武蔵小杉地区の今後について・・・【４】

私は生まれは川崎市だが川を渡った。また川崎市に戻るには抵抗がある。
だが戻ってきそう。生活は便利だから、気持ちは揺らぐなぁ。

私も横浜から川崎にきましたがやはり最初は抵抗はありましたが
住めば都で宮前区、中原区と移り住み今年、小杉にマンションを買いました。

↑質問の意図は？

横浜もいろいろですからねぇ。正直、中区、西区、神奈川区はある程度イメージ通りの横浜なのでしょう。それ以外は...中原区と比較して不動産価値としてどうなのか？ってところです。おそらくそれらを総合評価して実際に武蔵小杉の物件が良いと思われる人が多いので人気が集中し不動産価格も上昇しているのでしょう。

とりあえず改行しましょう。

2年後くらいに都内から武蔵小杉に転居を考えてます。駅前のタワーは便利だけど高いですよね・・・
駅から15分くらいまでなら歩いても良いので、(バスは不可)少し離れたところに今後、マンションが建つのを期待しています。そのへんだと、相場は幾らくらいなのでしょう。今は、探してみても駅前か、
駅からバスか、両極端なんですよね・・・。

＞387
ガーデンティアラのような安い物件が出れば良いですね。
ちょっとあの価格はもう無理だと思いますが。
築浅の中古もいろいろ出るのではないでしょうか？

ティアラ、買った人はお買い得だったかと。
見た目も良いし、徒歩15分くらいでしたっけ。

レスありがとうございます。そうですね、中古も選択肢に
入れると広がりますよね。新築にはこだわっていないので、
じっくり探そうと思います。
ガーデンティアラというのは、いつごろで、どのくらいの価格だったのですか。

↑
ティアラは、
この春から入居開始の長谷工物件で、
部屋の広さにもよりますが、
３０００万から５０００万くらいの部屋でした。
間取りは長谷工お得意の狭いながらも多い部屋作り、
６０平米台で３ＬＤＫ〜８０平米で４ＬＤＫ
もっとも、間取り変更で一部屋少なくしてリビング拡大
とかしている方が多いかなとはお思いますが

ティアラの4ＬＤＫの造り方はかなり強引でしたが
家族の多い家庭には良いのでは？と思ってみておりました。
しかし安かったですねー、うちの希望していた
「70平米台・南向き・上層階」が4100〜4600くらいでしたよ。
眺めの良い西側はほとんど3000万円代でした。
南側が工場だったのでうちは迷ったあげく購入しませんでしたが
お買い得物件でしたね。06年の秋に販売していたと思います。

皆さん詳しく教えて下さってありがとうございます。
そうですね・・4LDKで5000万円くらいだと理想的ですが
今後はもう難しいですよね。
やっぱり築年数の浅い中古狙いかなぁ・・・
でも、探してみると中古もけっこう強気価格みたいで。
これからどんどん上がるのでしょうかね、やっぱり。
供給過多で、余るという意見もどこかで見たけれど・・・。

簡単な事ではありませんが購入の決断は早い方が良いかと思います。
私は昨年Ｋtowerを購入して「高いなー」とその時は感じていましたが、今では「安かったんだ」とと感じています。
これらの物件か価格に見合っているかどうかには疑問を感じていますが、小杉の物件価格が急激に上昇していると言うことです。

このまま上がるか、バブルになるかは政府次第かな。

小杉は供給過多なので、
中古は下がり始めたら大きく下げるでしょうね。
バブル当時、急激に上がった地域ほど急激に下がったから。

付加価値なので、５年前の小杉と５年後の小杉では全然違いますね〜！！
アブラカタブラ〜♪♪

東横線どうなっちゃうんでしょうね？
毎朝遅れること必死ですね・・・
ホームが乗るに乗れない人であふれかえりそうですね・・

もちろん東横も増えるでしょうが、そこまでいかないと思います。
新駅に流れる人も相当数いるかと思われます（市の試算が出てたはず）。
品川、東京駅直結はすごいことなんですよ。

