【Brillia Grande みなとみらい】その１6

周囲の囲いが取れて植栽も始まり、ブリリア入居へのカウントダウンが
いよいよ始まったかんじですね。

＞542さん
駐車場の情報ありがとうございました。
フォレシスさんでも同様ということは、タワーマンションに設置される
駐車場はどこでも同じようなものということなんですね。

それにしてもこの駐車場、入れられない車種が多すぎです。
我が家所有の車も×ということが分かってしまって、この物入りの時期に
買い替えを考えないといけなくなりました・・（泣）

同じ状況の方は買い替えされますか？
それとも他で駐車場を探されますか？

まだまだ乗るつもりだったので、ちょっとショックで・・

>>５４６

気に入っているクルマなら買い換えるのはもったいないよ！
みなとみらいの近隣を探せば多少歩くことになると思うけど駐車場は確保できるはず。（駐車料金も馬鹿高いということはないだろうし）
一応、マンション内の駐車場を確保しておいたほうがいいと思うけど、
近隣もあたっておいたほうがいいよ。たぶんまだ空きはあると思うよ。

うちも特殊なタイプのクルマだったから、タワーパーキングＮＧで、機械式はギリギリＯＫ（パレットの凹凸がでかいと下回りがぶつかるのでタワーがＮＧ）という状況だったので、機械式の抽選がはずれたら、近隣に借りるか、クルマを改造して、タワーに無理やりとめるつもりでした。

自分のマンションのタワーパーキングの機械待ちで5分かかるのと、
近隣駐車場でも、待ち時間なしなら、マンションから5分歩いても所要時間は同じになるね。
徒歩5分程度なら近隣駐車場でもいいかも。

自分の車も車高158cmでわずか3cmオーバーのために3000円高いハイルーフ用を申し込まざるを得ませんでした。また、将来はスポーツカータイプにしようと考えているんですが、これもNGでショックを受けてます。いっそのことレンタカー派になろうかとも思います。

>>549

たった3センチなら、サスペンションを落とすか、ホイールをサイズダウンすれば希望の車庫にはいりそうだけどね。

確かに入らない車種が多いですよね？
契約前に入る車種入らない車種を公表すべきだったのではないでしょうか。
ただでさえ出費がかさむ時期に546さんのように車の買い替えが必要となる場合、東京建物は何の保障もしてくれないのでしょうか？
入らないから買い換えろ、ということはあまりにも無責任だと思いませんか？詐欺と言われても仕方ないのでは？

>550
多分３ｃｍくらいのオーバーえあれば物理的にはそのままでOKだと思いますが、車検証の表記が１５８なのでアウトです。

>551
東京建物に補償って。。。（そもそも漢字違うし）
無茶もいいところ。
機械式の立体駐車場なんだから、制限があって当たり前。
巷の立体駐車場は3ナンバーさえお断りも多い。
そんなことは購入時に容易に予想できたはず。
正直、常識を疑いますよ。

フォレシスで2台借りてるよ．
ちょっと前に調べたときは近隣に駐車場なかったよ．
一番近くてパシフィコ，月5万．
それとも新しくできるのか？？

確かに契約時には採用される駐車場の種類だって決まっていただろうし
その時に言っておいてくれたら・・って人は多いだろうな。

ちょっと調べたところ、みなとみらいで借りられそうな駐車場は２つ。
みなとみらい公共駐車場は月５万円、三菱重工ビルは月４.５万円。
ただ公共駐車場の方は１年の契約で５４万円になるから実質同額だね。

>>555

もっと安いところを知っているけど、ここでは教えられない。
本気で探せばまだ選択肢はあるとだけいっておきます。月3万円未満です。
本当の住民なら、わかるはずです。今のクルマを乗り続けるために、
一応選択肢に入れておいたけどね、幸い使わないですみました。

>>552

サスペンションかホイールを交換して、本当に車高を下げることに成功したら車検票の表記は古いものであり、現行は○○センチと主張すればOKだろ。3センチくらいなら、車検OKの範囲でローダウンできるはず。
車検対応品のサス交換すればいい。

フォレシスの昇降式駐車場を、是非！是非みて見てください。
１５５０以下のところに、
１６８０のハ○アーがとまってるよ！
ダイジョウブみたいですよ♪

>>557

あれはサス落としているから、1680もないよ。

それにしても、駐車場に入らない車種多すぎですよね。
スポーツ系ほとんど不可だし。。。
最低地上高で引っかかる車種がこれだけ多いっていうのは、メーカーがもっと対策してしかるべきですね。
でも、実際入れてみたら入りそうですけどね。
みなとみらいで横浜ナンバーの優雅なオープンカーを、なんて考えていたのに入りそうな車が無くてがっかり。

タワーマンションの入居者はおそらく外車やSUVなどに乗ってる人達が多い（自分もそうです）はずだから、初めからもっと余裕のある駐車場にしてほしかった…。
これもコストダウンによる影響なのか？

>>559

タワーパーキングの表示の最低地上高はマージンをとってあるから実際にクルマをいれてみないとわからないよ。大抵のスポーツカーならちょっと調整すれば、タワーパーキングや機械駐車場に入れられるよ。そうじゃないと出先のホテルとか困るでしょ。ホイールサイズを選べばOKということもあるし、サスペンションをちょっと調整することでも最低地上高を上げられるし、あきらめるのは早い。

オープンカーなんて、大体、スポーツカーじゃないし、実際は、タワーにとめられるのがほとんど、本当にとめられないと都心じゃ実用にならないからね。ホテルやデパートの駐車場にとめられなくなるよ。特殊なやつは別にして。

かわいそう。

マンションのグレード1つ落とすと、駐車場までこうなんだね

ここのグレードは最上級じゃないの？

>>564

563は釣りですよ。マンション買えない貧乏人がひがんでいます。かわいそうなのは、563の方です。