川崎サイトシティⅣ

車に乗っていれば、目の前にゲートがあれば
何かしら飛び出してくるであろうと思って注意するのは当たり前。

歩行や自転車でゲートをくぐるなら、その先が道路である以上、
車も通るので注意するのは当たり前。

個々が日常での生活通り注意していれば良いだけじゃないですかね？
いちいち対策、対策言っていると
とても管理費だけでは足りなそうですね、、、

>個々が日常での生活通り注意していれば良いだけじゃないですかね？

そう思います。
対策なんていくらしても限がないのでは。

小さいお子さんには車が通るところはどこでも
気をつけるように常に言えばいいし、
それでも心配だったら親が付いているしかない。

（正直な話、子供を過保護するより自分でリスク管理ができるように
導いていかないとね）

どんなに親が言って聞かせていても、子供は遊びに夢中になっていると、どうしても気をつけることができなくなってしまうもののようです。
これは親のしつけ云々ではなく、子供とはまだ未熟だから仕方ない面もあります。

また、親だって２人以上の子供がいれば、ずっと自分の子供についてまわるわけにも行きませんし。

なので、やはり危険性がある以上、できる範囲での対策を取っていただきたいと思います。
要望ポストに入れてみようと思います。

>>735

要望出すのは反対しませんが
だからと言って子供だからと諦めず
何度もわかるまで教えてあげるのも躾ですよ。

私も子供2人いますが過保護すぎるのも
同じ親としてどうかと思われます。

それとずっと自分の子供について〜とありますが
それは単にあなたの都合では？

＞735

親として子育てを一生懸命やっているのでしょうが、
ちょっと矛先が違うんじゃない？と思ってしまうのは
私だけでしょうか。

ここは500世帯が住んでいるところです。
子供からお年寄りまで
みんなにとって必要なものなら要望を出すというのも
わかりますが。

>>735
私は要望すること、賛成ですよ。
わたしも要望だけは自由なのでしましたよ。
入居してすぐ、自転車の出入り口で自転車同士でしたが、
大人同士と衝突しそうになったことがあります。
お互いの姿が確認しづらく死角となっているあの自転車出入り口は
危険ですよね。
そんなことがあってからは、あそこは危険だと思って注意しています。
とはいえ、特に自動車で始めてサイトシティに来る人にとって、
自転車が横切る可能性があるという認識ができるかというと１００％
できるとは言えないと思います。
しかも、住人である自転車の乗り手が注意していても、やっぱり
あそこは自転車からいったん降りてオートロックを解除しなければ
ならないので、前の人がオートロックを解除して扉が開いていたら、
後ろから駆け込みたくなる心理も働くことも否めないはず。
私有地なので道路交通という言葉は適さないかもしれないですが、
道路交通については住人や初めての来訪者など誰もが認識できる
看板か横断歩道などがあると安全たど思います。
看板ひとつにかける管理費で、住人や自分の家族の身を守れるのなら
安いものなのでは？？
青信号を横断しようとしたら、信号無視をした車が突っ込んだ
交通事故を見たことがありますが、自分が注意していても、
相手が違反をすれば事故は起こってしまいます。
５００世帯の大規模住宅、自動車を運転したことがない人もいれば、
不法投棄をする人、歩き煙草をする人、いろいろな人がいるのです。
みんなが自分と同じ考えだと思うことは非常に危険なように思います。

専用BBSもあるわけだしいつまでもここで問題点あげて
ああだのこうだのと騒ぐのやめませんか？

100％できるとは言えないとかさ
何か小学生の学級会程度のレベルにしか見えないんですが、、、
事故ってちょっとした意識で結構減るものです。
すぐ道具に頼る傾向はよろしくないかと思います。

