横浜湾岸地域マンション議論スレⅢ

>>161 あのさ、レストランが向かいの部屋とご対面の作りにすると思う？覗き趣味をコンセプトにするならともかく。つまり商業施設が入る方が良いということだよ！

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北仲の森プロジェクトや磯子マリーナが動き始めると
表参道どころでなくなる可能性ありますよ。

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横浜ベイエリア全体のみらい都心化ですね。

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北仲の森ビルマンション計画なんて、何年先のことになるか分からない。
少なくともあと10年はかかるのでは？

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【LAZONA Kawasaki Residence】（2006年9月28日 いよいよ商業施設 Plaza OPEN！）

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四方八方コンクリートジャングルの
東京に住んでどうすんの
外海と新緑と青空に包まれた
横浜湾岸が最高だねえ

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横浜湾岸は東京湾内ですわ。
青空も緑もあまりありませんが...

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数年後にはほとんどがコンクリと植栽に変わる。
一面の雑草もいまが見納めですね。

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なにかネガティブなコメントが多いのは
やはり憧憬の的なのでしょうね
購入者の皆さま
やはり横浜湾岸にされて良かったですね

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MMMMに２４時間営業のTSUTAYA&スタバのコラボ店が決定したらしいよ！！

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Mが一つ多かったね（笑）
ちなみに、更にもう一つカフェがエントランス横（住民専用動線有り）にできて、２階はクリニックモールになるそうな。

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兄さん、これマジっすか？
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/41882083.html

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ＭＭ２１以外でも横浜市は東海道線より海側の臨海部のマンション建設を規制する
内容を近いうちに条例化するそうです。

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ナビューレなんかは三菱が横浜市をふりきって強引に建てちゃったんでしょ？どっかのスレに以前書いてあったけど。この業界ってけっこうそんなものなの？怖い業界だ。

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>>185
ＭＭ２１限定の話と思っていました。
ソースがあれば教えてください！

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>>184さんへ
いえいえ兄さん、その逆なんすでよ、下のほうを読んで行くと。。。
突っ込んで検討すると、あと数棟建つんじゃないかという話でして。

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　8棟、4200戸　8000人
一戸あたりの人口が少ないですね、これはあくまでも概算で、実際は１万人に上るかも、
まどりを見ると、ほとんど家族向けではないか？
単身者がかなりいますか？
ちなみにうちは４人家族です。

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ナビューレが横浜市の反対を押し切って建てた！? お上を敵にまわすと後々大変そうだな。それではＢＱのＢＧＭ問題も市はＢＱ側だね！

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>>189
一戸辺りの想定人口が過去に変更されているのが原因です。

今の数値は一戸辺り1.9人くらいに設定されていますが当初は2.3人くらいだったはずなのでそれだけで25%の戸数増となっています。

税金を大量投入して基盤整備したMM地区に小学校を作るのは憚られる為、設定人口を1万人としているものの景気低迷期のMM地区の開発の遅れを憂慮してマンションで空き地を少しでも埋めようとした結果ですね。

今になって業務系の進出を検討する企業が散見し始めた時期になっても、依然横浜での開発は業務系
か住居系での開発が天秤にかけられることも多いらしく、ここに来てマンションを規制するという動きになっているのでしょう。。

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計画居住人口1万人のフレームは、20年近い以前の計画当初から設定されておりましたので、バブル崩壊後の景気低迷の為に計画されたものではありません。誤解の無いように。

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言葉は悪いけど景気低迷に感謝。そのおかげでＭＭのマンションに住めるのだから。

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周辺の反対を押し切って建設されたのは
同じ三菱でもＭＭＴＦの方ね。

三菱という名前の記憶が強くて混同したのか。
はたまた意図的に事実を誤認させようとしたのか。

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＞１９５
あうあうあう。。。。。
わしはそのＭＭＴＦに住むのだが石を投げられないのだろうか。。。。

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ナビューレ住人さん、矛先をＭＭＴＦに向けた上での中傷は卑怯ですよ！見てて不快です！

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>>199

あなたが一番、はたから見て不快。

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①買いたかったが抽選で外れた
②ローン審査でハネられた。
③そもそもＭＲで相手にされなかった。

