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物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市西区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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横浜湾岸地域マンション議論スレⅢ
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21
匿名さん
MMT住民はなぜ、みなとみらい関係のスレを毎日のようにチェックするのですか?理由を教えてください。
もう購入とは関係ないのに、本当に不思議です。転売をお考えなのですか?
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22
匿名さん
>>21
貴重な、生きた情報を教えてくださっているのです。
回答を打ち込むのにも、時間がかかっておられるはずです。
わたしは、とても感謝しています。
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23
匿名さん
>>21
なぜ購入と関係ないと断言なさるのでしょうか?
MMTの住民はMM地区が気に入って飛びついて買った人たちです。これからの街の発展が気になったり、より良い住宅への転居を考え、いろいろとMM関連スレを見て回ることもあるんです。
ご自身は購入されたら、他のマンション関連スレは一切見ませんか?そんなこと無いですよねぇ?
事実結構これから出来るタワーへの転居決めている方結構いますよ。
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24
匿名さん
MMTやタワーズの方たちの中には非常に親切で「生きた情報」を教えてくださる
方々がいます。本当に嬉しい限りです。
全ての住民の方が歓迎しているとは思いませんが、中には湾岸住民が増えて地域全体が
活性化することに期待している方もいるでしょうしね。
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25
匿名さん
>>23
たまには、見ると思いますが、ずっとは見ませんね。常にチェックをしているMMT住民が不思議だというのです。これから出来るタワーへの転居決めている方なら理解はできますがね。
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26
匿名さん
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27
匿名さん
MM地区でラジオ体操をやっている所
知っていませんか?
知っている方、教えて下さい。
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28
匿名さん
昔のYCATからリムジンバスで成田空港に行ったことが懐かしいです。
とても中途半端な場所で、横浜駅からスーツケースを持って歩いて行ける場所では無かったので、
タクシーで行った時に、タクシーでは近すぎて運転手さんにいやな顔をされたことを覚えています。
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29
匿名さん
YCAT跡地の公社のタワーは2年後着工ですって。
あの場所は一番いいかもしれませんね。
さえぎるものがなく、MMの景色が見られます。
私はどちらかというとMMの真ん中に住んでお隣のタワーごしに
景色を眺めるよりも、ポートサイドから眺める方がいいかなと
思っています。
でも2年後は先すぎますね。
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30
匿名さん
MMTの方たちの中には非常に高慢な態度で「カビついた嘘情報」を教えてくださる方々がいます。本当に腹立たしく思います。年寄りの戯言はもうたくさんですね。
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31
匿名さん
>>26
2006年10月着工です。工事案内の看板がポートサイド公園側に立ちました。
179戸、29階建て。
横浜市民は優先的に購入できるので、横浜市以外の人はとりあえず横浜市民になっとけ!
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32
匿名さん
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33
匿名さん
>>31
26です。情報ありがとうございます。眺望が楽しみです。
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34
匿名さん
YCAT跡地のタワー、NよりPTより眺望はいいですね。
三菱物件なら買いに走るけど・・・。公社物件はどうでしょう。
でも、これでポートサイドは完成ですから倍率は高くなりそうな予感がします。
横浜駅からの歩道橋も完成すれば、駅から8分ぐらいでしょうか?
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35
匿名さん
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36
匿名さん
日産の本社ビル 楽しみですね
またまた横浜湾岸が注目されそう!
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37
匿名さん
でも建設中のステーションプレミアのお隣にある日産ビル、
外壁があまりに汚くて見苦しい・・
横浜湾岸全体の景観のためにも、日産本社完成に合わせて
綺麗にしてくれないかなぁ。
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38
匿名さん
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39
匿名さん
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40
匿名さん
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41
匿名さん
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42
匿名さん
川崎、武蔵小杉の勢いは凄いですね。
なんか横浜が負けている感じがする。
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43
匿名さん
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44
匿名さん
>41
CHINTAI調べ だからね。
いいんじゃないの〜時代は川崎で!