>>738

738さんの意見に大賛成で〜す！！

で〜す！！って、、、ますます専用BBSでやって欲しいのですが（苦笑

管理費でやるなら、きちんと総会で過半数以上の賛成をもってやってもらいたいですね。

一部の方々の要望で管理費を勝手に使ってもらいたくない。

デベロッパーが修繕する、もしくは有志の方々がお金を出してやるのであれば、組合の許可を得たうえでご自由にどうぞ・・・って感じですが。


あんな狭い道、しかも敷地内を暴走(あえて暴走と言わせていただきます)する車に、少々の看板等立ててもほとんど効果はないと思いますが、まぁないよりはましかな？それと

＞特に自動車で始めてサイトシティに来る人にとって、
＞自転車が横切る可能性があるという認識ができるかというと１００％
＞できるとは言えないと思います。

初めて通る道だから、危険の予知をしなくてもいい、おろそかになる、っていうのは違うと思います。
車を運転する以上、何が起こるか分からない、だから気をつけて運転する、これ当たり前のことだと思いますが。

初めて通る道で、自転車の出入り口だとわかりませんでした、だから事故を起こして殺しちゃいました・・・そんな言い訳通りますか？？

まぁまぁ。。。
当然、管理費は住民の同意を得なくては使えないものですし、
まして、管理費でなにか対策すると決まったわけでもないです。

事故、起こってから騒いでも後の祭りですが、
誰も起こしたくて起こす人はいないですものね。
とりあえず、皆さん事故などないよう注意して、
お互いに事故が起こらないことを祈りましょう。
祈るだけなら、タダよん。

少なくともココで問題化されたことで「気をつけよう」と思う人が
一人でもいれば、議論された意味があるのではないでしょうか？(^-^)

お互い事故には（加害・被害問わず）気をつけましょう♪

不法投棄するような犯罪者達が住んでいるから次は何しでかすか毎日ビクビクしています、、、、、、何事も起こらないように。

>>739
意見交換の場がいくつあってもいーじゃないですか。
専用BBSは微妙に使い辛いですしね。

それと、他人を卑下する表現は避けてください。

自転車ゲートの件

具体策を案としてあげてみます。
道路に白線と自転車マークを書いたらどうでしょう。
費用も殆ど掛からず、運転手も多少は気をつけるようになるのではないでしょうか。

自転車ゲートの件　別案
自動車に対して一時停止だけで解決しそうじゃないですかね？

失礼　一時停止線です。

東海道線挟んで西側の広大な空き地、マンションの建設始まっちゃいましたね・・・

始まりましたか、
相当大きな規模のようですね。
ここの二倍以上。
ＭＲがオープンしたら見に行こうと思ってます。

サイトシティより大型のマンションとなると、
凄い人口増になりますよね！！
八丁畷駅を使用する人がどのくらい増えるかわかりませんけど、
駅の整備拡張に繋がってくれたらいーですね。
また、近隣に大型スーパーやカフェなどが出来ることを期待します！

その新しいマンション名って、知ってらっしゃいますか？？？

マンション名は不明ですが、販売元はナイスでしたよね。
マンション他、商業施設も付随するとか…
近所で聞いたのですが、どうやら付近には西鶴見駅（横須賀線）が
できるそうです。
噂だったら、申し訳ないです。

ナイスの物件も興味ありますよね。
ここもつい手を出したくなってきちゃいますね（笑
サイトシティお住まいで購入検討されている方ってどんぐらいいるのでしょうか？

近所に出来るということで興味はあるけど、買いたいとは思いません。
サイトシティに満足してますから！(^-^)

756です。
いや勘違いしないでくださいねサイトシティは価格面で見れば十分に満足してますよ^-^
購入した価格以上の価値があると思ってますし〜
金利の安い内に資産として購入しても良いかなと思ったまでです。
西鶴見駅が出来るとなれば利便性の面でも人気でそうですしね。^-^

サイトシティには満足してますけど、
やっぱり「横浜」の方が響きがいいなって思っちゃいますね(^-^;

部屋から富士山が見えなくならないような建物配置だといいですね〜

西鶴見駅が出来たとしても、
サイトシティのほうが川崎駅に近いし、駅の目の前。

不便な面が全くないとは言いませんが、私はサイトシティに満足してますよー

サイトシティ以上に駅の近くとなると駅ビルと一体にでもならないと
無理ですね(^-^)
八丁畷は各駅停車の電車しか止まらないけど、一駅行けば川崎だし、
どこか行くのも横浜や品川での乗換えが簡単にできるから非常に楽ですね♪