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マルチポストをお許し下さい。
ＭＭＴ住民が、ＭＭＭのスレでこんな書き込みをしていたので報告しておきます。

No.324 by 匿名さん 06/09/19(火) 09:22
そうですか、グランパティオですか、これは、一般の人も入れるんですか。
そうであれば、犬の散歩コースに入れさせてもらいます。ＭＭＴのせまい庭は
犬も飽きてきたようなんです。
みなとみらいで犬を散歩させている、特に早朝、深夜は手ぶらの飼い主がほとんど
です。糞の始末は自然に任せる派が大多数なので、怒らないでください。

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ちょっと言葉のニュアンスが違っていましたｗ。

横浜　ポートサイド地区についてパート②
>No.232 by 匿名さん 06/08/04(金) 20:01
>ポートサイドが閑散としているのは、そういう風に街を作ったからです。
>横浜駅に近いながらも商業施設の出店を規制して住宅を中心とした街並み
>を実現しています。
>逆に商業施設はA街区に誘致することが計画されてBQができたわけです。
>ナビューレは三菱が半ば横浜市の都市計画を押し切って作ったものです。
>（だからタワーズなどで適用された規制緩和がナビュレーには一切適用
>されていないわけです。）

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>>205

本当ですか。
けしからんな、ＭＭＴ住民は。
ちょっとＭＭＭスレを見てみたが、続けてこんなことも書き込みしてたぞ。

>No.326 by 匿名さん 06/09/19(火) 09:42
>３２５さん、ご返事ありがというございます。それは残念でした。
>小生は神奈川区の戸建ですので、買う気はありません。
>犬も大型犬ですから。


まったくけしからんな。神奈川区の戸建に住むＭＭＴ住民は。

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商業地１９９１年以来の好転　基準地価
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news001.htm

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>>207
>まったくけしからんな。神奈川区の戸建に住むＭＭＴ住民は。

一見「まんまと引っかかった」と見せかけて
鋭く、投稿内容の矛盾点を突く。お見事です。

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ラゾーナがオープン控え防災訓練／川崎
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/localy20/

いよいよオープン！！！

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>>207=>>209
自作自演イクナイアルヨΨ(｀∀´)Ψウケケケ

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なんと意外にフォレシスが概観で健闘
http://towerlog.joy.mepage.jp/tower_mmtf.htm
２棟建ったらイメージがどう変わるかわかりませんけど

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たしかに以外だ。がんばれＭＭＭ

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＞意外

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>>213
前と全然形は変わっていませんよ。
単に養生シートがはずれて、タイルの色がより明るく見えただけですよ。
MMMの外観No.1は変わりなしって感じですね！
関係者だけ過剰反応している感じ。。。。

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ＭＭＭについて第三者の意見を言うと、確かに遠めに見た外観は、
ＭＭの新築マンションの中で、一番良いのは事実！
三井住友建設の工事も、とても丁寧に思えます。
…けど、近くで見ると何故かダントツで安っぽくないっすか？
これからグレードが上がるとも思えないし。
かっこいいんですけどね〜、う〜ん、ほんとに。

しかし、なんだかんだいいつつ、好き放題言われた
「フランク・ロイド・ライトのお孫さん」
のデザインがメインの魅力のマンションですよね。
駅近やら免振やら外廊下やらあるのかもしれないけど、
”ＭＭＭの外観は嫌い”という購入者を見かけないところからすると、
結局、大御所の孫のデザインにほれた住人が集まっているわけだ。

じゃあ、商売の戦略は間違って無かったのに最初にうれなかったのは、
販売会社が空気読めない売り方したからだね。
恥ずかしかったから買えなかった人もいるんじゃないのかな。
結果的に良かったのか、それとも後悔してるのかわからないけど。

ところで、ＴＳＵＴＡＹＡとか店舗が入るらしいけど、それは特に住民に還元されるの？
グレード低いのに、マンションの値段が大差ないから、還元が無いとおかしいよね？
ひょっとしてぼられてんの？それか少々ぼられても響かないような購買層なのかな？
外壁の清掃とか、共用部の清掃が他のマンションより多いのかな？
管理費もずっと上がらないとか？それなら素晴らしいね。脱帽です。

