横浜湾岸地域マンション議論スレⅢ

>>348
マンション群で横浜駅方面からクイーンズやランドマークがきれいに見えなくなった今、セガの開発に期待です。なかなか詳細発表されないのはもしかして計画見直してランドマーク級の高層ビルを建てて新たな景観を生み出して欲しいです。
確か、セガの単体での開発でなく他社の参画も予定されていた気もします。昨今、横浜駅寄りの土地は募集すれば売れて行きますし、当初からただのアミューズメント施設だけの計画ではなかったので期待したいです。

>>351
書き直していたら変な日本語になりすみません。
↓こう書きたかったのです、、
なかなか詳細発表されないのはもしかして計画を見直してランドマーク級の高層ビルを検討しているのかもしれません。新たな景観を生み出して欲しいものです。

富士ゼロックス、600億円投じ横浜ＭＭに研究開発拠点
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061024AT1D240C824102006.html

「水の都」復活へ、東京臨海部で水上交通など整備相次ぐ
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061017c3b1704b17.html

横浜臨海部はどうする？

富士ゼロックスの建物は20階建てみたいですね。
新日産本社とマリノスタウンの間のURの土地でしょうか。
http://www.fujixerox.co.jp/release/2006/1024_newsite.html

平成18年10月25日からみなとみらい21中央地区42街区と67街区の開発事業者の募集を開始
http://www.minatomirai21.com/development/guide.html#42info

ＭＭ21の２街区の開発事業者を募集／横浜市
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/localba20/

MM地区の20街区には何が建つのか決まっているのでしょうか？

http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/17010154.html
スケートリンクではなさそうです。残念・・・

横浜市の一連の都市デザインがグッドデザイン金賞を受賞！

http://www.g-mark.org/library/2006/grand-kouho/06B02002.html

ますますいいね！
生まれ変わる川崎に住む
http://www.jj-navi.com/house/01/edit/shuto/jj/special/kawasaki/index.h...

↑ここ川崎のマンションのスレじゃないからさ

かながわドームシアター跡地
http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/setumei/setumei_y...

国家公務員宿舎の移転・跡地利用に関する有識者会議
http://www.mof.go.jp/singikai/shukusya_iten/top.htm

MMタワーズとザ・ヨコハマタワーズではどちらの方が仕様が良いのでしょうか？

横浜湾ウォータフロントはどんどん開発されて居ますけど、横浜市中央市場の移転が将来(?)ある
ようなことを言っている人がいましたが、実際はこの先の計画があるんですか？　何方かご存知です
か？
　築地のイメージで以前に探索に行って見たら警備の叔父さんにここから入るな！　と言われまし
た。かなり閉鎖的な場所だと痛感しました。

横浜中央市場ですが、現状移転先の候補がない状況です。
５〜６年後に再度検討されると予定です。

>367さん、
有り難う御座います。
確かに市場はかなり閉鎖的な場所であり、MM地区からの橋もいまだ通れない状態でありこの先また
中央市場ご用達の橋かいな？　と思ってしまいます。

横浜湾の風力発電も一時は話題になったんですが、最近話題が薄れたような気がしていたのですが
ようやく動き始めたようです。
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/furyoku/construction/ind...
ところで、瑞穂埠頭の橋から先は一般の人は立ち入りが出来ませんが、風車ができても一般の人は
見学に行けないって事ですか？　何方かご存知の方は？教えて下さい。

象の鼻地区の計画案が遂に決定！！
http://www.city.yokohama.jp/me/port/general/zounohana/proposal_zou/06....

行ったことは無いですが、橋から先は全部米軍基地というわけでなく、
一部分は日本の倉庫会社が入ってますよね。
　http://www.tit.co.jp/j_branch_yokohama.htm
　http://www.yokoso.co.jp/brunch/suzusige.htm
とは言え、一般人が立入り禁止なのに変わりは無いでしょうけど。
風車ができるところは横浜市の土地のようですね。
風車が完成すると見学ツアーをやるようなことは書いてましたね。

今後も自由に風車の直下まで行って見学ってことは計画にないそうです。
但し、372さんのレスにもありますが見学ツアーがありそうです。

それ行きたい！

山下町本町通り地区地区計画の都市計画決定に関する説明会
（かながわドームシアター跡地等の整備）
（平成18年11月1日）説明会資料及びスライドを掲載しました
http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/setumei/pdf/haihu...
http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/setumei/pdf/slide...