ここで望むのは周辺の交通規制と踏み切りですかね(^-^;
一方通行や指定方向以外への進行禁止のせいで遠回りや路地を迂回しないと
いけないし、ＪＲも京急も朝などは開かずの踏み切りになってしまうので
高架化や地下通路化でもして欲しいなぁ〜

>>761さん
「ここで望むのは周辺の交通規制と踏み切りですかね(^-^;
一方通行や指定方向以外への進行禁止」そうですよねえ、フロントで聞いたら絶対無理とか言われたけど、川崎警察も近いんだからマンション上げて便利にして欲しいなあ、Ｕターンとか裏道通行は余計事故を誘発するし、時間によって通れる通れないって違反をさせるためにやってるみたい。

>>時間によって通れる通れないって違反をさせるためにやってるみたい。

随分な解釈ですね、、、呆れます。軽率な発言は控えてもらいたい。同住民として恥ずかしいです。

踏み切りに挟まれた立地上、交通規制は仕方ないでしょう。
規制なくして交通量増えたら、それこそ危険ですよ。

川崎アプローチ線計画が頓挫しているいま、
京急線の高架化もずっと先になるでしょうし。
どうにもなりませんね。

ま、私はぜんぜん不便じゃありませんけど。

>踏み切りに挟まれた立地上、交通規制は仕方ないでしょう。

それすらもわからない方達に言ってもきっと無駄ですよｗ
契約前からわかりきっている事なのにねぇ、、、

駅前という立地条件である以上どこもこんなもんですよ。

いつ見に来ても荒れてますね。
というかこれが川崎市民の民度ですかね。。。
横浜に住んでよかったです。

同じマンションの住民同士とは思えない内容です。
マンション近隣の住民もこのHP見てるんですから指摘
や問題あればもう少し品位ある言葉で書いてはいかが
でしょうか。

＞時間によって通れる通れないって違反をさせるためにやってるみたい。

現実問題として、そう見えないこともないですよね。

セブンイレブンからJR側の踏切に抜ける道、あそこでおまわりさんが張り込んでるのけっこう見かけますしね。

もっと手前で、警告すればいいのに。。。って、まぁ、これはどこにでも言えることでしょうけど。


ただ、756さんもおっしゃってる通り、普通電車しか止まらない京急沿線の駅ってどこもこんな感じですよね。
道が狭い上に入り組んでるのである意味仕方がないかと。

それに、あそこの道の時間による規制、あれがないと今以上に踏切前が混むような気がするので、やむをえないかと。

高架化といっても、上に浜川崎線が通ってる以上、まず期待できないですよね。マンションの住民のことだけ考えれば不便でしょうが、地域という観点から見ればある意味仕方がない交通規制。

あまり、自分のことばかり考えるのはどんなものでしょうか。

＞購入した価格以上の価値があると思ってますし〜

今にして思えばかなりお得だったと思います。
先日友人たちが来て、
お世辞半分でしょうが実際より1500万くらい高く言いました。
私は否定（だけ）しておきましたが。

何よりも一番良かったのは駅近、
疲れて帰ってきても、
友人を八丁畷駅に迎えに行くときも、
家族もそう思っているようです。

電車の音はしますが、
それ以上のメリットです。

>やっぱり「横浜」の方が響きがいいなって思っちゃいますね(^-^;

はい、
せめて横浜市鶴見区でもいいから・・・・横浜市

結婚するまで横浜市民でした。
子供の頃、鶴見区は川崎だと思っていました。

結婚して鶴見区に住みましたが、
結構周りの人に話しても「鶴見、横浜市なんだ！？」と言われていました。
川崎市の方がまだいいかも。。。なんて思いましたよ。

個人的感想ですが、川崎市民は相対的にいい人が多いですね。

川崎市はこれから楽しみです。川崎市でむしろ良かったというときが来ると思いますよ。
ただ、臨海部と内陸部の一体感がもっと醸成されれば、さらにポテンシャルは上がると分析しますので、そこはこれからの課題でしょう。