カーシェアリングもスマートを辞めてプリウスだとか。
どうせ変更するならＢＭＷかボルボにしとけばいいのにね。
三菱村や日産村の土地にプリウスなんて、これまた空気読めないねえ。

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>>216
MMM関係者ですか？
気持ちに余裕を持ちましょう。

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今日は、ＭＭＴの友人宅でお茶してきました。
やっぱりいいですね、ＭＭＴの海側の部屋って。
ほんとリゾートホテルみたいでした。（行ったことないけど！）

花火はどうでもいいけど、海が見えるっていいなと再実感。
部屋から海際まで歩いても10分弱でした。
何だか今日は海がえらく青く見えて、
風が無いのに水面がとても波打って綺麗でした。

湾岸だったら、海見える方が良かったのかな。
フォレシスじゃなく、ブリリアだったかな〜。
なんて感じた次第です。

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>>217　かってな意見ありがとう。但しこれだけの行数を使って意見を書くならもう少し勉強して
からすべきじゃないかな。そもそも店舗フィーがなんで住民に還元されるの？住宅の販売価格は
一部の営業施設を賃貸するという事業計画の元に決まっている、つまり既に織り込み済みなんだよ。ぼってるかどうかって何を基準に言ってるの？あとＭＭＭはカーシェアリングの他にオリックス
レンタカーが入っていて、マンション内で車の調達、乗り捨てが出来るという便利なシステムも
あるんだよ。憶えておいて。あとフランクロイドの件だけど、ＭＭＭの外観が良くなるのは正直
言ってこれからだよ。エントランス部分やその周辺を主に彼が監修しているからね。まだまだ
ＭＭＭの外観について評価するのは時期尚早だよ！

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MMMの現在の印象については217に同感。
ぱっと見一番かっこいいけど、近くで見ると安っぽい。
柵のせいか？白しか使っていないからか？

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大体みなさんの意見ではＭＭＭは安っぽいという事で。近くで見るとあれ？？って感じですね。柵でしたっけ。がっかり。ＭＭＴＦにすればよかった。

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俺もＭＭＦＴ東南角部屋が欲しかった〜！（買えんけどね）

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東南角っていっても、かなりの高さがないと・・・・・

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>>224　　ＭＭＦＴだって。ぷっ。

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MMTFは2つもできるので巨大な団地？乾電池？に見えます。
MMMよりグレードが高いとも思いません。かと言ってMMMも
一番だとも思いません。私にはブリリアの金の柵の方が見た目安っぽく見えますが。

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ＭＭＭのバルコニーって縦の格子なんですか？遠めは確かにかっこいいですけど。

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MMのマンションは、白くなくちゃいけないって決まりがあるの？？
MMMは真っ白。今は工事中のシートの青いラインがアクセントっぽく見えて（？）
いい感じがするけど、あれが無くなったら真っ白だし。
MMTFは少し色が入っているからまだいいけどやっぱり白い。
ブリリアもこれから白が強調されるようになるようだし。

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ｍｍは紫外線が強くなりそうですね。

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改めて知ったんですが、瑞穂埠頭ノースドックもけっこう重要な役割だったんですね？
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/localv/
こんなのが近くにあることを改めて知るとイヤですね〜！

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ラゾーナ川崎プラザ 2006.9.28 開国！！！
http://www.lazona-kawasaki.com/index.shtml

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ラゾーナはもうオープンしてるのかと思って、
今日の会社帰りに行っちまったい！！（u_u;)/　恥ずかしー

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>>231

いまさら何を（笑）

同じ東京湾内の20キロ南には、２年後には
巨大な原子力空母がやってきますよ？

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>>234,
あなたは、横浜湾岸地域マンションに住んでいないな！！

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ＭＭＴ、フォレ、ミッド、ブリ、パーク横浜、ナビュ、パーク横濱、、コットン、マリナ、クレストこのうち販売しているのは、MMMと横濱とMGTとクレストです。自分の候補はMMMと横濱ですが、今となっては探すのが出遅れた感は否めません。残念です。

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まだ選択肢があるだけ良いのでは? 来年には選択肢は無いかも!

