LAZONA川崎レジデンス　【16】棟目　

工事現場のフェンスの一部が取り除かれてラゾーナプラザ＆レジデンスの下のほうが見えるようになりましたね。ラゾーナプラザとレジデンスの間の道路の工事も始まりそうです。

川崎区に住んでますが、現状でも羽田＆成田に行く交通手段に、不便は感じていません。
以前は羽田空港行きの直行バス（所用３０分くらい）もありましたが、
京急の横浜方面から直行が出来まして（３０分に１本くらい）インフラ的には現状維持ですね。
成田に行きたければ京急乗れば実質乗り換えなしだし、品川か横浜からNEXも乗れますからね。
地下鉄については川崎の発展の歴史を見れば、これまで必要性がなかったことが理解できますので、
あくまでもこれからの川崎の発展を考えるうえで必要なものと思いますから、市の怠慢とはいえないと思いますが。
南武線は、貨物線としての重要性もありますので、そのへんの折り合いがつけば、もう少し平日昼間の本数を増やして欲しいですね。

南武線が使えない、という人がいますが、理由を具体的に述べないとわかりません。
単に使えない「気がする」か、どこかからの受け売りなのかな。
私の南武線の利用頻度が月に１回あるかないかなので、その程度の利用頻度で利便性に
ついて云々すべきでは無いと思いますし、利用したとしてその程度なので、特に不便は
感じていませんが、実際に利用頻度の高い人の意見が重要でしょう。

京急蒲田で乗り換えたとしても、京急川崎から羽田までせいぜい20分程度かと思いましたね。
それで不便というのは理解できません。

品川まで切符を買わないといけないなら、もし市営地下鉄ができたとして新横までの料金も
それなりかと思いますよ。ただ、例えば名古屋まで自由席で１万ぐらいですが、新幹線に
乗るのに品川だろうが新横だろうがそこまでの電車賃を気にする人がいるとは思わなんだ。

川崎から羽田は京急で便利ですよね。
成田も日暮里から京成スカイライナーで得に不便は感じないな。
たしかに小田急線のほうまでは時間がかかりますが
そんなに需要がないんじゃないのかな。
向こうの人たちにしても生活圏が違うみたいですよね。

市営地下鉄を進める人は、建築関係者しかいないのでは。
市営地下鉄が出来、南武線が本数が増えても、結局川崎は川崎。
横浜と東京の間の中途半端な駅（地域）として存在することでしょう。

中途半端じゃなくて、単に住宅地が多いだけだと思うが。
田舎東京や田舎横浜のほうが中途半端じゃない？

川崎自体、都会に出やすい便利な土地であって都会じゃないから。
東京や横浜なら中途半端じゃあないと言いつつ、主要地に出掛けるのに30分以上かかる田舎東京や田舎横浜はもっと中途半端でしょ、って事ですよ。

>>121
川崎〜成田空港の高速バスが確かにあると便利ですね。
NEXTに乗るにしても、通勤時間帯にぶつかると、品川まで大きな
荷物持っていくの大変ですからね。ラゾーナの前からでてくれればなお
うれしいです。

>129さん
意味がわかりません

「も」と「の」の間違いでは？

＞川崎自体、都会に出やすい便利な土地であって都会じゃないから。
この都会じゃない場所に地下鉄を作って都会人や川崎以外の田舎の人が利用する？
つまり魅力のないところに地下鉄なんぞ作るのが大きな間違い。

大きな赤字が発生してその負担を市民税や乗車料金・住民サービスの低下等により負担ということになりますよ。

ラゾーナ板は内容が幅広いですね。
スレ違いな内容が多くなっているように感じますが、
ラゾーナに関するネタが少ない現状では仕方がないですかね？
かく言う私も、提供するネタがありません。＾＾；

