武蔵小杉地区の今後について・・・【４】

武蔵小杉いいんだけど、都民にとっては神奈川であることが大ネックなんだよな〜。
おそらく、神奈川県民が「埼玉に住め」って言われてる感じ？
悩みますな。

大変ですね。いろいろがんばって下さい。

夕方のテレビで豊洲が取り上げられてたぞ
豊洲に住む奥様方をキャナリーゼと呼ぶらしい。
ちなみに豊洲に住むサラリーマンはキャナリーマン？！などと言っていた。
注目の街、武蔵小杉は今後どんな風に呼ばれるのかね

ムサコスゲーゼ

>>807さん
すごく馬鹿にされてる気もしますが、かなりヒットです。
嫁ともども、大爆笑です。こういうユーモアはあってもいいと思います。

川崎駅西口はキャワサキーゼと呼ばれてますよ。

豊洲を検討している人は武蔵小杉の話しはまったくしないのに、何故武蔵小杉のスレでは豊洲、豊洲と比較してワーワー騒いでいるのでしょう？
なんだかその事実だけで、武蔵小杉を検討している人の妥協と言うか我慢と言うか暗いコンプレックスを感じますが・・・。

誇りを持って選んでいる人は気にしないですよね普通。

>川崎駅西口はキャワサキーゼと呼ばれてますよ。

言わね〜よｗ
何だその安っぽい言い方はｗｗｗ

ムサコスゲーゼでワーワー騒いでます〜

川崎はカワネーゼ

カワサキスラカエネーゼ

君たちはノイローゼ。

豊洲ってどこら辺のことを言うんだっけ？
ＳＭＡＰがＣＭしてた埋め立て地のこと？有明のあたりかな？

って認識しかないけどなあ。
なんでここで豊洲の話がでてくるの？興味ないよ。

誰かが「ここより豊洲のがマシ」みたいなこと言ったからじゃなかったっけ。
誇りを持って武蔵小杉を選んだとしても、誇りを持ってからの時間が少ないから過剰防衛してしまうのかな。

小杉買った人は地元の人（中原区）も多いと思うよ。

三井の発表によると、パークも地元率が4割とか。
中原区で育って、結婚・就職で他の地域へ（住民票移動）、
そして住宅購入で戻ってきた人を含めると過半数超えるかも。
パークでさえそうなのだから、他の御三家も同じくらいでしょう。
なんだかんだで地元の人気があるんだよね。
他と比べてどうこうじゃなくて。

中原区以外の川崎市民が少ないという結果でもある。
中原区４割、市外５割、だったから。

生活（通勤、通学など）をするうえで便利な場所を選らんでいるんでしょうね。私も他の場所に住んでみたいとは思いますが、今は仕事中心の生活などで通勤に便利な場所を選びました。

以前、武蔵小杉の物件の購入をかなり本気で検討した者です。そうなんですか。。。そういう評価なんですね。
ど田舎出身で、駅のステータスが何なのかがよくわからない私からすると、武蔵小杉って、都内の半端な場所に住むよりも、すっと便利で住みやすい気がしました。
昔から首都圏にお住まいの方々からも、もっと住みたいと思ってもらえる素敵な街になると良いですね。

便利が良い事も立派のステータスだと思います。

（訂正）
×立派の→○立派な

残りわずか、
今日から登録開始ですね。
MRはどんな雰囲気なんでしょうか？
行った方いますか？

どこの話？スレ違い。

残りわずかって事はパークなんですかね？わからん。
ところでレジデンスがもう入居間近になり建物周辺の
整備が始まりましたね。うちはレジ購入者ではありませんが
街が綺麗になってゆくのは気持ちが良いものだ。
東口ロータリーも早く着工にならないかな。