ＮＫＢ、横浜高速鉄道のみなとみらい駅に超大型映像デジタルハイビジョンメディアを設置
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=146400&lindID=1

当期利益は最高益を更新／東急電鉄
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov297/

当期利益が過去最高／京急電鉄
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov299/

不動産業伸び悩み減収減益に／相模鉄道
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov284/

「鉄道発祥の地」
http://www.shallwetravel.com/birth/index.html
http://www.timeslip-y.jp/
http://oldmaproom.aki.gs/m03e_station/m03e_shinbashi/f03e_shinbashi.ht...

超高層ビル、完成ラッシュ・地価上昇で高度利用機運
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061117AT1D1700817112006.html

こちらも見えない・・・・・

でも、候補に挙がっていたロゴは、どれも素敵だったから
どれになっても良いですね。

例の「ちば」みたいなロゴになったら、市民が仰天して
ひっくり返ったでしょうけど（笑）

森ビルの高層ビル、「上海ヒルズ」と命名
http://www.asahi.com/international/update/1120/010.html
http://www.shwalker.com/china/special/200609/index.html

MMのキング軸にランドマークタワーを越える「MMキングヒルズ」でもできないかなぁー！

風車のロゴなんてできたのですね。
米軍基地の中だから観光地にはならんでしょうが。
横浜の雰囲気に合ってるかな。

>>383

あほ〜！北仲の森ビル物件の名前が「上海ヒルズ」になるのかと思って
思わず、ひっくりかえっちまったじゃないか〜！

中華街のイメージの強い横浜だから、なんかビルや周辺も中華風のデザインにして
こんな名前になったのか・・・？とビックリしたよ！

オレも一瞬そう思った。
北仲の森ビル、香港のＩＦＣみたいな感じだといいんだけどなぁ・・
って思ったからね。

ワシも思った。しかも待たなくて良かった、、、なんて、
超偏見をもつ自分を再発見。すまん。反省。

でも、もし本当に北仲の森ビルの名前が「上海ヒルズ」で
デザインも中華風だったら、と考えると・・・・・

((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

そうだね。偏見じゃないよ。

>>388　完全なばかですね

>>385　完全なあほですね

首都圏の地価、主要駅から30キロが分岐点・東京カンテイ調査
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061120c3b2004820.html

横浜は主要駅から何キロくらいなんだろう？

JRの営業距離キロ数なので、正確ではないですが、東京駅→横浜駅は28.8km、品川からだと22ｋｍ
ですね。一般的に、首都圏３０キロ圏だと、横浜の半分くらいは外にはみ出ますが、横浜駅から関内くらいは、３０キロ圏ないかな。
ちなみに逗子の東京からの営業距離キロ数は57.8Kmでした。。。

主要駅はＪＲ関内（市役所）、ＭＭ線日本大通り（県庁）どっちだ
それとも横浜？東京駅じゃ無いよな。

横浜駅から関内くらいは、３０キロ圏ではないのかな。

>>395

記事よく読めば？

山手線の主要ターミナル駅から30キロ圏内
横浜なら、品川駅か、渋谷駅からの計算するということだな。

日本の首都は横浜ですが　そうれが何か？

398は完全なばかですな

意外と怖い、長周期地震動とは？
-六本木ヒルズ、震度３でエレベーターが損傷？？-
http://www.security-joho.com/topics/2005/tyousyuukijisindou.htm
当社の震災対策関連の主な取組み
http://www.mori.co.jp/companyInfo/press/2006/20060829_2.pdf

羽田国際化に向け大型投資　京急、空港連絡電車を増強へ
http://www.asahi.com/life/update/1121/012.html

平成１9年度 国の制度及び予算に関する提案・要望について

提案・要望項目一覧　【平成１8年７月実施分】
http://www.city.yokohama.jp/me/gyousei/teianyoubou/181youbou/koumoku1....