>>134
同意。
都内ならいざしらず、
川崎市営地下鉄なんて作っても川崎以外の人が利用するとは思えない。
横浜市営地下鉄より失敗するよ。。

ラゾーナに関するネタです。

出店情報
シャツ専門店 スキャッティ・ホワイトレーベル
http://career.gree.jp/detail/en/14331/80132/

モデルの最初の方の説明だったか、パンフか何かで、
「川崎はバスが便利」と言うキャッチフレーズを書いていた記憶があるのですが、
私はそれを見て、川崎は、バスしか交通手段が無い、非常に不便な町と読み替えました。
なんせ、いつ来るか解らない、いつ着くかも解らない。環境にも良くない。
でも、駅前の住宅なので、そこは無視して、購入者になりました。

川崎はバスの本数が多くてほんとに便利なんですけどね。
でもラゾーナだと、車がなくても、バスを使うのは区役所くらいかな。

ついにゼロ金利解除がきましたね。
すぐに4％を越えそう。

さらに出店情報

キュートエレガンスブランド ＬＤ　ｐｒｉｍｅ　川崎店
http://www.baitoru.com/baitoru/jobDetail.do?jobcode=5396866

他都市でうまくいってないから、川崎は都内じゃないから川崎市営地下鉄は必ず失敗するというのは、さすがにちょっと安易に決め付け過ぎですね。
首都圏近郊の環状方向の鉄道路線には、乗る客は普通に出てきますよ。
その上、川崎市は人口密度が高くて、駅から離れたエリアでも既に宅地が広がってますし、幹線路線としても住民の利便路線としても、東京以外の他の地下鉄よりは少なくともずっと有望なルートを選択してますよ。
皆さん過小評価しすぎ。

市営とか都営地下鉄は運賃が高いからな〜。
川崎では難しそう。

なんかさ、川崎って都内に凄いライバル感持ってますよね。
自分は都内からの引越しですが、そんなに都内っていいと思いますか？
その意識が川崎を田舎なイメージにしてるのではないかと感じるのは私だけでしょうか。
川崎ってすごく便利で栄えてますよね。
そんなところが好きで自分は引っ越します。もっと自分が住む町の住所ではなく便利さなどに目を向けてみたら、こんなに便利な町はないなって思いますよ。

＞＞１４４
そのコンプレックスがあるから、「音楽の街づくり」や「観光の街」なんてことが始まったんですよ。
私自身は、そんなのは横浜と東京に任せときゃ良いし、金の無駄と思ってますが。

＞142
南武線があるからいらないんですよ。
南武線とほとんど同じラインを乗車料金も高い、乗り換えも悪いと思われる地下鉄に乗る？
南武線がなくなれば話は別ですが。

川崎の最大のメリットはアクセスの良さだから躍起になってる方がいるみたいだけど、
無駄な税金を使ったツケは住民が払う事になりますよ？
私は今のままで十分だと思います。

音楽の街はコンセプトとしていいと思いますけどね。
効果がでるのは10年後くらいあとでしょうか。

川崎は都内よりも横浜にものすごくコンプレックスを
感じているようなのだが。

音楽の街になるのはいいと思うんですが、
ミューザのホール自体は立派でも、
音楽を鑑賞した後に、その余韻を楽しめるような雰囲気が川崎にはないですね。
そういう意味では、まだ横浜より遅れてると思う。

私は最近、通勤経路が横浜方面に変わった事もあり、
毎朝、京急のホームからタワーを見れるようになりました。
通勤時間が長くなって辛いけど、タワーを毎朝見て元気をもらってます。
来年はあそこが我が家になるのだ！
そう考えないと、2時間近い通勤時間に耐えられない・・・
あと2ヶ月ちょっとで、プラザのオープン。がんばらなきゃ。

三井のカスタマーサポートセンターのコントラクションレポートが更新されていました。
数は少ないですが、内装工事の写真が掲載されています。
今後の工事スケジュールもあります。
https://www.mitsui-csc.com/csc/login.asp

川崎市地図情報システム「ガイドマップかわさき」のラゾーナ付近の地図を航空写真にすると、工事中のラゾーナの全体状況が把握できますよ。まだタワー棟が低いですが。

http://map.kukanjoho.jp/kawasaki/

川崎に引越しされてこられる方、現在お住まいの方に。
突然でしかもあまりラゾーナには関係ないって言えば関係ないですが、地元をもっと好きになろう！っていうことで、こんなのご存知ですか？

