東戸塚西口タワーVS上大岡タワー

東戸塚にはあこがれます。
東京郊外のベットタウンには最適な環境です。

10年、20年先には圧倒的に上大岡と差がついてそうですね。

港南区と戸塚区という比較の仕方をしてもやはり
戸塚区となるんでしょうか。
それとも東戸塚だけは別格ということなんでしょうか。

区という概念はね必要ですかね。ネット時代で何処の行政センターでも最低限のサービスは受けられます。街の視点の方がいいですよ。

両街比較２
比較点　　　　　上大岡　　　　　　　　東戸塚
薬局　　　　　　マツモト　　　　　　　ハックキミサワ
スーパー　　　　イトーヨーカドー他　　ダイエー他
高級スーパー　　京急？　　　　　　　　自由が丘
デパート　　　　京急　　　　　　　　　西武
大手電気屋　　　ヨドバシ　　　　　　　小さい
大手ファション　ユニクロ　　　　　　　ライト他
レンタルビデオ　ツタヤ　　　　　　　　ツタヤ
本屋　　　　　　八重洲？　　　　　　　有隣堂、リブロ
銀行　　　　　　５件　　　　　　　　　５件
鉄道　　　　　　京急、地下鉄　　　　　横須賀（湘南新宿あり）
街の区画　　　　雑多（狭い道多し）　　区画整理され整然
駐車場　　　　　周辺含めても千台　　　モールは２０００台可能
高速道路　　　　遠い　　　　　　　　　近い

やれやれ金曜日また人身事故（東戸塚駅ホームからの飛び込み）ですか。
巻き込まれた人はお疲れ様。
東戸塚は電車が止まると悲惨なんだよね。

そうなんですよ。再開発前の駅付近の商店街のせいか、
中小の工場が結構あるせいなのか、戸塚区って便利なのに
垢抜けないイメージがあります。が、東戸塚は新しい街で
ちょっと別なんです。私鉄が開発したベットタウンはたくさん
ありますが、ＪＲしかない東戸塚は特殊ななりたちと思います。

東戸塚も西口タワーは新道が近いですね。どうなんですかね。
それから、西口タワーに対し眺望権侵害なんたらで東口マンション街から動きがでるくらいですから眺めはよさそう（最も、富士山が見えても不動産価値には影響なしらしいですね）
上大岡も鎌倉街道ぞいでそのうるささは凄まじい。それともよくなったんでしょうか？

今日の我が家は静かです。やはり、祝日で車が少ないらしい。

近年の湘南新宿ラインの飛び込み率は中央線と双璧だろう。
実際、湘南新宿ラインは人身事故でよく止まる。
埼玉や栃木群馬の人身事故が神奈川に影響するというのが
あの路線の決定的致命傷。
湘南「新宿」ラインのはずなのに品川止まりになることはしょっちゅう。
そういう路線なんだという前提で利用するしかないな。

色々比較しましたが、私は高層マンションは敬遠します。間取りも制約されてますしね。今、興味があるのは港南台のかもめ団地の高層化後です。

＞７０
結局高層じゃん！

戸塚という響きの悪さは、まったく関係ないのに10年以上まえの戸塚ヨットスクールが少なからず影響してません？なんかイメージ悪いです

葬儀屋でバイトしています。警察からの能見台と東戸塚の轢死の引き上げ依頼がブーム。っていうか、駅と通貨電車の構造上飛び込みやすい。

>65
横浜横須賀道路別所インターがすぐです。環状2号線を使って首都高磯子インターも決して遠くありません。
ただ、横浜新道、第三京浜という東京都までの格安高速は魅力的。

川上北小の体育館を利用している大人達を見てご覧。
咥えタバコ、茶髪のおばさん、下品なミニバン。
どうしようもない親ばかり。
開発の余地が無い西口、拡張性の無い駅。
東戸塚は既に完成されており、最後の大型物件が西口タワー。
専業主婦なら断然東戸塚でしょ。
普通なんですよ、風景が。住宅街だよ。

>>71
港南台の高層は１３階建てです。誤解を生む文章ですまそ。

同じ駅前タワーの中古価格で言うと、少し上大岡が高めですかね。

車で乗りつけるという事は　休日の風景でしょうか？ミニバスケットや野球の他行の親かもしれませんね。

上大岡の駅近在住。

湾岸に乗るときは、花之木か永田台ＩＣ利用。
東名利用のときは、別所ＩＣ利用。
横須賀方面に行くときは、日野ＩＣ利用。
場合によっては磯子経由で湾岸利用。

駅からすぐなので坂はないし、電車でも車でも交通の便はいいと思う。

夕方の駅前の渋滞はちょっと・・・・って感じですけど。

でも、買うのだったら東戸塚かな。
上大岡よりかなり安いでしょ？

そんな訳ない。