東口ロータリーは、かなり先ですよ。Ｃ地区完成と同時か、その後のはず。

東口ロータリーは2011年と聞いたことがあります。
かなり先ですね。

東口はそんなに遅いのですね。パーク入居に伴って同時期に整備するのかと思っておりました。

パークの後で駅直結のタワーが計画されていますよね。
その建設にあの場所が必要なのでしょう。
資材の出入り、置き場その他もろもろ・・・・・。

直結タワーが完成後にロータリー整備。
そんな感じじゃないでしょうかね？

パーク完成後もやや遠回りして駅に行くようです。
だから駅から徒歩2分は完成後2年してからのお話です。
ガックリ

それでも徒歩三分くらいですかね。

早く正面から堂々と駅に入っていけるようにして欲しい。

いいじゃん、ちょっとの間くらい我慢しろよ。
武蔵小杉のランドマークに住もうって人が目先にこだわんなよ。

武蔵小杉のランドマークとか、必死にアピールしてるのが滑稽で哀れだな。

唯一の自慢なんだから聞いてあげて♪

ランドマークなんてのは、
通常、ある程度の期間を経て、地域内外の人々の暗黙のコンセンサスの形成がなされて、
初めてランドマークと呼ばれるのであって、
複数ある駅のうち一つの駅前だの、
沢山建つタワーのうち一番高層だの、
そんなことで決まるのではないし、
ましてや必死に自称するものではない（笑）。

東横線駅直結や大型商業施設隣接の物件もできるんだしね。

武蔵小杉のランドマーク（自称）に住もうって人がせせこましい目先にこだわってんじゃねーよw

レジではなく、鹿島の２棟が入って、
パークシティ、鹿島、コスギタワーで新御三家として、
まとめてランドマークとなるかもしれない。

武蔵小杉は、この５本の景観を総じて、
ランドマークと呼称。

どうだろう？

でもあと4本は建つよね、高層。
結局全部ひっくるめて小杉になるだけで外から見たら
ランドマークも何もないと思われ。839の言うとおりだ。

コスギ摩天楼。

よくね？

摩天楼は言いすぎと思います。超高層マンション群程度かと…

高さで言えば、ランドマークになりえるかもしれないですが、
個人的にはランドマークといえるほどのデザイン性を感じない。

たくさんの洗濯物を吊るした摩天楼なんて、見栄え良くないよ。

購入検討者じゃない人は、鹿島も分譲と思ってそう。

小杉新駅の改札付近にも何が商業施設はできるのかな？

高層マンションは洗濯物を外に干せないよ。

未だに洗濯物を見える位置に干せると
思ってる人がいるんだ〜

驚きだ。

パークシティはベランダが透明ボードのとこあるから、
若干見えるかもしれないけど、普通はベランダの壁の高さまでしか
干せないよ。
だって、そこに物干し竿通す器具がついてるから。

>>845はどこに住んでるんだ？？

オフィスビルではないからベランダがあることを考えると見た目を追求してもねー。
高層マンションでも多少は外に物を干す人はいるでしょう。
そうは言っても59階の高さが完成すれば壮観でしょう。
十分な存在感をかもし出すこと間違いなしです。

存在感っていうか圧迫感だ・・・

バルコニーが透明ボードで着色してない部分は
十分、外から洗濯物が見える。
ちなみに、物干し竿を通す器具が上に伸びないのは安物。
そんなことも知らないのがいるんだ〜

こりゃ驚きだ。

>>851

延びてもちゃんと死角になるようになってるよ。
道から見れば。

知ったかぶりで相手を批判する子は、小学校低学年で見かけた・・・・。
大人のレスでいきましょう

とりあえず、洗濯物はどっちでもいいでよ。

ランドマークといえば、その都市のイメージを決定づけるものですよね。
それは、自然物や歴史を感じられるものも含まれるのであって、
高層建築って言うだけではランドマークとは言わない。

武蔵小杉のイメージってなんでしょうねぇ。

>>851
僻みっぽいこと書いてんなよ。
かっこわりーよ。

武蔵小杉の放置自転車対策として、駅前広場地下などに駐輪場が
作られるそうです↓

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijul070722/

駅前マンション敷地内の公開空地も放置禁止区域指定になるそうです。
ビシビシ取り締まってもらいたいものです。

っていうか、駐車場は作られるのだろうか…
車止めずらいんだよ。武蔵小杉は

バイクがおけない駐輪場や、台数が少ないことも多いから、
バイクもおけるようにして欲しいね。

バイクは音がけたたましく、耳障りだから、
バイクそのものがこの世から消えて欲しい。

>>859
無知極まりないね。すべてのバイクがうるさいわけでもないし
現に災害時にはバイクはすごい利便性を発揮するというのに。
（実際狭い路地に侵入できる消防バイクってのもあるみたいだし）