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そう考えれば気が楽になりました。選択肢があるだけ良かったです。
238sanありがとうございました。

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住みたいと思える時が買い時です。
ＭＭＭ、ＰＹＰはレベルの高いマンションだと思いますよ。
いい部屋が見つかるといいですね。

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>>232
知ってるよ。ここには関係ないから出てくるな。うざい。

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現在販売中のもの。
ＭＭＭ、ＰＹＰ。

これから発表される物件。
ポートサイド公団物件、北仲物件、噂のＭＭ物件。

こんなとこか、コットン等の嘘ＭＭ物件は今後もでるな

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＞＞２４２　確かに
子安コットン地区と
ＭＭ，Ｐ-sideは違いがあります。
嘘物件というより「望ＭＭ物件」です。

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「望ＭＭ物件」って何んですか？

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望む？

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ところで、北仲よりも南の湾岸沿いで何かないの？
税関のそばの、いかしたバイク屋が入っている倉庫なんて、
なかなかすんばらしい敷地と思っている私。

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ＧＭと日産・ルノー連合、提携協議継続で合意
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060927AT1D270C627092006.html

日産とルノー、ＧＭとの提携効果１兆円と試算・米紙報道
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006092703889c0

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ＭＭは日産本社の所在地だから、日産は街を日産車で埋める施策をしないか？
日産カーシェアリング、住民への日産カー購入割引など

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＞＞２４８それはいい！！日産は新車が出たらＭＭ内をぐるぐる回っていて、手をあげるとタクシーみたいに停まって、ＭＭ内ならどこでもタダで行ってくれるとか。日産本社から赤レンガ、ワールドポータースあたりまでお好きなところに。ＭＭ内広くて歩くと大変だもんね。

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地場資本で小さいけど、神奈川トヨタの本社がこの一角にあることを忘れないでね。
傾きかけた日産だけでなく、世界のトヨタの参加も求めて、競合してもらいたいものだ！

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横浜市、５５億円補填へ　MM地区
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000609280002

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赤字の街？塩漬けの街？明るい未来はいつ来るのだろうか！

市の事業見通しの甘さの責任は横浜市民が払ってくれるのですね！

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日産本社って、神奈川区だよ。MMのビルは本社「機能」を持ってくるだけでしょ。
いわゆる創業の地がずーと本社ですよ。

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そんだけ補填してくれるって、ある意味すごいことじゃないですか！
今まで高い税金を払ってきたかいがあった。

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補填しなくてもMMが沈没するわけでもなく、公社が潰れないだけのこと、また、潰れた場合は市が税金で整理することになり、結果は同じこと。

いずれにしても税金が当てられ、それに応じて対市民サービスが低下することになり、喜ぶような話ではありません。

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253>
（どっちでもいいのかもしれませんが・・・）神奈川区宝町は、確かに創業したときは
　日産「本社」だったようですが、今は登記上の「本店」に過ぎません。
　従って、あくまでも3年後の「本社」はMMです。

ちなみに、神奈川区の「本店」の場所には、創業当時の建物が残されていて、その一部を改造した
「エンジン博物館」がありますよ。(入場無料！）
http://www.nissan.co.jp/INFO/FACTORY/YOKOHAMA/hall.html

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http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/news/20060930ddlk1404053...

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「横浜市の一連の都市デザイン」が今年のグッドデザイン賞のベスト15に選ばれました。
大賞に選ばれるかな？

http://www.g-mark.org/library/2006/grand-kouho/06B02002.html

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みなとみらいのマンション、買ってよかったなあ。
ここの書き込みを見ていたら鬱になったときもあったけど。

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みなとみらい線で頭に来ることがある。
それは、東横線の定期でみなとみらい線へ乱入してくる輩が
実に多いことである。
最近はだれか指摘していたが、中高生までキセル乗車している
じゃないか。田園調布学園、香蘭、玉川聖、渋渋のアベック！
学校に通報するよ。

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横浜駅まで徒歩するよ、定期代を節約できる。

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