CHINTAIにはピッタリだよね。
みなとみらいエリアは間違ってもCHINTAIには出ないし。
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45
匿名さん
武蔵小杉は再開発で見直されてはいますが、路線が多くて便利なだけで
正直、街自体の魅力は感じ無いです。
以前、通勤で武蔵小杉で乗り換えてたけど、素通りするだけでしたね。
再開発で綺麗にはなっても、マンションばっかりなんで、やっぱり魅力
は感じ無いような。。
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46
匿名さん
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47
匿名さん
けどやっぱり私にとっては
横浜みなとみらいが
最高の完成度を示す未来街区かな。
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49
匿名さん
なんか、みなとみらいの人達は自分達のプライドを守るために必死な感じですね。。
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50
匿名さん
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51
匿名さん
私は横浜駅近にマンション買ってしまいましたが、実は川崎に住みたかったです。
見栄っ張りのダンナが川崎はちょっと・・・と反対したので。
川崎ってイメージ悪いのが残念ですね。とっても便利なのに。
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53
匿名さん
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54
匿名さん
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55
匿名さん
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56
匿名さん
まあ、これが一般の人の考えなんですよね。
横浜より川崎が良いなんて、よっぽどの物好きだね。
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57
匿名さん
川崎もいろいろだから。宮前区なら、横浜よりいいと思う。
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58
匿名さん
川崎の庶民的な下町感も良いと思います。
川崎競輪場、川崎競馬場や駅の南側の繁華街がダメな人には無理でしょうね。
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59
匿名さん
>>57さんの言うとおり、川崎にもいろいろありますよね。
川崎区・幸区などは、庶民的な下町感がありますよね。
宮前区は高級住宅街の感があって、一般の川崎のイメージとは違いますよね。
物件は高くて、我が家には買えないです。
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60
匿名さん
ここは横浜湾岸のスレだから、そろそろ川崎の話はスレ違いということで
クローズしませんか。湾岸でもないし・・・
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61
匿名さん
恐らく川崎に買っちゃった人がライバル心から
アピールに来たのでは?
もうやめましょう。川崎も同じ神奈川なんだから仲良くね!
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62
匿名さん
日経朝刊のアンケートはここ数日続いていますね。
初期の頃の「東京をしのぐと思う街は?」というアンケートでは
2位以下(大宮、幕張、新浦安など)と比較にならない大差で横浜がぶっちぎりで1位でした。
都内在住者の意見でも「東京とはあきらかに違う」「景観が美しい」「異国情緒漂う」など
一目置かれる街として君臨しているのは誰の目から見ても明らかでした。
その横浜の中でも横浜湾岸は希少価値の高い土地柄だと思いますね。
今後この一帯でタワー物件が次々建つのは難しいですしね。建つとしてもさらに希少性が高くなり
手が出にくくなるのは明らかだと思う。
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63
匿名さん
横浜湾岸ていっても根岸のほうは完全な工場地帯。
みんとみらいは居住者制限でマンションは打ち止め予定(今のところ)
ポートサイドは元気ありませんが計画されてるのが建つと打ち止め(土地がない)
コットンが建ったほうは開発余地はありますが、
あそこを横浜湾岸ってすると新子安とか鶴見まではいっちゃいますよね。
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64
匿名さん
>37
日産ビルの外観が汚いってどういうこと?みなとみらいの景観を乱すような外観の建物はこないでほしい。
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65
匿名さん
>>63
根岸や新子安も今は工業地帯ですが、みなとみらいの制限で今後は
期待できそうって思うんだけど・・・
今すぐって話じゃないですよ。10年後って話。それでもダメ?
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66
匿名さん
>62
今後30年間くらいは横浜湾岸エリアは高層マンションが建ち続けます。
これは京浜工業地帯の大規模な再開発が始まっているからです。
今まで工場があった場所が、工場の老朽化で住宅や商業、学術施設に
変わっていきます。法律で工場の建設が規制されており、今後は新たな
街へと変遷していきます。
このプロジェクトの第一弾がコットンハーバーです。
計画の詳細は首相官邸のHPで見ることができます。
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67
匿名さん
>64
日産ビルはけっこう昔から建ってますよ。
ステーションプレミアの工事現場のすぐ南隣です。
37さんの言っているのは「外観が汚い」ではなく、
「外壁が汚い」だと思いますが・・?
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68
匿名さん
>67
そうなんですよ。あの外壁の汚れたビル・・・
勤め先からも横浜の景色が一望できるのですが、なんと言ってもあのビルの汚さが目立つ。
そして「掃除をしても落ちない素材なのか?」「掃除をしていないのか?」と
いつもいつも気になって仕方がないのですよ。
もともと個性的な外壁の色ですよね?(ミントグリーンですかね?)
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69
匿名さん
確かに街並みの美観を損ねる建物やら看板は気になってしょうがない、MM地区はホワイトカラーだし新しい建物が次々と建設中なのでよけいに 日産ビルのような汚い建物は目立ってくるんでしょう。
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70
匿名さん
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