KAWASAKI FM（FM K-City）79.1MHz
川崎にもFM放送やってますよー。普通に聴かない人がほとんどだと思いますが、深夜はなかなか趣味のいい？音楽流してると個人的には思ってます。一度聴いてみてはいかがでしょう。

ああ、FM K-Cityね。
コミュニティFMなので、電波弱くて小杉中心に半径１０キロ圏内でないと、
まともに受信できないため、カーステレオ以外聞くことはないですね。
確かに地元のFMですから、地域情報なども充実してますがね。

154さん
ローカル放送あるんですね。放送局はどこにあるんですか？
今度聞いてみようと思います。

ついにリリースされましたね！！
http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/news/2006/0714/index.html
ＪＲ「川崎」駅前の大規模商業施設
ラゾーナ川崎プラザ(LAZONA Kawasaki plaza)　全287店舗決定
9月28日(木)　グランドオープン

おおっ！１５７さん、サンキューです。
これから各店舗の詳細をチェックさせて頂きます。

関連ページです。

ラゾーナ川崎プラザのホームページ
http://www.lazona-kawasaki.com/

東芝のプレスリリース
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2006_07/pr_j1401.htm

東芝不動産のトピックス
http://www.toshiba-building.co.jp/building/topics/060714.htm

三井不動産のニュースリリース（既出）
http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/news/2006/0714/index.html

すごい！「HMV」「ベルギアンビアカフェ- パトラッシュ」「極みトンコツ　麺えるびす」「屋台ラーメン　ちばき屋」「すみれ」「BANANA REPUBLIC」「DIESEL」「ZARA」「代官山シェリュイ」「ダロワイヨ」そしてまさか川崎に「Cold Stone Creamery」！はやく引っ越したい！！

本当に終日、何時でも使える共有施設（管理費不要の）の完成ですね！
まずは、プラザのオープンが楽しみです。
そして、我が家も「はやく引っ越したい！！」

ざっと見た感じ、庶民的な店が多いみたいで
子持ちの我が家には助かります！

TUTAYAは入らないんですね・・・・ちょっと残念。

見た感じ、半分くらいがフード系でやたら多く感じてしまいます。
期待していたお店とは少しずれていてました；；）
まぁ、近くに本屋と電器屋さんがあればいいです。

行ってみたい店がたくさんあってオープンが待ち遠しいですね。
フロアガイドはオープン直前に発表かな？
ペット関連の店ってどれでしょう。

ラゾーナ川崎プラザの求人情報はハンパじゃない数ですね。
http://www.lazona-kawasaki.com/recruit/index.html

ほんと、TUTAYAが欲しかった。。

TUTAYAは駅前（旧住友銀行ビル）にあるからねえ〜。
１００メートルも離れていないところに開店はずはないねえ。

TUTAYAじゃなくてＴＳＵＴＡＹＡだよ

ちょっと、というかかなり期待はずれ。
なんつうか個性ないなぁ。
横浜や東京都心となんら変わりない。
あーあ…。

こんばんは。
いやはや、今日も暑かったですね。
プラザのオープン日も9/28に決まったようですが
大型SCはよくプレオープンという形で前倒し営業をすることも
あるはずですから、注意深く見守りましょう。

店舗一覧を見て喜んだ人、ため息をついた人といろいろいるようですが
私は今から浪費しすぎないように気を引き締めています（笑）

夕立を避けながら写真を撮ってきましたので、ひっそり営業している
ブログの方へもお越し頂ければ幸いです。
気が向いた方はコメントなんかも頂けると嬉しいです。

あと2ヶ月と少し、暑さに負けず頑張りましょう！

>>171
プラザは足場がかなり撤去されて、あとは内装工事に注力というところですね。
あと２ヵ月半で大丈夫でしょうか。