方がないですかね？
かく言う私も、提供するネタがありません。＾＾；

>>134
同意。
都内ならいざしらず、
川崎市営地下鉄なんて作っても川崎以外の人が利用するとは思えない。
横浜市営地下鉄より失敗するよ。。

ラゾーナに関するネタです。

出店情報
シャツ専門店 スキャッティ・ホワイトレーベル
http://career.gree.jp/detail/en/14331/80132/

モデルの最初の方の説明だったか、パンフか何かで、
「川崎はバスが便利」と言うキャッチフレーズを書いていた記憶があるのですが、
私はそれを見て、川崎は、バスしか交通手段が無い、非常に不便な町と読み替えました。
なんせ、いつ来るか解らない、いつ着くかも解らない。環境にも良くない。
でも、駅前の住宅なので、そこは無視して、購入者になりました。

川崎はバスの本数が多くてほんとに便利なんですけどね。
でもラゾーナだと、車がなくても、バスを使うのは区役所くらいかな。

ついにゼロ金利解除がきましたね。
すぐに4％を越えそう。

さらに出店情報

キュートエレガンスブランド ＬＤ　ｐｒｉｍｅ　川崎店
http://www.baitoru.com/baitoru/jobDetail.do?jobcode=5396866