自分の主観だけで世の中のものを要・不要と勝手に決めつけないでくれ。
極めて不快だ！

自転車もそうですが、バイク用も必要ですね。
856さんの記事を見る限りでは、分からないですが
バイクについての議論がされているのか気になりますね。

せっかくの再開発ですから、十分な駐車場の確保を検討してほしいですね

バイク利用者が率先して、爆音改造したやつや、
暴走族（珍走団に呼称が変わったんだっけ？）を律してくれるなら
まだいいんだろうけどね。
そんな運動が起っているわけでもない。

赤ん坊の昼寝を妨げたり、家族の睡眠を妨げたり、
信号とかで音で煽ったり、歩行者の脇を猛スピードで駆け抜けたり、
百害と一利があるなら、そんなものはない方がより万人のためだ。

必要なら、なるべく音が出ないように、
バイク利用者が自発的に防音装置をつけるとかやってほしい。

バイク利用者が、バイクを不快に思っている人がいることを
知らないことの方が問題だと思う。

騒音で困っているなら然るべき所に訴えたり運動を起こすなどの努力をしてみてはどうでしょう。ここに長々と書き込んでも愚痴で終りますよ。

愚痴だろうがなんだろうが、迷惑してる住民が多いのは事実。

掲示板で無くなって欲しいと書くなと言うほうが身勝手。

それ以前に、バイクの騒音についてここでコメントするのは、板違いでしょう。
他の板でお願いします。

つまり、駅前にバイクの駐輪場は、不要ということですね。
違法駐輪して、じゃんじゃん撤去されて、
バイクがない武蔵小杉になるってことでいいじゃないですか。

良い事です。
よかったですね、おばさん。

便利な路線に囲まれているので電車を利用します。

最近は住友くらいしか話題ないですね。
レジデンスの商業施設とか判明するといいのですが。
新駅にあわせて・・だとまだまだなのか・・・。

NEC玉川ルネッサンスシティに新しくタワーを建設するそうです。

>870

ソースは？

工場解体の準備しているよ！

NEC関係者曰く、ルネサンスシティの南側は比較的新しい施設で、
急にどうこうという話にはならないだろうと聞いたが。
本当なら具体的に教えて下さい。

工事解体は横須賀線の新駅です

予定地は、玉川事業所の３号館、４号館です。
すでに工場のラインは止まっており秋頃に解体が始まります。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2878/

↓パークシティ住民掲示板より。

No.28 by 入居予定さん　2007/07/04(水) 12:49

PCMの庭園。
できたら素敵だと思います。

でも、ここって部外者も入れるんですよね？
仕方ないけど、やっぱり入ってきて欲しくないです。

勝手な想像ですけど、周辺住人の方が我が物顔で来そうな感じで、
とっても不愉快な思いをしそうな、そういう気がしています。

部外者も入れるようにした公開空地があることが条件でＰＣＭが建っていることを忘れないで欲しい。

>875
ここはどれくらいのモノが建てられるのでしょうか？

すいません、パークシティのスレと同じ反応でしたね。スルーしてください。

公開空地のことをよく知らない人かもしれません。

公開空地は容積率緩和の手段としてよくある手段なのですが、
知らない人って多いみたいです。他のスレッドでも質問があるのを
みたことがあります。

場合によっては、市に寄付してしまって管理も市というパターンも
あるようですが、小杉一帯は緑地管理維持費が管理費に計上されてます。
この資料だけをみて、維持費を払っているのに入居者以外が利用できるの
が腑におちないという方が若干出てくるようです。

公開空地は誰でも利用できる場所です。どういうものかは876さんが
張ってある掲示板の後に説明してくれているので読んでみて下さい。

>875
おお。久々の新ネタ！
釣りネタでは無いことを祈りつつ続報期待。


井田病院（高台）から武蔵小杉見た時
「なんか低地にタワーがいっぱい刺さっている」って見えて
奇妙な光景だったけど、これにプラス駅直結＋東京機械跡地
そしてＮＥＣ地帯にタワー立つと遠目には異様かも。

でもこれが再開発地域の宿命か。バブル崩壊以降まったく投資
されず駅前でさえ寂れてきた郊外の街も結構あるので
それよりは良し　と思う。

>875

「３号館、４号館」って地図中央の左右の工場ですか？

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F34%2F5.526&lon=139%2F40%2F7.516...