追加提案・要望項目一覧　【平成１８年１１月実施分】
http://www.city.yokohama.jp/me/gyousei/teianyoubou/181youbou/koumoku2....

平成１８年度神奈川県鉄道輸送力増強促進会議総会の開催について
主な要望内容
http://www.pref.kanagawa.jp/press/0611/22062/siryou.pdf

横浜開港１５０周年記念事業
「横浜マリンタワー」再生の運営事業者を募集します！
http://www.city.yokohama.jp/me/keizai/happyou/181122.html

神奈川東部方面線の整備
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/traffic/tobu/index.html

ラゾーナ川崎プラザ
http://www.jj-navi.com/house/01/edit/shuto/jj/special/kawasaki/tyosata...

大量のスレッドを一行レスで上げている人がいるようですが、
何のためにしているのですかね。

最近ドラマやＣＭに横浜湾岸が頻出し始めましたね。
やはりみなと横浜の良さが注目されている証拠ですね。

>>409
横浜市が開港150周年に向け各方面に働きかけているからです。
注目されていることには変わりありませんが、”良さ”とかそうことではありません。
宣伝活動の一環です。

日産、2009年度メドに電気自動車発売
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061126AT1D2500Y25112006.html

海上で風力発電、九大など８大学が研究会
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20061127STXKA042526112006.html

１日平均乗客数が目標上回る／ＭＭ線
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov534/

みなとみらい線、営業収益４.８％増・９月中間
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061127c3b2704h27.html

不動産実勢価格のネット公表、29日から試験運用・国交省
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061128AT3S2800T28112006.html

401、本当に飽きない人だね〜！
楽しいの？…地震。

需要にあわせマンションからオフィスビルに転換／新横浜
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov557/

19年の着工へ／再開発計画案まとまる／横浜「北仲通北地区」
https://www.nikoukei.co.jp/SearchDisplay/Detail/Report.html?sequential...

【第一報】横浜・北仲通北地区に最大200メートルの高層ビル建設へ／森ビルなど
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxidec90/

今日の朝刊にも写真入りで載ってましたよ。２００Ｍ１棟、１５０Ｍ３棟＋その他ｅｔｃ
いよいよですね。居住人口５４００人、就業人口６８００人だから前回の発表計画よりさらに
大きくなっていたのにはビックリだけど、３年後が楽しみ。

MMにマンション買ったものです。
北仲から見ると今のマンションエリアはどうしても「裏側な感じ」がありますね。
サッカー場とセガではちょっと弱いかな？
それでも世間からすると華やかなエリアなんですけれど、MMは他にすごい風景ありすぎだから…

でも今の場所はMMにあっても静かなエリアだし、自転車に乗ればどこ行くのもあっという間だし、いいかな。
MMで自転車乗り回すのがジモティーのあかしになったりして。

ないない

北仲の情報が出てきたようですね、
どう開発するのか楽しみ♪

森ビルなどが北仲通北地区に２００メートルの高層ビル建設へ／横浜
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxidec102/

来年からは北仲が横浜湾岸地域の主役に躍り出そうですね！

MMと北仲の人口増を考えるとみなとみらい線の混雑が懸念されますね。

北仲は小学校はどこなのでしょうか？

>425,
JR桜木町駅まで歩いてもどって事とないじゃないの？

湾岸エアリアって興味あるのですが、このあたりの地盤の質はいかがですか。それから海抜何メートルでしょうか。

海抜２ｍぐらいじゃない。野毛山から先は江戸時代の埋め立て地で昔は入り江。表層部分の
地盤なんてあってないようなものでグチャグチャだから戸建ては絶対買っちゃダメな地域。
液状化のハザードマップはほとんど真っ赤。関東大震災の時は多数の犠牲者が出ました。

４２９さん、情報有難うございます。横浜の海が見える場所って、ロマンがあって憧れますが、考え直したほうが良さそうですね。東京湾岸地域も同じようなものなのでしょうね。

>429の補足、
http://www.city.yokohama.jp/me/bousai/jisin_memo.html

横浜市の風力発電事業、協賛企業15社が決定
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061206c3b0604f06.html

財政ピンチ！マリノスタウン縮小
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20061207&a=20061207-00...