うん。東横の車両増設より横須賀線に期待しましょう。
ま、そっちもそっちで東海道線のように激混みになると思いますが。

JRはグリーン車両という金で買えるオアシスがあるからまだマシ。
ってことで俺は確実にスカ線に流れる。

横須賀線のダイヤ！本数増やして欲しいですね〜。
今のダイヤではかなりホームで待つ事になりそう。乗り過ごしたらね〜！

武蔵小杉幼稚園戦争！！！

川崎市長が言ってる、
「武蔵小杉は変わりますよ〜」
ってさ。
信じるしかないでしょ！

＞＞すかせん

南武線、東横線からの乗り換えは徒歩10分はかかりそう・・・
通路コミコミだろうからね・・・

動く歩道を設置するらしいね。

動く歩道を早足で歩く人だらけ。
下手に立ち止まってると邪魔にされる。
でしょうね。

武蔵小杉・・・便利になると思うが・・・。

やっぱり、「川崎市」というのが、ちょっとなあ。

その通りだ！小杉の分際で。

私は、毎週土日に小杉まで自転車で買い物に行きます。土日にまとめ買いします。
小杉の駐輪場で自転車をとめておいて、小杉の東急ストアやイトーヨーカドーに
行っています。

武蔵小杉が変わるのは現状を見れば誰でも解ること。そんなことしか言わないとすればただの○○。
結果論だけど、良いほうに変わるか、悪い方に変わるかが問題。
変えることが良いとは限らない。
でも、今よりも少なくとも良くなるのでしょうと期待します。

一旦良い方に変わっていき、その後
住人たちの老人化に伴なって寂れていく。
って、ケースも考えられるんじゃない。

↑
それは何処の町でも同じだよ！
渋谷はガキの町から生まれ変わろうとして・・・
下町では年配の方が多く・・・

って感じ！

渋谷はガキは繁華街だけ。
渋谷の住宅街に住んでるわけじゃない。
渋谷の住宅街は年配が多いよ。

小杉は中原区の繁華街？？

フロム跡地、工事準備はじまる。

変電所を地下にするんでしたっけ。

>401
>JRはグリーン車両という金で買えるオアシスがあるからまだマシ。
>ってことで俺は確実にスカ線に流れる。

おいおい、何時の電車に乗るつもりかわからんが、７時〜８時台のグリーン車が
どの駅から満席になるか知ってるか？
大きな時差通勤でもしない限り、小杉からじゃグリーン車に乗るのは無理。

湘南新宿ラインはもっと増発してくれないと使い物にならない。
特に夜。

↑鉄道会社に直接、是正処置を求めてみればいかがですか。

高崎方面に行く湘南新宿ラインは小杉に停車するか、まだ決まってませんよ。

駅前のパチンコ屋と古びた飲み屋街は
なぜ、再開発地域から外れているのだろう。
あそこがきれいになれば、駅周辺は
本当によくなるのに。ポツンと浮いている。
パチンコ屋は全部つぶして、マルハンタワーの
ようなきれいなのが一つあればよい。
また、ツタヤ横の子供文化センター
もふるいので、新しく建て替えで保育園にしたら
よいのに。
極論ですが、単なる希望です。

地下に第二東急線を作るべし！！

421さん
>古びた飲み屋街
…って、仲通り会・センターロード小杉のこと?
個人的には昭和の香りがして意外と好きだなww

昭和の香りが好きなら京急へいらっしゃいｗｗ

京急はくさいから嫌だ

うんうん!
京急はディープだな

今月の「DIME」ご覧になりましたか。
武蔵小杉周辺の今後の鉄道網の変化の状況が記述されています。
まだ先ですが、楽しみですね。

（私はマンション住民ではないですか）
429さん、都市において、先住権だけで他者を排除するような主張を展開することが認められるためには、貴方自身がそれ相応の人であることが条件だと思います。

少なくとも最低限、公共の福祉を大切にし、マナーを守り、町が良くなるような行動・言動・啓蒙を常日頃からとられているのでしょうね？

あっそれと、もし歩きタバコやポイ捨て、放置自転車等は論外ですので、そういうかたを見かけたら、429さんほどの主張をされるかたであれば、勿論注意しているのでしょうが、これからもお願いしますね。