>>766
>いつ見に来ても荒れてますね。

荒れてませんが？
煽るの辞めてもらえませんか？

>川崎市民の民度ですかね。。。
横浜市で良かったですね＾＾

入居祝いに親戚のおじさんが車で来てセブンイレブンの横で進入禁止捕まってしまいました、ずいぶん気分の悪いものです、ＮＡＶＩにも出ないしね。「こんな大きなマンションに自然に真っ直ぐ入れないなんておかしいって」怒ってました。車乗らない人には関係ないかもしれないけど住人の７割は車持ってるからマンションとしてまっすぐ帰れるように希望は警察に出すべきだと思いますよ。あそこの標識で車が増えるとは考えられません。

>>773
私も車を使っているので不便だとは思っていますが、親戚の方が捕まったと言う事は
標識を無視したか、気付かなかったと言う事ですよね？
それならば捕まっても仕方がないのではないでしょうか。
初めて訪れた土地だからと言って、標識を無視して許されると言う事はありません。
不便かも知れませんが、標識がある以上は守る必要があると思います。
車で友達や家族が来てくれる場合には、一方通行など複雑だからナビだけを
信用せずに、標識と時間帯を確認するように伝えています。

また、何か制限する必要があるから標識が設置されているので、サイトシティが
いくら大型マンションとはいえ、要望を出しても通らないでしょうね。

もちろん、要望を出すというなら喜んで署名しますが(^-^;

774さんに同意
私も車での来客の方には、交通規制が多いことを前もって伝えています。
まずは、自らの心配りを大切にしましょう。

踏み切り渡ってまっすぐＯＫになったら、ぎりぎりで渡ってくる車が猛スピードできそうなので反対です。
左に曲がったところに歩道あっても、徐行する車ｏｒ止まってくれる車ほとんどないですから。
信号のない歩道に人いたら、車は止まるって習いましたよね。

ラゾーナ行くときに、以前検討したサイトシティを見てみたい、という理由で通りましたが、標識に気づいて回り道しましたよ。

踏切渡った先が、左からの交通量が多いので直進不可なんでしょうね。
納得できる理由だと思います。

時間帯による交通規制と、踏切からの直進が不可だってこと、説明会のとき、きちんと言ってましたよね？

ちょっと回り道(一国からならゴム通り入り口、二国からなら尻手２交差点)から入ってくるようすれば(伝えれば)、何の問題もないような気がしますが・・・

もしくは市電通り、デニーズ横サンクスのところの細道。

週一でバイクに乗るくらいだからなのかもしれないですが、そんなに不自由感じませんが。

時間帯でわざわざ規制してるってことは、やはりラッシュの時間帯等を考慮に入れた交通規制だと思われるので、どうなんでしょうね。


県警のホームページに、交通規制・標識の要望を受け付けるページがあったので、問い合わせてみるって手もあると思いますが。

>時間帯による交通規制と、踏切からの直進が不可だってこと、
>説明会のとき、きちんと言ってましたよね？

はい。ちゃんと説明はありましたね。

778さんに同意です。

私は友人に説明する時は回り道の方を伝えるようにしてます。
回り道といっても何十分もかかる距離ではないと思いますし。
車で来られる方も時間帯による交通規制のことを心配するより
いいんじゃないか、って思います。

交通規制がやっかいなのは皆さん共通のようですし、
便利な迂回路をみんなで教えあう方が、前向きでいいかも
しれませんね！

後向きの意見の方が多いようですが、今の規制は以前の太陽日産の工場の時のそなままで、踏み切りで左折した所に入り口があって、右側に出口が有ったので全く不便ではなかったんです、マンションができて何百人が不便で危険な遠回りをさせられる理由は、規制を変えるのが面倒なだけなんです、聞き訳のいい住人で警察は喜んでます。