ここも参考になります。http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-kosugitobu.html

NECの件はどうなんでしょうか。

マンションor商業施設のどちらの可能性が高いのだろう？
高層マンションだとしたら、レジ、コスタの眺望にすごく影響するような・・。何メートルまで建てられるのかな。
本当だとしたら、住友は売りづらそう。

ＮＥＣは、あのままって話は無いんですか？
必ず再開発するの？

NECの話は本当なら周辺住民にとって影響が大きいと思われますが、今のところ情報に具体性がなくて信憑性が低いですよね。

870さん、ぜひソースを説明してください。

870さんではありませんが、以前、コスタのモデルルームで聞いた話です。

ルネッサンスシティの北側（Ｂ地区）の工場等を南側（Ｄ地区）に
超高層を建てて集約する。そして空いた北側を再開発して商業施設、
住宅の複合開発を実施するというようなことをコスタの営業さんから
聞きました。

なお、ルネッサンスシティは外見はオフィスビルに見えますが、
実際は工場だそうです。

北側に超高層にしない理由は、北側の民家に日陰をおとさない
ようにするためだそうです。

去年九月に聞いた話です。

私も８８７さんの２段落目に近い内容を
パークのＭＲで以前聞きましたよ。

↑と言う事は、コスタの東は超高層でうまるわけ？
南のみか〜　　
悲しい

だから東、西は激安だったのね

ところで西は全く関係ないよね？

西は大丈夫ですよね。地図見る限り。

ってことは激安なのはタワーが原因じゃないってこと？

D地区の工場解体後、タワー型の商業等が出来る予定と聞いています。
田町周辺のテナントビルに入居しているグループ会社向けみたいです。

↑ルネッサンスシティで働いている方なら知ってる方多いですよ。

既設の通信ケーブルが工場内を通っているため
ケーブルの迂回工事が終われば工場の解体が始まります！

年内には更地になっているでしょう。

タワー型の商業等 → 棟

すいません。間違っていました。

長谷工にも影響大だね。
果たして商業ビルお見合いかコスギタワーお見合いか。

スレッドが新しくなるたびに
（わざと？）毎回あおるような書き込みする人がいるけど
余り真剣にとらない方がいいですよ。
聞きかじっただけで思い込みが激しいのか
事実と違う事書き込んでる人も多いし。
（見分けるには【工場】と本文に書いてあるレス）

＞＞896さん
上記のコメントは私向けかと思ったので。
そうでなければスルーしてください。

私が書き込んだ情報が間違っているならどう違うのか教えていただけると
助かります。思い違いしたまま、書き込んでしまっているのなら
他の方に申し訳ないし、迷惑にもなるので訂正したいと思います。

こういった情報は役所に問い合わせれば教えてもらえますよ。。

パークシティーの部屋割りって、細長い部屋が多いとはいえ、
部屋数を欲張らず、各部屋の面積はそこそこ確保できてたよね。

レジデンスやセントスクエアとか、6畳を割り込んだ部屋が妙に多い。
6畳を割り込んだ部屋割りって嫌いなんだけど、これが普通なのかな？
あんまり標準からずれると、買い換えしたくなったときに困るだろうし。

今後もA地区、C地区など、マンションは出来そうだけど、
部屋数を欲張らず、大きめな部屋割りのマンションができるかは不明。
好みなやつが見つかればいいんだけど。どうなんでしょう？

↑お金を出せば、大き目の部屋なんかいくらでも出来るぞ。

889 間違いの情報だね。
情報は正しくお願いします

2期のコスタ購入者ですが、そんなことは聞いたことがないなあ。
購入にあたっては、営業さんにも確認したし。
各方面の開発計画及び、建築可能な高さも聞きました。
もちろん、開発計画が突然浮上することもあることは覚悟の上ですが、
真偽の程はどんなものだろう・・・。

>>902

うちのマンションでも、できてからすぐに
近くに大型マンション計画がでましたが、営業からあらかじめ
聞いていた人と聞いていなかった人がいました。私は聞いていた
側だったので、わかっていて買いましたが。

聞いてみてはいかがでしょう？