赤字ばかりですね！

北仲とＭＭ合わせて居住人口１万５千人となると、こりゃいくらなんでも学校作らざるえない
でしょうね。住民税はたんまりと入るのに行政サービスしない訳にはいかないし。北仲とＭＭを
合わせて東区とでもするかな。

横浜都心をマンションだらけにして、横浜の本当の未来は明るいのだろうか？

東京にはスペースがないので横浜にはハイテク等の新しい会社がどんどんはいってきていると聞いています。横浜都心にマンションを建てるのは時代の流れだと思いますが...。ただ残念に思うのは人気のある戸建て住宅地に１００室以上のマンションが建たりして、本来の横浜の良さが失われつつあることですね。数十年自分が住んでいる隣に突然マンションが建ったりして、個人の生活が脅かされる時代ですね。自分達の子ミュニテイーは自分達で築くために市民は強くならなくてはと思います。

馬車道駅に隣接した「北仲地区」の再開発案がまとまる
http://www.hamakei.com/headline/2046/index.html

200メートルのタワーは船の形ですか？

435さん、企業誘致がベストでしょうがみなとみらい地区の誘致さえあの状況で、
ここにオフィスビル建てても無謀でしょう。
海側は北東になりますが分譲はかなりの人気になりそうですね。
みなとみらい地区にもまだ数棟は建ちそうですし、マンションだらけですね。

タワーマンションで特化した街になりそうですね。

そこに住む予定人間としては、商業地域になるよりはマンションに
特化してくれた方があきらめていた静かな住環境にも恵まれそうで
うれしい限りですね！！

良いですね！ＭＭ２１地区が静かな住環境にも恵まれることを祈ります！

＞４３５さん

MMを含めてマンション数が多すぎますね。都市計画が安易過ぎる感もありますが。
ただ、世界中どこの都心部も同じだと思いますが、街はそこに人が住んでこそ街であり続けられますからね。にしても最近の横浜都心部はマンションに偏りすぎ。

＞４４０さん

マンションばかりだと静かな住環境になるといいますが、そうなると街としての魅力もなくなり、マンションの価値もなくなる。 活気のない港や街になんの価値があるのでしょう。負のスパイラルに入るだけです。

きっと自分だけ良ければいいと思う人が多い街だと感じてきました。

＞４２９さん への補足です。

江戸時代ころの海岸線は京浜急行線がおおよその目安になります。
品川駅を下りで発車して進行方向左側の平坦地が江戸時からの埋立地が多いと思います。(かなりざっくりですが)
横浜の南太田駅あたりまではそんな感じです。

地盤を気にしてたら湾岸タワーマンションは住めませんので、そんなことは気にされなくても。

いまどき横浜あたりに、大企業が来るわけもなし
商業施設だって、もういい加減十分でしょう。どこにでもある
店しか誘致できないんだったら、ららぽーと横浜ができて、
ラゾーナ川崎があるのにこれ以上商業施設作ったって共倒れ
じゃないですか？

結局マイカル本牧の二の舞。

それじゃ、街や港の魅力もなにもあったもんじゃないのでは？

もう少し身の丈にあった開発を考えなければ、結局ツケは住民に
きますよ。

＞４４６

何が言いたいのか、よくわかりませんが。

>>446-447
既に払っていますよ。
身の丈にあってなくても、たとえつけを払っても、
目立つことがいい。日本一、いやいや世界一みたいのがいい。
っていうのが、見栄張りＹＯＫＯＨＡＭＡ気質ですから。
そうでない方は横浜市外に引っ越されたほうがよろしいのでは？

445さん
何事もしっかりした土台なくして安定した快適な生活無し。